{"id":147356,"date":"2015-07-21T23:29:00","date_gmt":"2015-07-21T23:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/"},"modified":"2015-07-21T23:29:00","modified_gmt":"2015-07-21T23:29:00","slug":"zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/","title":{"rendered":"Zmiany przepis\u00f3w dotycz\u0105cych rowerzyst\u00f3w"},"content":{"rendered":"

<\/h2>\n

Niebawemw\u00a0<\/span>DziennikuUstaw<\/span><\/span><\/a><\/strong>\u00a0og\u0142oszonezostan\u0105 rowerowe nowelizacje dw\u00f3ch kluczowych rozporz\u0105dze\u0144: wsprawie znak\u00f3w i sygna\u0142\u00f3w drogowych (<\/span>D.U.2002.170.1393<\/span><\/span><\/a><\/strong>,\u00a0<\/span>pdfnowelizacji<\/span><\/span><\/a><\/strong>)oraz w sprawie warunk\u00f3w technicznych dla znak\u00f3w i sygna\u0142\u00f3wdrogowych (<\/span>D.U.2003.220.2181<\/span><\/span><\/a><\/strong>,\u00a0<\/span>pdfnowelizacji<\/span><\/span><\/a><\/strong>).U\u0142atwi\u0105 one zarz\u0105dcom dr\u00f3g przyjazn\u0105 dla rowerzyst\u00f3worganizacj\u0119 ruchu.\u00a0<\/span>Wten spos\u00f3b ko\u0144czymy ponad siedmioletni cykl fundamentalnych zmianprzepis\u00f3w dotycz\u0105cych rowerzyst\u00f3w i szeroko rozumianego ruchurowerowego w Polsce ? pisze Marcin Hy\u0142a z Miasta dlaRower\u00f3w.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Zainicjowali\u015bmygo my, rowerzy\u015bci ze stowarzyszenia Miasta Dla Rower\u00f3w.Wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105c od po\u0142owy lat 90-tych z wieloma samorz\u0105dami(zw\u0142aszcza gda\u0144skim i krakowskim) analizowali\u015bmy bariery prawnedla rozwi\u0105za\u0144 infrastrukturalnych i pojawiaj\u0105ce si\u0119 w wielumiastach Polski typowe b\u0142\u0119dy w projektowaniu infrastrukturyrowerowej. Por\u00f3wnali\u015bmy przepisy polskie i innych kraj\u00f3w.Zidentyfikowali\u015bmy szereg problem\u00f3w, w tym przepisy dyskryminuj\u0105cerowerzyst\u00f3w i przygotowali\u015bmy projekty zmian prawa, wyr\u0119czaj\u0105c wtym zreszt\u0105 powo\u0142ane do tego instytucje, kt\u00f3re problembagatelizowa\u0142y lub go przeoczy\u0142y.<\/span><\/p>\n

Dzi\u0119kipowo\u0142anej w 2007 roku po raz pierwszy w historii\u00a0<\/span>ParlamentarnejGrupie Rowerowej<\/span><\/span><\/a><\/strong>\u00a0(obecnieistnieje drug\u0105 kadencj\u0119) mogli\u015bmy w czerwcu 2008 roku w Sejmieprzekaza\u0107 na r\u0119ce\u00a0 \u00f3wczesnego wiceministra infrastrukturygotowe projekty nowelizacji ustaw i rozporz\u0105dze\u0144(zob.<\/span>http:\/\/www.rowery.org.pl\/postulatyprzekazane.html<\/span><\/span><\/a><\/strong>).<\/p>\n

Niebawemprzedstawimy szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 analiz\u0119 przepis\u00f3w, finalizuj\u0105cychrowerow\u0105 reform\u0119 prawa. Wejd\u0105 one w \u017cycie najp\u00f3\u017aniej 8.pa\u017adziernika 2015 roku (prawdopodobnie jednak du\u017co wcze\u015bniej). Ju\u017cteraz wiadomo, \u017ce oba rozporz\u0105dzenia znacznie u\u0142atwi\u0105wprowadzanie tzw.\u00a0<\/span>kontraruchu<\/span><\/span><\/strong>\u00a0rowerowego(czyli legalnego dwukierunkowego ruchu rower\u00f3w w jezdniach dr\u00f3gjednokierunkowych). Pojawi\u0105 si\u0119 te\u017c nowe znaki i sygna\u0142y drogowe,znacz\u0105co u\u0142atwiaj\u0105ce organizacj\u0119 ruchu rowerowego na jezdniach.Znikn\u0105 te\u017c wszystkie rozbie\u017cno\u015bci rozporz\u0105dze\u0144 ze znowelizowan\u0105w 2011 roku ustaw\u0105 Prawo o Ruchu Drogowym.<\/p>\n

<\/span>Ateraz przypominamy co w ostatnich latach zmieni\u0142o si\u0119 w przepisachdotycz\u0105cych nas, rowerzyst\u00f3w. Jest tego sporo. Najwa\u017cniejszezmiany prawa to:<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

    \n
  1. \n

    Nowelizacja\u00a0<\/span>ustawy\tPrawo o Ruchu Drogowym<\/span><\/span><\/strong>\u00a0(<\/span>D.U.2011.92.530<\/span><\/span><\/a><\/strong>),\tsztandarowy sukces Miast Dla Rower\u00f3w, punkt zwrotny i „gamechanger”\tkt\u00f3ry pozwoli\u0142 na kolejne zmiany prawa – wi\u0119cej pisali\u015bmy o\ttym\u00a0<\/span>tutaj<\/span><\/span><\/a><\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Nowelizacja\u00a0<\/span>rozporz\u0105dzenia\tw sprawie post\u0119powania z kierowcami naruszaj\u0105cymi przepisy ruchu\tdrogowego<\/span><\/span><\/strong>.\tDzi\u015b rowerzy\u015bci z prawem jazdy nie trac\u0105 punkt\u00f3w karnych za\twykroczenia pope\u0142niane gdy kierowali rowerem – np. pi\u0119\u0107 punkt\u00f3w\tkarnych za jazd\u0119 rowerem „pod pr\u0105d” drogi\tjednokierunkowej (<\/span>D.U.2012.488<\/span><\/span><\/a><\/strong>).\tJednocze\u015bnie to rozporzadzenie wprowadza 6 punkt\u00f3w karnych dla\tkieruj\u0105cego naruszaj\u0105cego nowy art. 27 ust. 1a ustawy Prawo o\tRuchu Drogowym (czyli zaje\u017cd\u017caj\u0105cego przy skr\u0119cie drog\u0119\trowerzy\u015bcie jad\u0105cemu na wprost).<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    Nowelizacja\u00a0<\/span>rozporz\u0105dzenia\tw sprawie warunk\u00f3w technicznych pojazd\u00f3w<\/span><\/span><\/strong>(<\/span>D.U.2012.997<\/span><\/span><\/a><\/strong>),\tdopuszczaj\u0105ca m.in. migaj\u0105ce o\u015bwietlenie przednie roweru i\tdoprowadzaj\u0105ce wysoko\u015b\u0107 na kt\u00f3rej o\u015bwietlenie mo\u017ce by\u0107\tumieszczone do zgodno\u015bci ze stanem faktycznym i rozwojem rynku.\tWi\u0119cej pisali\u015bmy o tym<\/span>tutaj<\/span><\/span><\/a><\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  4. \n

    Nowelizacja\u00a0<\/span>rozporz\u0105dze\u0144\tw sprawie znak\u00f3w i sygna\u0142\u00f3w drogowych oraz w sprawie\tszczeg\u00f3\u0142owych warunk\u00f3w dla znak\u00f3w i sygna\u0142\u00f3w drogowych oraz\turz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego i warunk\u00f3w ich\tumieszczania na drogach\u00a0<\/span><\/span><\/strong>(tzw.\t„Czerwonej Ksi\u0105\u017ceczki”) w zakresie oznakowania\tdrogowskazowego dla rowerzyst\u00f3w (<\/span>D.U.2013.890<\/span><\/span><\/a><\/strong>\u00a0i<\/span>D.U.2013.891<\/span><\/span><\/a><\/strong>)\t– wi\u0119cej pisali\u015bmy o tym\u00a0<\/span>tutaj<\/span><\/span><\/a><\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  5. \n

    Nowelizacja<\/span>\u00a0kodeksu\tkarnego oraz kodeksu wykrocze\u0144<\/span><\/span><\/strong>\u00a0(dekryminalizacja\tczynu zabronionego w postaci kierowania rowerem pod wp\u0142ywem\talkoholu), og\u0142oszona w\u00a0<\/span>D.U.2013.1247<\/span><\/span><\/a><\/strong>,\twi\u0119cej pisali\u015bmy o tym\u00a0<\/span>tutaj<\/span><\/span><\/a><\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  6. \n

    Nowelizacja\u00a0<\/span>rozporz\u0105dzenia\tw sprawie przepis\u00f3w porz\u0105dkowych obowi\u0105zuj\u0105cych na obszarze\tkolejowym, w poci\u0105gach i innych pojazdach\tkolejowych<\/span><\/span><\/strong>\u00a0(<\/span>D.U.2013.1319<\/span><\/span><\/a><\/strong>).\tNie jest ju\u017c wykroczeniem wprowadzanie nieprzeznaczonych do\tprzewozu poci\u0105giem rower\u00f3w na teren dworc\u00f3w, na perony, do holi\tdworcowych, przej\u015b\u0107 podziemnych itp.). Wi\u0119cej pisali\u015bmy o\ttym\u00a0<\/span>tutaj<\/span><\/span><\/a><\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  7. \n

    Nowelizacja\u00a0<\/span>ustawy\tPrawo Wodne<\/span><\/span><\/strong>\u00a0(m.in.\tdopuszczenie ruchu rower\u00f3w na wa\u0142ach\tprzeciwpowodziowych,\u00a0<\/span>D.U.2014.659<\/span><\/span><\/a><\/strong>)\t– wi\u0119cej pisali\u015bmy o tym\u00a0<\/span>tutaj<\/span><\/span><\/a><\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  8. \n

    Nowelizacja\u00a0<\/span>rozporz\u0105dzenia\tw sprawie warunk\u00f3w technicznych, jakim powinny odpowiada\u0107 drogi\tpubliczne i ich usytuowanie<\/span><\/span><\/strong>\u00a0–\tobecnie mo\u017cna ju\u017c projektowa\u0107 nowe drogi od razu z pasami ruchu\tdla rower\u00f3w (<\/span>D.U.2015.329<\/span><\/span><\/a><\/strong>),\twi\u0119cej pisali\u015bmy o tym\u00a0<\/span>tutaj<\/span><\/span><\/a><\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  9. \n

    „Du\u017ca”\tnowelizacja rowerowa\u00a0<\/span>rozporz\u0105dze\u0144\tw sprawie znak\u00f3w i sygna\u0142\u00f3w drogowych oraz w sprawie\tszczeg\u00f3lowych warunk\u00f3w technicznych dla znak\u00f3w i sygna\u0142\u00f3w\tdrogowych oraz urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego i warunk\u00f3w\tich umieszczania na drogach<\/span><\/span><\/strong>.\tObecnie oczekuj\u0105 one na og\u0142oszenie w Dzienniku Ustaw, z ich\ttre\u015bci\u0105 (i ca\u0142o\u015bci\u0105 procesu legislacyjnego) mo\u017cna si\u0119\tzapozna\u0107 na stronie Rz\u0105dowego Centrum Legislacji<\/span>tutaj<\/span><\/span><\/a><\/strong>\u00a0oraz\u00a0<\/span>tutaj<\/span><\/span><\/a><\/strong>.\tSzerzej pisali\u015bmy o tym\u00a0<\/span>tutaj<\/span><\/span><\/a><\/strong>,\u00a0<\/span>tutaj<\/span><\/span><\/a><\/strong>\u00a0i\u00a0<\/span>tutaj<\/span><\/span><\/a><\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  10. \n

    Jako\tzmian\u0119 porz\u0105dkow\u0105 nale\u017cy traktowa\u0107 nowy „taryfikator\tmandat\u00f3w” – czyli nowelizacj\u0119\u00a0<\/span>rozporz\u0105dzenia\tPrezesa Rady Ministr\u00f3w w sprawie grzywien nak\u0142adanych w drodze\tmandat\u00f3w karnych za wybrane rodzaje\twykrocze\u0144\u00a0<\/span><\/span><\/strong>(nowela:\u00a0<\/span>D.U.2015.506<\/span><\/span><\/a><\/strong>,\tpozosta\u0142e, niezmienione stawki –<\/span>D.U.2013.1624<\/span><\/span><\/a><\/strong>).\tPisali\u015bmy o tym\u00a0<\/span>tutaj<\/span><\/span><\/a><\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Wtej chwili do szcz\u0119\u015bcia potrzebne s\u0105 nam jeszcze dwie nowelizacje:<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

      \n
    1. \n

      „Du\u017ca”\tnowelizacja\u00a0<\/span>rozporz\u0105dzenia\tw sprawie warunk\u00f3w technicznych jakim powinny odpowiada\u0107 drogi\tpubliczne i ich usytuowanie<\/span><\/span><\/strong>,\tzgodnie z naszymi postulatami i eksperyzami, wi\u0119cej o tym\u00a0<\/span>tutaj<\/span><\/span><\/a><\/strong>\u00a0\toraz\u00a0<\/span>tutaj\t(pdf)<\/span><\/span><\/a><\/strong>.\tW du\u017cej mierze b\u0142\u0119dy obecnego rozporz\u0105dzenia minimalizuj\u0105 tzw.\tstandardy techniczne, przyjmowane przez wiele samorz\u0105d\u00f3w jako\tzarz\u0105dzenie prezydenta lub burmistrza;<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    2. \n

      Nowelizacja\ttzw.\u00a0<\/span>specustawy\tdrogowej<\/span><\/span><\/strong>\u00a0tak,\taby uproszczon\u0105 procedur\u0105 inwestycyjn\u0105 (tzw. Zezwoleniem na\tRealizacj\u0119 Inwestycji Drogowej) by\u0142y obj\u0119te tak\u017ce samodzielne\tdrogi dla rower\u00f3w, drogi dla pieszych czy linie tramwajowe. Projekt\tzosta\u0142 przyj\u0119ty przez Rad\u0119 Ministr\u00f3w i skierowany do Sejmu.\tNiestety, szanse jego skutecznego procedowania w obecnej kadencji\tparlamentu s\u0105 nik\u0142e. Z projektem („ukrytym” w rz\u0105dowym\tprojekcie nowelizacji<\/span>\u00a0ustawy\to planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym i niekt\u00f3rych innych\tustaw<\/span><\/span><\/strong>)\tmo\u017cna si\u0119 zapozna\u0107 na stronie Rz\u0105dowego Centrum\tLegislacji\u00a0<\/span>tutaj<\/span><\/span><\/a><\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

      Niemalwszystkie powy\u017csze punkty stanowi\u0105 realizacj\u0119 opracowania pt.”Projekt programu rozwoju transportu rowerowego (politykirowerowej) w Polsce” wykonanego w grudniu 2005 roku nazam\u00f3wienie \u00f3wczesnego Ministerstwa Transportu i Budownictwa. Jegoautorami s\u0105 ni\u017cej podpisany oraz dr Tadeusz Kopta. Sta\u0142o si\u0119 takpomimo, \u017ce opracowanie nigdy nie by\u0142o formalnie wdro\u017cone.<\/p>\n

      Zmianyw przepisach nie doprowadzi\u0142y do „wzrostu liczby wypadk\u00f3w”z udzia\u0142em rowerzyst\u00f3w, cho\u0107 taka teza bywa stawiana. Od latMiasta Dla Rower\u00f3w analizuj\u0105 dane z policyjnego Systemu EwidencjiWypadk\u00f3w i Kolizji (SEWIK) i takiego zwi\u0105zku przyczynowo -skutkowego nie ma. Liczba zabitych rowerzyst\u00f3w systematycznie spada,co mo\u017cna sprawdzi\u0107 na stronie\u00a0<\/span>www.sewik.pl<\/span><\/span><\/a><\/strong>.Ro\u015bnie natomiast znacz\u0105co – zw\u0142aszcza w wielkich miastach – ruchrowerowy.<\/p>\n

      Do dyskusji pozostaje jako\u015b\u0107 niekt\u00f3rych zpowy\u017cszych nowelizacji.\u00a0<\/span>Bezdyskusyjniewszystkie stanowi\u0105 du\u017cy (niekiedy wr\u0119cz rewolucyjny) krok naprz\u00f3d,promuj\u0105c ruch rowerowy.<\/span><\/span><\/strong>\u00a0Jednaknie mo\u017cna wykluczy\u0107, \u017ce w przypadku niekt\u00f3rych rozporz\u0105dze\u0144konieczne b\u0119dzie du\u017co lepsze wykorzystanie blisko dwudziestu latdo\u015bwiadcze\u0144 Miast Dla Rower\u00f3w, aby fundament na kt\u00f3rym budujemypolityk\u0119 rowerow\u0105 by\u0142 mocniejszy.<\/p>\n

      Stawk\u0105 jest kolejny etaprowerowej „rewolucji” w Polsce. Czyli wykorzystanieznacznych \u015brodk\u00f3w finansowych, jakie wiele samorz\u0105d\u00f3w przeznaczana inwestycje rowerowe. W ramach tzw. Zintegrowanych InwestycjiTerytorialnych (\u015brodki unijne) na przyk\u0142ad Warszawa nainfrastruktur\u0119 rowerow\u0105 wyda co najmniej 74 mln z\u0142, Krak\u00f3w -ponad 60 mln z\u0142. Z innych \u017ar\u00f3de\u0142 wojew\u00f3dztwo ma\u0142opolskie wyda200 mln z\u0142 na turystyczne trasy rowerowe. A to tylko pocz\u0105tek.Zmieniamy Polsk\u0119 rowerem. Powoli, ale na lepsze.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

      \u00a0<\/p>\n

      „<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":147357,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[6148,6255,1552],"class_list":["post-147356","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-marcin-hyla","tag-miasta-dla-rowerow","tag-przepisy"],"acf":[],"yoast_head":"\nZmiany przepis\u00f3w dotycz\u0105cych rowerzyst\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zmiany przepis\u00f3w dotycz\u0105cych rowerzyst\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niebawemw\u00a0DziennikuUstaw\u00a0og\u0142oszonezostan\u0105 rowerowe nowelizacje dw\u00f3ch kluczowych rozporz\u0105dze\u0144: wsprawie znak\u00f3w i sygna\u0142\u00f3w drogowych (D.U.2002.170.1393,\u00a0pdfnowelizacji)oraz w sprawie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/\",\"name\":\"Zmiany przepis\u00f3w dotycz\u0105cych rowerzyst\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fotolia_66313143_XS-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-07-21T23:29:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-07-21T23:29:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fotolia_66313143_XS-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fotolia_66313143_XS-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zmiany przepis\u00f3w dotycz\u0105cych rowerzyst\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zmiany przepis\u00f3w dotycz\u0105cych rowerzyst\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zmiany przepis\u00f3w dotycz\u0105cych rowerzyst\u00f3w","og_description":"Niebawemw\u00a0DziennikuUstaw\u00a0og\u0142oszonezostan\u0105 rowerowe nowelizacje dw\u00f3ch kluczowych rozporz\u0105dze\u0144: wsprawie znak\u00f3w i sygna\u0142\u00f3w drogowych (D.U.2002.170.1393,\u00a0pdfnowelizacji)oraz w sprawie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/","name":"Zmiany przepis\u00f3w dotycz\u0105cych rowerzyst\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fotolia_66313143_XS-1.jpg","datePublished":"2015-07-21T23:29:00+00:00","dateModified":"2015-07-21T23:29:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fotolia_66313143_XS-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fotolia_66313143_XS-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-przepisow-dotyczacych-rowerzystow-_more_75168\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zmiany przepis\u00f3w dotycz\u0105cych rowerzyst\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/147356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147356"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}