Przez najbli\u017csze dwa lata sto\u0142ecznyratusz przeznaczy 130 mln z\u0142 na rozw\u00f3j infrastruktury rowerowej,powstan\u0105 nowe trasy\u00a0m.in. wzd\u0142u\u017c ul. \u017bwirki i Wigury orazk\u0142adka pod mostem \u0141azienkowskim. Na pocz\u0105tku 2017 r. miasto chceuruchomi\u0107 nowy system wypo\u017cyczalni rower\u00f3w. Wed\u0142ug zapowiedzi ratusza w 2016 r. mazosta\u0107 wyremontowanych i wybudowanych 80 km tras rowerowych, z czegoponad 40 km b\u0119d\u0105 stanowi\u0142y projekty z bud\u017cetu obywatelskiego.<\/p>\n
<\/p>\n
Nowe \u015bcie\u017cki powstan\u0105\u00a0m.in.wzd\u0142u\u017c ul. Po\u0142czy\u0144skiej, Wolskiej i Kasprzaka (\u0142\u0105cznie 5,3 km),ul. \u017bwirki i Wigury (4,2 km) i ul. Jagiello\u0144skiej (2,5 km). Remontprzejd\u0105 trasy na al. Komisji Edukacji Narodowej, ul. S\u0142omi\u0144skiegoi Podzamczu. W 2017 r. zaplanowano budow\u0119 kolejnych55 km tras rowerowych, w tym k\u0142adki rowerowej pod odbudowanym mostem\u0141azienkowskim oraz drogi wzd\u0142u\u017c ul. Pu\u0142awskiej (od granic miastado ul. Domaniewskiej, a tak\u017ce \u015bcie\u017cek na al. Waszyngtona, Okopoweji Towarowej oraz wzd\u0142u\u017c al. Jana Paw\u0142a II.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Na poniedzia\u0142kowej konferencji wratuszu podsumowano tak\u017ce inwestycje zrealizowane w 2015 r. Powsta\u0142oponad 50 km nowych tras dla rowerzyst\u00f3w, wyremontowano siedem kmtras, kolejnych 13 km jest w budowie.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
„W tej chwili dysponujemy 457km infrastruktury rowerowej, w tym 376 km to s\u0105 drogi dla rower\u00f3w,56 km – ci\u0105gi pieszo-rowerowe i 34 km to s\u0105 pasy i kontrapasyrowerowe<\/span>” – powiedzia\u0142 wiceprezydent Warszawy JacekWojciechowicz. Ponadto ju\u017c 57 proc. tras rowerowychma nawierzchni\u0119 asfaltow\u0105, a nie np. z kostki.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Du\u017ce zmiany w systemie rowerowymnast\u0105pi\u0105 na pocz\u0105tku 2017 r. To w\u0142a\u015bnie wtedy miasto chceuruchomi\u0107 nowy system wypo\u017cyczalni miejskich rower\u00f3w Veturilo.Niezale\u017cnie od tego, kto b\u0119dzie jego operatorem zachowana zostaniedotychczasowa nazwa, a u\u017cytkownicy „z automatu” przejd\u0105do nowego systemu.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Umowa z obecnym operatorem sieciwypo\u017cyczalni miejskich rower\u00f3w, firm\u0105 Nextbike Polska, obowi\u0105zujedo ko\u0144ca listopada 2016 r. Wraz z wybraniem nowego, miasto chcezmodernizowa\u0107 system oraz uwzgl\u0119dni\u0107 uwagi mieszka\u0144c\u00f3w. W tymcelu ratusz przeprowadzi\u0142 konsultacje spo\u0142eczne dotycz\u0105ceprzysz\u0142o\u015bci miejskich rower\u00f3w. W grudniu br. miasto chce zako\u0144czy\u0107prace na koncepcj\u0105 nowego systemu, w pierwszym kwartale 2016 r.og\u0142osi\u0107 przetarg na nowego operatora, rozstrzygn\u0105\u0107 go w drugimkwartale, a w czwartym kwartale wymieni\u0107 ca\u0142\u0105 infrastruktur\u0119sieci miejskich wypo\u017cyczalni, tak aby nowy system wystartowa\u0142 wpierwszym kwartale 2017 r.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n „Przede wszystkim chcieliby\u015bmy,\u017ceby rower\u00f3w by\u0142o wi\u0119cej, chcieliby\u015bmy, \u017ceby u\u017cytkownicy moglikorzysta\u0107 z aplikacji i nie trzeba by\u0142o wypo\u017cycza\u0107 rower\u00f3wwy\u0142\u0105cznie przez terminal<\/span>” – powiedzia\u0142 dyrektor Zarz\u0105duDr\u00f3g Miejskich \u0141ukasz Puchalski pytany o g\u0142\u00f3wne zmiany w systemieVeturilo od 2017 r.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Doda\u0142, \u017ce w roku konsultacjimieszka\u0144cy zg\u0142osili szereg innych pomys\u0142\u00f3w\u00a0m.in.wprowadzenie rower\u00f3w elektrycznych, zast\u0105pienie \u0142a\u0144cuch\u00f3w wrowerach specjalnym wa\u0142em nap\u0119dowym, czyli wa\u0142em Kardana,wyposa\u017cenie stacji w pompki rowerowe czy zwi\u0119kszenie liczbytandem\u00f3w do 1 proc. wszystkich rower\u00f3w.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Puchalski doda\u0142, \u017ce miasto ma czterywarianty rozwoju systemu miejskich rower\u00f3w. Pierwszy nie przewidujezwi\u0119kszenia liczby stacji i rower\u00f3w, tylko przeniesienie 11wytypowanych „nieefektywnych” stacji. Najbardziej ambitny irozwojowy wariant zak\u0142ada, \u017ce system sk\u0142ada\u0142by si\u0119 z 335 stacjii 4,5 tys. rower\u00f3w. O tym, kt\u00f3ry zostanie wybranyzdecyduj\u0105 kwestie finansowe, koszt realizacji poszczeg\u00f3lnychwariant\u00f3w to przedzia\u0142 od 20 do 80 mln z\u0142 – doda\u0142 Puchalski.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Obecnie Veturilo to 3039 rower\u00f3w, 204stacje i ponad 346 tys. aktywnych u\u017cytkownik\u00f3w. W sezonie 2015 r.rowery by\u0142y wypo\u017cyczane 1 mln 975 tys. (3,7 proc. wzrost wpor\u00f3wnaniu do poprzedniego sezonu) a do grona u\u017cytkownik\u00f3wdo\u0142\u0105czy\u0142o ponad 82 tys. \u0141\u0105cznie od startu systemu w 2012 r.miejskie rowery wypo\u017cyczano ponad 6 mln 069 tys. razy. Podstawowym za\u0142o\u017ceniem systemuVeturilo jest uzupe\u0142nienie komunikacji publicznej w centralnymobszarze miasta. (PAP)<\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n „<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":152818,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[194,6527,1502,84],"class_list":["post-152817","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-budzet-obywatelski","tag-budzet-rowerowy","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n