Krak\u00f3w planuje zbudowa\u0107 140 km trasrowerowych do 2019 roku, co ma pozwoli\u0107 na wygodne po\u0142\u0105czeniarowerowe z s\u0105siednimi gminami. Trwaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c negocjacje wsprawie uruchomienia roweru miejskiego w trybie koncesji. Do sierpnia2017 roku w Krakowie ma by\u0107 150 stacji i 1500 rower\u00f3w.<\/p>\n
<\/p>\n
Jak informuje Miejska PlatformaInternetowa Magiczny Krak\u00f3w \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 infrastrukturyrowerowej w Krakowie wynosi aktualnie ponad 165 km, z czego 16 kmstanowi\u0105 pasy rowerowe, kontrapasy, czy kontra ruch (czylidopuszczenie ruchu rowerowego pod pr\u0105d). Nowa infrastrukturarowerowa powstanie dzi\u0119ki \u015brodkom z bud\u017cetu miasta, wojew\u00f3dztwa iUE. Samodzielne inwestycje gminy Krak\u00f3w na 2016 rok to budowa\u015bcie\u017cek na ul. Zakopia\u0144skiej (od ul. Bro\u017cka do Siostry Faustyny)oraz po wa\u0142ach Wis\u0142y (od rzeki Bia\u0142uchy do Mostu Wandy).<\/p>\n
<\/p>\n
Finansowanie z projekt\u00f3w UE<\/span><\/p>\n Ponadto 10 projekt\u00f3w b\u0119dziefinansowanych z UE w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych(ZIT) 2016-2019 na kwot\u0119 61 ml z\u0142. B\u0119d\u0105 to trasy rowerowe \u0142\u0105cz\u0105ceKrak\u00f3w z Wieliczk\u0105 (po ul. Konopnickiej, Kamie\u0144skiego, Wielickiej,Teligi, \u0106wikli\u0144skiej), Mogilanami (Orzeszkowa, Zawi\u0142a, NowaBartla), Skawin\u0105 (Bunscha, Babi\u0144skiego, Skotnicka), Liszkami(Ksi\u0119cia J\u00f3zefa), Zabierzowem (wzd\u0142u\u017c rzeki Rudawy), Wielk\u0105 Wsi\u0105(ul. Armii Krajowej, Jasnog\u00f3rska), Zielonkami (Conrada, Opolska,po\u0142\u0105czenie Lawendowej z Piaszczyst\u0105), Micha\u0142owicami (Lubla\u0144ska,Strzelc\u00f3w) oraz z Kocmyrzowem i Luborzyc\u0105 (Nowohucka, PiastaKo\u0142odzieja, Srebrnych Or\u0142\u00f3w, Wi\u015blicka, Kocmyrzowska).<\/p>\n <\/p>\n W planach jest tak\u017ce utworzenie trzechkierunk\u00f3w w ramach Ma\u0142opolskich Tras Rowerowych, tj. Wi\u015blanejTrasy Rowerowej (5 mln z\u0142), Velo Rudawy (8 mln z\u0142) i Velo Pr\u0105dnik(7,5 mln z\u0142).<\/p>\n <\/p>\n Bud\u017cet obywatelski<\/span><\/p>\n Tak\u017ce dwa projekty bud\u017cetuobywatelskiego, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 realizowane w tym roku, s\u0105 skierowanedo cyklist\u00f3w. Pierwszy na Pr\u0105dniku Czerwonym (60 tys. 500 z\u0142)dotyczy monta\u017cu stacji roweru miejskiego oraz stojaka rowerowego wokolicy Ronda M\u0142y\u0144skiego. Drugi projekt zak\u0142ada wybudowanie ipod\u0142\u0105czenie do sieci roweru miejskiego dw\u00f3ch automatycznych stacjiprzy przystankach os. Piast\u00f3w i Mistrzejowice. Koszt 120 tys. z\u0142.<\/p>\n <\/p>\n Coraz wi\u0119cej krakowian wybiera ten\u015brodek transportu podczas codziennych podr\u00f3\u017cy po mie\u015bcie.Stowarzyszenie ?Krak\u00f3w Miastem Rower\u00f3w? od kilku lat prowadzipunktowe badania ruchu rowerowego w Krakowie. Gdy w 2014 roku, przezRondo Mogilskie przeje\u017cd\u017ca\u0142o ok. 5 tys. rower\u00f3w na dob\u0119,\u00a0w2015, po przebudowie ulicy Mogilskiej wraz z infrastruktura rowerow\u0105- by\u0142o ich ju\u017c blisko 7 tys. (40 proc. wzrostu). Tak\u0105 tendencj\u0119zauwa\u017cono tak\u017ce na pochylni w kierunku Huty, gdzie\u00a0ruch wzr\u00f3s\u0142o ponad 60%\u00a0? z 3 tys. do ok. 5 tys. na dob\u0119 (2015), a tak\u017cena mo\u015bcie D\u0119bnickim, ul. Krowoderskiej czy Kopernika.<\/p>\n <\/p>\n O tym, \u017ce krakowianie ch\u0119tniejkorzystaj\u0105 z rower\u00f3w, \u015bwiadczy r\u00f3wnie\u017c liczba u\u017cytkownik\u00f3w KMKBike. W 2014 r. roku na miejskim rower wsiad\u0142o oko\u0142o 30 tysi\u0119cyos\u00f3b, w ubieg\u0142ym roku 50 tysi\u0119cy.<\/p>\n <\/p>\n „<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[194,1502,6030,58],"class_list":["post-155519","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budzet-obywatelski","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-kmk-bike","tag-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"\n