W\u0142adze lokalne maj\u0105 zainstalowa\u0107 kolejny zestaw kamer wspieraj\u0105cych egzekwowanie przepisów kodeksu drogowego, a ka\u017cdy kierowca ma podlega\u0107 karze w wysoko\u015bci 120 funtów za najechanie na \u015bcie\u017ck\u0119 rowerowe.<\/p>\n
Wystarczy nieznaczne przewinienie, jak cho\u0107by zjechanie na \u015bcie\u017ck\u0119 tylko po to, by omin\u0105\u0107 skr\u0119caj\u0105cy pojazd. A pope\u0142niaj\u0105cy wykroczenie pozostan\u0105 w b\u0142ogiej nie\u015bwiadomo\u015bci a\u017c do chwili, kiedy poczta kilka dni pó\u017aniej dostarczy im mandat.<\/p>\n
Nowe uprawnienia s\u0105 wst\u0119pnie proponowane dla w\u0142adz Londynu, pó\u017aniej maj\u0105 by\u0107 wprowadzone tak\u017ce w pozosta\u0142ej cz\u0119\u015bci kraju.<\/p>\n
Kamery maj\u0105 równie\u017c monitorowa\u0107 tzw. \u015bluzy rowerowe (cycle box) na \u015bwiat\u0142ach, zwane tak\u017ce przedni\u0105 lini\u0105 „stop”(przestrze\u0144 przeznaczona dla rowerzystów, wyznaczona kilka metrów przed lini\u0105 'stop’ dla pojazdów zmotoryzowanych, u\u0142atwiaj\u0105ca zaj\u0119cie w\u0142a\u015bciwego pasa ruchu np rowerzystom skr\u0119caj\u0105cym w lewo).<\/p>\n
Teraz wjazd na \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105 podlega karze w wysoko\u015bci 30 funtów, jednak w pierwszej po\u0142owie tego roku wystawione zosta\u0142y tylko trzy takie mandaty. Oficer 'drogówki’ przyzna\u0142 Timesowi, \u017ce wykroczenie to znajduje si\u0119 bardzo nisko na li\u015bcie policyjnych priorytetów i funkcjonariusze rzadko zadaj\u0105 sobie trud udzielenia cho\u0107by tylko ustnego napomnienia.<\/p>\n
TfL proponuje uproszczenie procedur –pozbawienie tych narusze\u0144 przepisów charakteru przest\u0119pstw, dzi\u0119ki czemu monitorowanie kamer CCTV i przesy\u0142anie poczt\u0105 mandatów w wysoko\u015bci 120 funtów mog\u0142yby przej\u0105\u0107 s\u0142u\u017cby cywilne.<\/p>\n
Mandat móg\u0142by zosta\u0107 obni\u017cony do 60 funtów –o ile uiszczony terminowo;wniesienie apelacji równa\u0142oby si\u0119 utracie mo\u017cliwo\u015bci skorzystania z ni\u017cszej stawki.<\/p>\n
Na niektórych skrzy\u017cowaniach w\u0142adze wykorzystaj\u0105 prawdopodobnie ju\u017c zainstalowane kamery wychwytuj\u0105ce kierowców wje\u017cd\u017caj\u0105cych tam bez mo\u017cliwo\u015bci opuszczenia go czy skr\u0119caj\u0105cych wbrew zakazowi. Na innych musia\u0142yby zosta\u0107 zainstalowane dodatkowe urz\u0105dzenia monitoruj\u0105ce.<\/p>\n
Nowe uprawnienia powinny pojawi\u0107 si\u0119 w londy\u0144skim Dzienniku Urz\u0119dowym w listopadzie. Rada Miasta Londyn, reprezentuj\u0105ca 33 londy\u0144skie dzielnice, popiera propozycj\u0119 TfL.<\/p>\n
Nick Lester, dyrektor do spraw transportu w Radzie Londynu, powiedzia\u0142: –To pomo\u017ce egzekwowa\u0107 prawo w dziedzinie, w której teraz panuje pe\u0142na samowola. Trzymanie kierowców z dala od \u015bcie\u017cek rowerowych zach\u0119ci ludzi do korzystania z rowerów, bo zwi\u0119kszy si\u0119 przekonanie, \u017ce jest ono bezpieczne.<\/p>\n
Doda\u0142 tak\u017ce, i\u017c urz\u0119dy udowodni\u0142y ju\u017c wcze\u015bniej, \u017ce lepiej ni\u017c policja radz\u0105 sobie z kontrolowaniem przestrzegania prawa w sferze mniej znacz\u0105cych wykrocze\u0144. Przez 12 miesi\u0119cy poprzedzaj\u0105cych marzec zesz\u0142ego roku londy\u0144skie urz\u0119dy miejskie wystawi\u0142y 389 tysi\u0119cy mandatów za zatrzymywanie si\u0119 na '\u017có\u0142tym polu’ na skrzy\u017cowaniu i inne wykroczenia drogowe. –W\u0142adze londy\u0144skie egzekwuj\u0105 przestrzeganie kodeksu drogowego osiem razy skuteczniej ni\u017c policja na terenie ca\u0142ego kraju.<\/p>\n
Powiedzia\u0142 te\u017c, \u017ce pola rowerowe zosta\u0142y utworzone dla umo\u017cliwienia cyklistom wjechania przed inne pojazdy, dzi\u0119ki czemu staj\u0105 si\u0119 lepiej widoczni dla zmotoryzowanych uczestników ruchu. Wysoki procent zgonów i zranie\u0144 w\u015bród rowerzystów to efekt tego, \u017ce kierowcy skr\u0119caj\u0105cy w lewo nie widz\u0105 rowerzysty z boku.<\/p>\n
Jenny Jones, doradca burmistrza Londynu Kena Livingstona do spraw ekologicznego transportu, oznajmi\u0142a: –Uwa\u017cam to za wysoce irytuj\u0105ce, \u017ce policja nie korzysta z posiadanych uprawnie\u0144. Zdecydowanie zbyt wielu kierowców ignoruje bia\u0142e linie wyznaczaj\u0105ce granice \u015bcie\u017cki rowerowej i czas dopilnowa\u0107, by ponie\u015bli za to kar\u0119. Skuteczniejsze egzekwowanie prawa da ludziom, a szczególnie kobietom, poczucie, \u017ce b\u0119d\u0105 chronione, je\u015bli zdecyduj\u0105 si\u0119 przesi\u0105\u015b\u0107 na rower.<\/p>\n
Jednak AA (brytyjski zwi\u0105zek motorowy) twierdzi, \u017ce \u015bcie\u017cki rowerowe nie s\u0105 dobrze wykorzystywane i cz\u0119sto sami cykli\u015bci je ignoruj\u0105. Paul Watters z AA mówi: –Mogliby\u015bmy zaakceptowa\u0107 zwi\u0119kszenie nadzoru na najbardziej ruchliwych \u015bcie\u017ckach rowerowych, je\u015bli uprzednio skontrolowane zosta\u0142yby wszystkie trasy i zlikwidowane te, które nie spe\u0142niaj\u0105 swej roli. W\u0142adze musz\u0105 si\u0119 wykaza\u0107 spor\u0105 rozwag\u0105, bo s\u0105 sytuacje, w których kierowcy wje\u017cd\u017caj\u0105 na \u015bcie\u017ck\u0119, by nie blokowa\u0107 ruchu. W ruchu miejskim zdarza si\u0119, \u017ce niewielkie wykroczenia s\u0105 uzasadnione zdrowym rozs\u0105dkiem.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1082,1585],"class_list":["post-14770","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-londyn","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"\n