{"id":157239,"date":"2016-04-18T22:26:00","date_gmt":"2016-04-18T22:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/"},"modified":"2016-04-18T22:26:00","modified_gmt":"2016-04-18T22:26:00","slug":"rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/","title":{"rendered":"Rowerowe Katowice o planie rozwoju transportu Katowic"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom:\"><span style=\"font-weight: bold\">Stowarzyszenie Rowerowe Katowiceodnios\u0142y si\u0119 do Wieloletniego Planu Rozwoju Zintegrowanego SystemuTransportowego Miasta Katowice. Zdaniem stowarzyszenia raportnadmiernie koncentruje si\u0119 na transporcie indywidualnymniedostatecznie zajmuj\u0105c si\u0119 transportem zbiorowym, rowerowym iruchem pieszym.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Stowarzyszenie Rowerowe Katowice pisze:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Wieloletni plan rozwoju zintegrowanegosystemu transportowego miasta Katowice to d\u0142ugo oczekiwany dokument,kt\u00f3ry mia\u0142 w za\u0142o\u017ceniu okre\u015bli\u0107 g\u0142\u00f3wne kierunki rozwojutransportu w mie\u015bcie. W og\u0142oszonej niedawno Strategii RozwojuKatowice 2030 transport i logistyka zosta\u0142y zdefiniowane jakozagadnienia o kluczowym znaczeniu dla Katowic. Podkre\u015blono ich wag\u0119zar\u00f3wno w wymiarze wewn\u0119trznym miasta, jak i w szerszym kontek\u015bcieaglomeracyjnym. W Strategii Katowice 2030 zwr\u00f3cono r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119na potrzeb\u0119 wi\u0119kszego zr\u00f3wnowa\u017cenia transportu, nadmierniezorientowanego obecnie na indywidualny ruch samochodowy.<\/p>\n<p>Punktemwyj\u015bcia Wieloletniego planu rozwoju zintegrowanego systemutransportowego miasta Katowice s\u0105 cztery podstawowe warianty rozwojukomunikacyjnego:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\u00a0\u00a0 &#8211; wariant zero,zak\u0142adaj\u0105cy utrzymanie istniej\u0105cej sieci transportowej,<br \/>\u00a0\u00a0&#8211; tzw. wariant referencyjny b\u0119d\u0105cy wariantem zero z uwzgl\u0119dnieniemtocz\u0105cych si\u0119 w\u0142a\u015bnie inwestycji<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\u00a0\u00a0 &#8211; wariant rozwojowy Iobejmuj\u0105cy m in budow\u0119 nowej linii tramwajowej do Kostuchny, remontistniej\u0105cej linii tramwajowej biegn\u0105cej do placu Alfreda,przed\u0142u\u017cenie ul. Boche\u0144skiego, budow\u0119 kilku nowych przystank\u00f3wkolejowych i zmian\u0119 tras linii autobusowych wraz z budow\u0105 dla nichosobnych buspas\u00f3w.<br \/>\u00a0\u00a0 &#8211; wariant rozwojowy IIuzupe\u0142niaj\u0105cy wariant rozwojowy I o budow\u0119 nowych dr\u00f3g m inprzed\u0142u\u017cenie ul. Grundmanna, DT\u015a w stron\u0119 Mys\u0142owic i tzw.wschodniej obwodnicy Chorzowa do autostrady A4 oraz budow\u0119 kilkupomniejszych dr\u00f3g w okolicy centrum miasta.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Raport w naszej ocenie nadmierniekoncentruje si\u0119 na transporcie indywidualnym. Pobie\u017cniepotraktowano natomiast temat transportu zbiorowego, rowerowego orazruchu pieszych.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">G\u0142\u00f3wnym problemem zidentyfikowanym wRaporcie jest transport indywidualny z miast o\u015bciennych. Brakujenatomiast informacji, czy i w jaki spos\u00f3b budowa zaplanowanychsiedmiu centr\u00f3w przesiadkowych b\u0119dzie skuteczn\u0105 alternatyw\u0105. Niewiemy r\u00f3wnie\u017c, co sta\u0142oby si\u0119, gdyby:<\/p>\n<p>&#8211; centrum zamkn\u0105\u0107dla samochod\u00f3w,<br \/>&#8211; powi\u0119kszy\u0107 stref\u0119 ograniczonej pr\u0119dko\u015bci,<br \/>-zaw\u0119\u017ca\u0107 drogi na rzecz chodnik\u00f3w i dr\u00f3g rowerowych<br \/>-zmniejsza\u0107 liczb\u0119 miejsc parkingowych,<br \/>&#8211; stosowa\u0107 atrakcyjn\u0105polityk\u0119 cenow\u0105 na transport zbiorowy,<br \/>&#8211; modyfikowa\u0107 w miar\u0119potrzeb przebieg tras transportu zbiorowego,<br \/>&#8211; stworzy\u0107 wygodn\u0105sie\u0107 wypo\u017cyczalni rowerowych,<br \/>&#8211; montowa\u0107 przy skrzy\u017cowaniachstojaki dla rower\u00f3w,<br \/>&#8211; wprowadza\u0107 udogodnienia na drogach dlarowerzyst\u00f3w: detekcje na skrzy\u017cowaniach, \u015bluzy rowerowe,wydzielone pasy ruchu, kontraruch etc.<\/p>\n<p>W Raporcie brakuje nampropozycji rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re uwzgl\u0119dniaj\u0105 po\u0142o\u017cenie miasta wcentrum aglomeracji. Nie mo\u017cna w naszej ocenie tworzy\u0107 planurozwoju transportu bez skoordynowania go z planami innych miastmetropolii i samorz\u0105du wojew\u00f3dzkiego.<\/p>\n<p>Autorzy raportuprzedstawiaj\u0105 obecna sytuacje transportow\u0105 w mie\u015bcie jako z\u0142\u0105,jednak zaproponowane warianty rozwojowe zak\u0142adaj\u0105 w najlepszymrazie podtrzymanie tego status quo. Zabrak\u0142o \u015bmia\u0142ych alternatyw.Zaprezentowany plan pozbawiony jest wizji zmian, przesuni\u0119ciapriorytet\u00f3w rozwojowych.\u00a0<\/p>\n<p>Stowarzyszenie RoweroweKatowice ocenia raport jako niekonstruktywny, utrwalaj\u0105cy wizerunekKatowic jako miasta dla samochod\u00f3w, a nie miasta dla ludzi.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":157240,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[818,3483,6934],"class_list":["post-157239","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-katowice","tag-polityka-transportowa","tag-rowerowe-katowice"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rowerowe Katowice o planie rozwoju transportu Katowic - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerowe Katowice o planie rozwoju transportu Katowic\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Stowarzyszenie Rowerowe Katowiceodnios\u0142y si\u0119 do Wieloletniego Planu Rozwoju Zintegrowanego SystemuTransportowego Miasta Katowice. Zdaniem stowarzyszenia...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/\",\"name\":\"Rowerowe Katowice o planie rozwoju transportu Katowic - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowerowe-Katowice-o-planie-rozwoju-transportu-Katowic-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-04-18T22:26:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-04-18T22:26:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowerowe-Katowice-o-planie-rozwoju-transportu-Katowic-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowerowe-Katowice-o-planie-rozwoju-transportu-Katowic-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerowe Katowice o planie rozwoju transportu Katowic\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerowe Katowice o planie rozwoju transportu Katowic - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerowe Katowice o planie rozwoju transportu Katowic","og_description":"Stowarzyszenie Rowerowe Katowiceodnios\u0142y si\u0119 do Wieloletniego Planu Rozwoju Zintegrowanego SystemuTransportowego Miasta Katowice. Zdaniem stowarzyszenia...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/","name":"Rowerowe Katowice o planie rozwoju transportu Katowic - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowerowe-Katowice-o-planie-rozwoju-transportu-Katowic-0-1.jpg","datePublished":"2016-04-18T22:26:00+00:00","dateModified":"2016-04-18T22:26:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowerowe-Katowice-o-planie-rozwoju-transportu-Katowic-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowerowe-Katowice-o-planie-rozwoju-transportu-Katowic-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowe-katowice-o-planie-rozwoju-transportu-katowic-_more_83523\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerowe Katowice o planie rozwoju transportu Katowic"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/157239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}