Miasto zapomina o usuwaniu \u015bniegu ze \u015bcie\u017cek rowerowych – skar\u017c\u0105 si\u0119 Czytelnicy Gazety Wyborczej, którzy dwa kó\u0142ka traktuj\u0105 jako ca\u0142oroczny \u015brodek transportu. – Po raz kolejny cykli\u015bci s\u0105 dyskryminowani – uwa\u017caj\u0105. Jeden z Czytelników napisa\u0142 w li\u015bcie do 'Gazety’, \u017ce zbyt ma\u0142o miejsca po\u015bwi\u0119ca zwyk\u0142ym bol\u0105czkom rowerzystów, koncentruj\u0105c si\u0119 na ogólnych tematach takich jak stojaki czy wypo\u017cyczalnie. – A ka\u017cdej zimy temat, który wo\u0142a o pomst\u0119 do nieba, jest niezmiennie ten sam: od\u015bnie\u017canie \u015bcie\u017cek rowerowych – pisze Maciej Zimowski. I jako szczególny przyk\u0142ad zaniedba\u0144 w tym wzgl\u0119dzie podaje oznakowan\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 wzd\u0142u\u017c ul. Kopernika – g\u0142ówn\u0105 rowerow\u0105 arteri\u0119 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 centrum z Now\u0105 Hut\u0105 i wschodnimi dzielnicami miasta.
– Co roku \u015bnieg zalega w miejscach skrzy\u017cowa\u0144 \u015bcie\u017cki z przecznicami, gdzie s\u0105 ustawione separatory ruchu. Nikt go nie usuwa, ma\u0142o tego – przy wi\u0119kszych opadach \u015bcie\u017ck\u0119 u\u017cywa si\u0119 za miejsce jego zwa\u0142owania – relacjonuje.
W efekcie tego rowerzy\u015bci zmuszeni s\u0105 do niebezpiecznego jechania pod pr\u0105d zw\u0119\u017conym odcinkiem jezdni prosto pod maski samochodów albo przepychania si\u0119 chodnikiem. Zasypana \u015bniegiem \u015bcie\u017cka staje si\u0119 miejscem parkowania samochodów.
Zapytali\u015bmy Jacka Bartlewicza, rzecznika Krakowskiego Zarz\u0105du Komunalnego, dlaczego urz\u0119dnicy zapominaj\u0105 o \u015bcie\u017ckach dla rowerów. – Nie zapomnieli\u015bmy – odpowiada rzecznik, ale przyznaje, \u017ce w pierwszej kolejno\u015bci od\u015bnie\u017cane s\u0105 ci\u0105gi komunikacyjne, zw\u0142aszcza te, po których poruszaj\u0105 si\u0119 autobusy i tramwaje.
KZK wci\u0105\u017c posiada zbyt ma\u0142o specjalnych p\u0142ugów u\u017cywanych do od\u015bnie\u017cania chodników i \u015bcie\u017cek rowerowych. – Przy tej ilo\u015bci sprz\u0119tu i ci\u0105g\u0142ych opadach nie jeste\u015bmy w stanie na bie\u017c\u0105co zadba\u0107 o stan \u015bcie\u017cek – mówi Bartlewicz.
Czy zimowi rowerzy\u015bci mog\u0105 liczy\u0107 na rozwi\u0105zanie problemu? – Nie ma w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce pr\u0119dzej czy pó\u017aniej to powinno by\u0107 wykonane, bo dyskryminowani s\u0105 rowerzy\u015bci, którzy maj\u0105 takie samo prawo do korzystania z jezdni zim\u0105 co kierowcy. Przeka\u017c\u0119 pracownikom odpowiedzialnym za od\u015bnie\u017canie, by – zgarniaj\u0105c \u015bnieg – nie zasypywali fragmentów jezdni przy kraw\u0119\u017cnikach, gdzie biegn\u0105 trasy – obiecuje Bartlewicz.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[58,1585],"class_list":["post-16775","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-krakow","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"\n