{"id":16942,"date":"2007-12-09T23:25:43","date_gmt":"2007-12-09T23:25:43","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobike&#038;p=16942"},"modified":"2025-01-13T16:09:25","modified_gmt":"2025-01-13T15:09:25","slug":"krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: Miejskie rowery o znaczeniu strategicznym"},"content":{"rendered":"<p>Czy Krak&oacute;w skorzysta ze sprawdzonych w Barcelonie czy Pary\u017cu rozwi\u0105za\u0144 i oprze sie\u0107 wypo\u017cyczalni na wsp&oacute;\u0142pracy z agencjami reklamowymi? &#8211; To realny pomys\u0142 &#8211; ocenia Mateusz Zmy\u015blony z agencji Eskadra, kt&oacute;ry obieca\u0142, \u017ce wpisze pomys\u0142 miejskiego bicingu do strategii promocji miasta. Uwa\u017camy, \u017ce Krak&oacute;w &#8211; wzorem wielu miast &#8211; powinien jak najszybciej postara\u0107 si\u0119 o rozbudowan\u0105 sie\u0107 miejskich wypo\u017cyczalni rower&oacute;w. &#8211; Rozmawiajcie o wypo\u017cyczalni z firmami reklamowymi, a nie tylko z miastem &#8211; apelowa\u0142 na naszych \u0142amach Marcin Hy\u0142a z inicjatywy 'Miasta dla rower&oacute;w&#8217;. I jako przyk\u0142ad pozytywnego rowerowego boomu poda\u0142 sytuacj\u0119 w Pary\u017cu, gdzie zakup rower&oacute;w (10 tys. sztuk!) i urz\u0105dzenie dla nich g\u0119stej sieci parking&oacute;w sfinansowa\u0142a agencja reklamowa. W zamian uzyska\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z miejskich billboard&oacute;w. To szansa r&oacute;wnie\u017c dla Krakowa, bo taki system ograniczy\u0142by koszty miasta na utrzymanie miejskiej wypo\u017cyczalni. <br \/>I dla agencji reklamowych, i dla ich klient&oacute;w, reklama na rowerach to nowo\u015b\u0107. &#8211; To \u015bwie\u017cy, ciekawy pomys\u0142. My\u015bl\u0119, \u017ce z tego typu us\u0142ug korzysta\u0142yby hotele, restauracje i inne firmy zwi\u0105zane z bran\u017c\u0105 turystyczn\u0105, cho\u0107 oczywi\u015bcie niewykluczone, \u017ce nowa forma promocji spodoba\u0142aby si\u0119 du\u017cym koncernom &#8211; komentuje W\u0142adys\u0142awa Szczerba z dzia\u0142aj\u0105cej kilkana\u015bcie lat na rynku agencji FolioGRAF. <br \/>Ona i jej koledzy z bran\u017cy podchodz\u0105 do zagadnienia bardzo konkretnie. &#8211; Gdyby miasto chcia\u0142o z nami wsp&oacute;\u0142pracowa\u0107, musimy wiedzie\u0107, co zaproponowa\u0107 naszym klientom: ca\u0142\u0105 powierzchni\u0119 roweru czy tylko ram\u0119, reklam\u0119 przymocowan\u0105 do koszyka, chor\u0105giewki czy powierzchni\u0119 tablic umieszczonych w punktach, sk\u0105d krakowianie i tury\u015bci wypo\u017cyczaliby pojazdy &#8211; podkre\u015blaj\u0105. <br \/>&#8211; Trzeba jeszcze bra\u0107 pod uwag\u0119 r&oacute;\u017cnic\u0119 pomi\u0119dzy planowanym systemem w Krakowie (oko\u0142o 100 rower&oacute;w na pocz\u0105tek), a ju\u017c funkcjonuj\u0105cymi (Pary\u017c &#8211; ponad 10 000 rower&oacute;w) &#8211; ocenia Piotr Poci\u0119giel z Agencji Reklamowej Amako. <br \/>Cho\u0107 agencje reklamowe s\u0105 otwarte na wsp&oacute;\u0142prac\u0119 z miastem, to wykupienie koncesji na prowadzenie ca\u0142ej sieci oceniaj\u0105 z rezerw\u0105. &#8211; W Krakowie dzia\u0142aj\u0105 g\u0142&oacute;wnie ma\u0142e i \u015brednie firmy. Nie s\u0105dz\u0119, by kt&oacute;ra\u015b z nich podj\u0119\u0142a si\u0119 ryzyka organizacji wypo\u017cyczalni, tak jak to jest we Francji &#8211; uwa\u017ca Szczerba. <br \/>&#8211; Gdyby miasto zaproponowa\u0142o wy\u0142\u0105czno\u015b\u0107 na powierzchnie reklamowe, kt&oacute;re do niego nale\u017c\u0105, kwestia prowadzenia systemu wypo\u017cyczalni rowerowych przez konkretne agencje reklamowe mia\u0142aby o wiele wi\u0119kszy sens &#8211; ocenia Poci\u0119giel. <br \/>Co na to du\u017ce agencje? &#8211; Nas by\u0142oby na to sta\u0107, ale nie inwestujemy w infrastruktur\u0119. Ma\u0142e agencje nie ud\u017awign\u0105 miejskich wypo\u017cyczalni, ale my\u015bl\u0119, \u017ce znalaz\u0142aby si\u0119 firma, kt&oacute;ra by si\u0119 tego podj\u0119\u0142a &#8211; m&oacute;wi Mateusz Zmy\u015blony. <br \/>Jego zdaniem w Krakowie realny jest scenariusz: miasto inwestuje w punkty wypo\u017cyczalni, kupuje rowery itd., a firma reklamowa kupuje koncesj\u0119 na prowadzenie wypo\u017cyczalni. Na pocz\u0105tek miasto powinno wykupi\u0107 z g&oacute;ry cz\u0119\u015b\u0107 powierzchni reklamowej, aby firma mia\u0142a gwarancj\u0119 op\u0142acalno\u015bci przedsi\u0119wzi\u0119cia. <br \/>&#8211; Pomys\u0142 sam w sobie jest \u015bwietny, cho\u0107 wizerunkowo to powa\u017cne przedsi\u0119wzi\u0119cie i nie nale\u017cy si\u0119 \u015bpieszy\u0107. Na opracowanie konkret&oacute;w potrzeba oko\u0142o dw&oacute;ch lat. Umie\u015bcimy miejskie wypo\u017cyczalnie w przyk\u0142adowych pomys\u0142ach strategii promocyjnej miasta &#8211; zapowiada Zmy\u015blony.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,1585],"class_list":["post-16942","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w: Miejskie rowery o znaczeniu strategicznym - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w: Miejskie rowery o znaczeniu strategicznym\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Czy Krak&oacute;w skorzysta ze sprawdzonych w Barcelonie czy Pary\u017cu rozwi\u0105za\u0144 i oprze sie\u0107 wypo\u017cyczalni...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-13T15:09:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w: Miejskie rowery o znaczeniu strategicznym - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-12-09T23:25:43+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-13T15:09:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w: Miejskie rowery o znaczeniu strategicznym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w: Miejskie rowery o znaczeniu strategicznym - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w: Miejskie rowery o znaczeniu strategicznym","og_description":"Czy Krak&oacute;w skorzysta ze sprawdzonych w Barcelonie czy Pary\u017cu rozwi\u0105za\u0144 i oprze sie\u0107 wypo\u017cyczalni...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-13T15:09:25+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym\/","name":"Krak\u00f3w: Miejskie rowery o znaczeniu strategicznym - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-12-09T23:25:43+00:00","dateModified":"2025-01-13T15:09:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miejskie-rowery-o-znaczeniu-strategicznym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w: Miejskie rowery o znaczeniu strategicznym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/16942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}