{"id":163785,"date":"2016-11-03T14:49:00","date_gmt":"2016-11-03T14:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/"},"modified":"2016-11-03T14:49:00","modified_gmt":"2016-11-03T14:49:00","slug":"zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/","title":{"rendered":"Zbadano ruch rowerowy w Warszawie"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Szacuje si\u0119, \u017ce ruch rowerowy w Warszawie wzr\u00f3s\u0142, wzgl\u0119dem poprzedniego roku, o 13%. P<\/span><span style=\"font-weight: bold\">rzy sprzyjaj\u0105cych warunkach pogodowych, Warszawiacy odbywaj\u0105 dziennie ok. 150 tysi\u0119cy podr\u00f3\u017cy rowerem.<\/span><\/p>\n<p lang=\"zxx\">Wiosn\u0105 tego roku, ju\u017c po raz trzeci, zesp\u00f3\u0142Pe\u0142nomocnika Prezydenta ds. komunikacji rowerowej, zorganizowa\u0142pomiary ruchu rowerowego w Warszawie. Badanie wykona\u0142oStowarzyszenie Zielone Mazowsze. Ruch rowerowy ro\u015bniestabilnie, a tegoroczne badanie pokaza\u0142o, \u017ce do najbardziejobci\u0105\u017conych tras w Warszawie do\u0142\u0105czy\u0142a przed\u0142u\u017cona trasarowerowa wzd\u0142u\u017c al. Jana Paw\u0142a II ? w popo\u0142udniowym szczycieprzeje\u017cd\u017ca tu w obu kierunkach ponad 600 rowerzyst\u00f3w na godzin\u0119,najwi\u0119cej w ca\u0142ym mie\u015bcie &#8211; informuje Urz\u0105d m.st. Warszawy.<\/p>\n<p lang=\"zxx\"><span style=\"font-weight: bold\">Jak badano<\/span><\/p>\n<p lang=\"zxx\">Pomiary podsumowane w za\u0142\u0105czonym dokumencie s\u0105rejestrowane r\u0119cznie przez przeszkolonych obserwator\u00f3w, nast\u0119pniewprowadzane do komputera i analizowane. W tym roku odby\u0142y si\u0119 one w52 punktach, 44 z nich by\u0142y obserwowane w dni robocze w godz. 7-9 i16-19, a 8 punkt\u00f3w w sobot\u0119 w godz. 12-17. Celem pomiar\u00f3w&#8221;r\u0119cznych&#8221; jest nie tylko ocena ilo\u015bci, ale te\u017c zjawiskjako\u015bciowych ruchu rowerowego, w zwi\u0105zku z tym obserwatorzyrejestrowali tak\u017ce p\u0142e\u0107, ubi\u00f3r, rodzaj roweru oraz zachowaniarowerzyst\u00f3w (czy korzystaj\u0105 oni z infrastruktury rowerowej, jezdni,czy te\u017c chodnika).<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Pomiary odbywa\u0142y si\u0119 na prze\u0142omie maja i czerwca,kt\u00f3ry w tym roku charakteryzowa\u0142 si\u0119 ch\u0142odnymi porankami iciep\u0142ymi, s\u0142onecznymi popo\u0142udniami. St\u0105d te\u017c wyra\u017anie wy\u017cszewyniki pomiar\u00f3w popo\u0142udniowych. Jest to zbie\u017cne z naszymiobserwacjami ze statystyk wypo\u017cyczeni systemu Veturilo ? wyra\u017aniewi\u0119cej rower\u00f3w jest wypo\u017cyczonych po po\u0142udniu, ni\u017c rano.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">W ramach badania, tradycyjnie ju\u017c wykonano oszacowanieudzia\u0142u ruchu rowerowego w ruchu niepieszym, w wybranych miejscach ?na dw\u00f3ch mostach, w centrum miasta (most \u015awi\u0119tokrzyski) i naobrze\u017cach (most Siekierkowski). Na przyk\u0142adzie tych dw\u00f3chprzekroj\u00f3w wyra\u017anie wida\u0107, \u017ce ruch rowerowy w centrum jestznacznie wi\u0119kszy ? na mo\u015bcie \u015awi\u0119tokrzyskim stanowi on 8,8%ruchu niepieszego, podczas gdy na mo\u015bcie Siekierkowskim ? 2,9%.Ten drugi wynik nie odbiega znacz\u0105co od \u015bredniej dla ca\u0142ego miasta(wg wynik\u00f3w Warszawskiego Badania Ruchu z 2015 roku: 3,8%),natomiast na centralnie po\u0142o\u017conym mo\u015bcie wyra\u017anie j\u0105 przekracza.<\/p>\n<p lang=\"zxx\"><span style=\"font-weight: bold\">Wyniki<\/span><\/p>\n<p lang=\"zxx\">Wyniki zosta\u0142y por\u00f3wnane z danymi z poprzednich lat itam, gdzie s\u0105 dost\u0119pne, tak\u017ce z danymi historycznymi sprzed 2014roku. Wzrostowa tendencja jest jednoznaczna ? bior\u0105c pod uwag\u0119wszystkie punkty pomiarowe, kt\u00f3re powt\u00f3rzy\u0142y si\u0119 po roku, ruchrowerowy wzr\u00f3s\u0142 o 13%. Nale\u017cy nadmieni\u0107 jednak, \u017ce s\u0105 to daneobarczone b\u0142\u0119dem wynikaj\u0105cym ze sposobu i cz\u0119stotliwo\u015bciprowadzenia badania ? s\u0105 to dane z jednorazowych pomiar\u00f3w,wykonywanych r\u0119cznie.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Najwi\u0119ksza zmiana nast\u0105pi\u0142a wzd\u0142u\u017c al. Jana Paw\u0142aII. Wiosn\u0105 2015 roku, jeszcze przed zbudowaniem drogi dla rower\u00f3w,pomiary przy rondzie ONZ zanotowa\u0142y ok. 200 rowerzyst\u00f3w na godzin\u0119w kierunku Kina Femina, z kt\u00f3rych 90% porusza\u0142o si\u0119 chodnikiem. Wczerwcu br., obecnie prowadzone pomiary na skrzy\u017cowaniu al. JanaPaw\u0142a II i al. &#8222;Solidarno\u015bci&#8221; wykaza\u0142y ponad 600 rowerzyst\u00f3wna godzin\u0119 w szczycie popo\u0142udniowym, w kierunku do\/z ronda ONZ,pomimo nieoddania jeszcze oficjalnie do u\u017cytku drogi dla rower\u00f3w natym odcinku.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Z ankiet wynika tak\u017ce, \u017ce 34% rowerzyst\u00f3w to kobiety? jest to wa\u017cny wska\u017anik, bowiem wy\u017csza obecno\u015b\u0107 kobiet narowerach wskazuje na wy\u017csze odczucie bezpiecze\u0144stwa ruchurowerowego. Niewiele ponad 20% rowerzyst\u00f3w nosi kask. Zar\u00f3wno wprzypadku p\u0142ci, jak i odsetka rowerzyst\u00f3w w kaskach nie uda\u0142o si\u0119w ci\u0105gu 3 lat prowadzenia pomiar\u00f3w zaobserwowa\u0107 sta\u0142ej tendencji.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Udzia\u0142 rower\u00f3w Veturilo w ruchu rowerowym wynosi ok.6,5%. Zestawienie tej liczby z danymi z wypo\u017cycze\u0144 Veturilo(\u015brednio ok. 10\u00a0000 dziennie) oznacza, \u017ce przy sprzyjaj\u0105cychwarunkach pogodowych, Warszawiacy odbywaj\u0105 dziennie ok. 150 tysi\u0119cypodr\u00f3\u017cy rowerem.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">R\u00f3wnolegle do bada\u0144 prowadzonych r\u0119cznie w okresiewiosennym, rozwijamy te\u017c system pomiar\u00f3w automatycznych. Obecnieruch rowerowy jest mierzony przez 24 godziny na dob\u0119 w 19 punktach wca\u0142ej Warszawie. Sukcesywnie b\u0119dziemy instalowa\u0107 kolejne punktypomiaru automatycznego, najcz\u0119\u015bciej w zwi\u0105zku z nowymiinwestycjami. Dane z automatycznych pomiar\u00f3w ruchu rowerowego s\u0105dost\u0119pne\u00a0<a href=\"http:\/\/rowery.um.warszawa.pl\/pomiary-ruchu-rowerowego\">nanaszej stronie.<\/a><\/p>\n<p lang=\"zxx\"><span style=\"font-weight: bold\">Pliki do pobrania<\/span><\/p>\n<p><strong style=\"font-family: arial;font-size: 14px\"><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Warszawski Pomiar Ruchu Rowerowego\t2016<\/strong><\/li>\n<li><em>(plik:\u00a0<a href=\"http:\/\/rowery.um.warszawa.pl\/sites\/rowery.um.warszawa.pl\/files\/WPRR2016_popr.pdf\">WPRR2016_popr.pdf<\/a>,\trozmiar pliku: 1660.07 KB)<\/em><\/li>\n<li><strong>Za\u0142\u0105cznik nr 2<\/strong><\/li>\n<li><em>(plik:\u00a0<a href=\"http:\/\/rowery.um.warszawa.pl\/sites\/rowery.um.warszawa.pl\/files\/Za%C5%82%C4%85cznik%202%20lornetki.zip\">Za\u0142\u0105cznik\t2 lornetki.zip<\/a>, rozmiar pliku: 3923.57 KB)<\/em><\/li>\n<li><strong>Za\u0142\u0105cznik nr 3<\/strong><\/li>\n<li><em>(plik:\u00a0<a href=\"http:\/\/rowery.um.warszawa.pl\/sites\/rowery.um.warszawa.pl\/files\/Za%C5%82%C4%85cznik%203%20formularze.zip\">Za\u0142\u0105cznik\t3 formularze.zip<\/a>, rozmiar pliku: 1153.46 KB)<\/em><\/li>\n<li><strong>Za\u0142\u0105cznik nr 4 &#8211; cz. 1.\t(mapy)<\/strong><\/li>\n<li><em>(plik:\u00a0<a href=\"http:\/\/rowery.um.warszawa.pl\/sites\/rowery.um.warszawa.pl\/files\/WPRR2016_za%C5%824_1.pdf\">WPRR2016_za\u01424_1.pdf<\/a>,\trozmiar pliku: 6862.52 KB)<\/em><\/li>\n<li><strong>Za\u0142\u0105cznik nr 4 &#8211; cz. 2.\t(mapy)<\/strong><\/li>\n<li><em>(plik:\u00a0<a href=\"http:\/\/rowery.um.warszawa.pl\/sites\/rowery.um.warszawa.pl\/files\/WPRR2016_za%C5%824_2.pdf\">WPRR2016_za\u01424_2.pdf<\/a>,\trozmiar pliku: 5340.26 KB)<\/em><\/li>\n<li><strong>Szczeg\u00f3\u0142owe tabele z poszczeg\u00f3lnych\tpunkt\u00f3w pomiarowych<\/strong><\/li>\n<li><em>(plik:\u00a0<a href=\"http:\/\/rowery.um.warszawa.pl\/sites\/rowery.um.warszawa.pl\/files\/Tabele.zip\">Tabele.zip<\/a>,\trozmiar pliku: 3047.48 KB)<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><\/strong><\/p>\n<p lang=\"zxx\">\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":163786,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[594,1467,84,2636],"class_list":["post-163785","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-badanie","tag-ruch-rowerowy","tag-warszawa","tag-zielone-mazowsze"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zbadano ruch rowerowy w Warszawie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zbadano ruch rowerowy w Warszawie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Szacuje si\u0119, \u017ce ruch rowerowy w Warszawie wzr\u00f3s\u0142, wzgl\u0119dem poprzedniego roku, o 13%. Przy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/\",\"name\":\"Zbadano ruch rowerowy w Warszawie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zbadano-ruch-rowerowy-w-Warszawie-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-11-03T14:49:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-11-03T14:49:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zbadano-ruch-rowerowy-w-Warszawie-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zbadano-ruch-rowerowy-w-Warszawie-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zbadano ruch rowerowy w Warszawie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zbadano ruch rowerowy w Warszawie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zbadano ruch rowerowy w Warszawie","og_description":"Szacuje si\u0119, \u017ce ruch rowerowy w Warszawie wzr\u00f3s\u0142, wzgl\u0119dem poprzedniego roku, o 13%. Przy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/","name":"Zbadano ruch rowerowy w Warszawie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zbadano-ruch-rowerowy-w-Warszawie-0-1.jpg","datePublished":"2016-11-03T14:49:00+00:00","dateModified":"2016-11-03T14:49:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zbadano-ruch-rowerowy-w-Warszawie-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zbadano-ruch-rowerowy-w-Warszawie-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zbadano-ruch-rowerowy-w-warszawie-_more_88826\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zbadano ruch rowerowy w Warszawie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/163785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163785"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}