{"id":151058,"date":"2015-10-22T07:49:00","date_gmt":"2015-10-22T07:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/"},"modified":"2015-10-22T07:49:00","modified_gmt":"2015-10-22T07:49:00","slug":"wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/","title":{"rendered":"Wa\u017cne! Rower w programach wyborczych"},"content":{"rendered":"

Nied\u0142ugo zag\u0142osujemy wwyborach parlamentarnych. Partie przedstawi\u0142y swoje programy wyborcze. Jakiemiejsce zajmuje w nich rower, kt\u00f3ry odgrywa coraz wa\u017cniejsz\u0105 rol\u0119 w politycetransportowej Polski? Marcin Hy\u0142a ? prezes og\u00f3lnopolskiej sieci organizacjirowerowych ?Miasta dla Rower\u00f3w? – sprawdzi\u0142 programy wyborcze wszystkich partiii to jak podchodz\u0105 one do kwestii rowerowych. R\u00f3\u017cnice w traktowaniu ruchurowerowego s\u0105 ogromne, dlatego warto z du\u017c\u0105 uwag\u0105 przyjrze\u0107 si\u0119 programomkomitet\u00f3w wyborczych. Od naszych g\u0142os\u00f3w zale\u017cy rowerowa przysz\u0142o\u015b\u0107 Polski.<\/span><\/p>\n

Marcin Hy\u0142a w swoim bardzo ciekawym tek\u015bciepisze:<\/span><\/p>\n

W zwi\u0105zku z nadchodz\u0105cymiwyborami parlamentarnymi (odb\u0119d\u0105 si\u0119 w niedziel\u0119, 25.10.2015 w godzinach od 7do 21) zbadali\u015bmy pod k\u0105tem spraw rowerowych programy wyborcze o\u015bmiu komitet\u00f3w,kt\u00f3re wystawiaj\u0105 listy we wszystkich okr\u0119gach wyborczych w Polsce. Metodologiaby\u0142a prosta: szukali\u015bmy w dost\u0119pnych na stronach internetowych komitet\u00f3wdokumentach programowych s\u0142owa kluczowego „rower”.<\/p>\n

Rezultaty przedstawiamy w kolejno\u015bci, jak\u0105 w drodze losowania nada\u0142a komitetom Pa\u0144stwowa Komisja Wyborcza<\/a>.Na koniec do\u0142\u0105czamy kr\u00f3tki komentarz.<\/p>\n

1. Prawo i Sprawiedliwo\u015b\u0107<\/span><\/p>\n

W programie z roku 2014 dost\u0119pnym pod adresem http:\/\/pis.org.pl\/document\/archive\/download\/128<\/a>\u00a0wyszukiwarkas\u0142owa „rower” zwraca wy\u0142\u0105cznie s\u0142owo „kontrowersje”.Natomiast w dokumentach z konferencji programowej „My\u015bl\u0105c Polska”dost\u0119pnych\u00a0tutaj\u00a0<\/a>pojawia si\u0119 m.in. zdanie: „Mieszka\u0144c\u00f3wmiast interesuje po prostu r\u00f3wny chodnik, szybki tramwaj, droga rowerowa,ziele\u0144 na osiedlu czy targ lokalnych producent\u00f3w.” Na stronie http:\/\/wybierzpis.org.pl\/materialy-programowe<\/a>\u00a0nieuda\u0142o nam si\u0119 odnale\u017a\u0107 materia\u0142\u00f3w odnosz\u0105cych si\u0119 do rower\u00f3w.<\/p>\n

2. Platforma Obywatelska<\/span><\/p>\n

W dokumentach dost\u0119pnych na stronie\u00a0http:\/\/wybory.platforma.org\/program<\/a>\u00a0itam\u017ce w\u00a0pliku pdf<\/a>\u00a0s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce zapisy dotycz\u0105ce rower\u00f3w:
\u00a0
„W ramach nowych funduszy europejskich na lata 2014?2020 zarezerwowali\u015bmya\u017c 25 mld z\u0142otych na rewitalizacj\u0119 miast. To b\u0119dzie najwi\u0119kszy remont whistorii Polski. Przywr\u00f3cimy do \u017cycia ca\u0142e dzielnice, kt\u00f3re zn\u00f3w stan\u0105 si\u0119miejscami rozrywki, pracy i wypoczynku. Uspokojony ruch samochodowy, wi\u0119cejzieleni i przestrzeni dla pieszych i rowerzyst\u00f3w ? to nasze priotety”<\/span><\/p>\n

oraz
„Do Narodowego Programu Budowy Dr\u00f3g Lokalnych wprowadzimy mo\u017cliwo\u015b\u0107finansowania dr\u00f3g i pas\u00f3w rowerowych. Miasta b\u0119d\u0105 mog\u0142y liczy\u0107 na pokryciecz\u0119\u015bci wydatk\u00f3w na popraw\u0119 infrastruktury dla rowerzyst\u00f3w. W wyniku realizacjiprogramu w ci\u0105gu pi\u0119ciu lat powstanie kilka tysi\u0119cy kilometr\u00f3w dr\u00f3growerowych.”<\/p>\n

Ponadto znajdujemy zapowied\u017a Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych nadrogach krajowych: „Zostan\u0105 wybudowane lub przebudowane skrzy\u017cowania,chodniki, przej\u015bcia dla pieszych, drogi rowerowe, zatoki autobusowe. Na ten celmo\u017cemy przeznaczy\u0107 nawet 4,8 mld z\u0142otych” oraz kontynuacji NarodowegoProgramu Przebudowy Dr\u00f3g Lokalnych z bud\u017cetem 1 mld z\u0142otych rocznie – tupojawia si\u0119 zapowied\u017a, \u017ce „w ramach tego programu b\u0119dzie finansowanabudowa \u015bcie\u017cek rowerowych.”
<\/span><\/p>\n

3. Partia Razem<\/span><\/p>\n

Na stronie ugrupowaniaznale\u017ali\u015bmy plik w ca\u0142o\u015bci po\u015bwi\u0119cony transportowi. Znajduje
si\u0119 pod adresem\u00a0http:\/\/partiarazem.pl\/program-zrownowazony-transport\/<\/a>\u00a0adok\u0142adnie\u00a0tutaj<\/a>. S\u0142owo „rower” pojawia si\u0119 w dokumenciewielokrotnie. Program jest niezwykle szczeg\u00f3\u0142owy. Okre\u015bla m.in. hierarchizacj\u0119”preferencji (inwestycyjnych, prawnych, decyzyjnych) w transporciepasa\u017cerskim” i rowery s\u0105 tam precyzyjnie umieszczone na czwartym miejscu:mi\u0119dzy autobusami elektrycznymi a punktem „transport indywidualnysamochodowy o cechach publicznych (taks\u00f3wki, car-pooling itp.)”. Za\u015b wprzypadku transportu towarowego na ostatnim miejscu hierarchii preferencji jestzapowied\u017a, \u017ce „b\u0119dziemy z uwag\u0105 przygl\u0105da\u0107 si\u0119 rozwojowi alternatywnychform transportu, zw\u0142aszcza w mie\u015bcie (np. rowery cargo)”. Jest te\u017c ca\u0142ypunkt IV zatytu\u0142owany „transport rowerowy”, o tre\u015bci:
<\/span><\/p>\n

„ROWER ? PE\u0141NOPRAWNY \u015aRODEK TRANSPORTU<\/span>
1. Budowa i utrzymanie infrastruktury rowerowej jest przede wszystkim zadaniemsamorz\u0105d\u00f3w. Rz\u0105d b\u0119dzie jednak wspiera\u0142 budow\u0119 nowoczesnej infrastrukturyro-werowej, kt\u00f3rej istot\u0105 jest uprzywilejowanie niechronionych uczestnik\u00f3wruchu. Infrastruktura taka sk\u0142ada si\u0119 zazwyczaj z trzech element\u00f3w: dr\u00f3g dlarower\u00f3w przy drogach klasy od zbiorczej w g\u00f3r\u0119, pas\u00f3w dla rower\u00f3w przy drogachlokalnych i niekt\u00f3rych zbiorczych oraz ruchu wraz z samochodami na drogachdojazdowych i niekt\u00f3rych lokalnych, w obszarach stref tempo 30. Wsparcie b\u0119dzierealizowane:
a) Przez stosowne zapisy KPZT.
b) Przez okre\u015blenie w rozporz\u0105dzeniu ws. warunk\u00f3w technicznych dla dr\u00f3gwarunk\u00f3w budowy bezpiecznej infrastruktury, w szczeg\u00f3lno\u015bci pas\u00f3w dla rower\u00f3w(dzi\u015b bez jakiejkolwiek regulacji specyfikacji technicznych). Przy pasach dlarower\u00f3w z przyczyn bezpiecze\u0144stwa dopu\u015bcimy tylko parkowanie r\u00f3wnoleg\u0142e,ewentualnie uko\u015bne, z odpowiednim buforem przestrzennym (eliminacja wypadk\u00f3wzwi\u0105zanych z otwieraniem drzwi w samochodach).
2. W oparciu o dane Policji wytypujemy niebezpieczne fragmenty dr\u00f3g w zarz\u0105dzieGDDKiA i priorytetowo zbudujemy drogi dla rower\u00f3w na tych odcinkach (jednak wpowi\u0105zaniu z dzia\u0142aniami dyscyplinuj\u0105cymi kierowc\u00f3w, dla bezpiecze\u0144stwa innychuczestnik\u00f3w ruchu).
3. W dalszej perspektywie b\u0119dziemy budowa\u0107 dalekobie\u017cne tzw. ?autostradyrowerowe?.
4. Stworzymy system pa\u0144stwowych wypo\u017cyczalni rower\u00f3w przy stacjach kolejowych zmo\u017cliwo\u015bci\u0105 oddania roweru na innej stacji (na wz\u00f3r systemu \u010cesk\u00fdch drah).
5. Rz\u0105dowe kampanie spo\u0142eczne typu ?Bezpieczny rowerzysta? b\u0119dziemy
kierowa\u0107 przede wszystkim do kierowc\u00f3w (patrz te\u017c II.3.g))
6. patrz te\u017c III.2.d) tiret 8.”<\/p>\n

4. Partia Korwin<\/span><\/p>\n

W programie ugrupowania pod adresem\u00a0http:\/\/www.partiakorwin.pl\/program.pdf<\/a>nico rowerach nie znale\u017ali\u015bmy.<\/p>\n

5. Polskie Stronnictwo Ludowe<\/span><\/span><\/p>\n

W programie ugrupowania podadresem\u00a0http:\/\/psl.org.pl\/dokumenty\/<\/a>\u00a0oraz
http:\/\/prasowka.psl.pl\/deklaracja_2015.indd.pdf<\/a>\u00a0nico rowerach nie znale\u017ali\u015bmy.<\/p>\n

6. Zjednoczona Lewica<\/span><\/p>\n

Pod adresem\u00a0http:\/\/zjednoczona-lewica.pl\/program\/<\/a>\u00a0adok\u0142adnie\u00a0tutaj<\/a>\u00a0(pdf) Znajduje si\u0119 program, a w nim dwa zapisydotycz\u0105ce rowerzyst\u00f3w:<\/p>\n

„Rozw\u00f3j komunikacji rowerowej. Rzecz\u0105, kt\u00f3ra mo\u017ce pom\u00f3c w rozwi\u0105zaniuproblemu
zakorkowanych ulic, obni\u017cy\u0107 indywidualne koszty transportu, a przy okazjipoprawi\u0107 stan zdrowia Polek i Polak\u00f3w jest rozw\u00f3j komunikacji rowerowej. Wmiastach rowery i komunikacja publiczna musz\u0105 by\u0107 wyra\u017anie uprzywilejowane wstosunku do samochod\u00f3w. Poza miastami nale\u017cy pilnie zrealizowa\u0107 polskie odcinkitranseuropejskich szlak\u00f3w rowerowych EuroVelo (w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci oddzielaj\u0105cje od ruchu samochodowego).”<\/p>\n

oraz
„Kontynuacja programu budowy dr\u00f3g krajowych i autostrad. Wsparcie remontudr\u00f3g lokalnych. Przy budowie i remontach dr\u00f3g trzeba tak\u017ce tworzy\u0107infrastruktur\u0119 w postaci ci\u0105g\u00f3w rowerowych i pieszych, r\u00f3wnie\u017c pomi\u0119dzymiejscowo\u015bciami ? zwi\u0119kszy to mo\u017cliwo\u015bci przemieszczania si\u0119 ludzi oraz ichbezpiecze\u0144stwo.”<\/p>\n

7. Komitet wyborczy Kukiz15<\/span><\/p>\n

W programie ugrupowania pod adresem
https:\/\/ruchkukiza.pl\/strategia-zmiany\/<\/a>\u00a0zamieszczonymw pliku pdf\u00a0tutaj<\/a>\u00a0nic o rowerach nie znale\u017ali\u015bmy.<\/p>\n

8. Komitet wyborczy Nowoczesna RyszardaPetru<\/span><\/p>\n

W programie ugrupowania pod adresem http:\/\/nowoczesna.org\/files\/Kierunki_programowe.pdf<\/a>\u00a0nico rowerach nie znale\u017ali\u015bmy.<\/p>\n

Komentarz Miast Dla Rower\u00f3w:<\/span><\/p>\n

Po\u0142owa z o\u015bmiu og\u00f3lnopolskich komitet\u00f3w u\u017cywa s\u0142owa „rower” wpublicznie dost\u0119pnych dokumentach programowych. W trzech przypadkach s\u0105 torozwini\u0119te propozycje. Wygl\u0105da na to, \u017ce rower dzi\u015b – w roku 2015 – to bardziejnorma ni\u017c ekstrawagancja. I to nawet na poziomie og\u00f3lnopolskim, gdziekompetencje w\u0142adzy w zakresie ruchu rowerowego ograniczaj\u0105 si\u0119 do stanowienia prawa,tworzenia mo\u017cliwo\u015bci finansowych oraz zarz\u0105dzania drogami krajowymi.<\/p>\n

Prawo i Sprawiedliwo\u015b\u0107 nie obiecuje niczego. Zauwa\u017ca jedynie, po\u015brednio – wprezentacji Miros\u0142awy Stachowiak-R\u00f3\u017ceckiej (kandyduje do Sejmu z pierwszegomiejsca listy w okr\u0119gu wroc\u0142awskim) z konferencji programowej „My\u015bl\u0105cPolska” – \u017ce infrastruktura rowerowa nie ma barw partyjnych. I to nie jesttak ma\u0142o, czytaj\u0105c kontekst tej wypowiedzi w materiale programowym, po\u015bwi\u0119conejszerzej tzw. „ruchom miejskim”.<\/p>\n

Platforma Obywatelska opr\u00f3cz konkretnych zapowiedzi w programie ma zrealizowan\u0105ju\u017c wielk\u0105 reform\u0119 przepis\u00f3w rowerowych. W ci\u0105gu dw\u00f3ch mijaj\u0105cych kadencjiparlamentu zmieni\u0142o si\u0119 w stosunku do rowerzyst\u00f3w niemal wszystko,\u00a0oczym pisali\u015bmy tutaj<\/a>.<\/p>\n

Dodatkowo rz\u0105d 18.08.2015 przyj\u0105\u0142 projekt nowelizacji specustawy drogowej,rozszerzaj\u0105cej j\u0105 o samodzielne trasy rowerowe i linie tramwajowe (niestety,parlament nie zd\u0105\u017cy\u0142 si\u0119 ni\u0105 zaj\u0105\u0107), za\u015b minister Wasiak zapowiedzia\u0142anowelizacj\u0119 warunk\u00f3w technicznych, jakim powinny odpowiada\u0107 drogi publiczne iich usytuowanie, a na lata 2014-2020 ze \u015brodk\u00f3w unijnych w dziale”transport” na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 alokowano 375 mln euro. Mo\u017cnao tym przeczyta\u0107 w komunikacie\u00a0na stronie Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju<\/a>.<\/p>\n

Dokonania mijaj\u0105cych kadencji id\u0105 r\u00f3wnie\u017c na konto Polskiego StronnictwaLudowego jako wsp\u00f3\u0142rz\u0105dz\u0105cej partii koalicyjnej.<\/p>\n

Program Partii Razem wr\u0119cz pora\u017ca szczeg\u00f3\u0142owo\u015bci\u0105, ale w\u0142a\u015bnie to niekt\u00f3reszczeg\u00f3\u0142y mog\u0105 budzi\u0107 pewien niepok\u00f3j. Na przyk\u0142ad pasy ruchu dla rower\u00f3w -wbrew temu, co mo\u017cna zrozumie\u0107 z programu – maj\u0105 dok\u0142adnie okre\u015blone warunkitechniczne (szeroko\u015b\u0107 od 1,5 mdo 2,0 ma na skrzy\u017cowaniach do 3,0 m)- cho\u0107 niew\u0105tpliwie samo rozporz\u0105dzenie ustalaj\u0105ce warunki techniczne powinnozosta\u0107 poprawione. Pomijaj\u0105c jednak czepiactwo redakcyjne – wida\u0107, \u017ce partia Razemma ca\u0142kiem dobre rozeznanie problematyki rowerowej.<\/p>\n

Zjednoczona Lewica proponuje wprost uprzywilejowanie rower\u00f3w (i transportuzbiorowego) w stosunku do samochod\u00f3w w miastach. Zapowiedzi te s\u0105 merytorycznies\u0142uszne cho\u0107 dla niekt\u00f3rych mog\u0105 brzmie\u0107 radykalnie. Jednak mo\u017cna si\u0119zastanawia\u0107, dlaczego w \u017cadnym z samorz\u0105d\u00f3w, rz\u0105dzonych dotychczas przezprzedstawicieli partii wchodz\u0105cych w sk\u0142ad Zjednoczonej Lewicy (np. Rzesz\u00f3w czyCz\u0119stochowa) takie postulaty nie by\u0142y wdra\u017cane – nawet jako pilota\u017c. Zdecydowaniena plus mo\u017cna zapisa\u0107 wpisanie do programu wyborczego mi\u0119dzynarodowych trasrowerowych EuroVelo – to faktycznie mo\u017ce by\u0107 zadanie rz\u0105dowe.<\/p>\n

Na koniec przypominamy podobn\u0105 analiz\u0119 program\u00f3w wyborczych sprzed czterech lat- jest dost\u0119pna\u00a0tutaj<\/a>.<\/p>\n

UWAGA:\u00a0do pi\u0105tku, 23.10.2015 roku mo\u017cliwe jest zamieszczenie sprostowa\u0144lub wyja\u015bnie\u0144 do powy\u017cszej analizy (p\u00f3\u017aniej rozpoczyna si\u0119 cisza wyborcza), bomogli\u015bmy co\u015b przeoczy\u0107. Warunkiem umieszczenia ewentualnego sprostowania lubuzupe\u0142nienia jest dzia\u0142aj\u0105cy link do dokumentu programowego na oficjalnejstronie internetowej komitetu wyborczego ugrupowania i korespondencjaprowadzona z oficjalnego adresu e-mail ugrupowania.<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":151059,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[6491,6492,3681,6493,3686,6494,6495,1571,6496,6497],"class_list":["post-151058","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-korwin","tag-pis","tag-po","tag-program-wyborczy","tag-psl","tag-razem","tag-ryszard-petru","tag-wybory","tag-wybory-parlamentarne-2015","tag-zjednoczona-lewica"],"acf":[],"yoast_head":"\nWa\u017cne! Rower w programach wyborczych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wa\u017cne! Rower w programach wyborczych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nied\u0142ugo zag\u0142osujemy wwyborach parlamentarnych. Partie przedstawi\u0142y swoje programy wyborcze. Jakiemiejsce zajmuje w nich rower,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/\",\"name\":\"Wa\u017cne! Rower w programach wyborczych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wybory_parlamentarne_2015a-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-10-22T07:49:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-10-22T07:49:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wybory_parlamentarne_2015a-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wybory_parlamentarne_2015a-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wa\u017cne! Rower w programach wyborczych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wa\u017cne! Rower w programach wyborczych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wa\u017cne! Rower w programach wyborczych","og_description":"Nied\u0142ugo zag\u0142osujemy wwyborach parlamentarnych. Partie przedstawi\u0142y swoje programy wyborcze. Jakiemiejsce zajmuje w nich rower,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/","name":"Wa\u017cne! Rower w programach wyborczych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wybory_parlamentarne_2015a-1.jpg","datePublished":"2015-10-22T07:49:00+00:00","dateModified":"2015-10-22T07:49:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wybory_parlamentarne_2015a-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wybory_parlamentarne_2015a-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wazne-rower-w-programach-wyborczych-_more_78585\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wa\u017cne! Rower w programach wyborczych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/151058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}