{"id":136762,"date":"2014-05-11T14:31:02","date_gmt":"2014-05-11T14:31:02","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/"},"modified":"2014-05-11T14:31:02","modified_gmt":"2014-05-11T14:31:02","slug":"sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/","title":{"rendered":"Sukces krakowskiego roweru miejskiego KMKBike"},"content":{"rendered":"

P {}<\/p>\n

7 tys. aktywnych u\u017cytkowników, 15 tys. wypo\u017cyczeni, czyli \u015brednio po 1 tys. dziennie. Tak wygl\u0105da statystyka po dwóch tygodniach dzia\u0142ania systemu miejskich wypo\u017cyczalni rowerów. –Chcemy, \u017ceby jeszcze w tym roku KMKBike dojecha\u0142 do Nowej Huty –zapowiedzia\u0142 Jerzy Marcinko, dyrektor ZIKIT<\/font><\/font><\/p>\n

\n
\"kmkbike_760\"<\/a><\/div>\n

Foto: Pawe\u0142 Krawczyk\/krakow.pl<\/font><\/font><\/p>\n<\/div>\n

Przypomnijmy, \u017ce obecnie system KMKBike to 29 wypo\u017cyczalni i 270 rowerów. –Po dwóch tygodniach dzia\u0142ania mamy trzy razy wi\u0119cej u\u017cytkowników ni\u017c w poprzednim sezonie. Poniewa\u017c KMKBike cieszy si\u0119 wielk\u0105 popularno\u015bci\u0105 w ci\u0105gu najbli\u017cszych miesi\u0119cy chcemy zamontowa\u0107 kilka nowych stacji na trasie do Nowej Huty –zapowiada Jerzy Marcinko, dyrektor ZIKIT.<\/font><\/font><\/p>\n

Warto wiedzie\u0107, \u017ce obecnie administrowanie systemem rowerów miejskich przej\u0105\u0142 ZIKIT. –W ci\u0105gu kilku najbli\u017cszych tygodni chcemy z systemem miejskich rowerów w pe\u0142ni zintegrowa\u0107 Krakowsk\u0105 Kart\u0119 Miejsk\u0105 –zaznaczy\u0142 Jerzy Marcinko. Obecnie jej posiadacze mog\u0105 wypo\u017cycza\u0107 rowery na kart\u0119, jednak wcze\u015bniej nale\u017cy j\u0105 zarejestrowa\u0107 na stronie KMKBike. Po integracji systemów, wypo\u017cyczenie rowerów na kart\u0119 miejsk\u0105 nie b\u0119dzie wymaga\u0142o dodatkowych formalno\u015bci. –Poniewa\u017c okres pe\u0142nej integracji obu systemów wyd\u0142u\u017ca si\u0119, w ramach rekompensaty z obiecanych 40 darmowych minut b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 wszyscy u\u017cytkownicy KMKBike –zapowiedzia\u0142 dyrektor ZIKIT. Po integracji obu systemów z darmowych 40 minut b\u0119d\u0105 korzystali tylko posiadacze KKM. Pozostali u\u017cytkownicy b\u0119d\u0105 mogli za darmo je\u017adzi\u0107 20 minut.<\/font><\/font><\/p>\n

Wi\u0119cej informacji o lokalizacjach stacji oraz zasadach wypo\u017cyczania miejskich rowerów mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie kmkbike.pl<\/font><\/font><\/p>\n

To nie koniec dobrych informacji dla rowerzystów. W tym roku system \u015bcie\u017cek rowerowych zostanie uzupe\u0142niony o kolejnych 7 kilometrów tras, nie licz\u0105c tych, które powstan\u0105 wraz z inwestycjami drogowymi i tramwajowymi. Co wi\u0119cej, wyznaczone zostan\u0105 kolejne kontrapasy rowerowe w ulicach: Senatorskiej, Garncarskiej, Micha\u0142owskiego, Szlak, Józefi\u0144skiej, Olsza\u0144skiej, Szpitalnej, R\u0119kawka, Staromostowej, Przy Mo\u015bcie, Grochowskiej, Rac\u0142awickiej.<\/font><\/font><\/p>\n

ZIKiT prowadzi te\u017c konsultacje odno\u015bnie mo\u017cliwo\u015b\u0107 wytyczenia w mie\u015bcie kilku tras, które przecinaj\u0105 centrum i które s\u0105 odpowiednie dla prowadzenia ruchu rowerowego po jezdni. Projekt polega\u0142by na wymalowaniu oznacze\u0144, wzorowanych na szlakach turystycznych PTTK. Takie rozwi\u0105zanie u\u0142atwi\u0142oby poruszanie si\u0119 rowerem po Krakowie, przez co zwi\u0119kszy\u0142by si\u0119 udzia\u0142 jedno\u015bladów w ruchu ogólnym.<\/font><\/font><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":136763,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[6037,58,1433],"class_list":["post-136762","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-kmkbike","tag-krakow","tag-rower-miejski"],"acf":[],"yoast_head":"\nSukces krakowskiego roweru miejskiego KMKBike - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sukces krakowskiego roweru miejskiego KMKBike\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {} 7 tys. aktywnych u\u017cytkowników, 15 tys. wypo\u017cyczeni, czyli \u015brednio po 1 tys....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64050\/kmkbike_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/\",\"name\":\"Sukces krakowskiego roweru miejskiego KMKBike - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_536f6d864ea33.jpg\",\"datePublished\":\"2014-05-11T14:31:02+00:00\",\"dateModified\":\"2014-05-11T14:31:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_536f6d864ea33.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_536f6d864ea33.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sukces krakowskiego roweru miejskiego KMKBike\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sukces krakowskiego roweru miejskiego KMKBike - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sukces krakowskiego roweru miejskiego KMKBike","og_description":"P {} 7 tys. aktywnych u\u017cytkowników, 15 tys. wypo\u017cyczeni, czyli \u015brednio po 1 tys....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64050\/kmkbike_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/","name":"Sukces krakowskiego roweru miejskiego KMKBike - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_536f6d864ea33.jpg","datePublished":"2014-05-11T14:31:02+00:00","dateModified":"2014-05-11T14:31:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_536f6d864ea33.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_536f6d864ea33.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/sukces-krakowskiego-roweru-miejskiego-kmkbike\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sukces krakowskiego roweru miejskiego KMKBike"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/136762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}