{"id":145662,"date":"2015-06-04T21:27:00","date_gmt":"2015-06-04T21:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/"},"modified":"2015-06-04T21:27:00","modified_gmt":"2015-06-04T21:27:00","slug":"radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/","title":{"rendered":"Radom: konsultacje dot. ulic w centrum miasta"},"content":{"rendered":"<p>W Radomiu ruszy\u0142y\u00a0konsultacje dotycz\u0105ce zmian na ulicachTraugutta, Narutowicza i Moniuszki (<a>szczeg\u00f3\u0142y&gt;&gt;&gt;<\/a>). Wed\u0142ug urz\u0119dnik\u00f3w korekty maj\u0105 na celu przede wszystkimpopraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa uczestnik\u00f3w ruchu (w tym szczeg\u00f3lnie pieszych irowerzyst\u00f3w), ograniczenie wyst\u0119powania punkt\u00f3w kolizyjnych oraz likwidacj\u0119wyst\u0119puj\u0105cych dotychczas w tym rejonie barier architektonicznych. Bractwo Rowerowe zaproponowa\u0142o uwagi do koncepcji i zach\u0119ca do oddania na nie g\u0142osu.<\/p>\n<p>Bractwo Rowerowe zgadza si\u0119z za\u0142o\u017ceniami urz\u0119dnik\u00f3w jednak zwraca uwag\u0119, \u017ce bardzo wa\u017cne s\u0105 szczeg\u00f3\u0142y projektu. Dlategoprzygotowali uwagi do koncepcji i zach\u0119caj\u0105 do ich poparcia. By to zrobi\u0107 Bractwo przygotowa\u0142o wype\u0142niony formularz, kt\u00f3ry wystarczy pobra\u0107 i wys\u0142a\u0107 na adres:\u00a0<a href=\"mailto:konsultacje@umradom.pl\">konsultacje@umradom.pl<\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/www.bractworowerowe.ats.pl\/wrzutnia\/Wniosek_Traugutta.pdf\">&gt;&gt;&gt;WNIOSEK DO POBRANIA &gt;&gt;&gt;<\/a>\u00a0(pdf, 1,92 MB)<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Konsultacje potrwaj\u0105 do 12 czerwca 2015 roku!<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Bractwo Rowerowe zach\u0119ca r\u00f3wnie\u017c do\u00a0uczestnictwa i zapraszania znajomychdo wydarzenia na Facebooku:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/events\/687811708020599\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.facebook.com\/events\/687811708020599\/<\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-weight: bold\">Tre\u015b\u0107 wniosku:<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">1. Rozwi\u0105zania dla ruchu rowerowego mo\u017cna zrealizowa\u0107mniejszymi nak\u0142adami i z wi\u0119kszymi korzy\u015bciami. Z uwagi na skomplikowanieuk\u0142adu proponowanych przez MZDiK przejazd\u00f3w projekt nale\u017cy upro\u015bci\u0107 wraz zezmniejszeniem liczby punkt\u00f3w kolizji o co najmniej 1 dla ka\u017cdej relacji. Unikniemyprzez to zb\u0119dnych konflikt\u00f3w z kierowcami i pieszymi oraz skr\u00f3cimy czaspokonania skrzy\u017cowania. Ponadto moja propozycja uwzgl\u0119dnia istotn\u0105 kwesti\u0119jazdy rowerzyst\u00f3w w prawo z ul. Moniuszki w ul. Narutowicza, jak r\u00f3wnie\u017cw\u0142\u0105czenie si\u0119 do ruchu rowerzyst\u00f3w, kt\u00f3rzy chc\u0105 skr\u0119ci\u0107 z ul. Traugutta w lewona skrzy\u017cowaniu z ul. Narutowicza. Wpisuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w g\u0142\u00f3wn\u0105 tras\u0119 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105Ustronie z centrum zgodnie ze ?Studium uwarunkowa\u0144 i kierunk\u00f3w zagospodarowaniaprzestrzennego gminy Radom?. Ponadto jest zgodne z pierwotnymi planamiprzebudowy skrzy\u017cowania Narutowicza &#8211; Traugutta &#8211; Pi\u0142sudskiego &#8211; Ko\u015bciuszki.Wnosz\u0119 r\u00f3wnie\u017c o wyznaczenie kr\u00f3tkiego pasa rowerowego, kt\u00f3ry umo\u017cliwirowerzystom jad\u0105cym od strony MOSiRu i skr\u0119caj\u0105cym w kierunku ul. Trauguttazmian\u0119 pasa na zewn\u0119trzny na ul. Traugutta tu\u017c za skrzy\u017cowaniem.<\/p>\n<p>2. Lokalizacja proponowanego przystanku w kierunku \u015br\u00f3dmie\u015bcia jest optymalna,jednak w kierunku dworca kolejowego powinna ulec korekcie. Wyznaczenie go przedwjazdem na parking BG\u017b oraz w s\u0105siedztwie drogi dla rower\u00f3w komplikuje sytuacj\u0119ruchow\u0105 w tym rejonie dla wszystkich uczestnik\u00f3w ruchu ? pieszych, rowerzyst\u00f3w,samochod\u00f3w i samych autobus\u00f3w linii 5, zw\u0142aszcza w godzinach szczytukomunikacyjnego. Jednocze\u015bnie z przyczyn dost\u0119pno\u015bci nie mog\u0105 zatrzyma\u0107 si\u0119 nanim autobusy linii jad\u0105cych od katedry w kierunku dworca kolejowego &#8211; 3, 10, 14i 19. Dlatego prosz\u0119 o przesuni\u0119cie przystanku tu\u017c za skrzy\u017cowanie Traugutta -Mickiewicza &#8211; Wary\u0144skiego (w miejsce obecnych kilku miejsc parkingowych). Mojapropozycja jest zgodna zar\u00f3wno z zasadami dotycz\u0105cymi lokowania przystank\u00f3w zaskrzy\u017cowaniami jak i z zasad\u0105 odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzyprzystankowej w \u015br\u00f3dmie\u015bciach(przystanek Sienkiewicz \/ katedra oddalony jest o 400 metr\u00f3w od ww.skrzy\u017cowania). W zasadniczy spos\u00f3b polepszy si\u0119 r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pno\u015b\u0107 ulicyWary\u0144skiego, jak i zwi\u0119kszy liczb\u0119 linii zatrzymuj\u0105cych si\u0119 w tym rejonie, cor\u00f3wnie\u017c wp\u0142ynie na stworzenie nowych mo\u017cliwo\u015bci wyboru linii dla mieszka\u0144c\u00f3w.Takie umiejscowienie przystank\u00f3w jest zgodne z wieloletnimi postulatamispo\u0142ecznymi, jest r\u00f3wnie\u017c najbardziej optymalne pod k\u0105tem ruchowym idost\u0119pno\u015bci komunikacji.<\/p>\n<p>3. Jako komplementarne z projektem poprawy sytuacji wszystkich uczestnik\u00f3wruchu postuluj\u0119 wyznaczenie przej\u015bcia dla pieszych na kierunku Planty ?\u015ar\u00f3dmie\u015bcie w zamian za likwidowane przej\u015bcie, co znacz\u0105co skr\u00f3ci drog\u0119 pieszymw kierunku \u015br\u00f3dmie\u015bcia z rejonu osi komunikacyjnej Plant i w przeciwie\u0144stwie dolikwidowanego przej\u015bcia, stworzy znacz\u0105ce u\u0142atwienia dla mieszka\u0144c\u00f3w. Napo\u0142\u0105czeniu chodnika biegn\u0105cego wzd\u0142u\u017c budynku Traugutta 31\/33 z ul.Jaracza\/Solskiego proponuj\u0119 stworzenie \u0142agodnej pochylni zamiast schod\u00f3w naca\u0142ej szeroko\u015bci. Ju\u017c dzi\u015b, wi\u0119kszo\u015b\u0107 pieszych korzysta z istniej\u0105cej pochylnizamiast schod\u00f3w. Tym samym niepotrzebne b\u0119dzie odgi\u0119cie drogi rowerowej nawysoko\u015bci salonu PZU.\u00a0<\/p>\n<p>4. W ramach tego zadania zwracam uwag\u0119 na stan schod\u00f3w i podjazdu dla w\u00f3zk\u00f3wprzy przej\u015bciu dla pieszych na skrzy\u017cowaniu Narutowicza \/ Ko\u015bciuszki. Wnosz\u0119 olikwidacj\u0119 w tym miejscu schod\u00f3w na rzecz \u0142agodnego spadku. Na przej\u015bciu wzd\u0142u\u017culicy Narutowicza prosz\u0119 o obni\u017cenie kraw\u0119\u017cnik\u00f3w do wymaganej w Radomiuwysoko\u015bci r\u00f3wnej 0 cm.Z uwagi na charakter zabudowy \u015br\u00f3dmiejskiej proponuj\u0119 zastosowa\u0107 czarne,stylizowane s\u0142upki zamiast ocynkowanych barierek, czy s\u0142upk\u00f3w bia\u0142o-czerwonych.<\/p>\n<p>W zwi\u0105zku z powy\u017cszym wnioskuj\u0119 o przyj\u0119cie do prac projektowych wariantuprzedstawionego na rysunku poni\u017cej. Skrzy\u017cowanie jest du\u017co czytelniejsze dlawszystkich u\u017cytkownik\u00f3w, zwi\u0119ksza si\u0119 te\u017c bezpiecze\u0144stwo, zw\u0142aszczaniechronionych uczestnik\u00f3w ruchu.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/bractworowerowe.blox.pl\/resource\/traugutta_d.jpg\">Zobacz rysunek&gt;&gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/umap.openstreetmap.fr\/en\/map\/untitled-map_42025\">Zobacz map\u0119 &gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p>  &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":145663,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1595,1121,125],"class_list":["post-145662","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-bractwo-rowerowe","tag-konsultacje-spoleczne","tag-radom"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Radom: konsultacje dot. ulic w centrum miasta - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Radom: konsultacje dot. ulic w centrum miasta\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Radomiu ruszy\u0142y\u00a0konsultacje dotycz\u0105ce zmian na ulicachTraugutta, Narutowicza i Moniuszki (szczeg\u00f3\u0142y&gt;&gt;&gt;). Wed\u0142ug urz\u0119dnik\u00f3w korekty...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/\",\"name\":\"Radom: konsultacje dot. ulic w centrum miasta - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/konsultacje_traugutta-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-06-04T21:27:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-06-04T21:27:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/konsultacje_traugutta-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/konsultacje_traugutta-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Radom: konsultacje dot. ulic w centrum miasta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Radom: konsultacje dot. ulic w centrum miasta - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Radom: konsultacje dot. ulic w centrum miasta","og_description":"W Radomiu ruszy\u0142y\u00a0konsultacje dotycz\u0105ce zmian na ulicachTraugutta, Narutowicza i Moniuszki (szczeg\u00f3\u0142y&gt;&gt;&gt;). Wed\u0142ug urz\u0119dnik\u00f3w korekty...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/","name":"Radom: konsultacje dot. ulic w centrum miasta - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/konsultacje_traugutta-1.jpg","datePublished":"2015-06-04T21:27:00+00:00","dateModified":"2015-06-04T21:27:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/konsultacje_traugutta-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/konsultacje_traugutta-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-konsultacje-dot-ulic-w-centrum-miasta-_more_74083\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Radom: konsultacje dot. ulic w centrum miasta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/145662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}