{"id":166348,"date":"2017-01-16T18:01:00","date_gmt":"2017-01-16T18:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/"},"modified":"2017-01-16T18:01:00","modified_gmt":"2017-01-16T18:01:00","slug":"zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/","title":{"rendered":"Zaleg\u0142e projekty rowerowe z bud\u017cetu partycypacyjnego w Warszawie"},"content":{"rendered":"

Zako\u0144czy\u0142 si\u0119 rok 2016, w\u00a0kt\u00f3rym powinnyby\u0107 wykonane projekty do bud\u017cetu partycypacyjnego wybranew\u00a0g\u0142osowaniu w\u00a0czerwcu 2015\u00a0r. Lista zaleg\u0142o\u015bciobejmuje obecnie 25 odcink\u00f3w dr\u00f3g dla rower\u00f3w, pasy rowerowe na 35ulicach, kontraruch na 99 ulicach oraz 11 innych usprawnie\u0144rowerowych ? pisze Aleksander Buczy\u0144ski z Zielonego Mazowsza.<\/span><\/p>\n

Ju\u017c 34 zaleg\u0142e projekty rowerowe z bud\u017cetupartycypacyjnego<\/span><\/p>\n

Od ko\u0144ca drogi dla rower\u00f3w w\u00a0al. Ujazdowskich dopocz\u0105tku strefy ograniczonego ruchu na Nowym \u015awiecie brakuje 500\u00a0m.Ju\u017c dwa razy, w\u00a02014 i\u00a02015\u00a0r. w\u00a0bud\u017ceciepartycypacyjnym wygra\u0142y projekty \u0142ataj\u0105ce t\u0119 luk\u0119. \u017baden niedoczeka\u0142 si\u0119 realizacji. <\/p>\n

Wyspa os\u0142aniaj\u0105ca przej\u015bcie dla pieszych przy ZOO tojeden z\u00a0dw\u00f3ch element\u00f3w jakie zrealizowano przez 18 miesi\u0119cyod g\u0142osowania z\u00a0wycenionego na 531 tysi\u0119cy z\u0142projektu\u00a0Bezpieczne przej\u015bcia dla pieszych i\u00a0rozw\u00f3j siecitras rowerowych na Pradze\u00a0(drugi to kontrapas na Rzeszotarskiejzrealizowany przy okazji budowy sygnalizacji \u015bwietlnej). Katalogowykoszt tej wyspy to 5400 z\u0142 + VAT. <\/p>\n

Do tego nale\u017cy doliczy\u0107 koszty oznakowaniatabliczk\u0105\u00a0„Zrealizowano z\u00a0bud\u017cetu partycypacyjnego”.<\/p>\n

Niedawno z\u00a0nieco ponad rocznym op\u00f3\u017anieniemprawie uko\u0144czony\u00a0zobacz>>><\/a>\u00a0zosta\u0142 projekt\u00a0Kontrapasy dla rower\u00f3ww\u00a0\u015ar\u00f3dmie\u015bciu, kt\u00f3ry w\u00a02014\u00a0r. zaj\u0105\u0142 1. miejscew\u00a0dzielnicy \u015ar\u00f3dmie\u015bcie w\u00a0g\u0142osowaniu do bud\u017cetupartycypacyjnego dzielnicy\u00a0zobacz>>><\/a>. Nie oznacza to jednak, \u017ce nadrobili\u015bmy w\u00a0tenspos\u00f3b zaleg\u0142o\u015bci w\u00a0realizacji projekt\u00f3w z\u00a0bud\u017cetupartycypacyjnego. Przeciwnie, zaleg\u0142o\u015bci w\u0142a\u015bnie sporo uros\u0142y,bo sko\u0144czy\u0142 si\u0119 rok 2016, w\u00a0kt\u00f3rym powinny by\u0107 zrealizowaneprojekty przeg\u0142osowane w\u00a0czerwcu 2015\u00a0r.<\/p>\n

Miasto zaj\u0119te jest reklamowaniem kolejnej, czwartejedycji bud\u017cetu partycypacyjnego, a\u00a0my zapraszamy na kr\u00f3tkiprzegl\u0105d tego, co powinno by\u0107 ju\u017c gotowe z\u00a0dw\u00f3ch pierwszych.\u017beby nie przynudza\u0107, ograniczymy si\u0119 do projekt\u00f3w rowerowych.Doliczyli\u015bmy si\u0119 a\u017c\u00a0170 zaleg\u0142ych element\u00f3w infrastrukturyrowerowej z\u00a034 zwyci\u0119skich projekt\u00f3w! Nie uwzgl\u0119dnili\u015bmyw\u00a0tym odcink\u00f3w, na kt\u00f3rych ju\u017c si\u0119 rozpocz\u0119\u0142a budowaw\u00a0terenie (np. droga dla rower\u00f3w na Batorego).<\/p>\n

<\/a>Bud\u017cetpartycypacyjny na rok 2015<\/span><\/p>\n

Projekty sk\u0142adane by\u0142y w\u00a0lutym 2014\u00a0r.,g\u0142osowanie odby\u0142o si\u0119 w\u00a0czerwcu 2014\u00a0r., a\u00a0realizacjapowinna zako\u0144czy\u0107 si\u0119 do grudnia 2015\u00a0r. Do dzisiaj niezrealizowano 6 odcink\u00f3w dr\u00f3g dla rower\u00f3w, 2 przejazd\u00f3w dlarowerzyst\u00f3w, pas\u00f3w rowerowych na 13 ulicach i\u00a0kontraruchu na15 ulicach z\u00a07 zwyci\u0119skich projekt\u00f3w:<\/p>\n

– pasy rowerowe na Nowym \u015awiecie od pl. Trzech Krzy\u017cydo ronda de Gaulle'a (2282 g\u0142osy, 3. miejsce w\u00a0dzielnicy\u015ar\u00f3dmie\u015bcie\u00a0zobacz>>><\/a>)<\/p>\n

– droga dla rower\u00f3w wzd\u0142u\u017c Po\u0142czy\u0144skiej (1908g\u0142os\u00f3w, 4. miejsce w\u00a0dzielnicy Bemowo)<\/p>\n

– przejazd dla rowerzyst\u00f3w przez Raszy\u0144sk\u0105 przyKoszykowej (2952 g\u0142osy, 1. miejsce w\u00a0dzielnicy Ochota\u00a0zobacz>>><\/a>)<\/p>\n

– \u0142\u0105cznik Barska – Szcz\u0119\u015bliwicka (jw.)\u00a0zobacz>>><\/a><\/p>\n

– przejazd dla rowerzyst\u00f3w przez Szcz\u0119\u015bliwick\u0105 przyBarskiej (jw.)<\/p>\n

– pasy rowerowe na Z\u0105bkowskiej (1259 g\u0142os\u00f3w, 2.miejsce w\u00a0dzielnicy Praga P\u00f3\u0142noc\u00a0zobacz>>><\/a>)<\/p>\n

– pasy rowerowe na Bia\u0142ostockiej (jw.)<\/p>\n

– kontrapas rowerowy na Okrzei (jw.)<\/p>\n

– kontrapas rowerowy na K\u0142opotowskiego (jw.)<\/p>\n

– \u0142\u0105cznik od skrzy\u017cowania Burdzi\u0144skiego i\u00a0Darwinado ronda Starzy\u0144skiego (1184 g\u0142osy, 4. miejsce w\u00a0dzielnicyPraga P\u00f3\u0142noc\u00a0zobacz>>><\/a>)<\/p>\n

– \u0142\u0105cznik od ul. Kameralnej do placu Wile\u0144skiego(jw.)<\/p>\n

– \u0142\u0105cznik od skrzy\u017cowania ul. Namys\u0142owskieji\u00a0Ratuszowej do skrzy\u017cowania ul. 11 Listopada i\u00a0Konopackiej(jw.)<\/p>\n

– \u0142\u0105cznik dr\u00f3g dla rower\u00f3w po obu stronachJagiello\u0144skiej w\u00a0rejonie ul. Brechta (jw.)<\/p>\n

– kontraruch na Cyryla i\u00a0Metodego (jw.)<\/p>\n

– kontraruch na drodze serwisowej przy Jagiello\u0144skiejna odcinku Batalionu Plater\u00f3wek – ALK (jw.),<\/p>\n

– pasy rowerowe na Dzieci Warszawy (1847 g\u0142os\u00f3w, 2.miejsce w\u00a0dzielnicy Ursus\u00a0zobacz>>><\/a>)<\/p>\n

– pasy rowerowe na Plutonu Torpedy od Dzieci Warszawydo Ko\u015bciuszki (jw.)<\/p>\n

– pasy rowerowe na Ko\u015bciuszki (jw.)<\/p>\n

– pasy rowerowe na Spisaka (jw.)<\/p>\n

– pasy rowerowe na Cierlickiej od Ko\u015bciuszki do Lalki(jw.)<\/p>\n

– pasy rowerowe na Walerego S\u0142awka (jw.)<\/p>\n

– pasy rowerowe na Keniga (jw.)<\/p>\n

– kontraruch na ulicach: Plutonu Torpedy odSosnkowskiego do Bohater\u00f3w Warszawy, Rakietnik\u00f3w, Cierlicka odRynkowej do Plutonu Torpedy, Braterstwa Broni, Sosnkowskiego,Spisaka, Wiosny Lud\u00f3w, Achera, Orderu U\u015bmiechu, Koni\u0144ska,Adamieckiego, Konotopska, Kr\u00f3l\u00f3w Polskich (jw.)<\/p>\n

– pasy rowerowe na Krasi\u0144skiego od Sad\u00f3w \u017boliborskichdo Broniewskiego (1347 g\u0142os\u00f3w, 4. miejsce w\u00a0dzielnicy\u017boliborz\u00a0zobacz>>><\/a>)<\/p>\n

<\/a>Bud\u017cetpartycypacyjny na rok 2016<\/span><\/p>\n

Projekty sk\u0142adane by\u0142y w\u00a0lutym 2015\u00a0r.,g\u0142osowanie odby\u0142o si\u0119 w\u00a0czerwcu 2015\u00a0r., a\u00a0realizacjapowinna zako\u0144czy\u0107 si\u0119 do grudnia 2016\u00a0r. Do dzisiaj niezrealizowano 19 odcink\u00f3w dr\u00f3g dla rower\u00f3w, pas\u00f3w rowerowych na 22ulicach, kontraruchu na 84 ulicach oraz 9 innych zmian organizacjiruchu z\u00a027 zwyci\u0119skich projekt\u00f3w. Tutaj zaleg\u0142o\u015bci jest natyle wiele, \u017ce podzielili\u015bmy je na dzielnice.<\/p>\n

<\/a>\u015ar\u00f3dmie\u015bcie<\/span><\/p>\n

– pasy\/droga dla rower\u00f3w na Andersa (2966 g\u0142os\u00f3w, 2.miejsce w\u00a0dzielnicy \u015ar\u00f3dmie\u015bcie);<\/p>\n

– pasy rowerowe na Senatorskiej (jw.);<\/p>\n

– pasy rowerowe na Grzybowskiej (jw.);<\/p>\n

– kontrapas rowerowy na Mazowieckiej (jw.);<\/p>\n

– kontrapas rowerowy na pl. Powsta\u0144c\u00f3w Warszawyi\u00a0Szpitalnej (jw.);<\/p>\n

– pasy rowerowe na placu Trzech Krzy\u017cy (jw.);<\/p>\n

– pasy rowerowe na Ludnej (jw.);<\/p>\n

– zjazd z\u00a0mostu \u015awi\u0119tokrzyskiego (jw.);<\/p>\n

– dopuszczenie ruchu rower\u00f3w na buspasie na placuBankowym (jw.)<\/p>\n

– droga dla rower\u00f3w na Marsza\u0142kowskiej od\u015awi\u0119tokrzyskiej do al. Jerozolimskich (2595 g\u0142os\u00f3w, 4. miejscew\u00a0dzielnicy \u015ar\u00f3dmie\u015bcie);<\/p>\n

– dopuszczenie ruchu rower\u00f3w na buspasie pod DomamiCentrum (jw.)<\/p>\n

<\/a>Bemowo<\/span><\/p>\n

– droga dla rower\u00f3w przy Powsta\u0144c\u00f3w \u015al\u0105skich odWroc\u0142awskiej do p\u0119tli Nowe Bemowo (2232, 1. miejsce w\u00a0dzielnicy)<\/p>\n

– droga dla rower\u00f3w na Radiowej (2190 g\u0142os\u00f3w, 3.miejsce w\u00a0dzielnicy)<\/p>\n

<\/a>Bia\u0142o\u0142\u0119ka<\/span><\/p>\n

– bezpieczny przejazd rowerowy przez \u015awidersk\u0105 (3.miejsce w\u00a0obszarze 1)<\/p>\n

– remont drogi dla rower\u00f3w przy Modli\u0144skiej (5.miejsce w\u00a0obszarze 2)<\/p>\n

<\/a>Bielany<\/span><\/p>\n

– pasy rowerowe na \u017beromskiego (2095 g\u0142os\u00f3w, 3.miejsce w\u00a0dzielnicy)<\/p>\n

– przebudowa w\u0142\u0105cze\u0144 do dr\u00f3g dla rower\u00f3ww\u00a0Podle\u015bnej i\u00a0Gwia\u017adzistej x4 (1. miejsce w\u00a0obszarze1)<\/p>\n

<\/a>Mokot\u00f3w<\/span><\/p>\n

– kontraruch na Chocimskiej i\u00a0Smetany (rejon B,709 g\u0142os\u00f3w)<\/p>\n

– drogi dla rower\u00f3w w\u00a0parkach Szustr\u00f3w i\u00a0MorskieOko (jw.)\u00a0zobacz>>><\/a><\/p>\n

– przejazd przez Goworka (jw.)<\/p>\n

– kontraruch na Wi\u015bniowej, Narbutta, \u0141owickiej,D\u0105browskiego, Wiktorskiej i\u00a0R\u00f3\u017canej (rejon B, 635 g\u0142os\u00f3w)<\/p>\n

– pas rowerowy na Idzikowskiego (rejon C, 860 g\u0142os\u00f3w)<\/p>\n

– kontraruch na Balonowej, Mi\u0142ob\u0119dzkiej,Mi\u0105czy\u0144skiej, Sparta\u0144skiej i\u00a0Karwi\u0144skiej (rejon C, 822g\u0142osy).<\/p>\n

– pasy rowerowe na Woronicza (rejon C, 785 g\u0142os\u00f3w)<\/p>\n

– kontraruch na Merliniego i\u00a0Ikara (jw.)<\/p>\n

<\/a>Ochota<\/span><\/p>\n

– pas rowerowy na Raszy\u0144skiej od Filtrowej doWawelskiej (746 g\u0142os\u00f3w)<\/p>\n

– kontraruch na ulicach: Nowogrodzka, Dantyszka,Filtrowa, S\u0119dziowska, Langiewicza, Solariego, Rudawska, Orzechowska,\u0141\u0119czycka, b\u0142. \u0141adys\u0142awa z\u00a0Goleniowa, G\u00f3rnickiego, Kromera,Zimorowicza, Reja, W\u0119gierska, Joteyki, Kaliska, Andrzejowska,Radomska, Cz\u0119stochowska, Lelechowska, Rokossowska, Siewierska, Oczki(jw.)<\/p>\n

<\/a>Praga Po\u0142udnie<\/span><\/p>\n

– droga dla rower\u00f3w w\u00a0ul. Bora-Komorowskiego odEgipskiej do Skalskiego (4265 g\u0142os\u00f3w, 1. miejsce w\u00a0dzielnicyPraga Po\u0142udnie)<\/p>\n

– \u0142\u0105cznik Lubomira i\u00a0Grenadier\u00f3w (jw.)<\/p>\n

– kontraruch w\u00a0ul. Stanis\u0142awa Augusta mi\u0119dzyGrenadier\u00f3w a\u00a0Mi\u0119dzyborsk\u0105 (jw.)<\/p>\n

– droga dla rower\u00f3w pod mostem Poniatowskiego (4016g\u0142os\u00f3w, 2. miejsce w\u00a0dzielnicy Praga Po\u0142udnie)<\/p>\n

– droga dla rower\u00f3w w\u00a0ul. Bora-Komorowskiego odSkalskiego do Abrahama (4. miejsce w\u00a0obszarze Goc\u0142aw)<\/p>\n

– pasy rowerowe na Meissnera (jw.);<\/p>\n

– pasy rowerowe na Abrahama (jw.);<\/p>\n

– kontrapas rowerowy na ul. Mi\u0119dzyborskiej (6. miejscew\u00a0obszarze Groch\u00f3w Kinowa)<\/p>\n

– kontraruch na Suchodolskiej (jw.)<\/p>\n

– 2 \u0142\u0105czniki rowerowe do al. Wedla (3. miejscew\u00a0obszarze Kamionek)<\/p>\n

– kontraruch na Kamionkowskiej (jw.)<\/p>\n

– kontraruch rowerowy na Niek\u0142a\u0144skiej,Szczuczy\u0144skiej, Meksyka\u0144skiej, Wandy, D\u0105browieckiej, Katowickiej,Poselskiej, Kr\u00f3lowej Aldony, Styki, Nobla, Obro\u0144c\u00f3w, \u0141otewskiej,Berezy\u0144skiej, Czeskiej, Lipskiej, Esto\u0144skiej, Finlandzkieji\u00a0Jakubowskiej (3. miejsce w\u00a0obszarze Saska K\u0119pa)<\/p>\n

<\/a>Praga P\u00f3\u0142noc<\/span><\/p>\n

– pasy rowerowe na „starej” Radzymi\u0144skiej(1842 g\u0142osy, 2. miejsce w\u00a0dzielnicy Praga P\u00f3\u0142noc)<\/p>\n

– kontraruch rowerowy na Brzeskiej, Czynszowej,Jasi\u0144skiego, jezdniach serwisowych al. Solidarno\u015bcii\u00a0Jagiello\u0144skiej (jw.)<\/p>\n

– korekty uk\u0142adu dr\u00f3g dla rower\u00f3w na zjazdachz\u00a0mostu \u015awi\u0119tokrzyskiego (jw.)<\/p>\n

– zalegalizowanie wjazdu z\u00a0placu Weteran\u00f3w nadrog\u0119 dla rower\u00f3w (jw.)<\/p>\n

<\/a>Targ\u00f3wek<\/span><\/p>\n

– \u0142\u0105cznik rowerowy od przystanku Boles\u0142awicka doalejki NS (1298 g\u0142os\u00f3w, 2. miejsce w\u00a0obszarze Br\u00f3dnoi\u00a0Br\u00f3dno-Podgrodzie)<\/p>\n

– przebudowa rampy w\u00a0parku Br\u00f3dnowskim (jw.)<\/p>\n

– przejazd dla rowerzyst\u00f3w przez ul. Wyszogrodzk\u0105(jw.)<\/p>\n

<\/a>Ursus<\/span><\/p>\n

– \u0142\u0105cznik rowerowy Wapowskiego – W. S\u0142awka (1616g\u0142os\u00f3w, 1. miejsce w\u00a0dzielnicy)<\/p>\n

– \u0142\u0105cznik rowerowy Wiosny Lud\u00f3w – Cierlicka (jw.)<\/p>\n

<\/a>Ursyn\u00f3w<\/span><\/p>\n

– pasy rowerowe na Bartoka (2891 g\u0142os\u00f3w, 2. miejscena Ursynowie)<\/p>\n

– pasy rowerowe na Jastrz\u0119bowskiego (jw.)<\/p>\n

– pasy rowerowe na Herbsta (jw.)<\/p>\n

– pasy rowerowe na ul. Dereniowej od Gandhi doCiszewskiego (jw.)<\/p>\n

– pasy rowerowe na Stryje\u0144skich (1394 g\u0142osy, 1.miejsce w\u00a0obszarze Ursyn\u00f3w Wysoki Po\u0142udniowy)<\/p>\n

<\/a>W\u0142ochy<\/span><\/p>\n

– pasy rowerowe na Chrobrego (1176 g\u0142os\u00f3w, 2. miejscew\u00a0dzielnicy)<\/p>\n

– \u0142\u0105cznik pieszo-rowerowy przy Czere\u015bniowej 3 (jw.)<\/p>\n

– kontraruch na ulicach: \u015al\u0105ska, Mineralna, Jantar,Pryzmaty, Pi\u0105tkowska, Miko\u0142ajska, Szcz\u0119sna, Cz\u00f3\u0142enkowa,Jutrzenki, Soli\u0144ska, Le\u017cajska, Ustrzycka, Redaktorska, Nastrojowa(jw.)<\/p>\n

<\/a>Wola<\/span><\/p>\n

– droga dla rower\u00f3w przy Towarowej od rondaDaszy\u0144skiego do Kolejowej (2710 g\u0142os\u00f3w, 3. miejsce w\u00a0dzielnicy)<\/p>\n

– pasy rowerowe na Grzybowskiej (2. miejsce w\u00a0obszarzeCzyste + Mir\u00f3w)<\/p>\n

– kontraruch na Platynowej, Chmielnej, Siennej, \u0141uckieji\u00a0Walic\u00f3w (jw.)<\/p>\n

<\/a>Komentarz<\/span><\/p>\n

Zaleg\u0142o\u015bci we wprowadzaniu kontraruchu za lata 2015i\u00a02016\u00a0r. to ju\u017c prawie 100 ulic, czyli 4x wi\u0119cej ni\u017cuda\u0142o si\u0119 zrealizowa\u0107 w\u00a02016\u00a0r.\u00a0zobacz>>><\/a> <\/p>\n

Pami\u0119tam, \u017ce pani Hanna Gronkiewicz-Waltz staraj\u0105csi\u0119 po raz pierwszy o\u00a0urz\u0105d prezydenta stolicy reklamowa\u0142asi\u0119 jako sprawny manager. Tymczasem wygl\u0105da na to, \u017ce po 10 latachmno\u017cenia, dzielenia i\u00a0\u0142\u0105czenia Biur i\u00a0Zarz\u0105d\u00f3w jedyneprojekty inwestycyjne, kt\u00f3re Urz\u0105d miasta sto\u0142ecznego Warszawypotrafi zrealizowa\u0107 w\u00a018 miesi\u0119cy, to postawienie \u0142awki,trzepaka lub kosza na \u015bmieci, ewentualnie zakup fortepianu dla domukultury. Wszystko, co bardziej skomplikowane, grz\u0119\u017aniew\u00a0uzgodnieniach, opiniach, sporach kompetencyjnychi\u00a0interpretacyjnych. Budowa 70\u00a0m \u015bcie\u017cki rowerowej,przemalowanie pas\u00f3w, a\u00a0nawet powieszenie paru tabliczek podznakami drogowymi okazuje si\u0119 niewykonalne w\u00a0p\u00f3\u0142tora roku,a\u00a0w niekt\u00f3rych przypadkach nawet w\u00a0ponad 2 lata.<\/p>\n

Urz\u0105d miasta chwali si\u0119, \u017ce wykona\u0142 90% projekt\u00f3wdo bud\u017cetu partycypacyjnego. Zapomina jednak doda\u0107, \u017ce te 90% tow\u00a0wi\u0119kszo\u015bci projekty bardzo drobne i\u00a0cz\u0119sto z\u00a0dalszychmiejsc na li\u015bcie wynik\u00f3w. Projekty, kt\u00f3re anga\u017cowa\u0142y wi\u0119kszegrupy ludzi w\u00a0przygotowanie i\u00a0promocje, wzbudzi\u0142yzainteresowanie bud\u017cetem partycypacyjnym i\u00a0zdobywa\u0142y poparcietysi\u0119cy g\u0142osuj\u0105cych, to z\u00a0regu\u0142y jednak projekty bardziejambitne i\u00a0wiele z\u00a0nich za\u0142apa\u0142o si\u0119 do tego 10%niewykonanych.<\/p>\n

\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166349,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1649,1538,84,3920],"class_list":["post-166348","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-budzet-partycypacyjny","tag-projekty-rowerowe","tag-warszawa","tag-zaleglosci"],"acf":[],"yoast_head":"\nZaleg\u0142e projekty rowerowe z bud\u017cetu partycypacyjnego w Warszawie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zaleg\u0142e projekty rowerowe z bud\u017cetu partycypacyjnego w Warszawie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zako\u0144czy\u0142 si\u0119 rok 2016, w\u00a0kt\u00f3rym powinnyby\u0107 wykonane projekty do bud\u017cetu partycypacyjnego wybranew\u00a0g\u0142osowaniu w\u00a0czerwcu 2015\u00a0r....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/\",\"name\":\"Zaleg\u0142e projekty rowerowe z bud\u017cetu partycypacyjnego w Warszawie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-Warszawie-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-01-16T18:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-16T18:01:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-Warszawie-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-Warszawie-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zaleg\u0142e projekty rowerowe z bud\u017cetu partycypacyjnego w Warszawie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zaleg\u0142e projekty rowerowe z bud\u017cetu partycypacyjnego w Warszawie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zaleg\u0142e projekty rowerowe z bud\u017cetu partycypacyjnego w Warszawie","og_description":"Zako\u0144czy\u0142 si\u0119 rok 2016, w\u00a0kt\u00f3rym powinnyby\u0107 wykonane projekty do bud\u017cetu partycypacyjnego wybranew\u00a0g\u0142osowaniu w\u00a0czerwcu 2015\u00a0r....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/","name":"Zaleg\u0142e projekty rowerowe z bud\u017cetu partycypacyjnego w Warszawie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-Warszawie-0-1.jpg","datePublished":"2017-01-16T18:01:00+00:00","dateModified":"2017-01-16T18:01:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-Warszawie-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-Warszawie-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalegle-projekty-rowerowe-z-budzetu-partycypacyjnego-w-warszawie-_more_91036\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zaleg\u0142e projekty rowerowe z bud\u017cetu partycypacyjnego w Warszawie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/166348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166348"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}