{"id":163561,"date":"2016-10-25T19:50:00","date_gmt":"2016-10-25T19:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/"},"modified":"2016-10-25T19:50:00","modified_gmt":"2016-10-25T19:50:00","slug":"w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/","title":{"rendered":"W Krakowie b\u0119dzie wi\u0119cej dr\u00f3g rowerowych"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ju\u017c wkr\u00f3tce krakowscy rowerzy\u015bci b\u0119d\u0105mieli do dyspozycji nowe <\/strong><strong>drogi <\/strong><strong>rowerowe. Mog\u0105 tak\u017ce sprawdzi\u0107 jakie inwestycje b\u0119d\u0105 realizowane z my\u015bl\u0105o nich w nast\u0119pnej kolejno\u015bci.<\/strong><\/p>\n<p lang=\"zxx\"><strong><span style=\"font-weight: normal\">Obecnie <\/span><\/strong><strong><span style=\"font-weight: normal\">wKrakowie jest<\/span><\/strong><strong><span style=\"font-weight: normal\">blisko 180 km ca\u0142ej infrastruktury rowerowej (dla por\u00f3wnania w 2014r. by\u0142o to 145 km), i ta liczba b\u0119dzie sukcesywnie ros\u0142a ju\u017c wnajbli\u017cszych latach ? <\/span><\/strong><strong><span style=\"font-weight: normal\">informujekrakowski ZiKiT.<\/span><\/strong><\/p>\n<p lang=\"zxx\">&#8211; <span style=\"font-style: italic\">Cho\u0107 rok 2016 zbli\u017ca si\u0119 ku ko\u0144cowi i w tymczasie zostanie uko\u0144czonych jeszcze tylko kilka tras rowerowych,warto tak\u017ce zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na bardzo zaawansowane plany budowykolejnych odcink\u00f3w dla rowerzyst\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 ju\u017c w fazieinwestycyjnej, czyli w trakcie opracowania dokumentacji czy przedog\u0142oszeniem przetargu <\/span>? m\u00f3wi Iwona Kr\u00f3l, zast\u0119pca dyrektoraw Zarz\u0105dzie Infrastruktury Komunalnej i Transportu.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">\u00a0I tak obecnie trwa budowa dw\u00f3ch odcink\u00f3w dr\u00f3growerowych. Pierwszy wzd\u0142u\u017c\u00a0<strong>ulic Teligi i \u0106wikli\u0144skiejod ul. Wielickiej<\/strong>\u00a0(d\u0142ugo\u015b\u0107: 1715 m; koszt: 2 mlnz\u0142), drugi wzd\u0142u\u017c\u00a0<strong>ul. Wielickiej od ul. Ro\u017cena Jaksydo ul. Teligi<\/strong>\u00a0(1600 m; koszt: 1,7 mln z\u0142). Wkr\u00f3tcerozpocznie si\u0119 tak\u017ce budowa ci\u0105gu rowerowego na koronie wa\u0142\u00f3wWis\u0142y\u00a0<strong>od Bia\u0142uchy do Mostu Wandy<\/strong>\u00a0(5,5km; 787 tys. z\u0142).<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Kolejne kilometry \u015bcie\u017cek s\u0105 na etapie przygotowa\u0144.Najbli\u017cej realizacji s\u0105 te zadania, na kt\u00f3re w najbli\u017cszym czasiezostan\u0105 og\u0142oszone przetargi. Mowa tutaj\u00a0 o odcinkachwzd\u0142u\u017c\u00a0<strong>ul. Conrada od ul. Weissa do Sosnowieckiej\u00a0<\/strong>wrazz budow\u0105 k\u0142adki dla pieszych (770 m; 6,1 mln z\u0142) oraz wzd\u0142u\u017cul.\u00a0<strong>Opolskiej od k\u0142adki dla pieszych do ul.Weissa<\/strong>\u00a0(1280 m; 2,3 mln z\u0142), kt\u00f3re maj\u0105 du\u017c\u0105szans\u0119 na realizacj\u0119 jeszcze w tym roku.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">&#8211; <span style=\"font-style: italic\">Zadania rowerowe planowane do realizacji, by\u0142yprzygotowywane do procedury przetargowej ju\u017c w pierwszym kwartaletego roku. Jednak otrzymali\u015bmy sygna\u0142, \u017ce do czasu wej\u015bcia w\u017cycie nowej ustawy o zam\u00f3wieniach publicznych, nale\u017cy si\u0119wstrzyma\u0107 z og\u0142aszaniem przetarg\u00f3w. W efekcie spowodowa\u0142o toznaczne wyd\u0142u\u017cenie okresu realizacji<\/span> ? dodaje KrzysztofMigda\u0142 z Zarz\u0105du Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Kolejna \u015bcie\u017cka, na kt\u00f3r\u0105 wkr\u00f3tce zostanieog\u0142oszony przetarg, b\u0119dzie bieg\u0142a\u00a0<strong>wzd\u0142u\u017c ul.Nowohuckiej\u00a0<\/strong>\u00a0i powstanie w trzech etapach od ul.Saskiej do Koszykarskiej, od wiaduktu do Ronda Dywizjonu 308, oraz odRonda Dywizjonu 308 do ul. Wysockiej. \u015acie\u017cka ta mierzy\u0107 b\u0119dzie wsumie 2680 metr\u00f3w i zgodnie z Wieloletni\u0105 Prognoz\u0105 Finansow\u0105powinna by\u0107 gotowa w 2018 r., aczkolwiek ZIKiT planuje fina\u0142 prac wlistopadzie 2017 r.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Takich dr\u00f3g rowerowych tu\u017c przed realizacj\u0105 jestznacznie wi\u0119cej. W najbli\u017cszym czasie zostan\u0105 og\u0142oszone przetargina: budow\u0119 \u015bcie\u017cki\u00a0<strong>wzd\u0142u\u017c ul. Zakopia\u0144skiej<\/strong>\u00a0(odp\u0119tli tramwajowej\u00a0 w \u0141agiewnikach do przystanku tramwajowegona ul. Siostry Faustyny: 750 m; 2,5 mln z\u0142), opracowaniedokumentacji projektowej na \u015bcie\u017ck\u0119\u00a0<strong>od klasztoru ss.Norbertanek do istniej\u0105cego odcinka przy Mo\u015bcie Zwierzynieckim<\/strong>,\u00a0<strong>odul. Wio\u015blarskiej do ul. Jod\u0142owej<\/strong>\u00a0oraz od\u00a0<strong>ul.Mirowskiej do granic miasta\u00a0<\/strong>(2,9 km), na koncepcj\u0119budowy \u015bcie\u017cki rowerowej wzd\u0142u\u017c<strong>al. 29 Listopada<\/strong>\u00a0(naodcinku od al. S\u0142owackiego do ul. Opolskiej) oraz wzd\u0142u\u017c\u00a0<strong>ul.Strzelc\u00f3w i Lubla\u0144skiej<\/strong>\u00a0od ul. Powsta\u0144c\u00f3w doestakady (r\u00f3wnie\u017c przetarg na koncepcj\u0119).<\/p>\n<p lang=\"zxx\">W przygotowaniu, czyli przed og\u0142oszeniem przetargu nakoncepcj\u0119, projekt czy program funkcjonalno u\u017cytkowy,\u00a0 s\u0105tak\u017ce nast\u0119puj\u0105ce zadania: budowa \u015bcie\u017cki rowerowej od ul.Powsta\u0144c\u00f3w wzd\u0142u\u017c ul. Piasta Ko\u0142odzieja, Srebrnych Or\u0142\u00f3w,Wi\u015blickiej (2,2 km), wzd\u0142u\u017c ul. Babi\u0144skiego i Skotnickiej od ul.Bunscha do ul. Trockiego (1,4 km), od ul. Piastowskiej wzd\u0142u\u017c rzekiRudawy do ul. Zakliki (4,7 km), od ul. Przybyszewskiego wzd\u0142u\u017c ul.Armii Krajowej oraz Jasnog\u00f3rskiej do granic miasta (4,6 km), wzd\u0142u\u017cul. Orzechowej przez Las Borkowski do ul. Zawi\u0142ej oraz wzd\u0142u\u017c ul.Zawi\u0142ej do ul. Nowej Bartla (1,8 km). Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z tych przetarg\u00f3wzostanie og\u0142oszonych na prze\u0142omie pa\u017adziernika i listopada 2016 r.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Warto tak\u017ce wspomnie\u0107 o zdaniach rowerowych, dlakt\u00f3rych jest ju\u017c opracowywana dokumentacja, np. koncepcja lubprojekt. W\u015br\u00f3d tych pozycji jest np. \u00a0\u015bcie\u017cka od k\u0142adki naWi\u015ble \u0142\u0105cz\u0105cej Kazimierz z Ludwinowem wzd\u0142u\u017c ul. Konopnickiejdo Ronda Matecznego, a nast\u0119pnie wzd\u0142u\u017c ul. Kamie\u0144skiego iWielickiej (wraz z k\u0142adk\u0105 na ul. Kamie\u0144skiego) ? d\u0142ugo\u015b\u0107:4,7km; koszt: 18 mln z\u0142, realizacja: 2018 rok. Jak r\u00f3wnie\u017c przebudowa\u015bcie\u017cki rowerowej wzd\u0142u\u017c Wis\u0142y na odcinku ul. Tynieckiej iWida\u0142kowej.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Na koniec mamy te\u017c jeszcze jedn\u0105 dobr\u0105 wiadomo\u015b\u0107dla rowerzyst\u00f3w. Ot\u00f3\u017c, ze \u015brodk\u00f3w unijnych, kt\u00f3re uda\u0142o si\u0119zaoszcz\u0119dzi\u0107 na koniec roku (z powodu ni\u017cszej, ni\u017c pierwotniezak\u0142adano, warto\u015bci dofinansowania), blisko 26 mln z\u0142 zostanieprzeznaczonych\u00a0 na zadania w ramach Niskoemisyjnego transportumiejskiego, w tym na budow\u0119 \u015bcie\u017cek rowerowych, w\u015br\u00f3d kt\u00f3rychwst\u0119pnie wytypowano trasy na mo\u015bcie nad D\u0142ubni\u0105 (szacunkowo 4 mlnz\u0142), wzd\u0142u\u017c al. 29 Listopada (od ul. Kamiennej do ul. Opolskiej ?ok. 4 mln z\u0142), k\u0142adk\u0119 pieszo-rowerow\u0105 wzd\u0142u\u017c mostu na ul.Nowohuckiej (ok. 7 mln z\u0142), \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105 wzd\u0142u\u017c ul.Piastowskiej od Rudawy do Cichego K\u0105cika (ok. 1,5 mln).<\/p>\n<p lang=\"zxx\">\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":163562,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1494,1502,58,6568,884],"class_list":["post-163561","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-droga-rowerowa","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-krakow","tag-zarzad-infrastruktury-komunalnej-i-transportu-w-krakowie","tag-zikit"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W Krakowie b\u0119dzie wi\u0119cej dr\u00f3g rowerowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W Krakowie b\u0119dzie wi\u0119cej dr\u00f3g rowerowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ju\u017c wkr\u00f3tce krakowscy rowerzy\u015bci b\u0119d\u0105mieli do dyspozycji nowe drogi rowerowe. Mog\u0105 tak\u017ce sprawdzi\u0107 jakie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/\",\"name\":\"W Krakowie b\u0119dzie wi\u0119cej dr\u00f3g rowerowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-10-25T19:50:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-10-25T19:50:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W Krakowie b\u0119dzie wi\u0119cej dr\u00f3g rowerowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W Krakowie b\u0119dzie wi\u0119cej dr\u00f3g rowerowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W Krakowie b\u0119dzie wi\u0119cej dr\u00f3g rowerowych","og_description":"Ju\u017c wkr\u00f3tce krakowscy rowerzy\u015bci b\u0119d\u0105mieli do dyspozycji nowe drogi rowerowe. Mog\u0105 tak\u017ce sprawdzi\u0107 jakie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/","name":"W Krakowie b\u0119dzie wi\u0119cej dr\u00f3g rowerowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-0-1.jpg","datePublished":"2016-10-25T19:50:00+00:00","dateModified":"2016-10-25T19:50:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/w-krakowie-bedzie-wiecej-drog-rowerowych-_more_88640\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W Krakowie b\u0119dzie wi\u0119cej dr\u00f3g rowerowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/163561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163561"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}