{"id":182380,"date":"2018-03-05T15:35:00","date_gmt":"2018-03-05T15:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/"},"modified":"2018-03-05T15:35:00","modified_gmt":"2018-03-05T15:35:00","slug":"warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/","title":{"rendered":"Warszawa &#8211; umowa na most pieszo-rowerowy przez Wis\u0142\u0119"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Przeprawa przez Wis\u0142\u0119 dlapieszych i rowerzyst\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci 400 metr\u00f3w powstanie w Warszawie. 2 marcapodpisano umow\u0119 na projekt budowlany.<\/span><\/p>\n<p class=\"Textbody\">Pierwszy taki most przeznaczony dla pieszych i rowerzyst\u00f3wzostanie oddany do u\u017cytku na prze\u0142omie 2020 i 2021 roku. Przeprawa po\u0142\u0105czybrzegi Wis\u0142y na wysoko\u015bci ul. Karowej i S. Okrzei.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-top:12.0pt\">14 wrze\u015bnia og\u0142oszono wynikimi\u0119dzynarodowego konkursu architektonicznego na koncepcj\u0119 nowej przeprawypieszo-rowerowej przez Wis\u0142\u0119. Przeprawa b\u0119dzie przebiega\u0142a na wysoko\u015bci ul.Karowej i S. Okrzei. Zwyci\u0119\u017cy\u0142 projekt Schuessler-Plan In\u017cynierzy Sp. z o.o. zWarszawy.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-top:12.0pt\">Nowa przeprawa (o d\u0142ugo\u015bci 400metr\u00f3w i szeroko\u015bci 6 metr\u00f3w) na wysoko\u015bci ul. Karowej i S. Okrzei wprowadzizupe\u0142nie now\u0105 jako\u015b\u0107 do miejskiej infrastruktury. Przybli\u017cy Prag\u0119 do centrum,\u0142\u0105cz\u0105c rewitalizowane obecnie obszary prawobrze\u017cnej Warszawy z bulwaramiwi\u015blanymi. Postanie spacerowy ci\u0105g pomi\u0119dzy ul. Z\u0105bkowsk\u0105 a Powi\u015blem iKrakowskim Przedmie\u015bciem. Most pieszo-rowerowy zostanie r\u00f3wnie\u017c w\u0142\u0105czony wistniej\u0105cy i planowany uk\u0142ad infrastruktury rowerowej po obu stronach Wis\u0142y,dzi\u0119ki czemu powstanie korytarz rowerowy, \u0142\u0105cz\u0105cy Prag\u0119 i Targ\u00f3wek z Powi\u015blem,\u015ar\u00f3dmie\u015bciem, a nawet Wol\u0105. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-top:12.0pt\"><em><span>\u2013\u00a0Przybli\u017camy Wis\u0142\u0119 mieszka\u0144com. Nowa, ponad 400-metrowaprzeprawa, doskonale dope\u0142ni bulwary i u\u0142atwi spacerowiczom przedostanie si\u0119 nadrugi brzeg rzeki. Podpisana w\u0142a\u015bnie umowa ze zwyci\u0119zc\u0105 naszegomi\u0119dzynarodowego konkursu to kolejny krok do realizacji tej jak\u017ce wa\u017cnejinwestycji \u2013\u00a0<\/span><\/em>m\u00f3wi Hanna Gronkiewicz-Waltz, Prezydent m.st.Warszawy.<\/p>\n<p class=\"Textbody\">Projekt budowlany, kt\u00f3ry opracuje sp\u00f3\u0142ka Schuessler-PlanIn\u017cynierzy, ma by\u0107 gotowy na pocz\u0105tku przysz\u0142ego roku. Warto\u015b\u0107 umowy z to 6 678900 z\u0142. Kolejny etap to og\u0142oszenie przetargu i wyb\u00f3r wykonawcy obiektu.<\/p>\n<p class=\"Textbody\"><span class=\"StrongEmphasis\" style=\"font-weight: bold\">Oryginalny projekt<\/span><\/p>\n<p class=\"Textbody\">Projekt architektoniczny mostu pieszo-rowerowego zosta\u0142wybrany w mi\u0119dzynarodowym konkursie, og\u0142oszonym pod koniec 2016 roku irozstrzygni\u0119tym we wrze\u015bniu 2017 roku. Zg\u0142oszono w nim a\u017c 40 prac konkursowych,z czego 6 z zagranicy. Pierwsz\u0105 nagrod\u0119 w wysoko\u015bci 100 tys. z\u0142 orazzaproszenie do negocjacji w trybie zam\u00f3wienia z wolnej r\u0119ki otrzyma\u0142a sp\u00f3\u0142kaSchuessler-Plan In\u017cynierzy. Ich koncepcj\u0119 nagrodzono m.in. za pow\u015bci\u0105gliw\u0105 iniezwykle eleganck\u0105 form\u0119, wpisuj\u0105c\u0105 si\u0119 w pejza\u017c tej cz\u0119\u015bci miasta oraz wysok\u0105jako\u015b\u0107 architektury. Projektanci &#8222;zachowuj\u0105c oryginalny i niepowtarzalnywygl\u0105d przeprawy, nie starali si\u0119 konkurowa\u0107 z charakterystycznymi obiektamizlokalizowanymi w s\u0105siedztwie mostu&#8221;, jury doceni\u0142o tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107sprawnej i efektywnej realizacji tego projektu. Ciekawostk\u0105 jest to, \u017ce mostnie b\u0119dzie prost\u0105 &#8222;belk\u0105&#8221; przerzucon\u0105 pomi\u0119dzy brzegami, do czegojeste\u015bmy przyzwyczajeni. Ot\u00f3\u017c osie ulic Karowej i S. Okrzei nie s\u0105 w jednejlinii i dlatego most b\u0119dzie &#8222;prze\u0142amany&#8221; w okolicach przycz\u00f3\u0142k\u00f3w. A\u017cdo drugiej podpory na jednym i drugim brzegu b\u0119dzie w osi ulic a pomi\u0119dzy nimib\u0119dzie przebiega\u0142 sko\u015bnie. Punkty za\u0142ama\u0144 stan\u0105 si\u0119 naturalnymi punktamiwidokowymi zapraszaj\u0105cymi do zatrzymania si\u0119 i podziwiania wi\u015blanegokrajobrazu &#8211; informuje Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich w Warszawie.<\/p>\n<p class=\"Textbody\">Prace oceni\u0142o jury w sk\u0142adzie: Marek Mikos \u2013 przewodnicz\u0105cy,zast\u0119pca dyrektora Biura Architektury i Planowania Przestrzennego, RenataKaznowska \u2013 zast\u0119pca Prezydenta m.st. Warszawy, Rainer Mahlam\u00e4ki \u2013 fi\u0144skiarchitekt (projektant POLIN), Wojciech Wagner \u2013 zast\u0119pca dyrektora BiuraArchitektury i Planowania Przestrzennego, \u0141ukasz Puchalski \u2013 dyrektor Zarz\u0105duDr\u00f3g Miejskich, Jacek Grunt-Mejer \u2013 Pe\u0142nomocnik Prezydenta ds. rewitalizacji,Ewa Kury\u0142owicz i Maciej M\u0105ka \u2013 OW SARP, Agnieszka Kulesza \u2013 Zarz\u0105d Dr\u00f3gMiejskich, Hubert Markowski \u2013 Politechnika Warszawska Wydzia\u0142 Architektury,Wojciech Zab\u0142ocki \u2013 architekt, Patryk Zar\u0119ba \u2013 architekt krajobrazu i HenrykZobel \u2013 Politechnika Warszawska Wydzia\u0142 In\u017cynierii L\u0105dowej.<\/p>\n<p class=\"Textbody\"><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":182381,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[357,1399,425,84,217],"class_list":["post-182380","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-most","tag-projekt","tag-umowa","tag-warszawa","tag-wisla"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa - umowa na most pieszo-rowerowy przez Wis\u0142\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa - umowa na most pieszo-rowerowy przez Wis\u0142\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przeprawa przez Wis\u0142\u0119 dlapieszych i rowerzyst\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci 400 metr\u00f3w powstanie w Warszawie. 2...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/\",\"name\":\"Warszawa - umowa na most pieszo-rowerowy przez Wis\u0142\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-ZDM-Warszawa-0-58-3.jpg\",\"datePublished\":\"2018-03-05T15:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-03-05T15:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-ZDM-Warszawa-0-58-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-ZDM-Warszawa-0-58-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa &#8211; umowa na most pieszo-rowerowy przez Wis\u0142\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa - umowa na most pieszo-rowerowy przez Wis\u0142\u0119 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa - umowa na most pieszo-rowerowy przez Wis\u0142\u0119","og_description":"Przeprawa przez Wis\u0142\u0119 dlapieszych i rowerzyst\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci 400 metr\u00f3w powstanie w Warszawie. 2...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/","name":"Warszawa - umowa na most pieszo-rowerowy przez Wis\u0142\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-ZDM-Warszawa-0-58-3.jpg","datePublished":"2018-03-05T15:35:00+00:00","dateModified":"2018-03-05T15:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-ZDM-Warszawa-0-58-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-ZDM-Warszawa-0-58-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-umowa-na-most-pieszo-rowerowy-przez-wisle-_more_103242\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa &#8211; umowa na most pieszo-rowerowy przez Wis\u0142\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/182380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182380"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}