{"id":137370,"date":"2014-06-03T20:12:40","date_gmt":"2014-06-03T20:12:40","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/"},"modified":"2014-06-03T20:12:40","modified_gmt":"2014-06-03T20:12:40","slug":"radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/","title":{"rendered":"Radom: Bud\u017cet obywatelski. Wnioski Bractwa Rowerowego"},"content":{"rendered":"

P {}A:link {}<\/p>\n

W Radomiu ruszy\u0142o g\u0142osowanie na projekty zg\u0142oszone do Bud\u017cetu Obywatelskiego 2015. Bractwo Rowerowe zach\u0119ca do g\u0142osowania na swoje, nie tylko rowerowe, projekty<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

\"bractwo_rowerowe_logo\"<\/a><\/strong><\/font><\/font><\/p>\n


Opis jak odda\u0107 g\u0142os przez internet dost\u0119pny tu >>><\/a><\/p>\n

Obszar ogólnomiejski<\/strong><\/p>\n

16. Budowa sygnalizacji przy przej\u015bciu na ul. Wierzbickiej oraz inne udogodnienia dla pieszych<\/strong>
Projekt zak\u0142ada popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa pieszych na przej\u015bciach na których, wed\u0142ug policyjnego Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji dosz\u0142o do ponad 10 potr\u0105ce\u0144 w ci\u0105gu ostatnich kilka lat.
Wnioskujemy o:
– monta\u017c sygnalizacji \u015bwietlnej przy przej\u015bciu dla pieszych na ulicy Wierzbickiej \/ G\u0119barzewska
– monta\u017c progów wyspowych przed przej\u015bciami na ulicy Pra\u017cmowskiego \/ dworzec PKS
– monta\u017c azyli przed przej\u015bciami na ulicy Narutowicza (MOSiR) oraz na ulicy 25 Czerwca (Park Le\u015bniczówka)<\/p>\n

17. U\u0142atwienia rowerowe etap II<\/strong>
Celem projektu jest usprawnienie ruchu rowerowego na terenie miasta Radomia. Projekt zak\u0142ada kontynuacje dzia\u0142a\u0144 z wygranego bud\u017cetu obywatelskiego z roku 2014.
Wnioskujemy o:
– po\u0142\u0105czenie osiedla Micha\u0142ów w drog\u0105 rowerow\u0105 na ulicy Warszawskiej poprzez budow\u0119 \u0142\u0105cznika rowerowego od ulicy Jana III Sobieskiego i wytycznie przejazdu rowerowego po wschodniej stronie ronda NSZ;
– budow\u0119 drogi rowerowej i remont chodnika wzd\u0142u\u017c Potoku Pó\u0142nocnego na odcinku Park Le\u015bniczówka –ulica Struga wraz z wytyczeniem przejazdów rowerowych przez ulic\u0119 25 Czerwca i Struga
– umo\u017cliwienie rowerzystom jazdy na wprost z ulicy \u017beromskiego w kierunku ulicy Lubelskiej i w kierunku przeciwnym. Przejazd na fazie zielonej dla pojazdów skr\u0119caj\u0105cych w lewo lub w prawo w ulic\u0119 25 Czerwca. Rowerzysta porusza si\u0119 na zasadach ogólnych i ma pierwsze\u0144stwo przed pojazdami skr\u0119caj\u0105cymi w lewo w ulic\u0119 25 Czerwca z kierunku ulicy Lubelskiej.
– umo\u017cliwianie rowerzystom wykonania manewru skr\u0119tu w lewo z ulicy Podwalnej w ulic\u0119 Narutowicza poprzez dodanie do odpowiednich znaków tabliczki T-22.<\/p>\n

19. \u0141awka na ka\u017cdym przystanku autobusowym<\/strong>
Projekt zak\u0142ada podniesienie standardu przystanków autobusowych. Wnosimy o ustawienie \u0142awek oraz koszy na \u015bmiecie przy tych przystankach, które takiego wyposa\u017cenia nie posiadaj\u0105. Ponadto wnosimy o ustawienie wspólnej wiaty przystankowej przy zespole przystanków Poniatowskiego \/ Dworzec PKP oraz pojedynczych wiat w nast\u0119puj\u0105cych lokalizacjach:<\/p>\n

– 25 Czerwca \/ Wysoka (wiata w\u0105ska)
– 25 Czerwca\/Wary\u0144skiego (wiata w\u0105ska)
– Kelles-Krauza\/25 Czerwca (wiata w\u0105ska)
– Dworzec PKP 02 (wiata d\u0142uga)
– Poniatowskiego\/Dworzec PKP 02 (wiata d\u0142uga)
– Poniatowskiego\/Dworzec PKP 04 (wiata d\u0142uga)
– Limanowskiego\/Lustrzana, w kierunku Marato\u0144skiej (wiata w\u0105ska)
– Limanowskiego\/Cmentarz, w kierunku Marato\u0144skiej (wiata w\u0105ska)
– Mariacka\/Sedlaka, w kierunku 1905 Roku (wiata w\u0105ska)
– Mariacka\/Sedlaka<\/p>\n

Obszar I<\/strong><\/p>\n

11. Automatycznie opuszczane s\u0142upki uniemo\u017cliwiaj\u0105ce wjazd na deptak <\/strong>
Celem projektu jest przywrócenie funkcji deptaka ulicy \u017beromskiego na odcinku ulica Traugutta –ulica Niedzia\u0142kowskiego. Obecnie mimo znaków zakazu nat\u0119\u017cenie ruchu samochodowego oscyluje na poziomie oko\u0142o 100 pojazdów w ci\u0105gu godziny (badania Bractwa Rowerowego). Przyczynia si\u0119 to nie tylko do pogorszenia bezpiecze\u0144stwa pieszych, ale równie\u017c wp\u0142ywa negatywnie na stan nawierzchni nie przystosowanej do przenoszenia tak du\u017cych obci\u0105\u017ce\u0144.<\/p>\n

Wnioskujemy o:<\/strong>
– monta\u017c 7 automatycznie chowanych s\u0142upków blokuj\u0105cych wjazd w nast\u0119puj\u0105cych lokalizacjach:
\u017beromskiego \/ Traugutta
\u017beromskiego \/ plac Konstytucji 3 Maja (2 szt.),
Focha \/ Kili\u0144skiego,
\u017beromskiego \/ Moniuszki
\u017beromskiego \/ Niedzia\u0142kowskiego
– monta\u017c odpowiedniej ilo\u015bci sta\u0142ych przeszkód uniemo\u017cliwiaj\u0105cych omini\u0119cie automatycznie chowanych s\u0142upków;
– podzielenie ulicy na sektory dojazdowe tak, aby nie by\u0142o mo\u017cliwe opuszczenie s\u0142upka i przejazd przez ca\u0142\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 deptaka u\u017cytkownikom poszczególnych sektorów<\/p>\n

Obszar III<\/strong><\/p>\n

18. Modernizacja zalewu Borki<\/strong>
Projekt zak\u0142ada domkni\u0119cie p\u0119tli rowerowej wokó\u0142 zalewu na Borkach. Obecnie drogi rowerowej brakuje na znacznym odcinku trasy w zwi\u0105zku z czym rowerzy\u015bci nie mog\u0105 legalnie okr\u0105\u017cy\u0107 ca\u0142ego akwenu. Tym samym trasa nie jest w stanie pe\u0142ni\u0107 ani funkcji rekreacyjnych ani funkcji transportowych.
Wnioskujemy o:
– dobudowanie drogi rowerowej d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 160 m w cz\u0119\u015bci po\u0142udniowej zalewu przez grobl\u0119 obok stawów kolmatacyjnych;
– dobudowanie drogi rowerowej d\u0142ugo\u015bci ok. 250 m w okolicach pla\u017cy po stronie pó\u0142nocno-wschodniej po zachodniej stronie chodnika bez likwidowania czy zaw\u0119\u017cania chodnika;
– dobudowanie drogi rowerowej d\u0142ugo\u015bci ok. 250 m \u0142\u0105cz\u0105cej zalew Borki z drog\u0105 dla rowerów w ulicy Marato\u0144skiej;
– dobudowanie odcinka ok. 20 m \u0142\u0105cz\u0105cego istniej\u0105c\u0105 drog\u0119 dla rowerów z ulic\u0105 Such\u0105;
– wymiana nawierzchni z p\u0142yt betonowych na mas\u0119 bitumiczn\u0105.<\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137371,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1595,194,125,14153],"class_list":["post-137370","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-bractwo-rowerowe","tag-budzet-obywatelski","tag-radom","tag-wnioski"],"acf":[],"yoast_head":"\nRadom: Bud\u017cet obywatelski. Wnioski Bractwa Rowerowego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Radom: Bud\u017cet obywatelski. Wnioski Bractwa Rowerowego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} W Radomiu ruszy\u0142o g\u0142osowanie na projekty zg\u0142oszone do Bud\u017cetu Obywatelskiego 2015....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64602\/bractwo_rowerowe_logo.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/\",\"name\":\"Radom: Bud\u017cet obywatelski. Wnioski Bractwa Rowerowego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_538e101898080.jpg\",\"datePublished\":\"2014-06-03T20:12:40+00:00\",\"dateModified\":\"2014-06-03T20:12:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_538e101898080.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_538e101898080.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Radom: Bud\u017cet obywatelski. Wnioski Bractwa Rowerowego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Radom: Bud\u017cet obywatelski. Wnioski Bractwa Rowerowego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Radom: Bud\u017cet obywatelski. Wnioski Bractwa Rowerowego","og_description":"P {}A:link {} W Radomiu ruszy\u0142o g\u0142osowanie na projekty zg\u0142oszone do Bud\u017cetu Obywatelskiego 2015....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64602\/bractwo_rowerowe_logo.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/","name":"Radom: Bud\u017cet obywatelski. Wnioski Bractwa Rowerowego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_538e101898080.jpg","datePublished":"2014-06-03T20:12:40+00:00","dateModified":"2014-06-03T20:12:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_538e101898080.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_538e101898080.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/radom-budzet-obywatelski-wnioski-bractwa-rowerowego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Radom: Bud\u017cet obywatelski. Wnioski Bractwa Rowerowego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/137370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137370"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}