{"id":137131,"date":"2014-05-26T22:18:40","date_gmt":"2014-05-26T22:18:40","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/"},"modified":"2014-05-26T22:18:40","modified_gmt":"2014-05-26T22:18:40","slug":"krakow-tworzy-rowerowa-historie","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w tworzy rowerow\u0105 histori\u0119"},"content":{"rendered":"<p>P {}A:link {}<\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">W niedziel\u0119, 25 maja 2014 roku krakowianie przyt\u0142aczaj\u0105c\u0105 wi\u0119kszo\u015bci\u0105 g\u0142os&oacute;w (ponad 85%) opowiedzieli si\u0119 w lokalnym referendum za budow\u0105 \u015bcie\u017cek rowerowych. Referendum jest wa\u017cne a wynik &#8211; wi\u0105\u017c\u0105cy. To pierwsze takie referendum w Polsce i najprawdopodobniej na \u015bwiecie. Jego wynik 'przek\u0142ada wajch\u0119&#8217; nie tylko pod Wawelem &ndash;pisze Marcin Hy\u0142a, prezes stowarzyszenia Miasta Dla Rower&oacute;w<\/font><\/font><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><a title=\"120\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64383\/120.jpg\" alt=\"120\" title=\"120\" \/><\/a><\/div>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Fot. miastadlarowerow.pl &#8211; na zdj\u0119ciu &#8211; rowery zaparkowane przed komisj\u0105 referendaln\u0105 w Krakowie<\/p>\n<p>Przy frekwencji 35,96% (wyra\u017anie powy\u017cej wymaganego ustaw\u0105 minimum 30%) na pytanie 'Czy zdaniem Pani\/Pana w Krakowie powinno si\u0119 budowa\u0107 wi\u0119cej \u015bcie\u017cek rowerowych?&#8217; pad\u0142o&nbsp;g\u0142os&oacute;w na 'TAK&#8217; &#8211; 175033&nbsp;(85,20%), g\u0142os&oacute;w na 'NIE&#8217; &#8211; 30398 (14,80%).<\/p>\n<p>To ogromny sukces mieszka\u0144c&oacute;w Krakowa. To ogromny sukces organizacji rowerowych. To tak\u017ce ogromny sukces polityk&oacute;w, kt&oacute;rzy odwa\u017cyli si\u0119 odda\u0107 decyzj\u0119 w r\u0119ce mieszka\u0144c&oacute;w. (Pozosta\u0142e pytania dotyczy\u0142y organizacji zimowych igrzysk olimpijskich, budowy metra i rozwoju monitoringu w Krakowie, oficjalne wyniki s\u0105 tu:&nbsp;<\/font><\/font><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">P {}A:link { <\/font><\/font><a href=\"https:\/\/www.bip.krakow.pl\/?bip_id=1&amp;mmi=12652\"><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">https:\/\/www.bip.krakow.pl\/?bip_id=1&amp;mmi=12652<\/font><\/font><\/a>)<\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Wynik referendum wyra\u017ca aspiracje i oczekiwania mieszka\u0144c&oacute;w polskich miast i powinien by\u0107 wzi\u0119ty pod uwag\u0119 przez decydent&oacute;w w ca\u0142ej Polsce. Kampania&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.kmr.org.pl\/\">Krak&oacute;w Miastem Rower&oacute;w<\/a>&nbsp;(obecnie stowarzyszenie pod t\u0105 nazw\u0105) toczy si\u0119 nieprzerwanie od 1993 roku.&nbsp;Ponad dwadzie\u015bcia lat spo\u0142ecznej pracy dla mieszka\u0144c&oacute;w przynios\u0142o jednoznaczny, wi\u0105\u017c\u0105cy politycznie i prawnie rezultat. Trzeba wysnu\u0107 z tego wnioski.<\/p>\n<p>Jednoznaczny wynik demokratycznego rozstrzygni\u0119cia powinien by\u0107 analizowany tak\u017ce w kontek\u015bcie&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.mir.gov.pl\/rozwoj_regionalny\/polityka_regionalna\/rozwoj_miast\/kpm\/strony\/start.aspx\">Krajowej Polityki Miejskiej<\/a>&nbsp;(kt&oacute;ra przewiduje rozw&oacute;j ruchu rowerowego) oraz publicznie podj\u0119tych zobowi\u0105za\u0144 w sprawie nowelizacji przepis&oacute;w, o kt&oacute;rych&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.miastadlarowerow.pl\/index_wiadomosci.php?dzial=2&amp;kat=9&amp;art=110\">pisali\u015bmy tutaj<\/a>. Chodzi o rozporz\u0105dzenia, kt&oacute;re dzi\u015b hamuj\u0105 i utrudniaj\u0105 dzia\u0142ania na rzecz rozwoju ruchu rowerowego w ca\u0142ej Polsce.<\/p>\n<p>Apelujemy do pani wicepremier El\u017cbiety Bie\u0144kowskiej o osobiste zaanga\u017cowanie w nowelizacj\u0119 rozporz\u0105dze\u0144 w sprawie znak&oacute;w i sygna\u0142&oacute;w drogowych, w sprawie<br \/>szczeg&oacute;\u0142owych warunk&oacute;w technicznych dla znak&oacute;w i sygna\u0142&oacute;w drogowych oraz warunk&oacute;w technicznych, jakim powinny odpowiada\u0107 drogi publiczne i ich usytuowanie. Nieoficjalne informacje docieraj\u0105ce z ministerstwa wskazuj\u0105, \u017ce o ile prace legislacyjne trwaj\u0105, o tyle poziom merytoryczny przygotowanych rozwi\u0105za\u0144 jest dalece niezadowalaj\u0105cy.<\/p>\n<p>Problem, jaki ma ca\u0142a Polska to nie tylko brak infrastruktury rowerowej, ale tak\u017ce jej zwykle&nbsp;bardzo z\u0142a jako\u015b\u0107. Wynika to zar&oacute;wno ze z\u0142ego prawa, jak i braku fachowej wiedzy w dziedzinie in\u017cynierii ruchu. Krak&oacute;w 25 maja 'prze\u0142o\u017cy\u0142 wajch\u0119&#8217;, ale ma tak\u017ce sprawdzone rozwi\u0105zania organizacyjne i planistyczne, kt&oacute;re mog\u0105 by\u0107 wykorzystane w ca\u0142ym kraju. A nie jest wcale najbardziej 'rowerowym&#8217; miastem w Polsce!<\/p>\n<p>Mamy do\u015bwiadczenie, mamy wiedz\u0119, mamy umiej\u0119tno\u015bci. Nic nie stoi na przeszkodzie, aby Polska sta\u0142a si\u0119 rowerowym krajem. Krakowskie referendum wskazuje jednoznacznie, \u017ce w\u0142a\u015bnie tego chcemy.<\/p>\n<p><\/font><\/font><\/p>\n<p \/>\n<p> <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137132,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1537,1587,58,2717,6031,13485],"class_list":["post-137131","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-drogi-rowerowe","tag-glosowanie","tag-krakow","tag-referendum","tag-sciezki-rowerowe","tag-spoleczenstwo-obywatelskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w tworzy rowerow\u0105 histori\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w tworzy rowerow\u0105 histori\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} W niedziel\u0119, 25 maja 2014 roku krakowianie przyt\u0142aczaj\u0105c\u0105 wi\u0119kszo\u015bci\u0105 g\u0142os&oacute;w (ponad...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64383\/120.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w tworzy rowerow\u0105 histori\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5383a1a06df38.jpg\",\"datePublished\":\"2014-05-26T22:18:40+00:00\",\"dateModified\":\"2014-05-26T22:18:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5383a1a06df38.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5383a1a06df38.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w tworzy rowerow\u0105 histori\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w tworzy rowerow\u0105 histori\u0119 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w tworzy rowerow\u0105 histori\u0119","og_description":"P {}A:link {} W niedziel\u0119, 25 maja 2014 roku krakowianie przyt\u0142aczaj\u0105c\u0105 wi\u0119kszo\u015bci\u0105 g\u0142os&oacute;w (ponad...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64383\/120.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/","name":"Krak\u00f3w tworzy rowerow\u0105 histori\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5383a1a06df38.jpg","datePublished":"2014-05-26T22:18:40+00:00","dateModified":"2014-05-26T22:18:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5383a1a06df38.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5383a1a06df38.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-tworzy-rowerowa-historie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w tworzy rowerow\u0105 histori\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/137131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137131"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}