{"id":162140,"date":"2016-09-08T15:36:00","date_gmt":"2016-09-08T15:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/olsztyn-uczy-sie-od-gdanska-polityki-rowerowej-_more_87523\/"},"modified":"2016-09-08T15:36:00","modified_gmt":"2016-09-08T15:36:00","slug":"olsztyn-uczy-sie-od-gdanska-polityki-rowerowej-_more_87523","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/olsztyn-uczy-sie-od-gdanska-polityki-rowerowej-_more_87523\/","title":{"rendered":"Olsztyn uczy si\u0119 od Gda\u0144ska polityki rowerowej"},"content":{"rendered":"

– Gda\u0144skjest najbardziej spektakularnym miastem je\u017celi chodzi o dokonania wsferze dr\u00f3g rowerowych<\/span> – chwali Ryszard Ku\u0107, wiceprezydentOlsztyna, kt\u00f3ry z olszty\u0144skimi urz\u0119dnikami na rowerach zwiedzali ipoznawali Gda\u0144sk. Chcieli ?podejrze\u0107? i przenie\u015b\u0107 do swojegomiasta pomys\u0142y m.in. na uspokojenie ruchu.<\/span><\/p>\n

Delegacja 21 olszty\u0144skichurz\u0119dnik\u00f3w w \u015brod\u0119, 7 wrze\u015bnia 2016, przyjecha\u0142a do Gda\u0144ska,by przyjrze\u0107 si\u0119 rozwi\u0105zaniom, kt\u00f3re w naszym mie\u015bciewprowadzane s\u0105 od lat.<\/p>\n

<\/p>\n

Chcieli zobaczy\u0107 i przekona\u0107 si\u0119 naw\u0142asnej sk\u00f3rze, jak je\u017adzi si\u0119 rowerem na ulicach z ograniczeniempr\u0119dko\u015bci do 30 km\/h i na kontrapasach (czyli pod pr\u0105d), jakwygl\u0105daj\u0105 ulice, po kt\u00f3rych mog\u0105 jednocze\u015bnie spacerowa\u0107 piesii je\u017adzi\u0107 rowerzy\u015bci. Samorz\u0105dowc\u00f3w z Olsztyna interesowa\u0142yr\u00f3wnie\u017c strefy ?Tempo 30?, stojaki rowerowe i akcje zach\u0119caj\u0105cem\u0142odych gda\u0144szczan do je\u017cd\u017cenia na rowerze m.in. ?RowerowyMaj?.<\/p>\n

– Przyjechali\u015bmy do was,poniewa\u017c Gda\u0144sk od wielu lat we wszystkich zestawieniach jestprzedstawiany, jako lider w\u015br\u00f3d miast stosuj\u0105cych mi\u0119dzy innymirozwi\u0105zania uspakajaj\u0105ce ruch i na pewno jest liderem w rozwojuruchu rowerowego. Nie tylko w budowie dr\u00f3g rowerowych, ale przedewszystkim w obszarowym tworzeniu du\u017cych kwarta\u0142\u00f3w, w kt\u00f3rych mog\u0105porusza\u0107 si\u0119 rowerzy\u015bci <\/span>– t\u0142umaczy Miros\u0142aw Arczak,olszty\u0144ski oficer rowerowy. – To wszystko mamy zamiar wprowadza\u0107u siebie.<\/span><\/p>\n

– Gda\u0144sk jest najbardziejspektakularnym miastem, je\u017celi chodzi o dokonania w sferze dr\u00f3growerowych<\/span> – dodaje Ryszard Ku\u0107, wiceprezydent Olsztyna. –Staramy si\u0119 uczy\u0107 od wszystkich i szukamy rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3reb\u0119dziemy mogli wykorzysta\u0107 u nas. Jeste\u015bmy ?najm\u0142odszymdzieckiem? projektu tramwajowego w Polsce, przy okazji kt\u00f3regozamierzamy rozbudowa\u0107 i uzupe\u0142ni\u0107 infrastruktur\u0119 rowerow\u0105.<\/span><\/p>\n

Rowerowy wz\u00f3r do na\u015bladowania<\/span><\/p>\n

Gda\u0144sk w promowanie ruchu rowerowego iprzesiadanie si\u0119 z samochod\u00f3w na dwa k\u00f3\u0142ka anga\u017cuje si\u0119 oddawna. Miasto na szerok\u0105 skal\u0119 dopuszcza ruch rowerowy pod pr\u0105d naulicach z ograniczeniem pr\u0119dko\u015bci do 30 km\/h. Z ka\u017cdym rokiemwyd\u0142u\u017ca si\u0119 te\u017c sie\u0107 tras rowerowych, kt\u00f3ra liczy ju\u017c prawie600 kilometr\u00f3w. Z tego, ponad 110 km to wydzielone trasy dlarowerzyst\u00f3w, a reszta to ci\u0105gi pieszo-rowerowe, chodniki zdopuszczonym ruchem rowerowym i przede wszystkim ponad 400 km ulic zuspokojonym ruchem, b\u0119d\u0105cych stref\u0105 Tempo 30, a tak\u017ce 189 ulicjednokierunkowych (ok. 50 km), na kt\u00f3rych dopuszczono ruch rowerowy?pod pr\u0105d?.<\/p>\n

– Strefa ?Tempo 30? w Olsztyniedopiero przebija si\u0119 do \u015bwiadomo\u015bci mieszka\u0144c\u00f3w<\/span> – m\u00f3wiolszty\u0144ski oficer rowerowy. – To co w Gda\u0144sku jest powszechne,my stosujemy jako rozwi\u0105zania pilota\u017cowe.<\/span><\/p>\n

– Chcemy pokaza\u0107 naszym go\u015bciomnasze osi\u0105gni\u0119cia w zakresie bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego oraz wzakresie rozwoju ruchu rowerowego<\/span> – zaznacza\u0142 Tomasz Wawrzonek,kierownik Dzia\u0142u In\u017cynierii Ruchu w Zarz\u0105dzie Dr\u00f3g i Zieleni wGda\u0144sku przed rozpocz\u0119ciem spotkania z olszty\u0144skimi urz\u0119dnikami.- B\u0119dziemy dzieli\u0107 si\u0119 wiedz\u0105 na temat tego, co zrobili\u015bmydobrze, a co \u017ale. Cieszymy si\u0119, \u017ce koledzy z Olsztyna chc\u0105korzysta\u0107 z naszych do\u015bwiadcze\u0144.<\/span><\/p>\n

Delegaci rowerem po Gda\u0144sku<\/span><\/p>\n

Zast\u0119pca prezydenta Olsztyna,komendant Stra\u017cy Miejskiej, przedstawiciele Komendy MiejskiejPolicji; Zarz\u0105du Dr\u00f3g, Zieleni i Transportu; Wydzia\u0142u RozwojuMiasta i Budownictwa, Wydzia\u0142u Inwestycji Miejskich, Wojew\u00f3dzkiegoO\u015brodka Ruchu Drogowego, Miejskiego Przedsi\u0119biorstwaKomunikacyjnego, przedstawiciel \u015brodowiska kierowc\u00f3w TAXI, miejskiInspektor Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego oraz oficer rowerowy – 21cz\u0142onk\u00f3w olszty\u0144skiej delegacji zwiedzi\u0142o najpierw gda\u0144skieCentrum Zarz\u0105dzania Ruchem, wys\u0142ucha\u0142o prezentacji przedstawicieliZDiZ w Gda\u0144sku oraz Remigiusza Kitli\u0144skiego, gda\u0144skiego oficerarowerowego (przedstawi\u0142 kampanie rowerowe realizowane w Gda\u0144sku:?Rowerowy Maj? oraz ?European Cycling Challenge?).<\/p>\n

Po wyk\u0142adach olszy\u0144scy urz\u0119dnicywybrali si\u0119 na 25. kilometrow\u0105 przeja\u017cd\u017ck\u0119 rowerow\u0105.<\/p>\n

– Damy rad\u0119, jeste\u015bmy przygotowani<\/span>– m\u00f3wi\u0142 przed wyjazdem wiceprezydent Olsztyna. – Ostatnioprzejecha\u0142em 80 kilometr\u00f3w, od nas do Fromborka, wi\u0119c mamkondycj\u0119.<\/span><\/p>\n

Na pytanie, czy zdarza mu si\u0119doje\u017cd\u017ca\u0107 do pracy rowerem, odpowiedzia\u0142, \u017ce bywa z tym r\u00f3\u017cnie.B\u0119dzie natomiast stara\u0142 si\u0119 zach\u0119ca\u0107 do tego swoje kole\u017canki ikoleg\u00f3w z olszty\u0144skiego magistratu.<\/p>\n

– Pr\u00f3buj\u0119 sobie wyobrazi\u0107 minyniekt\u00f3rych pracownik\u00f3w, kt\u00f3rzy dowiedzieliby si\u0119, \u017ce mogliby dopracy doje\u017cd\u017ca\u0107 rowerem<\/span> – \u015bmieje si\u0119 Ryszard Ku\u0107. – Wartoby by\u0142o zobaczy\u0107 niekt\u00f3re osoby na rowerach. Bo s\u0105 ludzie, kt\u00f3rzyuwa\u017caj\u0105, \u017ce na rowerze je\u017adzi si\u0119 tylko w lesie.<\/span><\/p>\n

– Tego typu wizyty s\u0105 u nas cz\u0119ste.My tak\u017ce je\u017adzimy do innych miast, wymieniamy si\u0119 do\u015bwiadczeniami<\/span>– t\u0142umaczy Tomasz Wawrzonek. – Delegacji z Olsztyna staramysi\u0119 pokaza\u0107 pewn\u0105 ide\u0119: jak zmienia\u0107 miasto zar\u00f3wno pod k\u0105temzwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa, jak i zmiany mentalno\u015bci spo\u0142ecznej:pokazania, \u017ce rower jest \u015bwietnym pojazdem do codziennegotransportu, a nie tylko do rekreacji, \u017ce mo\u017cna nim porusza\u0107 si\u0119bezpiecznie tak\u017ce po ulicach miasta.<\/span><\/p>\n