{"id":141242,"date":"2014-11-22T13:57:35","date_gmt":"2014-11-22T13:57:35","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/"},"modified":"2014-11-22T13:57:35","modified_gmt":"2014-11-22T13:57:35","slug":"rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/","title":{"rendered":"Rowerem do p\u00f3\u0142nocnych granic Warszawy"},"content":{"rendered":"<p>\u015acie\u017cka rekreacyjna na prawym brzegu Wis\u0142y staje si\u0119 coraz d\u0142u\u017csza. Wkr&oacute;tce dotrze a\u017c do p&oacute;\u0142nocnych granic Warszawy. Jej wyd\u0142u\u017cenie b\u0119dzie mo\u017cliwe dzi\u0119ki przekazanej miastu sto\u0142ecznemu Warszawie przez PGNiG Termika SA blisko trzystumetrowej k\u0142adce nad Kana\u0142em \u017bera\u0144skim i basenem zimowiskowym. &ndash;&bdquo;Dzi\u0119ki umowie, jak\u0105 zawarli\u015bmy z PGNiG Termika, nasze miasto wzbogaci si\u0119 o przepraw\u0119, kt&oacute;ra sprawi, \u017ce \u015bcie\u017cka rekreacyjna po\u0142o\u017cona na praskim brzegu Wis\u0142y b\u0119dzie mog\u0142a zosta\u0107 doprowadzona a\u017c do p&oacute;\u0142nocnych granic Warszawy. Ponadto poprowadzenie \u015bcie\u017cki k\u0142adk\u0105 nad Kana\u0142em \u017bera\u0144skim pozwoli utrzyma\u0107 jej naturalny charter i przebieg bezpo\u015brednio nad rzek\u0105&rdquo;&ndash;m&oacute;wi Hanna Gronkiewicz-Waltz, Prezydent m.st. Warszawy. <\/p>\n<p><a title=\"\u015acie\u017cka rekreacyjna na prawym brzegu Wis\u0142y staje si\u0119 coraz d\u0142u\u017csza.\"><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68015\/4_760.jpg\" alt=\"4_760\" title=\"4_760\" \/><\/div>\n<p><\/a><br \/>\u015acie\u017cka rekreacyjna nad Wis\u0142\u0105 powsta\u0142a w 2010 roku. Od tamtej pory cieszy si\u0119 wzrastaj\u0105cym uznaniem w\u015br&oacute;d warszawiak&oacute;w. Dzi\u0119ki zainstalowanym na \u015bcie\u017cce p\u0119tlom indukcyjnym obserwujemy, \u017ce w ciep\u0142e, jesienne dni z jej urok&oacute;w korzysta nawet ponad 2000 spacerowicz&oacute;w i rowerzyst&oacute;w. Obecnie trwaj\u0105 prace zmierzaj\u0105ce do przed\u0142u\u017cenia \u015bcie\u017cki na p&oacute;\u0142noc i po\u0142udnie. Zim\u0105 ze \u015bcie\u017cki rekreacyjnej korzystaj\u0105 narciarze biegowi. &ndash;&bdquo;Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce mo\u017cemy pom&oacute;c Miastu w realizacji projektu budowy nadwi\u015bla\u0144skiej \u015bcie\u017cki rekreacyjnej. Powstaj\u0105ca trasa uatrakcyjni rekultywowane przez nas tu\u017c obok tereny poprzemys\u0142owe. Stanie si\u0119 pierwszym u\u017cytkowym elementem likwidowanego sk\u0142adowiska odpad&oacute;w paleniskowych przy ulicy My\u015bliborskiej. Wierz\u0119, \u017ce ju\u017c wkr&oacute;tce teren ten b\u0119dzie nie do poznania i stanie si\u0119 ulubionym miejscem wypraw rowerowych w kierunku Zalewu Zegrzy\u0144skiego i Modlina&rdquo;&ndash;m&oacute;wi Marek Dec, prezes zarz\u0105du PGNiG Termika SA.<\/p>\n<p><a title=\" fot. 1-4. 20 listopada, przedstawiciele w\u0142adz miasta sto\u0142ecznego Warszawy oraz zarz\u0105du PGNiG Termika SA podpisali umow\u0119 darowizny;fot. T. Demia\u0144czuk\"><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68015\/1_i_front_760.jpg\" alt=\"1_i_front_760\" title=\"1_i_front_760\" \/><\/div>\n<p><\/a><br \/>W czwartek, 20 listopada, przedstawiciele w\u0142adz miasta sto\u0142ecznego Warszawy oraz zarz\u0105du PGNiG Termika SA podpisali umow\u0119 darowizny, dzi\u0119ki kt&oacute;rej Warszawa sta\u0142a si\u0119 w\u0142a\u015bcicielem trzystumetrowej przeprawy po\u0142o\u017conej nad kana\u0142ami prowadz\u0105cymi do \u015bluzy &bdquo;\u017bera\u0144&rdquo;oraz Kana\u0142em \u017bera\u0144skim. Pozyskanie mostu jest kluczowym elementem przed\u0142u\u017cenia \u015bcie\u017cki rekreacyjnej nad Wis\u0142\u0105 w kierunku p&oacute;\u0142nocnym. Dzi\u0119ki mo\u017cliwo\u015bci zaadaptowania tej przeprawy na potrzeby pieszych i rowerzyst&oacute;w powstanie sp&oacute;jne po\u0142\u0105czenie pozwalaj\u0105ce na przemierzenie trasy nadwi\u015bla\u0144sk\u0105 \u015bcie\u017ck\u0105 a\u017c do p&oacute;\u0142nocnej granicy miasta. Mo\u017cliwe b\u0119dzie tak\u017ce po\u0142\u0105czenie obecnego odcinka \u015bcie\u017cki z fragmentem, kt&oacute;ry zostanie wykonany po drugiej stronie na Wale Rajszewskim, tu\u017c nad Wis\u0142\u0105, przez co \u015bcie\u017cka utrzyma sw&oacute;j naturalny charakter. Rozbudowie trasy towarzyszy\u0107 b\u0119dzie restytucja \u0142\u0105k oraz budowa taras&oacute;w widokowych. <\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><a title=\"\u015acie\u017cka rekreacyjna na prawym brzegu Wis\u0142y staje si\u0119 coraz d\u0142u\u017csza.\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68015\/2_760.jpg\" alt=\"2_760\" title=\"2_760\" \/><\/a><\/p>\n<\/div>\n<p>Prace adaptacyjne przeprawy b\u0119d\u0105 prowadzone od pocz\u0105tku przysz\u0142ego roku. Wkr&oacute;tce zostanie og\u0142oszony przetarg w trybie projektuj i buduj, kt&oacute;ry umo\u017cliwi zako\u0144czenie inwestycji w pierwszej po\u0142owie 2016 roku. \u0141\u0105czny planowany koszt adaptacji wyniesie blisko 3 miliony 500 tysi\u0119cy z\u0142otych. W 2015 roku planowana jest r&oacute;wnie\u017c modernizacja zej\u015b\u0107 i dr&oacute;g na Wale Rajszewskim. Na ten etap prac pozyskane ju\u017c zosta\u0142y prawomocne pozwolenia. Prace modernizacyjne prowadzone b\u0119d\u0105 w pierwszych trzech kwarta\u0142ach 2015 roku. Koszt realizacji tej inwestycji to ponad 4 miliony z\u0142otych. Na prze\u0142omie 2015 i 2016 roku prowadzona b\u0119dzie r&oacute;wnie\u017c modernizacja \u015bcie\u017cki wzd\u0142u\u017c Wa\u0142u Miedzeszy\u0144skiego. Przekazanie Warszawie przeprawy nad kana\u0142ami do \u015bluzy &bdquo;\u017bera\u0144&rdquo;i Kana\u0142u \u017bera\u0144skiego wpisuje si\u0119 w dzia\u0142ania PGNiG Termika zmierzaj\u0105ce do likwidacji sk\u0142adowiska odpad&oacute;w paleniskowych Elektrociep\u0142owni \u017bera\u0144. Most b\u0119d\u0105cy przedmiotem darowizny s\u0142u\u017cy\u0142 pierwotnie transportowi odpad&oacute;w na teren by\u0142ego sk\u0142adowiska. Teraz zostanie przekazany do u\u017cytkowania mieszka\u0144com Warszawy.<\/p>\n<p><a title=\"\u015acie\u017cka rekreacyjna na prawym brzegu Wis\u0142y staje si\u0119 coraz d\u0142u\u017csza.\"><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><a title=\"\u015acie\u017cka rekreacyjna na prawym brzegu Wis\u0142y staje si\u0119 coraz d\u0142u\u017csza.\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68015\/3_760.jpg\" alt=\"3_760\" title=\"3_760\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/a><a title=\"\u015acie\u017cka rekreacyjna na prawym brzegu Wis\u0142y staje si\u0119 coraz d\u0142u\u017csza.\"><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><\/div>\n<p><\/a>\u015acie\u017cka rekreacyjna na prawym brzegu Wis\u0142y ma obecnie d\u0142ugo\u015b\u0107 ponad 10 kilometr&oacute;w. Na jej trasie zosta\u0142y odtworzone cztery pla\u017ce, kt&oacute;re s\u0105 wyposa\u017cone w sprz\u0119t pla\u017cowy i rekreacyjny, place zabaw, a tak\u017ce pomosty p\u0142ywaj\u0105ce pozwalaj\u0105ce na cumowanie mniejszych \u0142odzi i kajak&oacute;w. Plany jej rozbudowy zak\u0142adaj\u0105 budow\u0119 kolejnych 12 kilometr&oacute;w drogi pieszo-rowerowej w kierunku p&oacute;\u0142nocnym, a\u017c do granic z Jab\u0142onn\u0105. Naturalny charakter \u015bcie\u017cki doceniany jest nie tylko przez warszawiak&oacute;w, ale zosta\u0142 r&oacute;wnie\u017c dostrze\u017cony w mi\u0119dzynarodowych konkursach na najlepsz\u0105 zmian\u0119 w miejskiej przestrzeni publicznej. W tym roku warszawska \u015bcie\u017cka doceniona zosta\u0142a w konkursach European Prize for Urban Public Space 2014 oraz City to City Barcelona FAD Award. Dodatkowo \u015bcie\u017cka zosta\u0142a wybrana przez Magazyn Architektura Murator do zestawu 25 wybitnych projekt&oacute;w architektonicznych na 25-lecie wolnej Polski. Jej makieta sta\u0142a si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 wystawy prezentowanej w kolekcji Muzeum Sztuki Nowoczesnej. Wystaw\u0119 mo\u017cna ogl\u0105da\u0107 do 14 grudnia w pawilonie Emilia przy ul. Emilii Plater 51.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141243,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[84],"class_list":["post-141242","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rowerem do p\u00f3\u0142nocnych granic Warszawy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerem do p\u00f3\u0142nocnych granic Warszawy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u015acie\u017cka rekreacyjna na prawym brzegu Wis\u0142y staje si\u0119 coraz d\u0142u\u017csza. Wkr&oacute;tce dotrze a\u017c do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68015\/4_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/\",\"name\":\"Rowerem do p\u00f3\u0142nocnych granic Warszawy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5470883f3faa0.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-22T13:57:35+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-22T13:57:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5470883f3faa0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5470883f3faa0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerem do p\u00f3\u0142nocnych granic Warszawy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerem do p\u00f3\u0142nocnych granic Warszawy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerem do p\u00f3\u0142nocnych granic Warszawy","og_description":"\u015acie\u017cka rekreacyjna na prawym brzegu Wis\u0142y staje si\u0119 coraz d\u0142u\u017csza. Wkr&oacute;tce dotrze a\u017c do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68015\/4_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/","name":"Rowerem do p\u00f3\u0142nocnych granic Warszawy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5470883f3faa0.jpg","datePublished":"2014-11-22T13:57:35+00:00","dateModified":"2014-11-22T13:57:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5470883f3faa0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5470883f3faa0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-do-polnocnych-granic-warszawy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerem do p\u00f3\u0142nocnych granic Warszawy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/141242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}