{"id":179904,"date":"2017-12-29T15:45:00","date_gmt":"2017-12-29T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/"},"modified":"2017-12-29T15:45:00","modified_gmt":"2017-12-29T15:45:00","slug":"wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/","title":{"rendered":"Wi\u0119cej rower\u00f3w i transportu publicznego w Londynie"},"content":{"rendered":"

Wi\u0119cej rower\u00f3w i transportu publicznego \u2013\u0142\u0105cznie z nowymi liniami miejskiej kolejki, a nawet tramwaju \u2013przyspieszenie w budownictwie mieszkaniowym, mniej fastfood\u00f3w, mniejparking\u00f3w i wi\u0119cej tanich mieszka\u0144. To tylko kilkaszczeg\u00f3\u0142owych\u00a0<\/span>za\u0142o\u017ce\u0144<\/strong>\u00a0nowego\u00a0planurozwoju Lonydnu<\/a>\u00a0na\u00a0<\/span>lata 2019 \u2013 2029<\/strong>,kt\u00f3ry przedstawi\u0142 burmistrz\u00a0SadiqKhan<\/a>.<\/span><\/p>\n

Jego nadrz\u0119dny celto\u00a0zapewnieniezr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju miasta<\/span><\/strong>,gdzie co roku przybywa 70 tys. nowych mieszka\u0144c\u00f3w. Przedstawiony przezniego dokument to bardzo obszerny (525 stron) i szczeg\u00f3\u0142owy\u00a0plandzia\u0142ania<\/span><\/strong>, kt\u00f3ryopisuje nie tylko szeroko\u00a0wyzwania<\/span><\/strong>,ale\u00a0konkretnedzia\u0142ania<\/span><\/strong>, kt\u00f3reb\u0119d\u0105 podejmowane w poszczeg\u00f3lnych dzielnicach (boroughs).\u00a0<\/p>\n

Dobrzewida\u0107 to np. w dziedzine\u00a0transportu<\/span><\/strong>,gdzie burmistrz wyliczy\u0142 niemal sto zada\u0144. Poza du\u017cymi i znanymiju\u017c projektami, jak rozw\u00f3j Elizabeth Line czy przekszta\u0142cenieOxford Street w deptak, s\u0105 te\u017c\u00a0masoweinicjatywy<\/span><\/strong>\u00a0polegaj\u0105cena zag\u0119szczaniu drzew i \u0142adowarek elektrycznych przy ulicach,tworzenie bezpiecznych dr\u00f3g pieszych i rowerowych do szko\u0142y oraztras do pracy w lokalnych spo\u0142eczno\u015bciach. W planach s\u0105 te\u017ctrzy\u00a0mosty<\/span><\/strong>\u00a0pieszo-rowerowe,rozbudowa wielu\u00a0liniikolejki<\/span><\/strong>\u00a0naziemneji podziemnej, rozw\u00f3j\u00a0liniitramwajowych<\/span><\/strong>\u00a0(m.in.w Sutton), ale tak\u017ce mniej kosztowne projekty, jak rozw\u00f3j\u00a0nocnychpo\u0142\u0105cze\u0144 metra<\/span><\/strong>\u00a0wnocy, czy nawet poprawienie w nim jako\u015bci powietrza.<\/p>\n

Miasto wyznaczate\u017c\u00a0standardy\u00a0liczbymiejsc parkingowych<\/span><\/strong>\u00a0dlarower\u00f3w<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 itak: sklepy, restauracje czy punkty us\u0142ugowe (np. banki) opowierzchni wi\u0119kszej ni\u017c 100 mkw. b\u0119d\u0105 musia\u0142y posiada\u0107 1miejsce dla klient\u00f3w na ka\u017cde 20 mkw. powierzchni. W og\u00f3le planjest taki, aby 80 proc. podr\u00f3\u017cy odbywa\u0142o si\u0119 pieszo, na rowerzelub transportem publicznym.<\/p>\n

O\u00a0transport<\/span><\/strong>\u00a0zahaczate\u017c projekt\u00a0przykrywaniaautostrad<\/span><\/strong>\u00a0dlazyskania\u00a0miejscana budownictwo mieszkaniowe<\/span><\/strong>.W tym obszarze miasto ma bardzo konkretne cele dla poszczeg\u00f3lnychdzielnic \u2013 chce, aby w ci\u0105gu najbli\u017cszej dekady \u015brednioroczniepojawia\u0142o si\u0119 65 tys. nowych mieszka\u0144. I\u00a0niema tu mowy o rozlewaniu si\u0119 miasta<\/span><\/strong>.Najwi\u0119cej mieszka\u0144 ma przyby\u0107 w dzielnicach po\u0142o\u017conych blisko nawsch\u00f3d od City: w s\u0105siaduj\u0105cym z nim Tower Hamlets (35 tys.),Newham, gdzie jest miasteczko olimpijskie (38 tys.) oraz Greenwich(32 tys.), po drugiej stronie rzeki. Dzielnice maj\u0105 zadba\u0107 o to,aby nowa zabudowa nie by\u0142a oddalona o wi\u0119cej ni\u017c 800 metr\u00f3w odnajbli\u017cszej istniej\u0105cej stacji metra lub kolejki.<\/p>\n

Obszar\u00f3w rozwojumiasta w przedstawionym projekcie jest zreszt\u0105 d\u0142uga lista.Wszystko b\u0119dzie realizowane w ramach\u00a0sze\u015bciupolityk<\/span><\/strong>:
\u2013\u00a0budowaniasilnej i inkluzywnej spo\u0142eczno\u015bci<\/span><\/strong>\u00a0\u201340 proc. londy\u0144czyk\u00f3w urodzi\u0142o si\u0119 poza Wielk\u0105 Brytani\u0105, au\u017cywa si\u0119 tu ponad 300 j\u0119zyk\u00f3w;
\u2013\u00a0jaknajlepszego wykorzystania przestrzeni<\/span><\/strong>\u00a0\u2013do 2041 roku liczba mieszka\u0144c\u00f3w ma wzrosn\u0105\u0107 z 8,9 do 10,8 mlnludzi;
\u2013\u00a0tworzeniazdrowego miasta<\/span><\/strong>\u00a0\u2013Londyn to miasto o ogromny zr\u00f3\u017cnicowaniu je\u015bli chodzi o zdrowie ir\u00f3\u017cnice w oczekiwanej d\u0142ugo\u015bci \u017cycia pomi\u0119dzy najbiedniejszymioraz najzamo\u017cniejszymi dzielnicami si\u0119gaj\u0105 15 lat w przypadkum\u0119\u017cczyzn oraz 19 lat, gdy chodzi o kobiety;
\u2013\u00a0zaspokojeniapotrzeb mieszkaniowych<\/span><\/strong>\u00a0\u2013rocznie potrzeba 43 tys. mieszka\u0144 przyst\u0119pnie cenowych i dlategoburmistrze chce, aby niemal po\u0142owa nowopowstaj\u0105cego zasobu (270tys.) by\u0142a dost\u0119pna dla s\u0142abiej sytuowanych;
\u2013\u00a0dobregowzrostu gospodarczego<\/span><\/strong>\u00a0\u2013miasto chce, aby rocznie powstawa\u0142o tu 49 tys. nowych miejsc pracy ito rozsianej po ca\u0142ym mie\u015bcie;
\u2013\u00a0wzrostuefektywno\u015bci i \u017cywotno\u015bci<\/span><\/strong>\u00a0\u2013do po\u0142owy wieku Londyn ma by\u0107 miastem neutralnym je\u015bli chodzi oemisj\u0119 CO2.<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: miasto2077.pl<\/a><\/p>\n

\n

Tekst udost\u0119pniony w oparciu o licencj\u0119\u00a0CreativeCommons<\/a>.\u00a0\u00a0<\/p>\n

\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":179905,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1082,1582,3103,1731],"class_list":["post-179904","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-londyn","tag-sadiq-khan","tag-transport-publiczny","tag-zrownowazony-transport"],"acf":[],"yoast_head":"\nWi\u0119cej rower\u00f3w i transportu publicznego w Londynie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wi\u0119cej rower\u00f3w i transportu publicznego w Londynie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wi\u0119cej rower\u00f3w i transportu publicznego \u2013\u0142\u0105cznie z nowymi liniami miejskiej kolejki, a nawet tramwaju...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/\",\"name\":\"Wi\u0119cej rower\u00f3w i transportu publicznego w Londynie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-Londynie-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-12-29T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-12-29T15:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-Londynie-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-Londynie-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wi\u0119cej rower\u00f3w i transportu publicznego w Londynie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wi\u0119cej rower\u00f3w i transportu publicznego w Londynie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wi\u0119cej rower\u00f3w i transportu publicznego w Londynie","og_description":"Wi\u0119cej rower\u00f3w i transportu publicznego \u2013\u0142\u0105cznie z nowymi liniami miejskiej kolejki, a nawet tramwaju...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/","name":"Wi\u0119cej rower\u00f3w i transportu publicznego w Londynie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-Londynie-0-1.jpg","datePublished":"2017-12-29T15:45:00+00:00","dateModified":"2017-12-29T15:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-Londynie-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-Londynie-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wiecej-rowerow-i-transportu-publicznego-w-londynie-_more_101524\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wi\u0119cej rower\u00f3w i transportu publicznego w Londynie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/179904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179904"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}