{"id":162012,"date":"2016-09-05T14:31:00","date_gmt":"2016-09-05T14:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/"},"modified":"2016-09-05T14:31:00","modified_gmt":"2016-09-05T14:31:00","slug":"rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/","title":{"rendered":"Rowerowy przewodnik po pozna\u0144skim rondzie Kaponiera"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom:\"><span style=\"font-weight: bold\">Nowe zasady ruchu rowerowegowprowadzono na Kaponierze ? najwi\u0119kszym pozna\u0144skim w\u0119\u017alekomunikacyjnym. Zmiany wynik\u0142y z przebudowy ronda, kt\u00f3re w\u0142a\u015bniezosta\u0142o zako\u0144czone. W zwi\u0105zku z tym przygotowano poradnik ruchu dlarowerzyst\u00f3w.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&#8211; <span style=\"font-style: italic\">Jestem przekonany, \u017ce nowerozwi\u0105zania przyczyni\u0105 si\u0119 do poprawy bezpiecze\u0144stwa, a tym samymdo wzrostu ruchu rowerowego w Poznaniu. Skrzy\u017cowanie jest nadal wtrakcie przebudowy, jednak codziennie wida\u0107 tu wielu u\u017cytkownik\u00f3wdw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek. Po wdro\u017ceniu nowej organizacji ruchu, rowerzyst\u00f3wna pewno przyb\u0119dzie, tym bardziej, \u017ce projekt Kaponiery b\u0119dziesp\u00f3jny z tym, co zostanie zrealizowane w ramach wprowadzanej obecniestrefy tempo 30 na \u015aw. Marcinie i w centrum miasta. Pami\u0119tajmy, \u017cezwi\u0119kszanie ruchu rowerowego jest jednym ze sposob\u00f3w naodkorkowanie miasta i zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza<\/span> -m\u00f3wi Maciej Wudarski, zast\u0119pca prezydenta Poznania.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><span style=\"font-weight: bold\">Nowa Kaponiera to zupe\u0142nie nowajako\u015b\u0107 dla rowerzyst\u00f3w. Co si\u0119 dla nich zmieni\u0142o?<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Przed przebudow\u0105 ronda ruch rowerowyodbywa\u0142 si\u0119 na tzw. zasadach og\u00f3lnych &#8211; rowerzy\u015bci po tymruchliwym skrzy\u017cowaniu poruszali si\u0119 wraz z samochodami.Najwa\u017cniejsze zmiany\u00a0\u00a0 polegaj\u0105 na wprowadzeniu:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">jednokierunkowych pas\u00f3w\trowerowych na tarczy ronda wraz z relacjami na \u015aw. Marcinie i\tZwierzynieckiej,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">dwukierunkowego przejazdu przez\tul. Zwierzynieck\u0105,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\u015bluz rowerowych, za kt\u00f3rymi\trowerzy\u015bci b\u0119d\u0105 kontynuowa\u0107 jazd\u0119 wydzielon\u0105 infrastruktur\u0105.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Nowy kszta\u0142t organizacji ruchu toszereg intuicyjnych rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re nie b\u0119d\u0105 stanowi\u0142yproblemu nawet dla niezaawansowanych cyklist\u00f3w. Dotyczy to tras:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\u015aw. Marcin &#8211; Zwierzyniecka i w\tkierunku przeciwnym,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Roosevelta w kierunku Bukowskiej i\tMostu Dworcowego (po zachodniej stronie ulicy).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Bez problemu rowerzy\u015bciskorzystaj\u0105 ze wszystkich prawoskr\u0119t\u00f3w z wykorzystaniemwydzielonych dr\u00f3g rowerowych poza tarcz\u0105 ronda &#8211; tym bardziej, \u017ceporusza\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 omijaj\u0105c sygnalizacj\u0119 \u015bwietln\u0105.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Uwagi, ze wzgl\u0119du na zastosowanienowych rozwi\u0105za\u0144 rowerowych, wymagaj\u0105 kierunki:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">dla skr\u0119cajacych w lewo &#8211; ze \u015aw.\tMarcina do Bukowskiej\/Mostu Dworcowego (z wykorzystaniem \u015bluzy\trowerowej),<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">od ul. Zwierzynieckiej w kierunku\tMostu Teatralnego (wykorzystanie wydzielonej drogi rowerowej od\tstrony Ba\u0142tyku)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">do jazdy na wprost od Mostu\tDworcowego (r\u00f3wnie\u017c ze \u015bluz\u0105 rowerow\u0105 innego typu).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Jest te\u017c kilka istotnychelement\u00f3w, o kt\u00f3rych rowerzy\u015bci jad\u0105cy w kierunku Kaponierypowinni wiedzie\u0107. Maj\u0105c t\u0119 wiedz\u0119, na pewno pokonany rondo szybkoi bez problemu.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Z pas\u00f3w rowerowych znajduj\u0105cych\tsi\u0119 na samym rondzie nie wolno skr\u0119ca\u0107 w lewo. To informacja\tistotna ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, rowerzysta musia\u0142by w takiej\tsytuacji przecina\u0107 tras\u0119 samochod\u00f3w jad\u0105cych na wprost. &#8211;\tdlaczego?, opiszemy zagro\u017cenie.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Po wschodniej stronie ulicy\tRoosevelta na odcinku od Mostu Teatralnego dopuszczona jest jazda po\twydzielonej drodze rowerowej tylko do parkingu buforowego, gdzie\tznajd\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c stojaki rowerowe.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Aby pojecha\u0107 w kierunku \u015aw.\tMarcina trzeba korzysta\u0107 z drogi rowerowej znajduj\u0105cej si\u0119 po\tstronie zachodniej (przy hotelu Mercure).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Cyklista poruszaj\u0105cy si\u0119 od\tMostu Dworcowego w kierunku Zwierzynieckiej powinien zjecha\u0107 w lewo\tw kierunku Targ\u00f3w na skrzy\u017cowaniu z Bukowsk\u0105.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Na testuj\u0105cych trasy rowerowe przezKaponier\u0119 czeka te\u017c stacja Pozna\u0144skiego Roweru Miejskiego.Umieszczono j\u0105 po p\u00f3\u0142nocnej stronie ul. Zwierzynieckiej, od stronyhotelu Mercure.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Za\u0142\u0105czniki<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><a href=\"http:\/\/www.poznan.pl\/mim\/public\/info\/attachments.html?co=show&amp;instance=1016&amp;parent=96942&amp;lang=pl&amp;id=216511\"><span style=\"font-family: Arimo, Verdana, sans-serif\">Rondo\tKaponiera &#8211; schemat dr\u00f3g rowerowych\u00a0(PDF, 1440.99KB)<\/span><\/a><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><a href=\"http:\/\/www.poznan.pl\/mim\/public\/info\/attachments.html?co=show&amp;instance=1016&amp;parent=96942&amp;lang=pl&amp;id=216512\"><span style=\"font-family: Arimo, Verdana, sans-serif\">Rondo\tKaponiera &#8211; schemat dr\u00f3g rowerowych A\u00a0(PDF, 1559.73KB)<\/span><\/a><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><a href=\"http:\/\/www.poznan.pl\/mim\/public\/info\/attachments.html?co=show&amp;instance=1016&amp;parent=96942&amp;lang=pl&amp;id=216513\"><span style=\"font-family: Arimo, Verdana, sans-serif\">Rondo\tKaponiera &#8211; schemat dr\u00f3g rowerowych B\u00a0(PDF, 1531.25KB)<\/span><\/a><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><a href=\"http:\/\/www.poznan.pl\/mim\/public\/info\/attachments.html?co=show&amp;instance=1016&amp;parent=96942&amp;lang=pl&amp;id=216514\"><span style=\"font-family: Arimo, Verdana, sans-serif\">Rondo\tKaponiera &#8211; schemat dr\u00f3g rowerowych C\u00a0(PDF, 1497.25KB)<\/span><\/a><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><a href=\"http:\/\/www.poznan.pl\/mim\/public\/info\/attachments.html?co=show&amp;instance=1016&amp;parent=96942&amp;lang=pl&amp;id=216515\"><span style=\"font-family: Arimo, Verdana, sans-serif\">Rondo\tKaponiera &#8211; schemat dr\u00f3g rowerowych D\u00a0(PDF, 1527.01KB)<\/span><\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":162013,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[106,6969,2063],"class_list":["post-162012","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-poznan","tag-przewodnik","tag-rondo-kaponiera"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rowerowy przewodnik po pozna\u0144skim rondzie Kaponiera - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerowy przewodnik po pozna\u0144skim rondzie Kaponiera\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nowe zasady ruchu rowerowegowprowadzono na Kaponierze ? najwi\u0119kszym pozna\u0144skim w\u0119\u017alekomunikacyjnym. Zmiany wynik\u0142y z przebudowy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/\",\"name\":\"Rowerowy przewodnik po pozna\u0144skim rondzie Kaponiera - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Poznan.pl-0-9.jpg\",\"datePublished\":\"2016-09-05T14:31:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-09-05T14:31:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Poznan.pl-0-9.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Poznan.pl-0-9.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerowy przewodnik po pozna\u0144skim rondzie Kaponiera\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerowy przewodnik po pozna\u0144skim rondzie Kaponiera - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerowy przewodnik po pozna\u0144skim rondzie Kaponiera","og_description":"Nowe zasady ruchu rowerowegowprowadzono na Kaponierze ? najwi\u0119kszym pozna\u0144skim w\u0119\u017alekomunikacyjnym. Zmiany wynik\u0142y z przebudowy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/","name":"Rowerowy przewodnik po pozna\u0144skim rondzie Kaponiera - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Poznan.pl-0-9.jpg","datePublished":"2016-09-05T14:31:00+00:00","dateModified":"2016-09-05T14:31:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Poznan.pl-0-9.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Poznan.pl-0-9.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przewodnik-po-poznanskim-rondzie-kaponiera-_more_87450\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerowy przewodnik po pozna\u0144skim rondzie Kaponiera"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/162012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162012"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}