{"id":166715,"date":"2017-01-25T15:28:00","date_gmt":"2017-01-25T15:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/"},"modified":"2017-01-25T15:28:00","modified_gmt":"2017-01-25T15:28:00","slug":"z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/","title":{"rendered":"Z tramwaju na rower, czyli jak wiede\u0144czycy dbaj\u0105 o \u015brodowisko"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Rozbudowa sieci komunikacji publicznej i\u015bcie\u017cek\u00a0rowerowych, roczny bilet na \u015brodki transportupublicznego oraz wprowadzenie stref parkowania przynosz\u0105 efekty.Ruch uliczny w Wiedniu jest przyjazny dla \u015brodowiska, mimo \u017cemiasto ci\u0105gle ro\u015bnie, a mieszka\u0144c\u00f3w przybywa.<\/span><\/p>\n<p lang=\"zxx\">Propozycje austriackiej stolicy w zakresie przyjaznejdla \u015brodowiska mobilno\u015bci, czyli rozbudowa sieci komunikacjipublicznej, roczny bilet na \u015brodki transportu publicznego watrakcyjnej cenie 365 EUR, rozbudowa sieci \u015bcie\u017cek\u00a0rowerowychciesz\u0105 si\u0119 uznaniem mieszka\u0144c\u00f3w miasta. Dalsze kroki jakwprowadzenie stref parkowania i ograniczenie ruchu samochodowego np.na g\u0142\u00f3wnej ulicy handlowej, Mariahilfer Stra\u00dfe, stopniowoprzynosz\u0105 efekty.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Badania ruchu komunikacyjnego w Wiedniu w latach2010-2015 wskazuj\u0105 spadek udzia\u0142u transportu samochodowego o 6,3 %.W \u015bcis\u0142ym centrum miasta udzia\u0142 ten spad\u0142 o 11,2 %. W tym samymokresie odnotowuje si\u0119 wzrost ruchu\u00a0rowerowego i rekordoweliczby pasa\u017cer\u00f3w komunikacji miejskiej.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Podzia\u0142 na \u015brodki transportu tzw. modal splitwskazuje, \u017ce 39 % wszystkich przejazd\u00f3w w Wiedniu odbywa si\u0119 zwykorzystaniem transportu publicznego, przejazdy samochodowe stanowi\u010527 %. W 1993 r. stosunek by\u0142 praktycznie odwrotny.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">W ubieg\u0142ym roku przekroczono liczb\u0119 950 mln pasa\u017cer\u00f3w\u015brodk\u00f3w komunikacji miejskiej (w 2015 r. by\u0142o ich 939 mln). Zpocz\u0105tkiem 2017 r. w u\u017cyciu by\u0142a rekordowa ilo\u015b\u0107 733.000rocznych bilet\u00f3w na transport publiczny. Wed\u0142ug danychstatystycznych ilo\u015b\u0107 zarejestrowanych w Wiedniu samochod\u00f3wosobowych (685.000) jest obecnie ni\u017csza ni\u017c ilo\u015b\u0107 sprzedanychbilet\u00f3w rocznych.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Ruch\u00a0rowerowy w Wiedniu wzr\u00f3s\u0142 w ubieg\u0142ym rokubardzo wyra\u017anie. Automatyczne punkty pomiarowe odnotowa\u0142y jego 6,4% wzrost w stosunku do 2015 r. Najcz\u0119\u015bciej ucz\u0119szczanym odcinkiemby\u0142 Opernring, gdzie\u00a0rowerzy\u015bci w liczbie 1.583.785 ustanowilinowy rekord roczny. Stacja pomiarowa przy Opernring odnotowuje\u015brednio 7.880\u00a0rowerzyst\u00f3w w dni robocze. Najwy\u017cszy odczytzanotowano tu 8 czerwca 2016 r. i by\u0142a to liczba 10.253\u00a0rowerzyst\u00f3w.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Ulubionym miesi\u0105cem\u00a0rowerzyst\u00f3w w Wiedniu jestczerwiec, kolejnym wrzesie\u0144.<\/p>\n<p lang=\"zxx\"><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166716,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[7154,238,667,829],"class_list":["post-166715","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-eurocomm-pr","tag-tramwaj","tag-turystyka","tag-wieden"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Z tramwaju na rower, czyli jak wiede\u0144czycy dbaj\u0105 o \u015brodowisko - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Z tramwaju na rower, czyli jak wiede\u0144czycy dbaj\u0105 o \u015brodowisko\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rozbudowa sieci komunikacji publicznej i\u015bcie\u017cek\u00a0rowerowych, roczny bilet na \u015brodki transportupublicznego oraz wprowadzenie stref parkowania...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/\",\"name\":\"Z tramwaju na rower, czyli jak wiede\u0144czycy dbaj\u0105 o \u015brodowisko - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Eurocomm-PR-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-01-25T15:28:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-25T15:28:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Eurocomm-PR-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Eurocomm-PR-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Z tramwaju na rower, czyli jak wiede\u0144czycy dbaj\u0105 o \u015brodowisko\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Z tramwaju na rower, czyli jak wiede\u0144czycy dbaj\u0105 o \u015brodowisko - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Z tramwaju na rower, czyli jak wiede\u0144czycy dbaj\u0105 o \u015brodowisko","og_description":"Rozbudowa sieci komunikacji publicznej i\u015bcie\u017cek\u00a0rowerowych, roczny bilet na \u015brodki transportupublicznego oraz wprowadzenie stref parkowania...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/","name":"Z tramwaju na rower, czyli jak wiede\u0144czycy dbaj\u0105 o \u015brodowisko - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Eurocomm-PR-0-1.jpg","datePublished":"2017-01-25T15:28:00+00:00","dateModified":"2017-01-25T15:28:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Eurocomm-PR-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Eurocomm-PR-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/z-tramwaju-na-rower-czyli-jak-wiedenczycy-dbaja-o-srodowisko-_more_91344\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Z tramwaju na rower, czyli jak wiede\u0144czycy dbaj\u0105 o \u015brodowisko"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/166715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166715"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}