{"id":152551,"date":"2015-11-30T22:59:00","date_gmt":"2015-11-30T22:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/"},"modified":"2015-11-30T22:59:00","modified_gmt":"2015-11-30T22:59:00","slug":"bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/","title":{"rendered":"Bydgoszcz: podsumowanie BRA w 2015 roku"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom:\">Bydgoski Rower Aglomeracyjny cieszy\u0142si\u0119 ogromn\u0105 popularno\u015bci\u0105 w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w. \u0141\u0105cznie, 28tysi\u0119cy zarejestrowanych u\u017cytkownik\u00f3w wypo\u017cyczy\u0142o rower miejskiponad p\u00f3\u0142 miliona razy, dok\u0142adnie 567 326 ? informuje oficjalnastrona internetowa Bydgoszczy.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Wypo\u017cyczalnia rower\u00f3w miejskichuruchomiona zosta\u0142a 1 kwietnia 2015 roku , obejmowa\u0142a 31 stacjirowerowych i 341 rower\u00f3w. Ju\u017c kilka dnia po uruchomieniu systemuokaza\u0142o si\u0119, \u017ce cieszy si\u0119 on ogromnym zainteresowaniemmieszka\u0144c\u00f3w. W sierpniu 2015 roku do istniej\u0105cych 31 stacji BRAdo\u0142\u0105czy\u0142o kolejnych pi\u0119\u0107 &#8211; cztery w ramach zam\u00f3wieniauzupe\u0142niaj\u0105cego i jedna komercyjna przy wsp\u00f3\u0142udziale firmy Atos,\u015bwiatowego lidera bran\u017cy us\u0142ug cyfrowych i 48 rower\u00f3w. Wlistopadzie br. uruchomiona zosta\u0142a kolejna stacja komercyjna przywsp\u00f3\u0142udziale finansowym IKEA &#8211; dla u\u017cytkownik\u00f3w systemuudost\u0119pnionych zosta\u0142o kolejnych 6 nowych rower\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Bydgoski Rower Aglomeracyjny to sie\u010737 samoobs\u0142ugowych wypo\u017cyczalni rower\u00f3w. Stacje rozlokowane s\u0105 wcentrum miasta oraz na s\u0105siaduj\u0105cych z nim osiedlach. Na stacjachznajduje si\u0119 po 15 miejsc do zaparkowania rower\u00f3w (wyj\u0105tek stanowistacja Skandynawska\/Ikea ? 12 zamk\u00f3w, od marca 2016 b\u0119dziepowi\u0119kszona do 15 zamk\u00f3w). \u0141\u0105cznie do dyspozycji u\u017cytkownik\u00f3wprzeznaczonych by\u0142o 395 rower\u00f3w. Z wy\u0142\u0105czeniem okres\u00f3w zimowych(grudzie\u0144 ? luty) z systemu b\u0119dzie mo\u017cna korzysta\u0107 do ko\u0144calistopada 2017 roku. Wypo\u017cyczalnie czynne by\u0142y przez ca\u0142\u0105 dob\u0119we wszystkie dni tygodnia, a pierwsze 20 minut korzystania z roweruby\u0142o bezp\u0142atne. Pod wzgl\u0119dem liczby wypo\u017cycze\u0144 systemBydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego cieszy si\u0119 bardzo du\u017c\u0105popularno\u015bci\u0105, a cz\u0119\u015b\u0107 du\u017cych miast zdecydowanie odstaje podtym wzgl\u0119dem od warto\u015bci uzyskanych w Bydgoszczy.\u00a0Bydgoszczanie korzystali z miejskich jedno\u015blad\u00f3w cz\u0119\u015bciej ni\u017cmieszka\u0144cy Poznania, Rzeszowa, Torunia, Opola czy Lublina.\u00a0\u00a0\u00a0<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0<br \/>*przedstawione dane obejmuj\u0105 okres od 1 kwietnia do 31pa\u017adziernika.\u00a0<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Warto wiedzie\u0107:\u00a0<\/span><br \/>-miejscem, kt\u00f3re cieszy\u0142o si\u0119\u00a0 najwi\u0119ksz\u0105 popularno\u015bci\u0105w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w by\u0142a stacja zlokalizowana przy Placu Wolno\u015bci.Dokonano na niej ponad 31,6 tys. wypo\u017cycze\u0144 i ponad 32,4 tys.zwrot\u00f3w rower\u00f3w;\u00a0<br \/>&#8211; drugim, popularnym pod wzgl\u0119dem liczbywypo\u017cycze\u0144 miejscem by\u0142a stacja zlokalizowana przy PlacuTeatralnym. \u0141\u0105cznie na tej stacji wypo\u017cyczono rowery ponad 27,5tys. razy;\u00a0<br \/>&#8211; du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 cieszy\u0142a si\u0119 tak\u017cestacja przy Dworcu PKS. \u0141\u0105cznie rowery na tej stacji wypo\u017cyczonoponad 26,8 tys. razy;\u00a0<br \/>&#8211; przewa\u017caj\u0105cej cz\u0119\u015bci wypo\u017cycze\u0144realizowane by\u0142y podr\u00f3\u017ce do 20 min. Stanowi\u0142y one ponad 85%og\u00f3lnej liczby wypo\u017cycze\u0144;\u00a0<br \/>&#8211; \u015arednia liczna wypo\u017cycze\u0144BRA w ci\u0105gu tygodnia to 2492.\u00a0<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Najcz\u0119\u015bciejrealizowanymi po\u0142\u0105czeniami by\u0142y podr\u00f3\u017ce pomi\u0119dzy stacjami:\u00a0<\/span><br \/>-nr 9 (Gda\u0144ska\/Stadion) a stacj\u0105 nr 10 (My\u015bl\u0119cinek) ? 6749podr\u00f3\u017cy, odleg\u0142o\u015b\u0107 pomi\u0119dzy stacjami ? 2km;\u00a0<br \/>&#8211; nr 13(Sk\u0142odowskiej-Curie\/Jurasza) a stacj\u0105 nr 14(Sk\u0142odowskiej-Curie\/Ba\u0142tycka) ? 6173 podr\u00f3\u017cy, odleg\u0142o\u015b\u0107pomi\u0119dzy stacjami ? 1,2km;\u00a0<br \/>&#8211; nr 8 (Plac Teatralny) astacj\u0105 nr 1 (Rondo Grunwaldzkie) ? 5233 podr\u00f3\u017cy, odleg\u0142o\u015b\u0107pomi\u0119dzy\u00a0<br \/>stacjami ? 1km;\u00a0<br \/>&#8211; innymi cz\u0119stowykonywanymi przejazdami by\u0142y podr\u00f3\u017ce na g\u00f3rnym tarasie, tj.wzd\u0142u\u017c ulic: Wojska Polskiego, Solskiego i Szubi\u0144skiej oraz wcentrum miasta.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":152552,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[202,1433],"class_list":["post-152551","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bydgoszcz","tag-rower-miejski"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bydgoszcz: podsumowanie BRA w 2015 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bydgoszcz: podsumowanie BRA w 2015 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bydgoski Rower Aglomeracyjny cieszy\u0142si\u0119 ogromn\u0105 popularno\u015bci\u0105 w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w. \u0141\u0105cznie, 28tysi\u0119cy zarejestrowanych u\u017cytkownik\u00f3w wypo\u017cyczy\u0142o rower...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/\",\"name\":\"Bydgoszcz: podsumowanie BRA w 2015 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-podsumowanie-BRA-w-2015-roku-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-11-30T22:59:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-11-30T22:59:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-podsumowanie-BRA-w-2015-roku-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-podsumowanie-BRA-w-2015-roku-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bydgoszcz: podsumowanie BRA w 2015 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bydgoszcz: podsumowanie BRA w 2015 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bydgoszcz: podsumowanie BRA w 2015 roku","og_description":"Bydgoski Rower Aglomeracyjny cieszy\u0142si\u0119 ogromn\u0105 popularno\u015bci\u0105 w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w. \u0141\u0105cznie, 28tysi\u0119cy zarejestrowanych u\u017cytkownik\u00f3w wypo\u017cyczy\u0142o rower...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/","name":"Bydgoszcz: podsumowanie BRA w 2015 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-podsumowanie-BRA-w-2015-roku-0-1.jpg","datePublished":"2015-11-30T22:59:00+00:00","dateModified":"2015-11-30T22:59:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-podsumowanie-BRA-w-2015-roku-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bydgoszcz-podsumowanie-BRA-w-2015-roku-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bydgoszcz-podsumowanie-bra-w-2015-roku-_more_79765\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bydgoszcz: podsumowanie BRA w 2015 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/152551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152551"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}