{"id":152698,"date":"2015-12-04T08:40:00","date_gmt":"2015-12-04T08:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/"},"modified":"2015-12-04T08:40:00","modified_gmt":"2015-12-04T08:40:00","slug":"lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/","title":{"rendered":"Lublin: dwa razy wi\u0119cej rower\u00f3w miejskich"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom:\">Du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 cieszy\u0142y si\u0119 wtym sezonie w Lublinie rowery miejskie, wypo\u017cyczano je ponad 430tys. razy. W przysz\u0142ym roku system b\u0119dzie powi\u0119kszony dwukrotnie,obejmie pobliski \u015awidnik, b\u0119dzie liczy\u0142 blisko 900 jedno\u015blad\u00f3w.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">We wtorek zako\u0144czy\u0142 si\u0119 drugi sezonfunkcjonowania rower\u00f3w miejskich w Lublinie. W ocenie w\u0142adzmiejskich spotka\u0142y si\u0119 one z bardzo du\u017cym zainteresowaniem iprzyczyniaj\u0105 si\u0119 do zmiany nawyk\u00f3w komunikacyjnych.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">?<span style=\"font-style: italic\">Popularno\u015b\u0107 rower\u00f3w miejskichokaza\u0142a si\u0119 wi\u0119ksz\u0105, ni\u017c oczekiwali\u015bmy, st\u0105d decyzja orozbudowie systemu. Pierwsze pomiary, przeprowadzone w tym roku,wskazuj\u0105, \u017ce ruch rowerowy w mie\u015bcie jest spory. Na popularnejtrasie rekreacyjnej, na mo\u015bcie przy ul. Zamojskiej, wynosi\u0142 w lecieponad 300 rowerzyst\u00f3w na godzin\u0119. B\u0119dziemy pomiary kontynuowa\u0107,ale i bez nich wida\u0107, \u017ce na ulicach przybywa rowerzyst\u00f3w<\/span>? ?powiedzia\u0142 asystent prezydenta Lublina ds. polityki rowerowej,Aleksander Wi\u0105cek.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">?<span style=\"font-style: italic\">Rower staje si\u0119 modny, nawetoficjalne delegacje, kt\u00f3re przyje\u017cd\u017caj\u0105 do Lublina sadzamy narowery i z tej perspektywy pokazujemy im miasto. Tak by\u0142o niedawno zdelegacj\u0105 z \u0141odzi, wszyscy byli bardzo zadowoleni<\/span>? ? doda\u0142Wi\u0105cek.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">W niespe\u0142na 350-tysi\u0119cznym Lubliniedo grona u\u017cytkownik\u00f3w systemu roweru miejskiego zapisa\u0142o si\u0119 ju\u017cponad 41 tys. os\u00f3b. W tym sezonie przyby\u0142o przesz\u0142o 19 tys.u\u017cytkownik\u00f3w. Od 21 marca do 30 listopada tego roku rowery by\u0142ywypo\u017cyczane ponad 436 tys. razy. Dzienny rekord wypo\u017cycze\u0144 pad\u014227 kwietnia; z rower\u00f3w miejskich skorzystano 4.587 razy ?poinformowa\u0142 operator systemu, firma Nextbike.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">System ruszy\u0142 jesieni\u0105 ubieg\u0142egoroku, liczy\u0142 40 samoobs\u0142ugowych stacji, po 10 rower\u00f3w. Du\u017cezainteresowanie sprawi\u0142o, \u017ce w tym roku przyby\u0142y trzy stacje,sfinansowane przez sponsor\u00f3w, obok du\u017cych galerii handlowych.W\u0142adze miejskie zdecydowa\u0142y o dwukrotnym powi\u0119kszeniu systemu. Odkwietnia przysz\u0142ego roku uruchomionych ma by\u0107 kolejne 42 stacje wLublinie, wyposa\u017cone w 420 rower\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Nowe wypo\u017cyczalnie stan\u0105 g\u0142\u00f3wnie w\u015ar\u00f3dmie\u015bciu, przyb\u0119dzie ich te\u017c w du\u017cych dzielnicachmieszkaniowych,\u00a0m.in. na Czubach, Czechowie oraz w okolicachwy\u017cszych uczelni. Nowo\u015bci\u0105 b\u0119d\u0105 dwie stacje z ma\u0142ymi rowerkamidla dzieci, stan\u0105 one przy Alejach Rac\u0142awickich i Alei D\u0142ugosza, wpobli\u017cu Ogrodu Saskiego, popularnego miejsca wypoczynku.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Pi\u0119\u0107 kolejnych stacji uruchomionychzostanie o oddalonym o kilkana\u015bcie kilometr\u00f3w \u015awidniku. Dwie znich b\u0119d\u0105 liczy\u0142y po 10 rower\u00f3w, a trzy ? po 7. W sumie dodyspozycji mieszka\u0144c\u00f3w b\u0119dzie 891 rower\u00f3w w 90 stacjach.Rozbudow\u0119 systemu przeprowadzi firma Nextbike, samorz\u0105dy zap\u0142ac\u0105za to prawie 6,9 mln z\u0142.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">W\u0142adze miejskie nie wykluczaj\u0105 wprzysz\u0142o\u015bci dalszej rozbudowy systemu wypo\u017cyczalni rowerowych.?<span style=\"font-style: italic\">Mieszka\u0144cy zg\u0142aszaj\u0105 takie potrzeby. Zobaczymy, jakie b\u0119dziewykorzystanie powi\u0119kszonego systemu, w przysz\u0142ym roku, od tego b\u0119d\u0105zale\u017ca\u0142y dalsze decyzje. By\u0107 mo\u017ce wcze\u015bniej pojawi\u0105 si\u0119 nowestacje sponsorskie<\/span>? ? doda\u0142 Wi\u0105cek.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Plany rozbudowy wypo\u017cyczalnirowerowych zak\u0142ada\u0142y, \u017ce nast\u0105pi ona jeszcze w tym roku. Latemw\u0142adze miejskie og\u0142osi\u0142y ju\u017c przetarg na budow\u0119 20 stacji z 200rowerami, ale zosta\u0142 on uniewa\u017cniony, poniewa\u017c jedyna firma, kt\u00f3rasi\u0119 zg\u0142osi\u0142a, za\u017c\u0105da\u0142a o milion z\u0142 wi\u0119cej, ni\u017c przygotowano.Prezydent Lublina uniewa\u017cni\u0142 przetarg i od\u0142o\u017cy\u0142 inwestycj\u0119,zapowiadaj\u0105c jednocze\u015bnie, \u017ce b\u0119dzie wi\u0119ksza. (PAP)<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":152699,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[5908,112,1433],"class_list":["post-152698","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lubelski-rower-miejski","tag-lublin","tag-rower-miejski"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lublin: dwa razy wi\u0119cej rower\u00f3w miejskich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lublin: dwa razy wi\u0119cej rower\u00f3w miejskich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 cieszy\u0142y si\u0119 wtym sezonie w Lublinie rowery miejskie, wypo\u017cyczano je ponad 430tys....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/\",\"name\":\"Lublin: dwa razy wi\u0119cej rower\u00f3w miejskich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-12-04T08:40:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-12-04T08:40:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lublin: dwa razy wi\u0119cej rower\u00f3w miejskich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lublin: dwa razy wi\u0119cej rower\u00f3w miejskich - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lublin: dwa razy wi\u0119cej rower\u00f3w miejskich","og_description":"Du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 cieszy\u0142y si\u0119 wtym sezonie w Lublinie rowery miejskie, wypo\u017cyczano je ponad 430tys....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/","name":"Lublin: dwa razy wi\u0119cej rower\u00f3w miejskich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-0-1.jpg","datePublished":"2015-12-04T08:40:00+00:00","dateModified":"2015-12-04T08:40:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lublin-dwa-razy-wiecej-rowerow-miejskich-_more_79884\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lublin: dwa razy wi\u0119cej rower\u00f3w miejskich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/152698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}