{"id":137712,"date":"2014-06-16T23:50:15","date_gmt":"2014-06-16T23:50:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/"},"modified":"2014-06-16T23:50:15","modified_gmt":"2014-06-16T23:50:15","slug":"system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/","title":{"rendered":"System wypo\u017cyczalni rower\u00f3w musi by\u0107 dopasowany do miasta"},"content":{"rendered":"<p>P {}<\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><strong>System wypo\u017cyczalni rower&oacute;w miejskich sprawdza si\u0119, gdy jest dopasowany do wielko\u015bci miasta, traktowany jako cz\u0119\u015b\u0107 transportu miejskiego i prosty w obs\u0142udze &#8211; m&oacute;wili uczestnicy II Kongresu Rozwoju Ruchu Rowerowego, kt&oacute;ry rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 w poniedzia\u0142ek w Lublinie<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><a title=\"veturilo\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64908\/veturilo.jpg\" alt=\"veturilo\" title=\"veturilo\" \/><\/a><\/div>\n<p style=\"text-align: center\"><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Fot. um.warszawa.pl<br \/><\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Podczas Kongresu prezentowano r&oacute;\u017cne do\u015bwiadczenia miast polskich, ale te\u017c francuskich czy niemieckich, w popularyzacji ruchu rowerowego i wdra\u017caniu systemu roweru publicznego, czyli sieci stacji samoobs\u0142ugowych wypo\u017cyczalni rower&oacute;w.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Wed\u0142ug panelist&oacute;w&nbsp;jednym z warunk&oacute;w powodzenia takiego systemu jest odpowiednie dopasowanie go do g\u0119sto\u015bci zaludnienia i rodzaju zabudowy miasta. Olivier Schneider z Francuskiej Federacji Cyklist&oacute;w powiedzia\u0142, \u017ce rower miejski z powodzeniem wprowadzono w Lyonie, gdzie przyj\u0119to za\u0142o\u017cenia: jeden rower na 100 mieszka\u0144c&oacute;w, stacje co 300 metr&oacute;w, bezp\u0142atne pierwsze p&oacute;\u0142 godziny jazdy. 'To by\u0142y klucze do sukcesu&#8217; &#8211; powiedzia\u0142 Schneider.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Poda\u0142 przyk\u0142ad 50-tysi\u0119cznego miasta w Bretanii, gdzie powsta\u0142o 40 stacji i kupiono 400 rower&oacute;w, ale mieszka\u0144cy nimi nie je\u017adzili. 'Prawdopodobnie problem by\u0142 w tym, \u017ce nie uda\u0142o si\u0119 zachowa\u0107 tej proporcji jeden rower na 100 mieszka\u0144c&oacute;w i stacje co 300 metr&oacute;w, bo miasto by\u0142o ma\u0142e, zabudowa mniej g\u0119sta i ludziom jest tam \u0142atwiej u\u017cywa\u0107 w\u0142asnych rower&oacute;w&#8217; &#8211; doda\u0142 Schneider.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Schneider podkre\u015bli\u0142, \u017ce&nbsp;w wielu ma\u0142ych miastach zamiast rower&oacute;w miejskich funkcjonuj\u0105 inne udogodnienia i zach\u0119ty dla rowerzyst&oacute;w np. powstaj\u0105 wsp&oacute;\u0142finansowane przez miasto punkty, gdzie mo\u017cna naprawi\u0107 rower lub go przechowa\u0107. Prowadzone s\u0105 te\u017c wypo\u017cyczalnie rower&oacute;w na d\u0142ugi czas, np. dla student&oacute;w na okres roku akademickiego.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Specyficzna sytuacja jest w Pary\u017cu, gdzie na 100 km kw. \u017cyje 2,2 mln os&oacute;b, a je\u015bli doliczy\u0107 tych, kt&oacute;rzy doje\u017cd\u017caj\u0105 np. do pracy, to liczba ta wzrasta do ok 10 mln. W Pary\u017cu system roweru miejskiego dzia\u0142a siedem lat. Jest tam 1500 stacji i 25 tys. rower&oacute;w;dotychczas zanotowano 200 mln przejazd&oacute;w.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Jak podkre\u015bli\u0142 Schneider, po wprowadzeniu systemu roweru miejskiego, tylko o kilka procent zmniejszy\u0142 si\u0119 ruch samochod&oacute;w w mie\u015bcie, ale system pokaza\u0142, jak wielki potencja\u0142 jest w tej formie transportu. 'Rower dosta\u0142 legitymacj\u0119 jako r&oacute;wnoprawny \u015brodek transportu miejskiego, tak jak metro, transport zbiorowy, samoch&oacute;d. To nie jest ju\u017c tylko sport, rekreacja czy turystyka&#8217; &#8211; doda\u0142 Schneider.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">O polskich do\u015bwiadczeniach we wdra\u017caniu system&oacute;w rower&oacute;w miejskich m&oacute;wi\u0142 Tomasz Wojtkiewicz z firmy Nextbike &#8211; operatora wypo\u017cyczalni rower&oacute;w miejskich w kilku miastach. W Polsce pierwszy system wprowadzono pi\u0119\u0107 lat temu w Krakowie. Obecnie funkcjonuj\u0105 one m.in. w Warszawie, Rzeszowie, Poznaniu, Bia\u0142ymstoku;w sierpniu system z 40 stacjami i 400 rowerami ruszy w Lublinie (b\u0119dzie drugim co do wielko\u015bci w Polsce). \u0141\u0105cznie w 2014 r., uwzgl\u0119dniaj\u0105c system w Lublinie, w Polsce b\u0119dzie 391 stacji i blisko 5 tys. rower&oacute;w. W wielu miastach system jest sukcesywnie rozbudowywany.<\/font><\/font><\/p>\n<p> <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137713,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[15246,112,1433],"class_list":["post-137712","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-ii-kongresu-rozwoju-ruchu-rowerowego","tag-lublin","tag-rower-miejski"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>System wypo\u017cyczalni rower\u00f3w musi by\u0107 dopasowany do miasta - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"System wypo\u017cyczalni rower\u00f3w musi by\u0107 dopasowany do miasta\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {} System wypo\u017cyczalni rower&oacute;w miejskich sprawdza si\u0119, gdy jest dopasowany do wielko\u015bci miasta,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64908\/veturilo.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/\",\"name\":\"System wypo\u017cyczalni rower\u00f3w musi by\u0107 dopasowany do miasta - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_539f6697d67a3.jpg\",\"datePublished\":\"2014-06-16T23:50:15+00:00\",\"dateModified\":\"2014-06-16T23:50:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_539f6697d67a3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_539f6697d67a3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"System wypo\u017cyczalni rower\u00f3w musi by\u0107 dopasowany do miasta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"System wypo\u017cyczalni rower\u00f3w musi by\u0107 dopasowany do miasta - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"System wypo\u017cyczalni rower\u00f3w musi by\u0107 dopasowany do miasta","og_description":"P {} System wypo\u017cyczalni rower&oacute;w miejskich sprawdza si\u0119, gdy jest dopasowany do wielko\u015bci miasta,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64908\/veturilo.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/","name":"System wypo\u017cyczalni rower\u00f3w musi by\u0107 dopasowany do miasta - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_539f6697d67a3.jpg","datePublished":"2014-06-16T23:50:15+00:00","dateModified":"2014-06-16T23:50:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_539f6697d67a3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_539f6697d67a3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/system-wypozyczalni-rowerow-musi-byc-dopasowany-do-miasta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"System wypo\u017cyczalni rower\u00f3w musi by\u0107 dopasowany do miasta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/137712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137712"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}