{"id":141082,"date":"2014-11-15T19:46:19","date_gmt":"2014-11-15T19:46:19","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/"},"modified":"2014-11-15T19:46:19","modified_gmt":"2014-11-15T19:46:19","slug":"rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/","title":{"rendered":"Rowery a bud\u017cet Krakowa na rok 2015"},"content":{"rendered":"
Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski zaprezentowa\u0142 najwa\u017cniejsze za\u0142o\u017cenia projektu bud\u017cetu miasta Krakowa na 2015 rok. Wydatki Miasta Krakowa na 2015 rok zaplanowano w wysoko\u015bci 4 097 769 450 z\u0142, czyli o 3,8 proc. wi\u0119cej ni\u017c w roku bie\u017c\u0105cym. Wi\u0119cej pieni\u0119dzy (o 6,8 proc.) zaplanowano na tzw. wydatki bie\u017c\u0105ce, np. komunikacj\u0119 i transport, czy pomoc spo\u0142eczn\u0105. Mniejsze \u015brodki b\u0119d\u0105 na inwestycje (o nieca\u0142e 10 proc.), a to g\u0142ównie dzi\u0119ki mniejszym kwotom na tzw. zadania strategiczne. –W zbli\u017caj\u0105cym si\u0119 roku chcemy po\u0142o\u017cy\u0107 wi\u0119kszy nacisk na zadania programowe, a wi\u0119c takie, które maj\u0105 wi\u0119kszy wp\u0142yw na komfort \u017cycia mieszka\u0144ców –zapowiedzia\u0142 Prezydent Majchrowski. W\u015bród pierwszej kategorii zada\u0144 (strategicznych) znalaz\u0142y si\u0119 g\u0142ównie inwestycje transportowe, a wi\u0119c modernizacja linii tramwajowej do placu Centralnego, budowa linii szybkiego tramwaju Lipska-Wielicka, realizacja Trasy \u0141agiewnickiej wraz z lini\u0105 tramwajow\u0105, budowa po\u0142\u0105czenia tramwajowego do Górki Narodowej, czy modernizacja infrastruktury szynowej. \u0141\u0105cznie na inwestycje strategiczne planuje si\u0119 przeznaczenie 310 302 213 z\u0142 (tj. 77 proc. tego co zaplanowano na 2014 rok). Wi\u0119cej ni\u017c w latach ubieg\u0142ych zaplanowano te\u017c pieni\u0119dzy na budow\u0119 \u015bcie\u017cek rowerowych (ok. 10 mln z\u0142). –Te kwoty z roku na rok b\u0119d\u0105 wi\u0119ksze, zgodnie z ustaleniami zespo\u0142u zadaniowego ds. \u015bcie\u017cek rowerowych. Na realizacje tych inwestycji chcemy pozyskiwa\u0107 \u015brodki unijne –mówi\u0142 Prezydent Miasta. W\u015bród rezerw celowych zaplanowano te\u017c wydatki na bud\u017cet obywatelski ogólnomiejski i dzielnicowy (ogó\u0142em 6 mln z\u0142). Do tego nale\u017cy doliczy\u0107 te\u017c \u015brodki na realizacj\u0119 zada\u0144 wy\u0142onionych w ramach bud\u017cetu obywatelskiego w 2014 roku –2 545 000 z\u0142. Tak wi\u0119c \u0142\u0105cznie na projekty obywatelskie zaplanowano nieco ponad 8,5 mln z\u0142.<\/div>\n
\"Prezydent<\/a> <\/div>\n
A oto lista najwa\u017cniejszych rowerowych inwestycji Krakowa przewidzianych na rok 2015:<\/div>\n
– Budowa \u015bcie\u017cki rowerowej od Ludwinowa, wzd\u0142u\u017c ul. Konopnickiej do ronda Matecznego i dalej wzd\u0142u\u017c Kamie\u0144skiego i ul. Wielickiej – 1,8 mln z\u0142<\/div>\n
– Budowa \u015bcie\u017cki rowerowej od ul. Wielickiej, wzd\u0142u\u017c ulic Teligi i \u0106wikli\u0144skiej – 212 tys. z\u0142<\/div>\n
– Budowa \u015bcie\u017cki od ul. Powsta\u0144ców wzd\u0142u\u017c Piasta Ko\u0142odzieja, Srebrnych Or\u0142ów, Wi\u015blickiej i Nowohuckiej – 3 mln z\u0142<\/div>\n
– Budowa \u015bcie\u017cki od ul. Sosnowieckiej wzd\u0142u\u017c ul. Conrada, Opolskiej do Mackiewicza – 1 mln z\u0142<\/div>\n
– Budowa \u015bcie\u017cki od planowanej k\u0142adki na D\u0119bnikach do ul. Jod\u0142owej, wzd\u0142u\u017c ul. Ksi\u0119cia Józefa, oraz od Mirowskiej do k\u0142adki przy autostradzie A4 – 2,8 mln z\u0142<\/div>\n
– Po\u0142\u0105czenie \u015bcie\u017ck\u0105 ulic Lawendowej i Piaszczystej – 62 tys. z\u0142<\/div>\n
– \u015acie\u017cka wzd\u0142u\u017c Kocmyrzowskiej od Obro\u0144ców Krzy\u017ca do Bulwarowej – 92 tys. z\u0142<\/div>\n
– K\u0142adka Kazimierz-Ludwinów (przygotowanie) – 300 tys. z\u0142<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141083,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58],"class_list":["post-141082","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"\nRowery a bud\u017cet Krakowa na rok 2015 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowery a bud\u017cet Krakowa na rok 2015\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski zaprezentowa\u0142 najwa\u017cniejsze za\u0142o\u017cenia projektu bud\u017cetu miasta Krakowa na 2015 rok....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67889\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/\",\"name\":\"Rowery a bud\u017cet Krakowa na rok 2015 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_546f456f80df0.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-15T19:46:19+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-15T19:46:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_546f456f80df0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_546f456f80df0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowery a bud\u017cet Krakowa na rok 2015\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowery a bud\u017cet Krakowa na rok 2015 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowery a bud\u017cet Krakowa na rok 2015","og_description":"Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski zaprezentowa\u0142 najwa\u017cniejsze za\u0142o\u017cenia projektu bud\u017cetu miasta Krakowa na 2015 rok....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67889\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/","name":"Rowery a bud\u017cet Krakowa na rok 2015 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_546f456f80df0.jpg","datePublished":"2014-11-15T19:46:19+00:00","dateModified":"2014-11-15T19:46:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_546f456f80df0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_546f456f80df0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-a-budzet-krakowa-na-rok-2015\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowery a bud\u017cet Krakowa na rok 2015"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/141082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}