{"id":152547,"date":"2015-11-30T22:18:00","date_gmt":"2015-11-30T22:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/"},"modified":"2015-11-30T22:18:00","modified_gmt":"2015-11-30T22:18:00","slug":"krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: rowerowe plany na 2016 rok"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom:\">System KMK Bike w nowej wersji, budowanowych \u015bcie\u017cek i tras, w tym kilku o strategicznym znaczeniu, bopozwalaj\u0105cych na dojazd jedno\u015bladem z teren\u00f3w peryferyjnych docentrum. To plany Krakowa na 2016 rok dotycz\u0105ce rozbudowyinfrastruktury rowerowej ? czytamy na oficjalnej stronieinternetowej Krakowa.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">W poniedzia\u0142ek, 30 listopada zako\u0144czy\u0142si\u0119 tegoroczny sezon rower\u00f3w miejskich. ? <span style=\"font-style: italic\">To dobry czas dopodsumowa\u0144 i wniosk\u00f3w, kt\u00f3re przydadz\u0105 si\u0119 nam w nowym sezonie <\/span>?m\u00f3wi Marcin Korusiewicz, dyrektor ZIKIT. Wprawdzie ilo\u015b\u0107wypo\u017cycze\u0144 by\u0142a por\u00f3wnywalna z rokiem poprzednim tj. ok. 300tys., a system nie wzbogaci\u0142 si\u0119 o nowe rowery, za to \u00a0wzros\u0142aliczba aktywnych kont wzros\u0142a z 34 tys. do ok. 50 tys. &#8211; <span style=\"font-style: italic\">Nie by\u0142oidealnie, ale ostatecznie patrz\u0105c na liczb\u0119 wypo\u017cycze\u0144 iu\u017cytkownik\u00f3w mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce to by\u0142 dobry sezon.Wyci\u0105gaj\u0105c wnioski z dotychczasowych do\u015bwiadcze\u0144, chcemy wprzysz\u0142ym roku zmieni\u0107 formu\u0142\u0119 KMK Bike<\/span> ? zapowiedzia\u0142dyrektor ZIKIT.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Zgodnie z planem, nowy system powinienzacz\u0105\u0107 funkcjonowa\u0107 najp\u00f3\u017aniej od maja\/czerwca 2016.Przewidziany jest m. in. rozw\u00f3j systemu do 150 stacji i 1500 rower\u00f3woraz jego dzia\u0142anie przez ca\u0142y rok. Zmiany maj\u0105 dotyczy\u0107funkcjonowania KMK Bike. &#8211; <span style=\"font-style: italic\">Chcieliby\u015bmy, aby stacje by\u0142ypasywnymi elementami systemu, a &#8222;komputer stacji&#8221; znajdowa\u0142si\u0119 na rowerze. \u00a0Szczeg\u00f3\u0142y zostan\u0105 ustalone na etapienegocjacji z potencjalnymi koncesjonariuszami <\/span>? zaznacza MarcinKorusiewicz. Wg wariantu minimum, sezon ruszy z 300 rowerami i wci\u0105gu roku b\u0119dzie rozwini\u0119ty do 800 szt. a w 2017 do 1500 szt.Drugi, bardziej odwa\u017cny wariant przewiduje, \u017ce system ruszy od razuz 1500 rowerami. ? <span style=\"font-style: italic\">Ostateczny scenariusz zale\u017cy od rozm\u00f3w zzainteresowanymi firmami. Rozmowy i negocjacje ju\u017c wkr\u00f3tce.Zak\u0142adamy, \u017ce operatora uda si\u0119 wy\u0142oni\u0107 do marca 2016 <\/span>?zapowiada dyrektor Korusiewicz.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Przysz\u0142y rok to tak\u017ce kontynuacjarozbudowy infrastruktury rowerowej. W projekcie bud\u017cetu na 2016 rokzapisano m. in. kontynuacj\u0119 budowy \u015bcie\u017cki rowerowej wzd\u0142u\u017c ul.Wielickiej (na odcinku od Teligi do \u0106wikli\u0144skiej), w planie jestbudowa tras, kt\u00f3re po\u0142\u0105cz\u0105 si\u0119 z k\u0142adk\u0105 pieszo-rowerow\u0105Ludwin\u00f3w ? Kazimierz, a wi\u0119c wzd\u0142u\u017c ul. Konopnickiej do rondaMatecznego, oraz wzd\u0142u\u017c Kamie\u0144skiego i Wielickiej z k\u0142adk\u0105 nadul. Kamie\u0144skiego. \u015acie\u017cki maj\u0105 te\u017c powsta\u0107 w p\u00f3\u0142nocnej iwschodniej cz\u0119\u015bci miasta, np. od ul. Powsta\u0144c\u00f3w wzd\u0142u\u017c PiastaKo\u0142odzieja, Srebrnych Or\u0142\u00f3w i Wi\u015blickiej, a tak\u017ce wzd\u0142u\u017cNowohuckiej, czy Kocmyrzowskiej. Kolejna wa\u017cna inwestycja rowerowato \u015bcie\u017cka od Sosnowieckiej wzd\u0142u\u017c Conrada i Opolskiej doMackiewicza, a tak\u017ce \u00a0trasa wzd\u0142u\u017c ul. Ksi\u0119cia J\u00f3zefa: naodcinku od klasztoru Si\u00f3str Norbertanek do mostu Zwierzynieckiego idalej od Wio\u015blarskiej do Jod\u0142owej oraz od Mirowskiej do zachodniejgranicy miasta. Warto wiedzie\u0107, \u017ce przysz\u0142oroczne inwestycjerowerowe b\u0119d\u0105 wsp\u00f3\u0142finansowane ze \u015brodk\u00f3w UE w ramach programuZintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Przypomnijmy, \u017ce tegoroczn\u0105najwi\u0119ksz\u0105 inwestycj\u0105 rowerow\u0105 by\u0142a dwukilometrowa \u015bcie\u017cka,biegn\u0105ca po estakadzie Lipska-Wielicka. Do ko\u0144ca roku listazrealizowanych zada\u0144 wyd\u0142u\u017cy si\u0119 o drog\u0119 dla rower\u00f3w w ulicyBoruty-Spiechowicza, wzd\u0142u\u017c ul. Wadowickiej (od ronda Matecznego doBro\u017cka) oraz na ul. Wielickiej. W tym roku infrastruktura wzbogaci\u0142asi\u0119 te\u017c o inne udogodnienia dla rowerzyst\u00f3w: kontrapasy, stojakidla jedno\u015blad\u00f3w (w tym roku zamontowano ich 700) a tak\u017ce tzw.\u015bluzy i podp\u00f3rki przy skrzy\u017cowaniach.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":152548,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1502,58,1433],"class_list":["post-152547","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-krakow","tag-rower-miejski"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w: rowerowe plany na 2016 rok - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w: rowerowe plany na 2016 rok\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"System KMK Bike w nowej wersji, budowanowych \u015bcie\u017cek i tras, w tym kilku o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w: rowerowe plany na 2016 rok - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-11-30T22:18:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-11-30T22:18:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w: rowerowe plany na 2016 rok\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w: rowerowe plany na 2016 rok - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w: rowerowe plany na 2016 rok","og_description":"System KMK Bike w nowej wersji, budowanowych \u015bcie\u017cek i tras, w tym kilku o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/","name":"Krak\u00f3w: rowerowe plany na 2016 rok - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-0-1.jpg","datePublished":"2015-11-30T22:18:00+00:00","dateModified":"2015-11-30T22:18:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-rowerowe-plany-na-2016-rok-_more_79763\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w: rowerowe plany na 2016 rok"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/152547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152547"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}