{"id":156523,"date":"2016-03-29T18:59:00","date_gmt":"2016-03-29T18:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/"},"modified":"2016-03-29T18:59:00","modified_gmt":"2016-03-29T18:59:00","slug":"krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: Rower miejski czy \u015bwiatowy?"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom:\"><span style=\"font-weight: bold\">Rozmowa z Krzysztofem Mirskim zzespo\u0142u przygotowuj\u0105cego koncesj\u0119 rowerow\u0105 w Zarz\u0105dzieInfrastruktury Komunalnej i Transportu.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><span style=\"font-weight: bold\">&#8211; Dlaczego rower miejski w Krakowiema teraz dzia\u0142a\u0107 na podstawie koncesji, a nie jak do tej pory wtrybie przetargu?<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&#8211; Zale\u017ca\u0142o nam, \u017ceby tym razemrowery nie by\u0142y prowadzone przez zwyk\u0142ego operatora, kt\u00f3ry tylkozarz\u0105dza pojazdami kupionymi przez miasto, ale aby wy\u0142oni\u0107w\u0142a\u015bciciela systemu i sprz\u0119tu, na kt\u00f3rym spoczywa ca\u0142e ryzykoekonomiczne i techniczne. \u017baden operator wybrany w przetargu,zarz\u0105dzaj\u0105cy cudzym mieniem, nie b\u0119dzie tak dba\u0142 o sprz\u0119t, jakkoncesjonariusz, kt\u00f3ry za niego zap\u0142aci i b\u0119dzie go udost\u0119pnia\u0142,utrzymywa\u0142 tak atrakcyjnie, aby przyci\u0105gn\u0105\u0107 jak najwi\u0119ceju\u017cytkownik\u00f3w. Chodzi nam tak\u017ce o to, aby rower miejski w Krakowieby\u0142 na najwy\u017cszym \u015bwiatowym poziomie, jak w Europie Zachodniej i wUSA.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><span style=\"font-weight: bold\">&#8211; Dlaczego rower miejski nie ruszy\u0142na wiosn\u0119 2016 roku?<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&#8211; Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce przygotowujemypierwsz\u0105 koncesj\u0119 na us\u0142ug\u0119 roweru miejskiego w Polsce. Mo\u017cnawi\u0119c \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce przecieramy szlaki. Jako pionierzynowego rozwi\u0105zania potrzebowali\u015bmy wi\u0119cej czasu. \u017beby ten procesprzyspieszy\u0107, w spotkaniach na ka\u017cdym etapie post\u0119powania,uczestniczy\u0142 radca prawny. Korzystali\u015bmy tak\u017ce z pomocy doradcyekonomicznego.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><span style=\"font-weight: bold\">&#8211; Czy zatem prace nad koncesj\u0105 niezacz\u0119\u0142y si\u0119 zbyt p\u00f3\u017ano?<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&#8211; \u00a0Prace nad uruchomieniemprocedury koncesji ruszy\u0142y ju\u017c na wiosn\u0119 ubieg\u0142ego roku. Wkwietniu 2015 roku przeprowadzili\u015bmy tzw. dialog techniczny, czylicykl spotka\u0144 z firmami polskimi i mi\u0119dzynarodowymi konsorcjami,kt\u00f3re zajmuj\u0105 si\u0119 zarz\u0105dzaniem systemem rower\u00f3w miejskich wkraju a tak\u017ce w Niemczech, Francji, Austrii i USA. Rozmowy trwa\u0142ydo czerwca 2015 r. i na ich podstawie zosta\u0142a opracowana analizaekonomiczna. Nast\u0119pnie przygotowali\u015bmy wniosek do wszcz\u0119ciapost\u0119powania koncesyjnego i rozpocz\u0119li\u015bmy starania o wpisanie tegozadania do Wieloletniej Prognozy Finansowej. Kolejnym krokiem by\u0142og\u0142osowanie nad bud\u017cetem przez Rad\u0119 Miasta Krakowa. Nast\u0119pniezarz\u0105dzeniem Dyrektora ZIKiT, powo\u0142ano komisj\u0119 rowerow\u0105 irozpocz\u0119\u0142y si\u0119 przygotowania do og\u0142oszenia koncesji (1 grudnia2015 r.). Obecnie jeste\u015bmy ju\u017c po z\u0142o\u017ceniu wniosk\u00f3w i po dw\u00f3chturach negocjacji z potencjalnymi koncesjonariuszami.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><span style=\"font-weight: bold\">&#8211; Jaki jest rower czwartejgeneracji?<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&#8211; Taki, kt\u00f3ry pod wzgl\u0119dem jako\u015bci itechniki jest na najwy\u017cszym \u015bwiatowym poziomie. Krakowskie rowerymiejskie b\u0119d\u0105 bezpieczniejsze, wygodniejsze i o wiele \u0142atwiejszedo zlokalizowania, dzi\u0119ki wyposa\u017ceniu w komputer pok\u0142adowy z GPS.Oznacza to, \u017ce rower nie b\u0119dzie musia\u0142 by\u0107 wypo\u017cyczany nastacji, ani tam odstawiany, bo i tak bez problemu b\u0119dzie mo\u017cna goodnale\u017a\u0107. Dzi\u0119ki temu zyskamy tak\u017ce informacje, np. kt\u00f3ra stacjajest najmniej popularna i w kt\u00f3rym miejscu by\u0142aby bardziejpotrzebna. Dzi\u0119ki nowoczesnej technologii b\u0119dzie tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107wypo\u017cyczenia roweru na podstawie Krakowskiej Karty Miejskiej,Ma\u0142opolskiej Karty Aglomeracyjnej czy te\u017c poprzez aplikacj\u0119mobiln\u0105 w telefonie kom\u00f3rkowym. Bezp\u0142atna aplikacja pozwoli te\u017cna sprawdzenie lokalizacji innych rower\u00f3w miejskich lub zapisanietrasy przejazdu i np. udost\u0119pnienie jej na Facebooku. Nie b\u0119d\u0105 te\u017cwidoczne w przestrzeni miejskiej wysokie totemy stacji, do kt\u00f3rychu\u017cytkownicy musieli sta\u0107 w kolejce, \u017ceby wypo\u017cyczy\u0107 rower, tylkoniewielkie panele informacyjne z map\u0105, kontaktem i instrukcj\u0105obs\u0142ugi.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><span style=\"font-weight: bold\">&#8211; Na jakim etapie jest rower miejskiobecnie?<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">&#8211; Czekamy do 13 kwietnia na oferty, dokt\u00f3rych do\u0142\u0105czone b\u0119d\u0105 dwa testowe rowery. Spo\u015br\u00f3d ofertwy\u0142onimy najbardziej korzystn\u0105 opcj\u0119, przy czym zwr\u00f3cimy uwag\u0119przede wszystkim na takie kwestie jak szybko b\u0119d\u0105 mog\u0142y zosta\u0107uruchomione wypo\u017cyczalnie, w jakim tempie planowana jest rozbudowasystemu, a tak\u017ce ile b\u0119dzie kosztowa\u0107 miasto utrzymanie rowerumiejskiego w przeci\u0105gu jednego miesi\u0105ca.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":156524,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[58,6909,1433,884],"class_list":["post-156523","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-krakow","tag-krzysztof-mirski","tag-rower-miejski","tag-zikit"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w: Rower miejski czy \u015bwiatowy? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w: Rower miejski czy \u015bwiatowy?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rozmowa z Krzysztofem Mirskim zzespo\u0142u przygotowuj\u0105cego koncesj\u0119 rowerow\u0105 w Zarz\u0105dzieInfrastruktury Komunalnej i Transportu. &#8211;...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w: Rower miejski czy \u015bwiatowy? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-Rower-miejski-czy-swiatowy-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-03-29T18:59:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-29T18:59:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-Rower-miejski-czy-swiatowy-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-Rower-miejski-czy-swiatowy-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w: Rower miejski czy \u015bwiatowy?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w: Rower miejski czy \u015bwiatowy? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w: Rower miejski czy \u015bwiatowy?","og_description":"Rozmowa z Krzysztofem Mirskim zzespo\u0142u przygotowuj\u0105cego koncesj\u0119 rowerow\u0105 w Zarz\u0105dzieInfrastruktury Komunalnej i Transportu. &#8211;...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/","name":"Krak\u00f3w: Rower miejski czy \u015bwiatowy? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-Rower-miejski-czy-swiatowy-0-1.jpg","datePublished":"2016-03-29T18:59:00+00:00","dateModified":"2016-03-29T18:59:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-Rower-miejski-czy-swiatowy-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-Rower-miejski-czy-swiatowy-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rower-miejski-czy-swiatowy-_more_82924\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w: Rower miejski czy \u015bwiatowy?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/156523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156523"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}