Studenci PK ko\u0142o w ko\u0142o z wyk\u0142adowcami b\u0119d\u0105 mogli przemieszcza\u0107 si\u0119 mi\u0119dzy budynkami i akademikami uczelni – czytamy w Gazecie Wyborczej. Koncepcj\u0119 po\u0142\u0105czenia ekologiczn\u0105 arteri\u0105 trzech g\u0142ównych kampusów uczelni i minimiasteczka studenckiego na Czy\u017cynach przygotowali m\u0142odzi naukowcy z katedry systemów komunikacyjnych. – Naszym celem jest zapewnienie szybkiego, bezpiecznego i zgodnego z prawem sposobu przemieszczania si\u0119 na rowerach mi\u0119dzy poszczególnymi budynkami uczelni – wyja\u015bnia \u0141ukasz Franek, jeden z autorów koncepcji. Z ankiety przeprowadzonej w ubieg\u0142ym roku wynika, \u017ce pomys\u0142 przypad\u0142 do gustu przysz\u0142ym u\u017cytkownikom \u015bcie\u017cek. Ch\u0119\u0107 korzystania z tej formy komunikacji zdeklarowa\u0142a po\u0142owa studentów dziennych i 35 proc. wyk\u0142adowców. \u015acie\u017cki zaprojektowano zgodnie z istniej\u0105cymi ju\u017c i planowanymi przez miasto traktami dla rowerzystów, ale dodano te\u017c ca\u0142kiem nowe trasy. Rowerzy\u015bci z budynków przy z ul. Podchor\u0105\u017cych, gdzie znajduje si\u0119 Wydzia\u0142 Architektury PK, jechaliby traktem przy M\u0142ynówce Królewskiej, sk\u0105d dalej \u015bcie\u017cka wiod\u0142aby przez ul. Gzymsików, ul. Szlak do g\u0142ównego gmachu uczelni przy ul. Warszawskiej. Tyle zak\u0142ada wariant tymczasowy tego odcinka. Po przebudowie skrzy\u017cowania na Nowym Kleparzu, rowerzy\u015bci z M\u0142ynówki skr\u0119caliby w ul. Lubelsk\u0105 i docierali do celu przez Kleparz. Do kampusu przy al. Jana Paw\u0142a II i miasteczka studenckiego trasa (ponad 6 km) prowadzi\u0142aby przez tunel pod dworcem PKP, ul. Mogilsk\u0105, al. Jana Paw\u0142a II i ul. Stelli-Sawickiego do po\u0142o\u017conych niedaleko aquaparku akademików. Twórcy koncepcji opisali równie\u017c, co miasto powinno zmieni\u0107 w ju\u017c istniej\u0105cych \u015bcie\u017ckach, by rowerzy\u015bci czuli si\u0119 bezpieczniej. – Chodzi o zamontowanie progów zwalniaj\u0105cych, znaków, sygnalizacj\u0119 \u015bwietln\u0105 i obni\u017cenie kraw\u0119\u017cników, a tak\u017ce ustawienie stojaków dla rowerów ko\u0142o uczelnianych budynków – dodaje Katarzyna Nosal, wspó\u0142autorka koncepcji. Projekt \u015bcie\u017cek rowerowych dla politechniki powstaje w ramach programu unijnego Civitas Caravel i w\u0142a\u015bnie z Unii ma pochodzi\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 \u015brodków na sfinansowanie pomys\u0142u. Wst\u0119pnie szacowany koszt inwestycji to ok. 150 tys. euro. Uczelnia realizuje go wspólnie z Urz\u0119dem Miasta. Plan przebiegu \u015bcie\u017cek analizuj\u0105 teraz specjali\u015bci od drogownictwa. Cz\u0119\u015b\u0107 trasy b\u0119dzie dost\u0119pna dla rowerzystów jeszcze w tym roku, ca\u0142o\u015b\u0107 ma by\u0107 gotowa w ci\u0105gu dwóch lat. Autorzy koncepcji podkre\u015blaj\u0105, \u017ce ze \u015bcie\u017cek z pewno\u015bci\u0105 skorzystaj\u0105 nie tylko studenci i wyk\u0142adowcy.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[58,1585,82],"class_list":["post-14191","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-krakow","tag-rower","tag-sciezka-rowerowa"],"acf":[],"yoast_head":"\n