{"id":143401,"date":"2015-03-31T18:39:00","date_gmt":"2015-03-31T18:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/"},"modified":"2015-03-31T18:39:00","modified_gmt":"2015-03-31T18:39:00","slug":"portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/","title":{"rendered":"Portret polskiego rowerzysty &#8211; Wyniki Og\u00f3lnopolskiego Badania Rowerowego"},"content":{"rendered":"<p>Jacy s\u0105 polscy rowerzy\u015bci? Ceni\u0105 bezpiecze\u0144stwo, ale rzadko u\u017cywaj\u0105 odblask\u00f3w i kasku, a tylko 5% z nich zdecydowa\u0142o si\u0119 na zakup odpowiedniego ubezpieczenia. Uwa\u017caj\u0105, \u017ce a\u017c ponad po\u0142owa rowerzyst\u00f3w, z kt\u00f3rym stykaj\u0105 si\u0119 na drodze zachowuje si\u0119 niebezpiecznie. Na rowerze je\u017cd\u017c\u0105 przede wszystkim w celach rekreacyjnych (87%) i w towarzystwie (75%) &#8211; informuje Europ Assistance Polska\u00a0Odpowiedzialny rowerzysta, bezpieczny rowerzysta\u00a0W lutym 2015 r. na zlecenie Europ Assistance Polska zosta\u0142o przeprowadzone pierwsze Og\u00f3lnopolskie Badanie Rowerowe. Wyniki badania pokazuj\u0105, \u017ce bezpiecze\u0144stwo na drodze jest dla rowerzyst\u00f3w bardzo wa\u017cn\u0105 kwesti\u0105. Jak wi\u0119c przygotowuj\u0105 si\u0119 Polacy do bezpiecznej jazdy rowerem?Oko\u0142o 66% respondent\u00f3w sprawdza przed przeja\u017cd\u017ck\u0105 stan swojego roweru. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 rowerzyst\u00f3w (77%) u\u017cywa odblask\u00f3w. Niepokoi jednak fakt, \u017ce a\u017c ?nie stosuje tego zabezpieczenia, mimo \u017ce zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami rower musi mie\u0107 z ty\u0142u obowi\u0105zkowy odblask koloru czerwonego. Dodatkowo 48% je\u017adzi tylko po wyznaczonych trasach, a 33% cyklist\u00f3w u\u017cywa kasku. Co ciekawe kobiety cz\u0119\u015bciej ni\u017c m\u0119\u017cczy\u017ani je\u017cd\u017c\u0105 tylko po wyznaczonych trasach, rzadziej jednak u\u017cywaj\u0105 kask\u00f3w czy ochraniaczy. Z kolei rodzice, kt\u00f3rzy zabieraj\u0105 swoje dzieci na przeja\u017cd\u017cki rowerowe najch\u0119tniej przewo\u017c\u0105 je w foteliku rowerowym (40%), tylko 4% korzysta ze specjalnych przyczepek. W wi\u0119kszo\u015bci jednak (56%) dzieci podr\u00f3\u017cuj\u0105 na w\u0142asnych rowerach.<\/p>\n<p>Bezpiecze\u0144stwo jest kluczowe dla wi\u0119kszo\u015bci rowerzyst\u00f3w, jednak zwraca uwag\u0119 fakt, \u017ce niewielu z nich korzysta ze specjalnych ubezpiecze\u0144 dla rowerzyst\u00f3w. Zaledwie 5% badanych przyznaje, \u017ce posiada tego typu ubezpieczenie. 49% z nich kupi\u0142o ubezpieczenie samodzielnie, a reszta otrzyma\u0142a je w ramach innego ubezpieczenia. Tymczasem na rynku dost\u0119pne s\u0105 ju\u017c ubezpieczenia dedykowane rowerzystom, takie jak Pomoc Rowerowa od Europ Assistance Polska.<\/p>\n<p>Jak rowerzy\u015bci zabezpieczaj\u0105 jedno\u015blady przed kradzie\u017c\u0105? Najpopularniejsze jest zabezpieczenie mechaniczne, kt\u00f3re stosuje 71% badanych. Najcz\u0119\u015bciej s\u0105 to \u0142a\u0144cuchy, linki i zapi\u0119cia typu un-lock. 16% os\u00f3b znakuje sw\u00f3j rower, a 14% stosuje blokad\u0119 na tylne ko\u0142o. Mimo to co dziesi\u0105ty rowerzysta przyznaje, \u017ce w ci\u0105gu kilku ostatnich lat skradziono mu rower. Najcz\u0119\u015bciej kradzie\u017cy dokonywano z miejsca zamieszkania, przede wszystkim z piwnicy, gdzie cykli\u015bci najcz\u0119\u015bciej przechowuj\u0105 swoje rowery (25% kradzie\u017cy).<\/p>\n<p>Jak Polacy korzystaj\u0105 z rower\u00f3w? Z przeprowadzonego badania wynika, \u017ce w wi\u0119kszo\u015bci gospodarstw domowych znajduj\u0105 si\u0119 dwa (39%) lub trzy (25%) rowery. Najcz\u0119\u015bciej s\u0105 to rowery g\u00f3rskie (55%) i miejskie (54%), rzadziej rowery trekkingowe (11%) i kolarz\u00f3wki (8%)*. Co ciekawe rower\u00f3w g\u00f3rskich cz\u0119\u015bciej u\u017cywaj\u0105 m\u0119\u017cczy\u017ani i osoby m\u0142ode. Rowery przeznaczone do jazdy w mie\u015bcie preferuj\u0105 kobiety i osoby starsze. Interesuj\u0105cy jest te\u017c fakt, \u017ce rower miejski jest bardziej popularny w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w wsi, a g\u00f3rski w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w miast.<\/p>\n<p>Rowerzy\u015bci deklaruj\u0105, \u017ce w sezonie je\u017cd\u017c\u0105 na rowerze kilka razy w tygodniu (56%), 19% cyklist\u00f3w korzysta wtedy z roweru codziennie. Najcz\u0119\u015bciej rower jest dla nich form\u0105 sp\u0119dzenia wolnego czasu (87%), z kolei 28% rowerzyst\u00f3w korzysta z niego w celu zrobienia zakup\u00f3w, a 26% doje\u017cd\u017ca nim do pracy lub szko\u0142y*.<\/p>\n<p>Badanie pokazuje, \u017ce Polacy zdecydowanie preferuj\u0105 jazd\u0119 z bliskimi. W trakcie jazdy rowerem cyklistom towarzyszy zwykle kto\u015b z rodziny (47%), 35% ch\u0119tnie je\u017adzi r\u00f3wnie\u017c w gronie znajomych i przyjaci\u00f3\u0142, a 29% badanych zabiera na wycieczki rowerowe dzieci. Samotne przeja\u017cd\u017cki wybiera 25% ankietowanych, z czego wi\u0119kszo\u015b\u0107 stanowi\u0105 osoby starsze*.<\/p>\n<p>Og\u00f3lnopolskie Badanie Rowerowe zosta\u0142o zrealizowane w lutym 2015 roku przez firm\u0119 badawcz\u0105 ARC\u00a0Rynek i Opinia na zlecenie i na podstawie kwestionariusza pyta\u0144 opracowanego przez firm\u0119 Europ Assistance Polska, kt\u00f3ra oferuje dedykowane ubezpieczenie dla rowerzyst\u00f3w Pomoc Rowerowa (www.pomoc-rowerowa.pl). Pr\u00f3ba badawcza wynios\u0142a 1046 os\u00f3b, kt\u00f3re posiadaj\u0105 w gospodarstwie domowym rower i je\u017cd\u017c\u0105 nim w sezonie przynajmniej raz w tygodniu.<\/p>\n<p>* Respondenci mogli wybra\u0107 wi\u0119cej ni\u017c jedn\u0105 odpowied\u017a.  <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[594,6110],"class_list":["post-143401","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-badanie","tag-europ-assistance-polska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Portret polskiego rowerzysty - Wyniki Og\u00f3lnopolskiego Badania Rowerowego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Portret polskiego rowerzysty - Wyniki Og\u00f3lnopolskiego Badania Rowerowego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jacy s\u0105 polscy rowerzy\u015bci? Ceni\u0105 bezpiecze\u0144stwo, ale rzadko u\u017cywaj\u0105 odblask\u00f3w i kasku, a tylko...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/\",\"name\":\"Portret polskiego rowerzysty - Wyniki Og\u00f3lnopolskiego Badania Rowerowego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2015-03-31T18:39:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-03-31T18:39:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Portret polskiego rowerzysty &#8211; Wyniki Og\u00f3lnopolskiego Badania Rowerowego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Portret polskiego rowerzysty - Wyniki Og\u00f3lnopolskiego Badania Rowerowego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Portret polskiego rowerzysty - Wyniki Og\u00f3lnopolskiego Badania Rowerowego","og_description":"Jacy s\u0105 polscy rowerzy\u015bci? Ceni\u0105 bezpiecze\u0144stwo, ale rzadko u\u017cywaj\u0105 odblask\u00f3w i kasku, a tylko...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/","name":"Portret polskiego rowerzysty - Wyniki Og\u00f3lnopolskiego Badania Rowerowego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2015-03-31T18:39:00+00:00","dateModified":"2015-03-31T18:39:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/portret-polskiego-rowerzysty-wyniki-ogolnopolskiego-badania-rowerowego-_more_72361\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Portret polskiego rowerzysty &#8211; Wyniki Og\u00f3lnopolskiego Badania Rowerowego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/143401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}