{"id":177085,"date":"2017-10-17T16:00:00","date_gmt":"2017-10-17T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/"},"modified":"2017-10-17T16:00:00","modified_gmt":"2017-10-17T16:00:00","slug":"czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/","title":{"rendered":"Czy eBike to przysz\u0142o\u015b\u0107 bran\u017cy rowerowej?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Do takich wniosk\u00f3w mo\u017cna doj\u015b\u0107, obserwuj\u0105cnajnowsze trendy w krajach zachodnich. Na dojrza\u0142ych rynkach ju\u017c copi\u0105ty kupowany rower to model elektryczny, a w samej Belgii iHolandii co trzeci. W Polsce ten segment dopiero raczkuje, cozamierza zmieni\u0107 marka Kross.<\/strong><\/p>\n<p lang=\"zxx\"><strong><span style=\"font-weight: normal\">Do kolekcji2018 wprowadzi\u0142a a\u017c sze\u015b\u0107 nowych modeli eBike&#039;\u00f3w o mocnowyczynowym zaci\u0119ciu. W przysz\u0142ym roku wszystkie b\u0119dzie mo\u017cnadarmowo przetestowa\u0107.<\/span><\/strong><\/p>\n<p lang=\"zxx\">Przygl\u0105daj\u0105c si\u0119 strukturze sprzeda\u017cy rower\u00f3w w2016 roku, prognozy dla fan\u00f3w dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek z do\u0142adowaniemelektrycznym s\u0105 bardzo obiecuj\u0105ce. W krajach Europy Zachodniej,gdzie rynek rowerowy jest ju\u017c od dawna ugruntowany, rowerywspomagane elektrycznie stanowi\u0105 ju\u017c ponad 20 proc. og\u00f3lnejsprzeda\u017cy. W Austrii jest to 22 proc., w Szwajcarii o punktprocentowy wi\u0119cej, w ojczy\u017anie dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek Holandii 30 proc., aw Belgii nawet 39 proc. Mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107 te\u017c tendencj\u0119, zgodnie zkt\u00f3r\u0105 w niekt\u00f3rych krajach (Norwegia, Holandia) liczbasprzedawanych rower\u00f3w maleje, ale ro\u015bnie warto\u015b\u0107 rynku \u2013w\u0142a\u015bnie dzi\u0119ki sprzeda\u017cy eBike&#039;\u00f3w. Trudno znale\u017a\u0107zachodnioeuropejski kraj, w kt\u00f3rym te liczby by nie ros\u0142y.<\/p>\n<p lang=\"zxx\"><strong>Ju\u017c nie tylko dla najbogatszych i pasjonat\u00f3wbran\u017cy<\/strong><\/p>\n<p lang=\"zxx\">W Holandii z uwagi na kultur\u0119 jazdy rowerowej ip\u0142askie ukszta\u0142towanie terenu w\u015br\u00f3d rower\u00f3w elektrycznychdominuj\u0105 rowery miejskie i turystyczne.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">&#8211; <span style=\"font-style: italic\">Z kolei w Austrii czy Szwajcarii, obok miejskich itrekkingowych modeli, udzia\u0142 eMTB jest znaczny. Mo\u017cna w tymprzypadku m\u00f3wi\u0107 o 20-30 proc. udziale w rynku<\/span> \u2013 m\u00f3wi AnnaPara, analityk rynku firmy Kross. &#8211; <span style=\"font-style: italic\">Rowery elektryczne corazbardziej przypominaj\u0105 te konwencjonalne, a baterie s\u0105 coraz lepiejzintegrowane. Pewne jest, \u017ce rynek b\u0119dzie si\u0119 nadal rozwija\u0107. Ju\u017cteraz znajdziemy rowery elektryczne w ka\u017cdym segmencie, nawetdzieci\u0119ce, enduro czy szosowe, kt\u00f3re maj\u0105 tylko wspomaga\u0107u\u017cytkownika na trudnym odcinku trasy<\/span> \u2013 zaznacza.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">A co ze \u015bredni\u0105 cen\u0105 eBike&#039;\u00f3w, na kt\u00f3re decyduj\u0105si\u0119 przesi\u0105\u015b\u0107 rowerzy\u015bci? W Belgii czy Norwegii wynosi ona oko\u0142o2200 euro, w Hiszpanii 1740 euro, za\u015b w Szwajcarii 1650 euro. Nale\u017cyspodziewa\u0107 si\u0119 spadku cen rower\u00f3w elektrycznych na Zachodzie wrazz upowszechnieniem si\u0119 technologii z zastosowaniem silnika, bateriiitp.<\/p>\n<p lang=\"zxx\"><strong>Potencja\u0142 jest, ale brakuje \u015bwiadomo\u015bci<\/strong><\/p>\n<p lang=\"zxx\">W Polsce segment\u00f3w rower\u00f3w elektrycznych ci\u0105glestanowi specyficzn\u0105 nisz\u0119. W ko\u0144cu, wed\u0142ug danych PolskiegoStowarzyszenia Rowerowego, \u015brednia cena roweru kupowanego w naszymkraju w 2016 r. wynosi\u0142a nieca\u0142e 1,5 tys. z\u0142. Ale to te\u017c zaczynapowoli si\u0119 zmienia\u0107. Najwi\u0119kszy polski producent Kross, po udanymdebiucie w obecnym roku trekkingowego modelu Trans Hybrid, do swojejkolekcji 2018 postanowi\u0142 wprowadzi\u0107 a\u017c sze\u015b\u0107 nowych rower\u00f3welektrycznych w r\u00f3\u017cnych wariantach. Opr\u00f3cz rozwini\u0119cia koncepcjiTrans Hybrid o kolejny model w ofercie pojawi\u0142a si\u0119 te\u017c seriaBoost, do kt\u00f3rej zaliczaj\u0105 si\u0119 ceniony g\u00f3rski model Level, znany\u015bcie\u017ckowiec Soil i g\u00f3rska propozycja dla pa\u0144 &#8211; Lea.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">&#8211; <span style=\"font-style: italic\">Spokojnie mo\u017cna stwierdzi\u0107, \u017ce roweryelektryczne w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci mog\u0105 sta\u0107 si\u0119 r\u00f3wniepopularne jak klasyczne. Widzimy ten trend i wykonujemy ruch naprz\u00f3d,wprowadzaj\u0105c r\u00f3\u017cne wersje eBike&#039;\u00f3w, chocia\u017c polski rynek mo\u017ceby\u0107 na to jeszcze niewystarczaj\u0105co gotowy. Brakuje \u015bwiadomo\u015bcidotycz\u0105cej zalet takiego rozwi\u0105zania <\/span>\u2013 t\u0142umaczy KristopherKurowski, Brand Manager firmy Kross. &#8211;<span style=\"font-style: italic\"> Jako krajowy lider bran\u017cyrowerowej czujemy si\u0119 wr\u0119cz w obowi\u0105zku wyznacza\u0107 nowe trendy ioswaja\u0107 rynek z t\u0105 technologi\u0105. W ko\u0144cu eBike mo\u017ce pos\u0142u\u017cy\u0107wszystkim, tak\u017ce osobom starszym i borykaj\u0105cym si\u0119 z problemamizdrowotnymi, kt\u00f3re maj\u0105 obawy przed wsiadaniem na tradycyjny rowerze wzgl\u0119du na swoj\u0105 kondycj\u0119<\/span>\u00a0 \u2013 dodaje.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">W przysz\u0142ym roku wszystkie nowe elektryki z najnowszejkolekcji &#8211; tak jak i inne modele &#8211; b\u0119dzie mo\u017cna przetestowa\u0107podczas kolejnej ods\u0142ony Kross Test Tour, czyli serii darmowychtest\u00f3w rower\u00f3w w r\u00f3\u017cnych polskich miastach.<\/p>\n<p lang=\"zxx\"><em>Warto przypomnie\u0107, \u017ce przeprowadzone w 2016 r.badanie TNS Polska pokaza\u0142o, \u017ce a\u017c 74 proc. proc. Polak\u00f3w jestsk\u0142onnych do przesiadki z roweru tradycyjnego na elektryczny.Wi\u0119kszo\u015b\u0107 respondent\u00f3w jako g\u0142\u00f3wny pow\u00f3d gotowo\u015bci do takiejzmiany wskazuje na szybko\u015b\u0107 przemieszczania si\u0119, wygod\u0119 i brakkonieczno\u015bci przebierania si\u0119 w przypadku dojazdu do szko\u0142y czypracy. Z kolei a\u017c 85 proc. jest w stanie wybra\u0107 rower elektrycznyzamiast komunikacji publicznej ze wzgl\u0119du na t\u0142ok. Dla 61 proc.ankietowanych istotna jest kwestia ekologii, a dla 57 proc.argumentem rozstrzygaj\u0105cym na rzecz roweru na pr\u0105d pozostajewyra\u017ana poprawa kondycji fizycznej.<\/em><\/p>\n<p lang=\"zxx\">Wszystkiego na temat nowych eBike&#039;\u00f3w z kolekcji 2018marki Kross mo\u017cemy dowiedzie\u0107 si\u0119 nastronie\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.kross.pl\/pl\/ebike\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.kross.pl\/pl\/ebike<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p lang=\"zxx\"><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177086,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[7334,1749,1549],"class_list":["post-177085","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-ebike","tag-kross","tag-rowery-elektryczne"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Czy eBike to przysz\u0142o\u015b\u0107 bran\u017cy rowerowej? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czy eBike to przysz\u0142o\u015b\u0107 bran\u017cy rowerowej?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Do takich wniosk\u00f3w mo\u017cna doj\u015b\u0107, obserwuj\u0105cnajnowsze trendy w krajach zachodnich. Na dojrza\u0142ych rynkach ju\u017c...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/\",\"name\":\"Czy eBike to przysz\u0142o\u015b\u0107 bran\u017cy rowerowej? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Materialy-prasowe-0-40.jpg\",\"datePublished\":\"2017-10-17T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-10-17T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Materialy-prasowe-0-40.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Materialy-prasowe-0-40.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czy eBike to przysz\u0142o\u015b\u0107 bran\u017cy rowerowej?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czy eBike to przysz\u0142o\u015b\u0107 bran\u017cy rowerowej? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czy eBike to przysz\u0142o\u015b\u0107 bran\u017cy rowerowej?","og_description":"Do takich wniosk\u00f3w mo\u017cna doj\u015b\u0107, obserwuj\u0105cnajnowsze trendy w krajach zachodnich. Na dojrza\u0142ych rynkach ju\u017c...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/","name":"Czy eBike to przysz\u0142o\u015b\u0107 bran\u017cy rowerowej? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Materialy-prasowe-0-40.jpg","datePublished":"2017-10-17T16:00:00+00:00","dateModified":"2017-10-17T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Materialy-prasowe-0-40.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Materialy-prasowe-0-40.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-ebike-to-przyszlosc-branzy-rowerowej-_more_99543\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czy eBike to przysz\u0142o\u015b\u0107 bran\u017cy rowerowej?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/177085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}