{"id":156076,"date":"2016-03-14T17:23:00","date_gmt":"2016-03-14T17:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/"},"modified":"2016-03-14T17:23:00","modified_gmt":"2016-03-14T17:23:00","slug":"inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/","title":{"rendered":"Inwestycje rowerowe w Radomiu w 2016 roku"},"content":{"rendered":"

Bractwo Rowerowe opisa\u0142o 10inwestycji, dzi\u0119ki kt\u00f3rym Radom wzbogaci si\u0119 w tym roku o blisko 7km infrastruktury rowerowej.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

Zapowiada si\u0119 bogaty rok w inwestycjerowerowe. W ramach Bud\u017cetu Obywatelskiego, po 12 latach od budowypierwszego fragmentu, zostanie w ko\u0144cu doko\u0144czona trasa wzd\u0142u\u017cal. Grzecznarowskiego. W po\u0142\u0105czeniu z decyzj\u0105 w\u0142adz miasta ozmianach na skrzy\u017cowaniu Traugutta \/ Narutowicza pozwoli to nam nadojechanie z Ustronia do centrum po dedykowanej rowerzystominfrastrukturze. <\/p>\n

<\/p>\n

Obecnie trwa wyb\u00f3r pracowni, kt\u00f3razaprojektuje brakuj\u0105ce odcinki po stronie Ustronia. Praktycznie jestgotowy projekt dla strony p\u00f3\u0142nocnej osiedla, finansowany przez M1.Powstanie r\u00f3wnie\u017c d\u0142ugo oczekiwane przez mieszka\u0144c\u00f3w po\u0142\u0105czenieStarej i Nowej Woli Go\u0142\u0119biowskiej, w przypadku tej inwestycjiw\u0142a\u015bnie ruszy\u0142 proces projektowy. W tym roku zostanie oddanar\u00f3wnie\u017c DDR wzd\u0142u\u017c M\u0142odzianowskiej (tu wnosili\u015bmy o kilkanowych \u0142\u0105cznik\u00f3w, m.in. ze \u015blep\u0105 ul. Sandomiersk\u0105) oraz k\u0142adkapieszo-rowerowa na Szarych Szereg\u00f3w. W projekcie przebudowyskrzy\u017cowania \u017b\u00f3\u0142kiewskiego – Zbrowskiego maj\u0105 zosta\u0107 uj\u0119teprzejazdy rowerowe i pod\u0142\u0105czenie z ci\u0105giem pieszo-rowerowym nawiadukcie obok. Poniewa\u017c nie doko\u0144czono ubieg\u0142orocznej akcjiustawiania stojak\u00f3w mo\u017cemy liczy\u0107 na nowe w kilkudziesi\u0119ciumiejscach (w pasie drogowym). Nie b\u0119dziemy ukrywa\u0107, \u017ce liczymyr\u00f3wnie\u017c na powstanie pas\u00f3w rowerowych np. na ulicy Lubelskiej czyOkulickiego. Poni\u017cej om\u00f3wimy poszczeg\u00f3lne inwestycje:<\/p>\n

1.Bulwary Mlecznej (ok. 1 km)<\/span>\u00a0– <\/span>doko\u0144czenieinwestycji z poprzedniego roku, niestety na razie bez kluczowegoodcinka \u0142\u0105cz\u0105cego si\u0119 z drog\u0105 dla rower\u00f3w wok\u00f3\u0142 zalewu naBorkach.\u00a0 <\/p>\n

<\/p>\n

<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

2. Ulica Czarnieckiego (ok. 100 m)<\/span>\u00a0-\u0142\u0105cznik rowerowy pomi\u0119dzy dwoma fragmentami ulicy Zielonej,pozwoli na dotarcie mieszka\u0144com Wacyna i Janiszpola do centrum. Pocichu liczymy, \u017ce ju\u017c nied\u0142ugo po pasach rowerowych na ul.Okulickiego.\u00a0 <\/p>\n


<\/span><\/p>\n

3. Ulica Energetyk\u00f3w (ok. 1,1 km)<\/span>\u00a0-jednostronny ci\u0105g pieszo-rowerowy pomi\u0119dzy ulicami Stara i NowaWola Go\u0142\u0119biowska. Inwestycja w ramach Bud\u017cetu Obywatelskiegopozwoli na bezpieczne dotarcie m.in. dzieciom do Publicznej Szko\u0142yPodstawowej nr 19. <\/p>\n

<\/p>\n

4. Aleja Grzecznarowskiego (ok. 2,2km)\u00a0<\/span>– w ramach Bud\u017cetu Obywatelskiego po stroniepo\u0142udniowej powstan\u0105 3 brakuj\u0105ce fragmenty:
– rondo Dmowskiego- skrzy\u017cowanie z obwodnic\u0105 po\u0142udniow\u0105
– ulica Radomskiego -ul. Bia\u0142a\u00a0
– ulica Bia\u0142a – ulica S\u0142owackiego (doistniej\u0105cej drogi dla rower\u00f3w)
Po stronie p\u00f3\u0142nocnej:
-skrzy\u017cowanie z obwodnic\u0105 po\u0142udniow\u0105 – ulica Staroopatowska <\/p>\n


<\/span><\/p>\n

5.Ulica M\u0142odzianowska (ok. 1,6 km)<\/span>\u00a0– w ramach budowy nowejulicy M\u0142odzianowskiej oraz wiaduktu nad torami linii kolejowej nr 8powstanie droga dla rower\u00f3w wraz z k\u0142adk\u0105 pieszo-rowerow\u0105. Powybudowaniu ulicy Tartacznej oraz Sosnowej mieszka\u0144cy Ustroniazyskaj\u0105 po\u0142\u0105czenie z Borkami oraz Halinowem. Po wyznaczeniu nowegoprzejazdu przez alej\u0119 Grzecznarowskiego przy Komforcie przez tras\u0119wzd\u0142u\u017c Potoku Po\u0142udniowego do mieszka\u0144c\u00f3w Ustronia do\u0142\u0105cz\u0105mieszka\u0144cy Glinic.\u00a0 <\/p>\n


<\/span><\/p>\n

6. Ulica M\u0142odzianowska (ok. 100m)<\/span>\u00a0– w ramach budowy sygnalizacji \u015bwietlnej powstanie\u0142\u0105cznik rowerowy pomi\u0119dzy dwoma fragmentami ulicy Sedlaka. Pozwolito mieszka\u0144com przedzielonej „autostrad\u0105” dzielnicy, nawygodna i bezpieczn\u0105 komunikacj\u0119.<\/p>\n


<\/span><\/p>\n

7. Ulica Narutowicza(ok. 150 m)\u00a0<\/span>– w ramach przebudowy skrzy\u017cowania Narutowicza\/ Traugutta \/ Mickiewicza powstanie \u0142\u0105cznik rowerowy pomi\u0119dzy ul.Moniuszki a ul. Jaracza. D\u0142ugo oczekiwana inwestycja pozwoli nadojazd do \u015br\u00f3dmie\u015bcia mieszka\u0144com Ustronia. Tym samym pierwszeosiedle zyska bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenie z deptakiem. <\/p>\n


<\/span><\/p>\n

8.Ulica Szarych Szereg\u00f3w (ok. 100 m)<\/span>\u00a0– pierwsza k\u0142adkadedykowana rowerzystom w Radomiu, po\u0142\u0105czy dwie cz\u0119\u015bci osiedlaObozisko i umo\u017cliwi m.in. bezkolizyjne dotarcie do parku oraz dotargowiska Korej.\u00a0<\/p>\n


<\/span><\/p>\n

9. Ulica Warszawska (ok. 150 m)\u00a0<\/span>-w ramach inwestycji powstanie brakuj\u0105ce po\u0142\u0105czenie pomi\u0119dzy drog\u0105dla rower\u00f3w wzd\u0142u\u017c ulicy Warszawskiej a ulic\u0105 Sobieskiego. Tymsamym z osiedla Micha\u0142\u00f3w b\u0119dzie mo\u017cna dojecha\u0107 m.in. do GaleriiS\u0142onecznej po dedykowanej rowerzystom infrastrukturze.\u00a0 <\/p>\n


<\/span><\/p>\n

10.Ulica \u017b\u00f3\u0142kiewskiego (ok. 400 m)<\/span>\u00a0– w zwi\u0105zku z budow\u0105marketu budowlanego b\u0119dzie przebudowywane skrzy\u017cowanie\u017b\u00f3\u0142kiewskiego \/ Zbrowskiego, powstanie w\u00f3wczas po\u0142\u0105czenie zci\u0105giem pieszo-rowerowym przy nowym wiadukcie. <\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":156077,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1595,194,6168,125],"class_list":["post-156076","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bractwo-rowerowe","tag-budzet-obywatelski","tag-inwestycje-rowerowe","tag-radom"],"acf":[],"yoast_head":"\nInwestycje rowerowe w Radomiu w 2016 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Inwestycje rowerowe w Radomiu w 2016 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bractwo Rowerowe opisa\u0142o 10inwestycji, dzi\u0119ki kt\u00f3rym Radom wzbogaci si\u0119 w tym roku o blisko...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/\",\"name\":\"Inwestycje rowerowe w Radomiu w 2016 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Inwestycje-rowerowe-w-Radomiu-w-2016-roku-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-03-14T17:23:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-14T17:23:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Inwestycje-rowerowe-w-Radomiu-w-2016-roku-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Inwestycje-rowerowe-w-Radomiu-w-2016-roku-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Inwestycje rowerowe w Radomiu w 2016 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Inwestycje rowerowe w Radomiu w 2016 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Inwestycje rowerowe w Radomiu w 2016 roku","og_description":"Bractwo Rowerowe opisa\u0142o 10inwestycji, dzi\u0119ki kt\u00f3rym Radom wzbogaci si\u0119 w tym roku o blisko...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/","name":"Inwestycje rowerowe w Radomiu w 2016 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Inwestycje-rowerowe-w-Radomiu-w-2016-roku-0-1.jpg","datePublished":"2016-03-14T17:23:00+00:00","dateModified":"2016-03-14T17:23:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Inwestycje-rowerowe-w-Radomiu-w-2016-roku-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Inwestycje-rowerowe-w-Radomiu-w-2016-roku-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inwestycje-rowerowe-w-radomiu-w-2016-roku-_more_82588\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Inwestycje rowerowe w Radomiu w 2016 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/156076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156076"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}