{"id":140123,"date":"2014-09-29T15:14:46","date_gmt":"2014-09-29T15:14:46","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/"},"modified":"2014-09-29T15:14:46","modified_gmt":"2014-09-29T15:14:46","slug":"iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/","title":{"rendered":"III Kongres Ruchu Rowerowego za nami"},"content":{"rendered":"<p>Rowerzystom sprzyjaj\u0105 zmieniane od kilku lat przepisy, jednak policja nie zna dobrze rowerowych reali&oacute;w;zmiany wymaga te\u017c system kszta\u0142cenia odpowiedzialnych za projektowanie dr&oacute;g i organizacj\u0119 ruchu &ndash;oceniali uczestnicy Kongresu Rozwoju Ruchu Rowerowego. W konferencji &bdquo;sukcesy i wyzwania polskiej polityki rowerowej&rdquo;, zorganizowanej we wtorek w Sejmie, wzi\u0119li udzia\u0142 samorz\u0105dowcy, przedstawiciele organizacji pozarz\u0105dowych, eksperci i parlamentarzy\u015bci, a tak\u017ce przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju. -&bdquo;Zmienili\u015bmy prawo o ruchu drogowym i &#8211; z inicjatywy prezydenta &ndash;prawo wodne, dopuszczaj\u0105c budow\u0119 dr&oacute;g rowerowych na wa\u0142ach przeciwpowodziowych. Czekamy na rozporz\u0105dzenia dotycz\u0105ce np. \u015bluz rowerowych czy mo\u017cliwo\u015bci jazdy rowerem drog\u0105 jednokierunkow\u0105 pod pr\u0105d&rdquo;&ndash;powiedzia\u0142a przewodnicz\u0105ca Parlamentarnej Grupy Rowerowej Ewa Wolak (PO). Zwr&oacute;ci\u0142a uwag\u0119 na samorz\u0105dy: ma\u0142opolski, kt&oacute;ry uzyska\u0142 200 mln euro na budow\u0119 zar&oacute;wno dr&oacute;g rowerowych w miastach, jak i trasy turystyczne, i gda\u0144ski, kt&oacute;ry promuje dojazd rowerem do szko\u0142y i pracy. &bdquo;Ale przed nami jeszcze d\u0142uga droga, \u017ceby dogoni\u0107 kraje europejskie&rdquo;&ndash;przyzna\u0142a.<br \/> <a title=\"III Kongres Ruchu Rowerowego za nami;fot Artur Jamrozik\"><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67014\/1.jpg\" alt=\"1_760\" title=\"1_760\" \/><\/div>\n<p><\/a>Prezes stowarzyszenia Miasta Dla Rower&oacute;w Marcin Hy\u0142a podkre\u015bli\u0142, \u017ce w ostatnich latach w znacz\u0105cym stopniu uda\u0142o si\u0119 zmieni\u0107 przepisy, trwaj\u0105 prace nad rozporz\u0105dzeniami do Prawa o ruchu drogowym &ndash;chodzi np. o wyja\u015bnienie, na jakich zasadach dwukierunkowy ruch rowerowy mo\u017ce si\u0119 odbywa\u0107 na jezdniach jednokierunkowych, jak konstruowa\u0107 \u015bluzy czy pasy ruchu dla rower&oacute;w. &bdquo;Te rzeczy trzeba wyja\u015bni\u0107, bo in\u017cynierowie zarz\u0105dzaj\u0105cy ruchem chc\u0105 je mie\u0107 jasno sformu\u0142owane&rdquo;&ndash;doda\u0142. Wed\u0142ug Hy\u0142y podej\u015bcie in\u017cynier&oacute;w ruchu do potrzeb rowerzyst&oacute;w &bdquo;to wci\u0105\u017c niestety Europa Wschodnia&rdquo;. &bdquo;To du\u017cy problem, kt&oacute;ry nie wynika z przepis&oacute;w, lecz z systemu kszta\u0142cenia, z do\u015bwiadczenia \u017cyciowego. Potrzebny jest ogromny program kszta\u0142cenia ustawicznego, transferu wiedzy, t\u0142umaczenia, o co chodzi, w jaki spos&oacute;b projektowa\u0107 drogi i ulice. Co z tego, \u017ce b\u0119dziemy mieli dobre przepisy, skoro projektant nadal b\u0119dzie wiedzia\u0142 lepiej&rdquo;&ndash;doda\u0142 Hy\u0142a. Podkre\u015bli\u0142, \u017ce trzeba nie tylko inaczej kszta\u0142ci\u0107 in\u017cynier&oacute;w, ale te\u017c zmieni\u0107 przepisy dotycz\u0105ce projektowania dr&oacute;g. -&bdquo;Znacz\u0105c\u0105 spraw\u0105 jest dopuszczenie ruchu rower&oacute;w pod pr\u0105d. Wida\u0107 du\u017ce r&oacute;\u017cnice mi\u0119dzy miastami w Polsce. Wsz\u0119dzie obowi\u0105zuj\u0105 te same przepisy, ale w Gda\u0144sku uda\u0142o si\u0119 dopu\u015bci\u0107 tzw. kontraruch na bardzo wielu ulicach, podobnie w Poznaniu;w Radomiu wszystkie ulice jednokierunkowe maj\u0105 by\u0107 dopuszczone dla rowerzyst&oacute;w, a w Warszawie nasz in\u017cynier ruchu inaczej interpretuje przepisy&rdquo;&ndash;zauwa\u017cy\u0142 Marcin Jackowski z Zielonego Mazowsza. Hy\u0142a zwr&oacute;ci\u0142 te\u017c uwag\u0119 na nieznajomo\u015b\u0107 rowerowych reali&oacute;w w policji drogowej. &bdquo;Cz\u0119sto jej wiedza o bezpiecze\u0144stwie rowerzyst&oacute;w sprowadza si\u0119 do has\u0142a kask i kamizelka, kt&oacute;re ani nie s\u0105 obowi\u0105zkowe, ani nie poprawiaj\u0105 bezpiecze\u0144stwa. Policja koncentruje si\u0119 na nieo\u015bwietlonych pijanych rowerzystach &ndash;to 5 proc. przyczyn zdarze\u0144 &ndash;podczas gdy skr\u0119t w lewo to 20 proc. wypadk&oacute;w z udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w i 30 proc. zabitych&rdquo;&ndash;powiedzia\u0142. Podkre\u015bli\u0142, \u017ce obecnie komunikacja rowerowa to realistyczna opcja dla niewielkiej cz\u0119\u015bci Polak&oacute;w: mieszkaj\u0105cych w centrach niekt&oacute;rych du\u017cych miast i mieszka\u0144c&oacute;w ma\u0142ych miejscowo\u015bci. &#8211; &bdquo;Musimy mie\u0107 infrastruktur\u0119, musimy przebudowa\u0107 polskie miasta, \u017ceby dla przeci\u0119tnego Kowalskiego, a zw\u0142aszcza jego \u017cony z dzie\u0107mi, jazda rowerem do szko\u0142y i pracy nie by\u0142a bajk\u0105 o \u017celaznym wilku albo czynem na miar\u0119 powstania warszawskiego, tylko rzecz\u0105 absolutnie oczywist\u0105&rdquo;&ndash;oceni\u0142 Hy\u0142a. Wolak podkre\u015bli\u0142a, \u017ce &bdquo;rower to rado\u015b\u0107, i kto jej do\u015bwiadczy, je\u017adzi nie tylko w celach rekreacyjnych, ale i komunikacyjnych, co przynosi oszcz\u0119dno\u015b\u0107 czasu, <br \/><a title=\"BIKE-EXPO 2014: Na zdj\u0119ciu przedstawiciele Centrum Kongresowego Targ\u00f3w Kielce z pos\u0142ank\u0105 Ew\u0105 Wolak, przewodnicz\u0105c\u0105 Parlamentarnej Grupy Rowerowej \"><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67014\/2.jpg\" alt=\"2_760\" title=\"2_760\" \/><\/div>\n<p><\/a>Na przyjemno\u015b\u0107 jako motyw podr&oacute;\u017cowania rowerem zwr&oacute;ci\u0142 te\u017c uwag\u0119 prof. Heiner Monheim z uniwersytetu w Trewirze, kt&oacute;ry w 2007 r. ze studentami rozpocz\u0105\u0142 kampani\u0119 promuj\u0105c\u0105 ten \u015brodek lokomocji. -&bdquo;To jasne, rower pomaga oszcz\u0119dza\u0107 energi\u0119, chroni\u0107 klimat, ale to nie by\u0142 dla nas pierwszorz\u0119dny argument. Reklama nie mo\u017ce by\u0107 moralizatorska. Ci\u0105g\u0142e gadanie o infrastrukturze i bezpiecze\u0144stwie to negatywny przekaz. \u017beby zach\u0119ci\u0107, musimy m&oacute;wi\u0107 o emocjach i rado\u015bci z jazdy&rdquo;&ndash;powiedzia\u0142 Monheim, nie kryj\u0105c, \u017ce inspirowa\u0142y go reklamy samochod&oacute;w.Pekka Tahkola, pe\u0142nomocnik rowerowy fi\u0144skiego miasta Oulu, gdzie 22 proc. wszystkich podr&oacute;\u017cy odbywa si\u0119 rowerem, m&oacute;wi\u0142 o infrastrukturze &ndash;od\u015bnie\u017canych drogach rowerowych, bezkolizyjnych przejazdach pod drogami szybkiego ruchu i kolejowymi oraz strefach uspokojonego ruchu. Olivier Schneider z Francuskiej Federacji U\u017cytkownik&oacute;w Rower&oacute;w i Europejskiej Federacji Cyklist&oacute;w przedstawia\u0142 dzia\u0142ania, jakie podj\u0119to we Francji, by odzyska\u0107 przestrze\u0144 poch\u0142oni\u0119t\u0105 przez auta i przywraca\u0107 transportowi zbiorowemu i rower &ndash;&bdquo;spoiwo miksu transportowego&rdquo;. Og&oacute;lnopolski Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego odby\u0142 si\u0119 po raz trzeci. Kongres stawia sobie zadanie transferu do Polski najlepszych praktyk polityki rozwoju ruchu rowerowego w krajach UE, inicjowanie wsp&oacute;\u0142pracy na rzecz rozwoju ruchu rowerowego, prezentuje te\u017c polskie sukcesy w tej dziedzinie. Dalsze informacje <a href=\"void(0);\/*1411996477093*\/\">TUTAJ<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140124,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[15337],"class_list":["post-140123","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-kongres-ruchu-rowerowego"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>III Kongres Ruchu Rowerowego za nami - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"III Kongres Ruchu Rowerowego za nami\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rowerzystom sprzyjaj\u0105 zmieniane od kilku lat przepisy, jednak policja nie zna dobrze rowerowych reali&oacute;w;zmiany...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67014\/1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/\",\"name\":\"III Kongres Ruchu Rowerowego za nami - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54295bf0353d1.jpg\",\"datePublished\":\"2014-09-29T15:14:46+00:00\",\"dateModified\":\"2014-09-29T15:14:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54295bf0353d1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54295bf0353d1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"III Kongres Ruchu Rowerowego za nami\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"III Kongres Ruchu Rowerowego za nami - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"III Kongres Ruchu Rowerowego za nami","og_description":"Rowerzystom sprzyjaj\u0105 zmieniane od kilku lat przepisy, jednak policja nie zna dobrze rowerowych reali&oacute;w;zmiany...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67014\/1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/","name":"III Kongres Ruchu Rowerowego za nami - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54295bf0353d1.jpg","datePublished":"2014-09-29T15:14:46+00:00","dateModified":"2014-09-29T15:14:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54295bf0353d1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54295bf0353d1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/iii-kongres-ruchu-rowerowego-za-nami\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"III Kongres Ruchu Rowerowego za nami"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/140123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140123"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}