{"id":140896,"date":"2014-11-05T22:53:36","date_gmt":"2014-11-05T22:53:36","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/"},"modified":"2014-11-05T22:53:36","modified_gmt":"2014-11-05T22:53:36","slug":"koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/","title":{"rendered":"Koszty funkcjonowania rower\u00f3w publicznych w polskich miastach"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Kandydat na prezydenta m.st. Warszawy Przemys\u0142aw Wipler ujawnia: 'Warszawa dop\u0142aca prawie p&oacute;\u0142 miliona z\u0142otych miesi\u0119cznie do rower&oacute;w miejskich Veturilo!&#8217;. Na ten zarzut odpowiada Pe\u0142nomocnik Prezydenta m.st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej. Na stronie rowerowego oficera mo\u017cemy przeczyta\u0107: -&bdquo;Poniewa\u017c pojawiaj\u0105 si\u0119 g\u0142osy dotycz\u0105ce zasadno\u015bci funkcjonowania roweru publicznego w Warszawie i jego koszt&oacute;w oraz sugestie, jakoby Warszawa jako jedyna dofinansowa\u0142a funkcjonowanie systemu, przedstawiamy por&oacute;wnanie system&oacute;w roweru publicznego w innych miastach w Polsce. Wszystkie s\u0105 realizowane w trybie zam&oacute;wienia publicznego, dlatego informacje na temat koszt&oacute;w s\u0105 og&oacute;lnie dost\u0119pne. Zasadniczo umowy, cho\u0107 podobne, r&oacute;\u017cni\u0105 si\u0119 zasadami realizacji projektu &ndash;dlatego w tabeli podajemy dane dla zam&oacute;wie\u0144 podstawowych, bez stacji dodatkowych, w tym komercyjnych.<\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\">fot. 1. Koszty funkcjonowania rower&oacute;w publicznych w polskich miastach<\/div>\n<div>Podana w tabeli cena za obs\u0142ug\u0119 1 roweru w przeliczeniu na miesi\u0105c zawiera zakup, naprawy, magazynowanie jedno\u015blad&oacute;w, ich realokacj\u0119 mi\u0119dzy stacjami, zakup oraz monta\u017c terminali i stojak&oacute;w a tak\u017ce system informatyczny i obs\u0142ug\u0119 klienta.<br \/>Aby obni\u017cy\u0107 cen\u0119 us\u0142ugi, praktycznie ka\u017cde miasto odda\u0142o wp\u0142ywy z reklamy, cz\u0119sto powi\u0119kszaj\u0105c j\u0105 o dodatkowe powierzchnie (np. Wroc\u0142aw &#8211; koszyki, terminale) czy mo\u017cliwo\u015b\u0107 sprzeda\u017cy nazwy systemu. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 miast (np. Lublin, Bia\u0142ystok, Wroc\u0142aw) odda\u0142a r&oacute;wnie\u017c operatorowi przychody z wypo\u017cycze\u0144. W Warszawie wp\u0142ywy te (w wysoko\u015bci ok. 1\/3 poniesionych koszt&oacute;w) trafiaj\u0105 do kasy miasta. To ok. 2 mln z\u0142 rocznie (8 mln w czasie trwania projektu), kt&oacute;re wydajemy na rozw&oacute;j infrastruktury dla rower&oacute;w. Za wyj\u0105tkiem niewielkiego systemu w Sopocie, \u017caden projekt roweru publicznego nie ma charakteru komercyjnego. Samorz\u0105dy stawiaj\u0105 przed nim inne cele &ndash;przede wszystkim wykszta\u0142cenie po\u017c\u0105danych zachowa\u0144 komunikacyjnych. Wyrazem takiej polityki jest bardzo atrakcyjna dla u\u017cytkownik&oacute;w taryfa. W Sopocie, kt&oacute;ry nie dop\u0142aca do systemu, op\u0142aty s\u0105 kilkukrotnie wy\u017csze. W Europie, przy du\u017cych systemach, nawet gdy op\u0142aty za wypo\u017cyczenia s\u0105 znacznie wy\u017csze, systemy rower&oacute;w miejskich nie s\u0105 rentowne i wymagaj\u0105 wsparcia miasta (np. Budapeszt, Londyn &ndash;wsparcie finansowe, Pary\u017c, Lyon &ndash;dodatkowe no\u015bniki reklamowe na terenie miasta).&rdquo;Dalsze informacje <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/PelnomocnikRowerowyWarszawa\/timeline?ref=page_internal\"><font color=\"#000080\">tutaj<\/font><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140897,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1585],"class_list":["post-140896","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Koszty funkcjonowania rower\u00f3w publicznych w polskich miastach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koszty funkcjonowania rower\u00f3w publicznych w polskich miastach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp; Kandydat na prezydenta m.st. Warszawy Przemys\u0142aw Wipler ujawnia: &#039;Warszawa dop\u0142aca prawie p&oacute;\u0142 miliona...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/\",\"name\":\"Koszty funkcjonowania rower\u00f3w publicznych w polskich miastach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545a9c60365d1.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-05T22:53:36+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-05T22:53:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545a9c60365d1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545a9c60365d1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koszty funkcjonowania rower\u00f3w publicznych w polskich miastach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koszty funkcjonowania rower\u00f3w publicznych w polskich miastach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koszty funkcjonowania rower\u00f3w publicznych w polskich miastach","og_description":"&nbsp; Kandydat na prezydenta m.st. Warszawy Przemys\u0142aw Wipler ujawnia: 'Warszawa dop\u0142aca prawie p&oacute;\u0142 miliona...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/","name":"Koszty funkcjonowania rower\u00f3w publicznych w polskich miastach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545a9c60365d1.jpg","datePublished":"2014-11-05T22:53:36+00:00","dateModified":"2014-11-05T22:53:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545a9c60365d1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545a9c60365d1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koszty-funkcjonowania-rowerow-publicznych-w-polskich-miastach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koszty funkcjonowania rower\u00f3w publicznych w polskich miastach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/140896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140896"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}