{"id":150142,"date":"2015-09-29T23:37:00","date_gmt":"2015-09-29T23:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/"},"modified":"2015-09-29T23:37:00","modified_gmt":"2015-09-29T23:37:00","slug":"wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/","title":{"rendered":"Wroc\u0142aw: rowerowe priorytety komunikacyjne"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom:\">W\u015br\u00f3d 118 zada\u0144 rozpisanych na 45stronach za\u0142o\u017ce\u0144 polityki spo\u0142eczno-gospodarczej Wroc\u0142awiaznalaz\u0142y si\u0119 zadania rowerowe. Dokument uchwalany jest co rokuprzez Rad\u0119 Miejsk\u0105 i okre\u015bla planowane przedsi\u0119wzi\u0119cia. Na jegopodstawie przygotowywany jest bud\u017cet miasta.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Na 2016 r. planowane s\u0105 m.in.: nowe trasy tramwajowe, drogi, parkingi, obiektysportowe i kulturalne, a tak\u017ce projekty zwi\u0105zane z opiek\u0105zdrowotn\u0105 i socjaln\u0105, edukacj\u0105, kultur\u0105, bezpiecze\u0144stwempublicznym, organizacjami pozarz\u0105dowymi czy rewitalizacj\u0105 miasta.S\u0105 tak\u017ce projekty zwi\u0105zane z organizacj\u0105 Europejskiej StolicyKultury 2016 oraz The World Games 2017 ? informuje wroc\u0142awskiUrz\u0105d Miejski.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><span style=\"font-weight: bold\">Za\u0142o\u017cenia politykispo\u0142eczno-gospodarczej Wroc\u0142awia<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">W dokumencie na 2016 r. wskazanostrategiczne przedsi\u0119wzi\u0119cia przewidziane do realizacji, w ramachtrzech obszar\u00f3w priorytetowych:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Pierwszy priorytet,\u00a0Europejska\tmetropolia ? miasto nowoczesnych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107.Realizacji\ttakiego zamierzenia s\u0142u\u017cy\u0107 ma przygotowanie organizacji i\tprzeprowadzenia imprez: Wroc\u0142aw Europejsk\u0105 Stolic\u0105 Kultury w 2016\troku oraz The World Games w 2017 roku.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Drugim priorytet,\u00a0Gospodarka\tinnowacyjna i rozw\u00f3j\u00a0skupiaj\u0105ca projekty wspomagaj\u0105ce\tbudowanie gospodarki opartej na wiedzy oraz przedsi\u0119wzi\u0119cia\tkomunikacyjne, s\u0142u\u017c\u0105ce rozwojowi miasta.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Trzecim priorytet,\u00a0Budowa\tkapita\u0142u spo\u0142ecznego, poprawa jako\u015bci \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w, kt\u00f3ry\tskupia wysi\u0142ki zwi\u0105zane z opiek\u0105 zdrowotn\u0105 i socjaln\u0105,\tedukacj\u0105, kultur\u0105, bezpiecze\u0144stwem publicznym, organizacjami\tpozarz\u0105dowymi czy rewitalizacj\u0105 miasta.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">W ka\u017cdym z priorytet\u00f3w pokazano10 obszar\u00f3w tematycznych: komunikacja, gospodarka, bezpiecze\u0144stwopubliczne, zarz\u0105dzanie miastem i promocja, gospodarka przestrzenna imieszkalnictwo, edukacja, ochrona zdrowia i pomoc spo\u0142eczna, ochronai kszta\u0142towanie \u015brodowiska, rekreacja i sport, kultura.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">W\u015br\u00f3d 13 zada\u0144 komunikacyjnychznalaz\u0142y si\u0119 zadania rowerowe.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><span style=\"font-weight: bold\">Komunikacja ? 13 zada\u0144 w tympi\u0119\u0107 rowerowych<br \/><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">PRIORYTET: Europejska metropolia ?miasto nowoczesnych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><span style=\"font-weight: bold\">1. Budowa obwodnicy osiedla Le\u015bnicyod ulicy \u015aredzkiej do ulicy Granicznej we Wroc\u0142awiu<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Zakres zadania obejmuje wybudowanie\u0142\u0105cznie ok. 7,5 km trasy (wraz z obiektami in\u017cynierskimi), zci\u0105gami pieszo-rowerowymi, o\u015bwietleniem i sieciami MiejskiejTeletechnicznej Kanalizacji Kablowej. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><span style=\"font-weight: bold\"><br \/>2. Przebudowa ulicy Buforowej wci\u0105gu drogi wojew\u00f3dzkiej nr 395 we Wroc\u0142awiu<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Zakres obejmuje przebudow\u0119 ul.Buforowej od ul. Bardzkiej do granic miasta wraz z przebudow\u0105wiaduktu kolejowego. Budowa nowej jezdni, \u015bcie\u017cki rowerowej i ci\u0105gupieszego na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci oraz budowa ronda na skrzy\u017cowaniu zul. Terenow\u0105.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><span style=\"font-weight: bold\"><br \/>3. Realizacja projektuModernizacja linii kolejowej nr 292 na odcinku JelczMi\u0142oszyce?Wroc\u0142aw So\u0142tysowice w ramach ZIT Wroc\u0142awskiegoObszaru Funkcjonalnego<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Projekt obejmuje budow\u0119 i modernizacj\u0119infrastruktury towarzysz\u0105cej niezb\u0119dnej dla pasa\u017cer\u00f3w, zwi\u0105zanejz lini\u0105 kolejow\u0105 nr 292 na odcinku Wroc\u0142aw So\u0142tysowice &#8211; JelczMi\u0142oszyce, na kt\u00f3rej planuje si\u0119 wznowienie pasa\u017cerskichprzewoz\u00f3w kolejowych. Projekt obejmuje zakres Gminy Wroc\u0142aw i jestzintegrowany z dzia\u0142aniami na rzecz modernizacji linii kolejowejplanowanymi do realizacji przez PKP PLK S.A. oraz zadaniamitowarzysz\u0105cymi na terenie Gmin Czernica i Jelcz Laskowice. Projekt wzakresie Wroc\u0142awia obejmuje budow\u0119 i modernizacj\u0119 infrastrukturytowarzysz\u0105cej na czterech istniej\u0105cych stacjach i przystankachkolejowych tj. Wroc\u0142aw So\u0142tysowice, Kowale, Swojczyce, Wojn\u00f3w orazna trzech nowych przystankach: Wroc\u0142aw Popiele, Wroc\u0142aw Strachocinoraz Wroc\u0142aw \u0141any. Dodatkowo planuje si\u0119 budow\u0119 strategicznegoparkingu Park&amp;Ride na granicach Wroc\u0142awia. W ramach Projektuplanuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c budow\u0119 parking\u00f3w rowerowych Bike&amp;Ride.Projekt planowany jest do wsp\u00f3\u0142finansowania ze \u015brodk\u00f3w ZIT WrOF. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><span style=\"font-weight: bold\"><br \/>4. Projekt rozbudowa w\u0119z\u0142\u00f3wprzesiadkowych komunikacji zbiorowej we Wroc\u0142awiu w ramach ZITWroc\u0142awskiego Obszaru Funkcjonalnego<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Projekt obejmuje rozbudow\u0119 systemuw\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych i parking\u00f3w typu Park&amp;Rideumo\u017cliwiaj\u0105cych komfortowe przesiadki z transportu indywidualnegona transport zbiorowy: kolejowy i tramwajowy. W\u0119z\u0142y przesiadkowewytypowane do budowy b\u0105d\u017a rozbudowy w ramach Projektu zlokalizowanes\u0105 w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie stacji i przystank\u00f3w kolejowychoraz p\u0119tli i przystank\u00f3w tramwajowych na terenie Wroc\u0142awia.Projekt zak\u0142ada realizacj\u0119 w ramach kilku zada\u0144 sk\u0142adowych budow\u0119b\u0105d\u017a rozbudow\u0119 parking\u00f3w Park&amp;Ride, Bike&amp;Ride, budow\u0119dr\u00f3g dojazdowych do parking\u00f3w oraz infrastruktury towarzysz\u0105cejniezb\u0119dnej dla funkcjonowania parking\u00f3w. W efekcie w ramachProjektu planuje si\u0119 utworzenie 8 nowych parking\u00f3w Park&amp;Ride, 3istniej\u0105ce parkingi zostan\u0105 powi\u0119kszone. \u0141\u0105cznie powstanie ok.900 miejsc parkingowych. Projekt planowany jest do wsp\u00f3\u0142finansowaniaze \u015brodk\u00f3w ZIT WrOF.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><span style=\"font-weight: bold\">10. Rozbudowa uk\u0142adu drogowego wrejonie ulic Parafialnej i Pawiej<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Zakres obejmuje: przebudow\u0119 ulicyParafialnej od ul. Grota Roweckiego do ul. Strachowskiego wraz zbudow\u0105 \u015bcie\u017cki rowerowej i chodnikiem, a tak\u017ce przebudowa ul.Pawiej od ul. Asfaltowej do ul. Przystankowej.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":150143,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[6455,81,55],"class_list":["post-150142","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-priorytety-transportowe","tag-transport","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wroc\u0142aw: rowerowe priorytety komunikacyjne - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wroc\u0142aw: rowerowe priorytety komunikacyjne\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W\u015br\u00f3d 118 zada\u0144 rozpisanych na 45stronach za\u0142o\u017ce\u0144 polityki spo\u0142eczno-gospodarczej Wroc\u0142awiaznalaz\u0142y si\u0119 zadania rowerowe. Dokument...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/\",\"name\":\"Wroc\u0142aw: rowerowe priorytety komunikacyjne - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/planowane-priorytety-960-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-09-29T23:37:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-09-29T23:37:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/planowane-priorytety-960-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/planowane-priorytety-960-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wroc\u0142aw: rowerowe priorytety komunikacyjne\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wroc\u0142aw: rowerowe priorytety komunikacyjne - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wroc\u0142aw: rowerowe priorytety komunikacyjne","og_description":"W\u015br\u00f3d 118 zada\u0144 rozpisanych na 45stronach za\u0142o\u017ce\u0144 polityki spo\u0142eczno-gospodarczej Wroc\u0142awiaznalaz\u0142y si\u0119 zadania rowerowe. Dokument...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/","name":"Wroc\u0142aw: rowerowe priorytety komunikacyjne - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/planowane-priorytety-960-1.jpg","datePublished":"2015-09-29T23:37:00+00:00","dateModified":"2015-09-29T23:37:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/planowane-priorytety-960-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/planowane-priorytety-960-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-rowerowe-priorytety-komunikacyjne-_more_77906\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wroc\u0142aw: rowerowe priorytety komunikacyjne"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/150142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}