{"id":160124,"date":"2016-07-06T22:22:00","date_gmt":"2016-07-06T22:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/"},"modified":"2016-07-06T22:22:00","modified_gmt":"2016-07-06T22:22:00","slug":"duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/","title":{"rendered":"Du\u017ce zmiany w Pozna\u0144skim Rowerze Miejskim"},"content":{"rendered":"

Pozna\u0144ski Rower Miejski w nowejods\u0142onie jest ju\u017c do dyspozycji u\u017cytkownik\u00f3w. To oznacza 61stacji i ponad 680 rower\u00f3w oraz oczekiwane przez u\u017cytkownik\u00f3watrakcyjne nowo\u015bci: foteliki do przewo\u017cenia dzieci i specjalne trzystacje z rowerkami dzieci\u0119cymi. Jest to pocz\u0105tek du\u017cej rozbudowysystemu PRM ? w roku 2018 ma on obejmowa\u0107 100 stacji i 1000rower\u00f3w.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

– U\u017cytkownicy Pozna\u0144skiego RoweruMiejskiego maj\u0105 powody do rado\u015bci. Tegoroczna rozbudowa systemuspowoduje, \u017ce u\u017cytkownicy b\u0119d\u0105 mieli do dyspozycji kolejne 24stacje w nowych lokalizacjach. Ca\u0142y system liczy ju\u017c 61 stacji oraz683 rowery <\/span>?\u00a0m\u00f3wi Maciej Wudarski, Zast\u0119pca PrezydentaPoznania.<\/p>\n

System jest bardzo nowoczesny ?wszystkie stacje, tak\u017ce 16 najstarszych, zosta\u0142y wyposa\u017cone wekrany dotykowe i terminale p\u0142atnicze zapewniaj\u0105ce mo\u017cliwo\u015b\u0107p\u0142acenia za wypo\u017cyczenie przy stacji, a rowery s\u0105 zabezpieczanewygodnymi w u\u017cyciu elektrozamkami. Przy okazji zmieniono kolorystyk\u0119stacji ? z niebieskich na grafitowe, dyskretnie wpisuj\u0105ce si\u0119 wpejza\u017c miasta.\u00a0PRM jest nie tylko nowoczesny, ale te\u017c rodzinny? w Poznaniu zosta\u0142y wprowadzone pierwsze w Polsce rowerypubliczne z fotelikami dzieci\u0119cymi. Co wi\u0119cej, stolica Wielkopolskizosta\u0142a jednym z pierwszych miast na \u015bwiecie ze specjalnymistacjami z rowerkami dla dzieci.<\/p>\n

– Mam nadziej\u0119, \u017ce konsekwentnarozbudowa i wprowadzanie nowo\u015bci zach\u0119ci jeszcze wi\u0119cej os\u00f3b dokorzystania z roweru miejskiego<\/span> ?\u00a0m\u00f3wi Maciej Wudarski.<\/p>\n

– Rower miejski jest bardzo dobrymuzupe\u0142nieniem systemu transportu miejskiego<\/span> ?\u00a0wskazujeDaniel Wawrzyniak, Zast\u0119pca Dyrektora Zarz\u0105du Transportu Miejskiegods. Technicznych.<\/p>\n

– Dwa ostatnie sezony stoj\u0105 podznakiem rozwoju systemu w Poznaniu. W ubieg\u0142ym roku Pozna\u0144ski RowerMiejski sta\u0142 si\u0119 najbardziej zaawansowan\u0105 technologicznie sieci\u0105w Polsce, co prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na rewelacyjny wzrost liczbyu\u017cytkownik\u00f3w i wypo\u017cycze\u0144 <\/span>?\u00a0dodaje Micha\u0142D\u0105browski,\u00a0Dyrektor ds. Rozwoju\u00a0Nextbike Polska, operatoraPRM.<\/p>\n

Lista nowych stacji Pozna\u0144skiegoRoweru Miejskiego 2016 ? 24 lokalizacje:<\/p>\n

    \n
  1. \n

    Brzechwy \/ Maklakiewicza<\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Bu\u0142garska<\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    Ewangelicka<\/p>\n<\/li>\n

  4. \n

    Ko\u015bcielna<\/p>\n<\/li>\n

  5. \n

    Ko\u015bciuszki<\/p>\n<\/li>\n

  6. \n

    Kozia<\/p>\n<\/li>\n

  7. \n

    Libelta<\/p>\n<\/li>\n

  8. \n

    Marceli\u0144ska \/ Grochowska<\/p>\n<\/li>\n

  9. \n

    Masztalarska<\/p>\n<\/li>\n

  10. \n

    \u00a0Matejki<\/p>\n<\/li>\n

  11. \n

    \u00a0Mostowa<\/p>\n<\/li>\n

  12. \n

    \u00a0Nieszawska<\/p>\n<\/li>\n

  13. \n

    \u00a0pl. Cyryla Ratajskiego<\/p>\n<\/li>\n

  14. \n

    \u00a0Pr\u0105dzy\u0144skiego \/\tKosi\u0144skiego<\/p>\n<\/li>\n

  15. \n

    \u00a0Rondo Kaponiera<\/p>\n<\/li>\n

  16. \n

    \u00a0Rynek \u0141azarski<\/p>\n<\/li>\n

  17. \n

    \u00a0Strzegomska \/ Ga\u0142czy\u0144skiego<\/p>\n<\/li>\n

  18. \n

    \u00a0Szamarzewskiego \/\tWawrzyniaka<\/p>\n<\/li>\n

  19. \n

    \u00a0Szpitalna<\/p>\n<\/li>\n

  20. \n

    \u00a0\u015aw. Barbary<\/p>\n<\/li>\n

  21. \n

    \u00a0Taczaka<\/p>\n<\/li>\n

  22. \n

    \u00a0Towarowa<\/p>\n<\/li>\n

  23. \n

    \u00a0Uniwersytet Przyrodniczy<\/p>\n<\/li>\n

  24. \n

    \u00a0Wierzbi\u0119cice \/ \u015aw.\tCzes\u0142awa\t<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Trzy stacje z rowerkami dla dzieci ?prawdziwy hit dla rodzin<\/span><\/p>\n

    Pozna\u0144 sta\u0142 si\u0119 jednym z pierwszychmiast na \u015bwiecie ze specjalnymi stacjami z rowerkami dla dzieci.Zamontowano je na terenach rekreacyjnych nad Malt\u0105, przy trzechdotychczasowych stacjach: Malta Ski, Termy Malta\u0144skie i Rondo\u015ar\u00f3dka. Dost\u0119pnych jest 20 bicykli dla najm\u0142odszych: 10 dladzieci w wieku 4+ oraz 10 dla dzieci w wieku 6+. Na ca\u0142ym \u015bwieciefunkcjonuje zaledwie kilka system\u00f3w rower\u00f3w publicznych, kt\u00f3remog\u0105 pochwali\u0107 si\u0119 podobn\u0105 gratk\u0105 dla najm\u0142odszychu\u017cytkownik\u00f3w.<\/p>\n

    – Bardzo si\u0119 ciesz\u0119, \u017ce uda\u0142osi\u0119 zrealizowa\u0107 pomys\u0142 Pani Radnej Karoliny Fabi\u015b-Szulc<\/span>?\u00a0m\u00f3wi Maciej Wudarski, Zast\u0119pca Prezydenta Poznania.\u00a0?To sprawia, \u017ce Pozna\u0144ski Rower Miejski jest nie tylko du\u017cowi\u0119kszy, ale tak\u017ce stanowi znakomite uzupe\u0142nienie infrastrukturyrekreacyjnej w rejonie pozna\u0144skiej Malty.<\/span><\/p>\n

    – Pomys\u0142 ten zaczerpn\u0119\u0142am zwarszawskiego systemu. Rowerki znacznie wzbogacaj\u0105 PRM o ofert\u0119 dlarodzin z dzie\u0107mi, nie tylko tymi najm\u0142odszymi, kt\u00f3re mo\u017cnaprzewozi\u0107 w fotelikach, ale i tymi nieco starszymi <\/span>?\u00a0t\u0142umaczyKarolina Fabi\u015b-Szulc, Radna Miasta Poznania.<\/p>\n

    Rowerki dzieci\u0119ce wypo\u017cycza si\u0119 izwraca w ten sam spos\u00f3b, co standardowe Pozna\u0144skie Rowery Miejskie.Taki sam jest cennik. Jedyna r\u00f3\u017cnica polega na tym, \u017ce: rowery dladzieci mog\u0105 by\u0107 wypo\u017cyczane i oddawane tylko w lokalizacjach:Malta Ski, Termy Malta\u0144skie i Rondo \u015ar\u00f3dka. Ponadto nie b\u0119d\u0105 onewyposa\u017cone w link\u0119 zabezpieczaj\u0105c\u0105, wi\u0119c w przypadku brakumo\u017cliwo\u015bci zwrotu do elektrozamka nale\u017cy skontaktowa\u0107 si\u0119 zBiurem Obs\u0142ugi Klienta.<\/p>\n

    Zgodnie z zapisami regulaminuu\u017cytkowanie rower\u00f3w typu dzieci\u0119cego jest mo\u017cliwe tylko podnadzorem prawnego opiekuna, posiadaj\u0105cego konto w systemie PRM.Opiekun prawny jest zobowi\u0105zany do nadzorowania jazdy dziecka przezca\u0142y okres trwania wypo\u017cyczenia a\u017c do zwrotu roweru w stacjidokuj\u0105cej.<\/p>\n

    Dzieci b\u0119d\u0105 mia\u0142y do dyspozycjidwa rozmiary jedno\u015blad\u00f3w:<\/span>
    – dla dzieci w wieku od 4 lat,powy\u017cej 110 centymetr\u00f3w wzrostu
    – dla dzieci w wieku od 6 lat,powy\u017cej 120 centymetr\u00f3w wzrostu
    Uwaga! Maksymalne obci\u0105\u017cenieobu modeli to 60 kilogram\u00f3w.<\/p>\n

    Foteliki dla dzieci ? pierwsze wPolsce w Poznaniu<\/span><\/p>\n

    Wraz z rozbudow\u0105 systemu wprowadzonopierwsze na \u015bwiecie rowery publiczne z fotelikami dzieci\u0119cymi.Razem z systematyczn\u0105 rozbudow\u0105 systemu i podniesieniem standardutechnologicznego, priorytetem by\u0142o postawienie na wielopokoleniowycharakter inwestycji i zapewnienie rodzicom z dzie\u0107mi dost\u0119pu dowypo\u017cyczalni. St\u0105d decyzja o wyposa\u017ceniu cz\u0119\u015bci jedno\u015blad\u00f3w wspecjalne foteliki, s\u0142u\u017c\u0105ce do przewozu dzieci. W takierozwi\u0105zanie zosta\u0142o wyposa\u017conych 10 procent rower\u00f3w w stacjach wnowych lokalizacjach. Wchodz\u0105c na stron\u0119www.poznanskirower.pl\u00a0opr\u00f3cz sprawdzenia ile rower\u00f3w jestdost\u0119pnych w danej stacji, b\u0119dzie mo\u017cna sprawdzi\u0107 tak\u017ce gdzieznajduj\u0105 si\u0119 rowery z fotelikami dla dzieci.<\/p>\n

    – Takim rozwi\u0105zaniem w obr\u0119biesamoobs\u0142ugowego systemu nie mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 \u017cadne polskiemiasto<\/span> ?\u00a0m\u00f3wi Micha\u0142 D\u0105browski, Dyrektor ds. RozwojuNextbike Polska, operatora PRM.<\/p>\n

    ? Jestem pewny, \u017ce rodzice b\u0119d\u0105ch\u0119tnie korzysta\u0107 z tego udogodnienia, to uk\u0142on w ich stron\u0119<\/span>\u00a0?wskazuje Maciej Wudarski, Zast\u0119pca Prezydenta Poznania.<\/p>\n

    Rowery z fotelikami obowi\u0105zuj\u0105 takiesame zasady wypo\u017cyczenia i zwrotu oraz identyczny taryfikator, copozosta\u0142e ? standardowe PRM. Nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107 obezpiecze\u0144stwie i podstawowych zasadach ich u\u017cytkowania:<\/p>\n

    – zanim skorzystamy z jedno\u015bladuwyposa\u017conego w fotelik, trzeba zapozna\u0107 si\u0119 z regulaminemdost\u0119pnym na stronie internetowej Pozna\u0144skiego RoweruMiejskiego:\u00a0www.poznanskirower.pl.\u00a0 W razie pyta\u0144, wartoskontaktowa\u0107 si\u0119 z Biurem Obs\u0142ugi Klienta PRM i zapyta\u0107 oszczeg\u00f3\u0142y:<\/p>\n

    <\/p>\n

    Biuro Obs\u0142ugi Klienta PRM jest czynneca\u0142odobowo ? pod nr tel.: 61 666 80 80 lub 61 674 03 90 (kosztpo\u0142\u0105czenia zgodny z taryfami operator\u00f3w). Reklamacje i zapytaniamo\u017cna tak\u017ce wysy\u0142a\u0107 poczt\u0105 elektroniczn\u0105 naadres:\u00a0bok@poznanskirower.pl<\/a><\/p>\n

    – przed wypo\u017cyczeniem sprawdzamy czyfotelik jest prawid\u0142owo zamontowany. Je\u015bli mamy w\u0105tpliwo\u015bcidotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa lub stanu technicznego, r\u00f3wnie\u017cniezw\u0142ocznie kontaktujemy si\u0119 z Biurem Obs\u0142ugi Klienta. Wa\u017cne:nie dokonujemy napraw samodzielnie;<\/p>\n

    – paski fotelika powinny by\u0107 zawszezapi\u0119te. Nawet, je\u015bli nie przewozimy dziecka. Je\u015bli zapinamydziecko w foteliku, powinny\u015bmy sprawdzi\u0107 czy paski nie s\u0105 zbytlu\u017ane lub za mocno zaci\u015bni\u0119te;<\/p>\n

    – nie przewozimy dziecka w wiekuponi\u017cej 9 miesi\u0119cy lub wa\u017c\u0105cego mniej ni\u017c 9 kilogram\u00f3w. Fotelikjest przygotowany do przewozu jednego dziecka, wa\u017c\u0105cego maksymalnie22 kilogramy;<\/p>\n

    – dla bezpiecze\u0144stwa zdecydowanierekomendujemy za\u0142o\u017cenie dziecku na g\u0142ow\u0119 dobrze dopasowanegokasku;<\/p>\n

    – w upalne dni upewniamy si\u0119, \u017cefotelik nie jest zbyt gor\u0105cy;<\/p>\n

    – w foteliku nie umieszczamy toreb czyinnego, dodatkowego obci\u0105\u017cenia;<\/p>\n

    – przede wszystkim ? je\u017adzimyostro\u017cnie i odpowiedzialnie oraz pami\u0119tamy, \u017ce rower z przewo\u017conymw foteliku dzieckiem, ma inaczej umiejscowiony \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci imo\u017ce zachowywa\u0107 si\u0119 inaczej, ni\u017c standardowy Pozna\u0144ski RowerMiejski.<\/p>\n

    Wkr\u00f3tce taniej dla posiadaczybilet\u00f3w okresowych na karcie PEKA<\/span><\/p>\n

    Na tym nie koniec udogodnie\u0144 inowo\u015bci, przygotowanych dla rowerzyst\u00f3w przez Miasto Pozna\u0144 ioperatora systemu ? firm\u0119 Nextbike Polska. Wraz z rozbudow\u0105 imodernizacj\u0105 systemu zostanie wprowadzona nowa, promocyjna taryfaPRM dla u\u017cytkownik\u00f3w identyfikuj\u0105cych si\u0119 przy terminalu zapomoc\u0105\u00a0imiennej karty PEKA z wa\u017cnym biletem okresowym.<\/p>\n

    Obecnie trwaj\u0105 testy techniczneudogodnienia, informacj\u0119 o uruchomieniu tej mo\u017cliwo\u015bci przeka\u017cemyosobnym komunikatem wraz z praktycznym instrukta\u017cem.<\/p>\n

    PRM ? statystyki<\/span><\/p>\n

    Pozna\u0144ski Rower Miejski dzia\u0142a wstolicy Wielkopolski od kwietnia 2012 roku. W tym czasie w systemiezarejestrowa\u0142o si\u0119 ponad 43 436 u\u017cytkownik\u00f3w, kt\u00f3rzy dokonali\u0142\u0105cznie 416 368 wypo\u017cycze\u0144.<\/p>\n

    Tylko na przestrzeni bie\u017c\u0105cego sezonu(od 1 marca), liczba wynajm\u00f3w si\u0119ga 133 665, a rejestracji ? 10320. Zesz\u0142oroczny rozw\u00f3j PRM, kt\u00f3ry w nowej formule sta\u0142 si\u0119najnowocze\u015bniejszym technologicznie systemem w kraju zaowocowa\u0142absolutnie rekordowymi wynikami na zako\u0144czenie sezonu. W por\u00f3wnaniudo 2014 roku, liczba wypo\u017cycze\u0144 wzros\u0142a o 117 procent, arejestracji ? o 121 procent.<\/p>\n

    <\/p>\n

    „<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":160125,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1438,106,1439,559],"class_list":["post-160124","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-nextbike-polska","tag-poznan","tag-poznanski-rower-miejski","tag-rozbudowa"],"acf":[],"yoast_head":"\nDu\u017ce zmiany w Pozna\u0144skim Rowerze Miejskim - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Du\u017ce zmiany w Pozna\u0144skim Rowerze Miejskim\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pozna\u0144ski Rower Miejski w nowejods\u0142onie jest ju\u017c do dyspozycji u\u017cytkownik\u00f3w. To oznacza 61stacji i...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/\",\"name\":\"Du\u017ce zmiany w Pozna\u0144skim Rowerze Miejskim - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fot.-Z-archiwum-Nextbike-Poznan-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-07-06T22:22:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-07-06T22:22:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fot.-Z-archiwum-Nextbike-Poznan-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fot.-Z-archiwum-Nextbike-Poznan-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Du\u017ce zmiany w Pozna\u0144skim Rowerze Miejskim\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Du\u017ce zmiany w Pozna\u0144skim Rowerze Miejskim - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Du\u017ce zmiany w Pozna\u0144skim Rowerze Miejskim","og_description":"Pozna\u0144ski Rower Miejski w nowejods\u0142onie jest ju\u017c do dyspozycji u\u017cytkownik\u00f3w. To oznacza 61stacji i...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/","name":"Du\u017ce zmiany w Pozna\u0144skim Rowerze Miejskim - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fot.-Z-archiwum-Nextbike-Poznan-0-1.jpg","datePublished":"2016-07-06T22:22:00+00:00","dateModified":"2016-07-06T22:22:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fot.-Z-archiwum-Nextbike-Poznan-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fot.-Z-archiwum-Nextbike-Poznan-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/duze-zmiany-w-poznanskim-rowerze-miejskim-_more_85862\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Du\u017ce zmiany w Pozna\u0144skim Rowerze Miejskim"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/160124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160124"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}