Od pocz\u0105tku wakacji i 'sezonu ogórkowego’ w mediach regularnie powraca temat nowelizacji Prawa o Ruchu Drogowym i umieszczenia w ustawie obowi\u0105zku u\u017cywania przez rowerzystów kasku.<\/p>\n
Pomys\u0142 jest tyle nowatorski, co m\u0142ody. Pierwszy raz mówi\u0142o si\u0119 o nim bodaj\u017ce w 2002 roku, pó\u017aniej we wrze\u015bniu 2003, teraz powraca znowu jako uniwersalne panaceum na wypadki z udzia\u0142em rowerzystów, tym razem ju\u017c tylko nieletnich. <\/p>\n
ARGUMENTY<\/span> 'Policja szacuje, \u017ce tylko w ubieg\u0142ym roku wydarzy\u0142o si\u0119 ponad 5,8 tys. wypadków z udzia\u0142em cyklistów. Ponad 500 z nich zgin\u0119\u0142o, a prawie 2 tys. zosta\u0142o ci\u0119\u017cko rannych, bo - jak wskazuj\u0105 sami policjanci - nie mieli kasku, który uchroni\u0142by ich przed urazami g\u0142owy<\/em>'<\/span><\/p>\n I owszem, w ubieg\u0142ym roku dok\u0142adnie 509 rowerzystów zgin\u0119\u0142o na Polskich drogach, a dok\u0142adnie 5350 dosta\u0142o rannych. Nie ma jednak opracowanych \u017bADNYCH danych na poziomie kraju, czy by\u0142y to urazy g\u0142owy, czy te\u017c ko\u0144czyn, czy np kr\u0119gos\u0142upa i jakie urazy by\u0142y przyczyn\u0105 tych 509 zgonów. Tak samo nie \u017cadnych opracowanych danych dotycz\u0105cych kraju na temat tego, \u017ce to w\u0142a\u015bnie osoby poni\u017cej 18-stego roku \u017cycia s\u0105 najbardziej nara\u017cone. Z do\u015bwiadcze\u0144 analizy danych wypadków w Warszawskim Ursusie, które jaki\u015b czas temu przeprowadza\u0142em przy okazji powstawania koncepcji dróg rowerowych w dzielnicy, wychodzi wr\u0119cz co\u015b odwrotnego - to g\u0142ównie osoby starsze ulegaj\u0105 wypadkom. \u015arednia wieku rowerzystów <\/p>\n SKUTKI ZAMIAST PRZYCZYN<\/span> Naiwna jest te\u017c wiara, \u017ce rowerzy\u015bci, którzy do tej pory nie czuli takiej potrzeby, kaski te kupi\u0105. Zw\u0142aszcza ci rowerzy\u015bci, którzy do tej pory nie przej\u0119li si\u0119 obowi\u0105zkiem posiadania lampek, które s\u0105 du\u017co ta\u0144sze (komplet kosztuje od 20z\u0142), a jednocze\u015bnie bardziej zwi\u0119kszaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo nie tylko g\u0142owy, ale ca\u0142ego rowerzysty, bowiem zapobiegaj\u0105 wypadkom, a nie tylko jednemu z ich skutków. <\/p>\n PODSUMOWANIE<\/span> Dzi\u0119ki edukacji jest bowiem wi\u0119ksza szansa, \u017ce rowerzy\u015bci zaczn\u0105 nie tylko u\u017cywa\u0107 kasków, ale i przejmowa\u0107 si\u0119 innymi aspektami w\u0142asnego bezpiecze\u0144stwa - o\u015bwietleniem, stanem technicznym pojazdów, je\u017cd\u017ceniem pod wp\u0142ywem \u015brodków odurzaj\u0105cych, znajomo\u015bci\u0105 przepisów itd. A dopiero podwy\u017cszenie \u015bwiadomo\u015bci rowerzystów w tych kwestiach przyniesie trwa\u0142\u0105 i skuteczn\u0105 popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa na drogach.<\/p>\n
Wtedy pomys\u0142 upad\u0142 pod gradem argumentów przeciwników projektu.Tym razem argumentacja jest taka (cytat za 'Metro’ z 13.07.07r.):<\/p>\n
Z do\u015bwiadczenia rowerzystów wiem, \u017ce najcz\u0119stsze urazy w wypadkach z samochodem to z\u0142amania ko\u0144czyn, obojczyków i urazy wewn\u0119trzne. Co znamienne, przed \u017cadnym z tych urazów nie uchroni nas kask.<\/p>\n
Wa\u017cniejsza jest jednak inna rzecz. Temat kasów, zajmuje si\u0119 skutkami wypadków zamiast ich przyczynami. A najprostszym sposobem, by zapobiec urazowi nie tylko g\u0142owy rowerzysty, ale ogólnie jego cia\u0142a jest zapobiegni\u0119cie temu, co mo\u017ce by\u0107 przyczyna wypadku. Brzmi jak abstrakcja, ale w kraju, gdzie widok pijanego rowerzysty jad\u0105cego zygzakiem \u015brodkiem drogi bez \u017cadnego o\u015bwietlenia (nota bene te\u017c obowi\u0105zkowego!) nikogo nie dziwi, a Prawo o Ruchu drogowym pe\u0142ne jest sprzeczno\u015bci dyskryminuj\u0105cych rowerzystów*, które stwarzaj\u0105 niebezpiecze\u0144stwo, zachowanie rz\u0105du uszcz\u0119\u015bliwiaj\u0105cego ka\u017cdego rowerzyst\u0119 wydatkiem rz\u0119du 50-400z\u0142 jest dziwne i niezrozumia\u0142e. <\/p>\n
Podsumowuj\u0105c, zdaniem nas - rowerzystów - kaski powinny by\u0107 dowolne, pozosta\u0107 \u015bwiadomym wyborem rowerzysty. W ko\u0144cu nie kazdy kto jedzie po bu\u0142ki do sklepu na wsi, drog\u0105 (a jak\u017ce!) publiczn\u0105, takiego kasku potrzebuje.
Podobnie jak w ca\u0142ej Europie, do u\u017cywania kasków przez osoby je\u017cd\u017cace powinno si\u0119 namawia\u0107 robi\u0105c kampanie spo\u0142eczne, a nie produkuj\u0105c kolejne obowi\u0105zki, który pozostan\u0105 tylko martwym przepisem. <\/p>\n