{"id":140970,"date":"2014-11-07T16:51:16","date_gmt":"2014-11-07T16:51:16","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/"},"modified":"2014-11-07T16:51:16","modified_gmt":"2014-11-07T16:51:16","slug":"gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/","title":{"rendered":"Gda\u0144sk zwyci\u0119zc\u0105 rowerowego rankingu RowerTour"},"content":{"rendered":"<p>Gda\u0144sk ponownie zosta\u0142 uznany za najbardziej przyjazne rowerzystom miasto Polski! Tytu\u0142 co dwa lata przyznaje og&oacute;lnopolski miesi\u0119cznik RowerTour, na podstawie rankingu opracowanego wsp&oacute;lnie z najwa\u017cniejszymi organizacjami rowerowymi kraju. W tegorocznym zestawieniu oceniono 41 miast Polski, czyli wszystkie, w kt&oacute;rych liczba ludno\u015bci przekracza 100 tys. Oceniano: infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 (d\u0142ugo\u015b\u0107 dr&oacute;g rowerowych, pas&oacute;w rowerowych w jezdni, ci\u0105g&oacute;w pieszo-rowerowych, d\u0142ugo\u015b\u0107 sieci ulic uspokojonych, kontrapas&oacute;w na jezdniach jednokierunkowych, poda\u017c miejsc parkingowych dla rower&oacute;w), ograniczenia i u\u0142atwienia w ruchu rowerowym, mo\u017cliwo\u015b\u0107 i warunki przewozu rower&oacute;w komunikacj\u0105 miejsk\u0105, wydarzenia cykliczne organizowane z my\u015bl\u0105 o rowerzystach. W klasyfikacji og&oacute;lnej zwyci\u0119ski Gda\u0144sk zdoby\u0142 55,4 punkty i wyra\u017anie zdystansowa\u0142 kolejne w klasyfikacji miasta: Wroc\u0142aw (2. miejsce, 43,3 pkt), Toru\u0144 (3. miejsce, 43,2 pkt). Gda\u0144sk zosta\u0142 wysoko oceniony za:<br \/>&bull;dobr\u0105 jako\u015b\u0107 infrastruktury rowerowej w postaci dr&oacute;g i pas&oacute;w rowerowych, budowanych wg przyj\u0119tych standard&oacute;w rowerowych;<br \/>&bull;rozleg\u0142\u0105 i stale rosn\u0105c\u0105 sie\u0107 ulic o ruchu uspokojonym, po kt&oacute;rej mo\u017cna porusza\u0107 si\u0119 rowerem bezpieczniej i przyjemniej ni\u017c przed uspokojeniem;<br \/>&bull;ogromn\u0105 na tle innych miast liczb\u0119 ulic jednokierunkowych, na kt&oacute;rych rowerem mo\u017cna porusza\u0107 si\u0119 w obu kierunkach (tzw. kontra ruch);<br \/>&bull;szerokie i efektywne wykorzystanie dofinansowania infrastruktury ze \u015brodk&oacute;w UE;<br \/>&bull;dzia\u0142ania promocyjne zach\u0119caj\u0105ce do codziennego korzystania z roweru.<br \/><a title=\" fot. 1. Maciej Lisicki, zast\u0119pca prezydenta Gda\u0144ska, ds. polityki komunalnej. Autor: Bart\u0142omiej Borowczak \/ www.gdansk.pl\"><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67757\/2.jpg\" alt=\"2_760\" title=\"2_760\" \/><\/div>\n<p><\/a>&#8211; Ruch rowerowy w Gda\u0144sku stanowi obecnie oko\u0142o 4% og&oacute;\u0142u ruchu ulicznego i ro\u015bnie nieprzerwanie od 2009 roku, w \u015brednim tempie oko\u0142o 20% rocznie. Wiemy to na podstawie Kompleksowych Bada\u0144 Ruchu, przeprowadzonych w 2009 r. i corocznego liczenia rowerzyst&oacute;w na oko\u0142o 40 skrzy\u017cowaniach w newralgicznych punktach sieci ulicznej miasta &ndash;m&oacute;wi Maciej Lisicki, zast\u0119pca prezydenta Gda\u0144ska, ds. polityki komunalnej. Od roku, wielko\u015b\u0107 ruchu rowerowego monitorowana jest automatycznie, ca\u0142odobowo poprzez p\u0119tle indukcyjne, rozmieszczone na sta\u0142e w pi\u0119ciu lokalizacjach. Dwie z nich, we Wrzeszczu przy al. Grunwaldzkiej oraz w \u015ar&oacute;dmie\u015bciu przy skrzy\u017cowaniu ulic 3 Maja i Huciska, posiadaj\u0105 uliczne wy\u015bwietlacze. Wszystkie gromadz\u0105 wyniki pomiar&oacute;w w internetowej bazie danych, a te prezentowane s\u0105 w przyst\u0119pnej formie na stronie RowerowyGdansk.pl. &#8211; Wyniki w p\u0119tli zamontowanej na drodze rowerowej w al. Zwyci\u0119stwa oraz w Pasie Nadmorskim, niedaleko molo w Brze\u017anie, notuj\u0105 rekordowe w skali kraju warto\u015bci, dochodz\u0105ce nawet do 8000- 10000 tys. rower&oacute;w na dob\u0119. W Pasie Nadmorskim suma roczna dla tego roku wynosi ju\u017c oko\u0142o 950 tys. rower&oacute;w. Istnieje wi\u0119c du\u017ca szansa na to, \u017ce do ko\u0144ca grudnia, je\u017celi dopisze pogoda, osi\u0105gni\u0119ta zostanie liczba 1 miliona rower&oacute;w &#8211; m&oacute;wi Maciej Lisicki. Na milionowego rowerzyst\u0119 czeka atrakcyjna nagroda! &#8211; Milionowy rowerzysta otrzyma pakiet warto\u015bciowych gad\u017cet&oacute;w rowerowych &#8211; zapowiada Kitli\u0144ski.<br \/><a title=\"Zosta\u0144 milion1_760owym rowerzyst\u0105! Autor: Bart\u0142omiej Borowczak \/ www.gdansk.pl\"><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67757\/1.jpg\" alt=\"1_760\" title=\"1_760\" \/><\/div>\n<p><\/a>Ca\u0142kowita d\u0142ugo\u015b\u0107 sieci tras rowerowych w Gda\u0144sku liczy \u0142\u0105cznie 504,6 km. W sk\u0142ad tras rowerowych wchodz\u0105:<br \/>&bull;wydzielone drogi rowerowe (110,0 km)<br \/>&bull;ci\u0105gi pieszo-rowerowe z pierwsze\u0144stwem pieszych (18,7 km)<br \/>&bull;chodniki z dopuszczonym ruchem rower&oacute;w &#8211; od ci\u0105gu pieszo-rowerowego r&oacute;\u017cni si\u0119 tym, \u017ce rowerzysta nie jest zobowi\u0105zany z niego korzysta\u0107 (30,5 km)<br \/>&bull;pasy rowerowe w jezdni (3,6 km)<br \/>&bull;pasy autobusowo-rowerowe (0,7 km)<br \/>&bull;ci\u0105gi pieszo-jezdne &#8211; drogi bez chodnika i pobocza, z ograniczonym ruchem pojazd&oacute;w mechanicznych (12,7 km)<br \/>&bull;ulice z uspokojonym ruchem, o dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci maksymalnej nie wy\u017cszej ni\u017c 30 km\/h &#8211; 42,0 % dr&oacute;g publicznych w Gda\u0144sku (328,4 km)<br \/>Na jednokierunkowych ulicach w strefach ruchu uspokojonego jest dozwolony ruch rower&oacute;w 'pod pr\u0105d&#8217; &#8211; 155 ulic (34,8 km). &#8211; Pomimo wielu kontrowersji przy wprowadzaniu kontra-ruchu w Gda\u0144sku, w ci\u0105gu 5 lat zanotowano zaledwie jedn\u0105 kolizj\u0119 wynikaj\u0105c\u0105 bezpo\u015brednio z takiej organizacji ruchu. Bezsprzecznie dowodzi to wysokiego poziomu bezpiecze\u0144stwa tych rozwi\u0105za\u0144 &#8211; zaznacza gda\u0144ski oficer rowerowy Remigiusz Kitli\u0144ski. <br \/><a title=\"gda\u0144ski oficer rowerowy Remigiusz Kitli\u0144ski.\"><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67757\/3.jpg\" alt=\"3_760\" title=\"3_760\" \/><\/div>\n<p><\/a>Trasy rowerowe wybudowane w ostatnim roku:<br \/>&bull;Droga rowerowa wzd\u0142u\u017c ul. Sucharskiego od w\u0119z\u0142a Ku Uj\u015bciu do Westerplatte;<br \/>&bull;Trasa rowerowa na wale Kana\u0142u Raduni, wzd\u0142u\u017c Traktu \u015aw. Wojciecha;<br \/>&bull;Droga rowerowa przez Park Regana na odc. ul. Piastowska &ndash;Pomorska;<br \/>&bull;Droga rowerowa przy Nowej Wa\u0142owej;<br \/>&bull;Rozszerzenie strefy ulic uspokojonych o kolejne 76 km (9,7% dr&oacute;g publicznych);<br \/>&bull;12,2 km kontrapas&oacute;w na 55 ulicach;<br \/>&bull;Przejazdy rowerowe i trasa rowerowa w ul. Hucisko;<br \/>&bull;Ci\u0105gi pieszo-rowerowe w otoczeniu zbiornika retencyjnego &bdquo;Augustowska&rdquo;.<br \/>Infrastruktura rowerowa w budowie:<br \/>&bull;Droga rowerowa wzd\u0142u\u017c ul. Nowolipie i Rakoczego wraz parkingami rowerowymi przy przystankach tramwajowych;<br \/>&bull;Modernizacja trasy rowerowej wzd\u0142u\u017c ul. Siennickiej i Lenartowicza;<br \/>&bull;System zadaszonych i monitorowanych parking&oacute;w rowerowych przy tworzonych stacjach Kolei Metropolitalnej;<br \/>&bull;Rozbudowa i modernizacja po\u0142\u0105cze\u0144 rowerowych na Przymorzu w pobli\u017cu uniwersyteckiej Alchemii;<br \/>&bull;Pasy rowerowe w ul. Gronostajowej;<br \/>&bull;Trasa rowerowa w Dolinie Potoku Oru\u0144skiego;<br \/>&bull;Dalszy rozw&oacute;j stref uspokojonego ruchu i otwieranie ulic jednokierunkowych dla jazdy rowerem &bdquo;kontra ruch&rdquo;.<br \/>Gda\u0144sk doceniany zosta\u0142 w rankingu tak\u017ce m.in. za dzia\u0142ania promocyjne zach\u0119caj\u0105ce do codziennego korzystania z roweru. By\u0142y to m.in. akcje 'Rowerowy Maj&#8217;, 'Rowerem do Pracy&#8217;, kt&oacute;re cieszy\u0142y si\u0119 du\u017cym powodzeniem w\u015br&oacute;d gda\u0144szczan i maj\u0105 by\u0107 kontynuowane w nast\u0119pnym roku. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140971,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[104],"class_list":["post-140970","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-gdansk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gda\u0144sk zwyci\u0119zc\u0105 rowerowego rankingu RowerTour - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gda\u0144sk zwyci\u0119zc\u0105 rowerowego rankingu RowerTour\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gda\u0144sk ponownie zosta\u0142 uznany za najbardziej przyjazne rowerzystom miasto Polski! Tytu\u0142 co dwa lata...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67757\/2.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/\",\"name\":\"Gda\u0144sk zwyci\u0119zc\u0105 rowerowego rankingu RowerTour - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545cea7444695.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-07T16:51:16+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-07T16:51:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545cea7444695.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545cea7444695.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gda\u0144sk zwyci\u0119zc\u0105 rowerowego rankingu RowerTour\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gda\u0144sk zwyci\u0119zc\u0105 rowerowego rankingu RowerTour - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gda\u0144sk zwyci\u0119zc\u0105 rowerowego rankingu RowerTour","og_description":"Gda\u0144sk ponownie zosta\u0142 uznany za najbardziej przyjazne rowerzystom miasto Polski! Tytu\u0142 co dwa lata...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67757\/2.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/","name":"Gda\u0144sk zwyci\u0119zc\u0105 rowerowego rankingu RowerTour - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545cea7444695.jpg","datePublished":"2014-11-07T16:51:16+00:00","dateModified":"2014-11-07T16:51:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545cea7444695.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545cea7444695.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-zwyciezca-rowerowego-rankingu-rowertour\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gda\u0144sk zwyci\u0119zc\u0105 rowerowego rankingu RowerTour"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/140970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140970"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}