{"id":174785,"date":"2017-08-28T15:27:00","date_gmt":"2017-08-28T15:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/"},"modified":"2017-08-28T15:27:00","modified_gmt":"2017-08-28T15:27:00","slug":"konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/","title":{"rendered":"Konsultacje trasy rowerowej z Poznania do Swarz\u0119dza"},"content":{"rendered":"

Trwaj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne dotycz\u0105ce przebiegu po\u0142\u0105cze\u0144rowerowych pomi\u0119dzy Poznaniem a Swarz\u0119dzem. Przedstawiono cztery warianty tras.<\/span><\/p>\n

Potrzeb\u0119 stworzenia takiego po\u0142\u0105czenia uzasadniaj\u0105 prognozywzrostu ruchu rowerowego pomi\u0119dzy Swarz\u0119dzem i Poznaniem do 2030 roku. Budowatrasy ma usprawni\u0107 dojazd w obu kierunkach i zach\u0119ci\u0107 do korzystania z tego\u015brodka transportu.<\/p>\n<\/p>\n

Warianty 1 i 2 wytyczone zosta\u0142y wzd\u0142u\u017c ulic Warszawskiej(Pozna\u0144) i Pozna\u0144skiej (Swarz\u0119dz). Pierwszy z nich zosta\u0142 poprowadzony pop\u00f3\u0142nocnej stronie ulicy Warszawskiej od skrzy\u017cowania ulic Leszka i Radziwoja wAntoninku do ul. Kirkora w Swarz\u0119dzu. Drugi, \u0142\u0105cz\u0105cy te same miejsca wyznaczonyzosta\u0142 na po\u0142udnie od ul. Warszawskiej. <\/p>\n<\/p>\n

Pozosta\u0142e dwa warianty maj\u0105 sw\u00f3j pocz\u0105tek na skrzy\u017cowaniuulicy Piwnej i Kobylepole. Wariant 3 biegnie ulic\u0105 Kobylepole, Bor\u00f3wki i\u017bywiczn\u0105 do ul. Szumana, gdzie w\u0142\u0105cza si\u0119 w istniej\u0105c\u0105 drog\u0119 dla rower\u00f3w.Ostatni z proponowanych wariant\u00f3w prowadzi przez ul. Kobylepole, Bor\u00f3wki iTransportow\u0105 do skrzy\u017cowania z ul. Planetarn\u0105.<\/p>\n<\/p>\n

Szczeg\u00f3\u0142owy opis przebiegu proponowanych wariant\u00f3wpo\u0142\u0105czenia rowerowego Pozna\u0144 – Swarz\u0119dz:<\/p>\n<\/p>\n

Wariant 1<\/h4>\n<\/p>\n

Trasa wariantu 1 zaczyna sw\u00f3j bieg na skrzy\u017cowaniu ulicyLeszka i Radziwoja. Prowadzi wzd\u0142u\u017c ulicy Leszka, nast\u0119pnie poprzez tunel(wyposa\u017cony w prowadnice dla rower\u00f3w) biegnie pod ulic\u0105 Warszawsk\u0105 w okolicysiedziby firmy Volkswagen Pozna\u0144. Pomi\u0119dzy siedzib\u0105 firmy, a skrzy\u017cowaniemulicy Pozna\u0144skiej i Kirkora w Swarz\u0119dzu, trasa wariantu 1 biegnie po p\u00f3\u0142nocnejstronie ulicy Pozna\u0144skiej. Za wspomnianym skrzy\u017cowaniem przechodzi na drug\u0105stron\u0119 jezdni i w\u0142\u0105cza si\u0119 w istniej\u0105cy ci\u0105g pieszo-rowerowy na ulicy Kirkora.<\/p>\n<\/p>\n

Wariant 2<\/h4>\n<\/p>\n

Trasa wariantu 2 zaczyna sw\u00f3j bieg na skrzy\u017cowaniu ulicyLeszka i Radziwoja. Prowadzi wzd\u0142u\u017c tej drugiej, przechodzi pod wiaduktemkolejowym za stacj\u0105 Pozna\u0144 Antoninek, a nast\u0119pnie biegnie wzd\u0142u\u017c ulicy ZaCybin\u0105. Na wysoko\u015bci ogr\u00f3dk\u00f3w dzia\u0142kowych przekracza lini\u0119 kolejow\u0105 i biegniewzd\u0142u\u017c drogi obs\u0142uguj\u0105cej tereny ogr\u00f3dk\u00f3w dzia\u0142kowych a\u017c do ulicy Kirkora,gdzie w\u0142\u0105cza si\u0119 w istniej\u0105cy ci\u0105g pieszo-rowerowy. Ruch rowerowy w tymwariancie w ca\u0142o\u015bci odbywa si\u0119 „na zasadach og\u00f3lnych”.<\/p>\n<\/p>\n

Wariant 3<\/h4>\n<\/p>\n

Trasa wariantu 3 zaczyna sw\u00f3j bieg na skrzy\u017cowaniu ulicyKobylepole i Piwnej. Prowadzi wzd\u0142u\u017c ulicy Kobylepole, przechodzi pod dwomawiaduktami kolejowymi, a nast\u0119pnie skr\u0119ca w ulic\u0119 Bor\u00f3wki. Z ulicy Bor\u00f3wkiskr\u0119ca w ulic\u0119 \u017bywiczn\u0105. Biegnie wzd\u0142u\u017c teren\u00f3w le\u015bnych po p\u00f3\u0142nocno-zachodniejstronie ulicy \u017bywicznej. Nast\u0119pnie wzd\u0142u\u017c ulicy Szumana, pomi\u0119dzy jezdni\u0105 alini\u0105 kolejow\u0105. Przebieg wariantu 3 ko\u0144czy si\u0119 na wysoko\u015bci ulicy Szumana gdzieplanowana trasa w\u0142\u0105cza si\u0119 w istniej\u0105c\u0105 ju\u017c drog\u0119 dla rower\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n

Wariant 4<\/h4>\n<\/p>\n

Trasa wariantu 4 jest po cz\u0119\u015bci wsp\u00f3lna z przebiegiemwariantu 3. Zaczyna sw\u00f3j bieg na skrzy\u017cowaniu ulicy Kobylepole i Piwnej.Prowadzi wzd\u0142u\u017c ulicy Kobylepole. Przechodzi pod dwoma wiaduktami kolejowym, anast\u0119pnie skr\u0119ca w ulic\u0119 Bor\u00f3wki. Biegnie wzd\u0142u\u017c teren\u00f3w le\u015bnych po p\u00f3\u0142nocnejstronie ulicy Bor\u00f3wki oraz ulicy Transportowej. Przebieg wariantu 4 ko\u0144czy si\u0119na skrzy\u017cowaniu ulicy Transportowej z Planetarn\u0105.<\/p>\n<\/p>\n

– Zgodnie z przeprowadzonymi analizami najbardziejekonomicznym wariantem realizacji po\u0142\u0105czenia rowerowego Poznania z Gmin\u0105Swarz\u0119dz jest wariant 2. Drugi pod wzgl\u0119dem wielko\u015bci koszt\u00f3w jest wariant 1,trzeci – wariant 3, a najdro\u017cszy – wariant 4. Je\u017celi za\u015b chodzi o generowanyruch rowerowy, najbardziej korzystny jest wariant 1, nast\u0119pnie wariant 2, apotem warianty 3 i 4, generuj\u0105ce najmniejsze potoki ruchu- informuje AgataKaniewska. – Bior\u0105c pod uwag\u0119 te dwie zmienne (wielko\u015bci koszt\u00f3w i generowanegoruchu) najbardziej zasadnym wydaje si\u0119 realizacja wariantu 1. Trasa tawygeneruje najwi\u0119kszy ruch. Ponadto stanowi ona najkr\u00f3tsze po\u0142\u0105czenie miejsca obardzo du\u017cej koncentracji miejsc pracy jak\u0105 jest zak\u0142ad Volkswagen Pozna\u0144 zobszarami mieszkalnymi Swarz\u0119dza. – dodaje rzecznik ZDM.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Uwagi, komentarze i propozycje zmian do wy\u017cej opisanychwariant\u00f3w mo\u017cna przesy\u0142a\u0107 na adres droga_rowerowa@zdm.poznan.pl w terminie do 8wrze\u015bnia 2017 roku. Szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce konsultacji mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie http:\/\/www.zdm.poznan.pl\/projekty-drogowe.php?site=view&id=112<\/a><\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174786,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1434,607,1066],"class_list":["post-174785","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-droga","tag-konsultacje","tag-zdm-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\nKonsultacje trasy rowerowej z Poznania do Swarz\u0119dza - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Konsultacje trasy rowerowej z Poznania do Swarz\u0119dza\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trwaj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne dotycz\u0105ce przebiegu po\u0142\u0105cze\u0144rowerowych pomi\u0119dzy Poznaniem a Swarz\u0119dzem. Przedstawiono cztery warianty tras....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/\",\"name\":\"Konsultacje trasy rowerowej z Poznania do Swarz\u0119dza - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konsultacje-trasy-rowerowej-z-Poznania-do-Swarzedza-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-08-28T15:27:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-08-28T15:27:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konsultacje-trasy-rowerowej-z-Poznania-do-Swarzedza-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konsultacje-trasy-rowerowej-z-Poznania-do-Swarzedza-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Konsultacje trasy rowerowej z Poznania do Swarz\u0119dza\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Konsultacje trasy rowerowej z Poznania do Swarz\u0119dza - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Konsultacje trasy rowerowej z Poznania do Swarz\u0119dza","og_description":"Trwaj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne dotycz\u0105ce przebiegu po\u0142\u0105cze\u0144rowerowych pomi\u0119dzy Poznaniem a Swarz\u0119dzem. Przedstawiono cztery warianty tras....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/","name":"Konsultacje trasy rowerowej z Poznania do Swarz\u0119dza - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konsultacje-trasy-rowerowej-z-Poznania-do-Swarzedza-0-1.jpg","datePublished":"2017-08-28T15:27:00+00:00","dateModified":"2017-08-28T15:27:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konsultacje-trasy-rowerowej-z-Poznania-do-Swarzedza-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konsultacje-trasy-rowerowej-z-Poznania-do-Swarzedza-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/konsultacje-trasy-rowerowej-z-poznania-do-swarzedza-_more_98036\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Konsultacje trasy rowerowej z Poznania do Swarz\u0119dza"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/174785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174785"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}