{"id":136054,"date":"2014-04-10T00:11:33","date_gmt":"2014-04-10T00:11:33","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/"},"modified":"2014-04-10T00:11:33","modified_gmt":"2014-04-10T00:11:33","slug":"heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/","title":{"rendered":"HEAT: Jak przeliczy\u0107 rowerzyst\u00f3w i pieszych na pieni\u0105dze?"},"content":{"rendered":"

P {}A:link {}<\/p>\n

W Europie brak aktywno\u015bci fizycznej odpowiada za oko\u0142o milion zgonów rocznie. G\u0142ównymi udzia\u0142owcami tej fabryki \u015bmierci s\u0105 rzecz jasna siedzenie za biurkiem i za kierownic\u0105 –pisze Marcin Jackowski z Zielonego Mazowsza<\/font><\/font><\/p>\n

\"heat_logo_white\"<\/a><\/div>\n

\u015awiatowa Organizacja Zdrowia zaniepokojona tymi trendami i \u015bwiadoma du\u017cego potencja\u0142u aktywnego podró\u017cowania na niewielkie odleg\u0142o\u015bci w miastach doprowadzi\u0142a do powstania programu komputerowego o nazwie HEAT (skrót od Health Economic Assessment Tools for walking and for cycling –Ekonomiczna ocena efektów zdrowotnych chodzenia pieszo i jazdy rowerem).<\/font><\/font><\/p>\n

Pozwala on oszacowa\u0107 finansowe zyski p\u0142yn\u0105ce z aktywnego i przyjaznego \u015brodowisku przemieszczania si\u0119 ludzi i tym samym zach\u0119ca\u0107 decydentów do stymulowania takich zachowa\u0144 transportowych oraz przekonywa\u0107, jak du\u017c\u0105 stop\u0105 zwrotu cechuj\u0105 si\u0119 inwestycje w ruch pieszy i rowerowy. Kalkulator HEAT oblicza odpowied\u017a na nast\u0119puj\u0105ce pytanie: Je\u015bli X osób je\u017adzi na rowerze \/ chodzi pieszo przez Y minut (albo pokonuj\u0105c Z metrów) przez okre\u015blon\u0105 liczb\u0119 dni w tygodniu, to jak\u0105 finansow\u0105 warto\u015b\u0107 ma obni\u017cenie umieralno\u015bci populacji wywo\u0142ane t\u0105 aktywno\u015bci\u0105 fizyczn\u0105?<\/font><\/font><\/p>\n

W Polsce codzienne korzystanie z roweru w celach transportowych odbywa si\u0119 wci\u0105\u017c na bardzo niewielk\u0105 skal\u0119 w porównaniu z innymi \u015brodkami lokomocji. Brakuje tak\u017ce miarodajnych danych ilo\u015bciowych, których wymaga kalkulator HEAT. W najbli\u017cszym czasie nie oszacujemy wi\u0119c raczej przy jego pomocy realnych zysków finansowych w naszych miastach.<\/font><\/font><\/p>\n

Wbudowanym w narz\u0105dzie modelem obliczeniowym opartym na gruntownych badaniach mo\u017cna si\u0119 jednak pos\u0142u\u017cy\u0107 w nieco inny sposób –do sprawdzenia potencjalnych korzy\u015bci, które spo\u0142ecze\u0144stwo danego miasta mog\u0142oby odnie\u015b\u0107 z rozwoju infrastruktury rowerowej, gdyby w\u0142adze chcia\u0142y o ten rozwój zadba\u0107 konsekwentnie i bezkompromisowo. Nic nie stoi na przeszkodzie, aby pytanie le\u017c\u0105ce u podstaw dzia\u0142ania kalkulatora przeformu\u0142owa\u0107 do trybu przypuszczaj\u0105cego: Jaki zysk finansowy przynios\u0142oby naszemu miastu zach\u0119cenie X osób do je\u017cd\u017cenia na rowerze przez Y minut (albo na dystansie Z metrów) przez okre\u015blon\u0105 liczb\u0119 dni w tygodniu? Kalkulator nie odmówi pos\u0142usze\u0144stwa, je\u015bli wykorzystamy go w jeszcze innym wariancie, komplementarnym do podstawowego: Ile finansowo traci nasze miasto odwlekaj\u0105c popraw\u0119 warunków jazdy na rowerze, przez co uniemo\u017cliwia X osobom korzystanie z tego \u015brodka transportu na przez Y minut …?<\/font><\/font><\/p>\n

Polecamy tak\u0105 zabaw\u0119, która wcale nie musi by\u0107 ja\u0142owym gdybaniem. Zw\u0142aszcza gdy porówna si\u0119 wyniki z nak\u0142adami miasta na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105, a z drugiej strony z wydatkami na drogi. Kalkulator HEAT to produkt ciekawy sam w sobie i obiecuj\u0105cy sojusznik w rozmowach z decydentami. Autorytet \u015awiatowej Organizacji Zdrowia powinien chyba co\u015b znaczy\u0107? Chcia\u0142oby si\u0119, aby wykonanie podobnych oblicze\u0144 sta\u0142o si\u0119 obowi\u0105zkowym elementem ocen oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko, zarówno pod k\u0105tem korzy\u015bci tworzonych mo\u017cliwo\u015bci, jak i strat powodowanych przez zaniechania czy niewystarczaj\u0105ce uwzgl\u0119dnienie potrzeb pieszych i rowerzystów.<\/font><\/font><\/p>\n

Warto na koniec zwróci\u0107 uwag\u0119, \u017ce korzy\u015bci wyliczone przez HEAT mog\u0105 by\u0107 niedoszacowane, je\u015bli przyrost aktywnych rowerzystów nast\u0105pi w wyniku porzucenia samochodu przez cz\u0119\u015b\u0107 kierowców, równolegle ze statystycznym spadkiem indywidualnych samochodokilometrów na danym obszarze. W efekcie tego mo\u017ce nast\u0105pi\u0107 spadek emisji py\u0142ów, spalin i ha\u0142asu oraz liczby wypadków, a wi\u0119c oprócz wzmocnienia czynnika zdrowotnie pozytywnego (aktywno\u015b\u0107 fizyczna) dodatkowo os\u0142abienie bardzo znacz\u0105cych czynników negatywnych. Nie wspominaj\u0105c o oszcz\u0119dno\u015bciach na drenuj\u0105cych bud\u017cet przedsi\u0119wzi\u0119ciach drogowych czy wp\u0142ywach z ró\u017cnego typu op\u0142at reguluj\u0105cych popyt na prywatny samochód.<\/font><\/font><\/p>\n

\"heat_english_cover_760\"<\/a><\/div>\n

<\/a>Odsy\u0142acze<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

Kalkulator HEAT w Internecie: www.heatwalkingcycling.org\/<\/a><\/font><\/font><\/p>\n

Udost\u0119pnieniu kalkulatora towarzyszy\u0142a publikacja broszury na temat za\u0142o\u017ce\u0144 HEAT, metodyki i obs\u0142ugi. Od niedawna dost\u0119pna tak\u017ce w t\u0142umaczeniu na polski.<\/font><\/font><\/p>\n

Broszura po angielsku www.euro.who.int\/__data\/assets\/pdf_file\/0003\/155631\/E96097rev.pdf<\/a><\/font><\/font><\/p>\n

Polski przek\u0142ad broszury www.imp.lodz.pl\/upload\/edukacja\/2013\/who.pdf<\/a><\/font><\/font><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":136055,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[15141,15142,1975,1590],"class_list":["post-136054","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-heat","tag-swiatowa-organizacja-zdrowia","tag-who","tag-zdrowie"],"acf":[],"yoast_head":"\nHEAT: Jak przeliczy\u0107 rowerzyst\u00f3w i pieszych na pieni\u0105dze? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"HEAT: Jak przeliczy\u0107 rowerzyst\u00f3w i pieszych na pieni\u0105dze?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} W Europie brak aktywno\u015bci fizycznej odpowiada za oko\u0142o milion zgonów rocznie....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63388\/heat_logo_white.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/\",\"name\":\"HEAT: Jak przeliczy\u0107 rowerzyst\u00f3w i pieszych na pieni\u0105dze? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5345c5955121d.jpg\",\"datePublished\":\"2014-04-10T00:11:33+00:00\",\"dateModified\":\"2014-04-10T00:11:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5345c5955121d.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5345c5955121d.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"HEAT: Jak przeliczy\u0107 rowerzyst\u00f3w i pieszych na pieni\u0105dze?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"HEAT: Jak przeliczy\u0107 rowerzyst\u00f3w i pieszych na pieni\u0105dze? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"HEAT: Jak przeliczy\u0107 rowerzyst\u00f3w i pieszych na pieni\u0105dze?","og_description":"P {}A:link {} W Europie brak aktywno\u015bci fizycznej odpowiada za oko\u0142o milion zgonów rocznie....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63388\/heat_logo_white.png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/","name":"HEAT: Jak przeliczy\u0107 rowerzyst\u00f3w i pieszych na pieni\u0105dze? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5345c5955121d.jpg","datePublished":"2014-04-10T00:11:33+00:00","dateModified":"2014-04-10T00:11:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5345c5955121d.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5345c5955121d.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/heat-jak-przeliczyc-rowerzystow-i-pieszych-na-pieniadze\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"HEAT: Jak przeliczy\u0107 rowerzyst\u00f3w i pieszych na pieni\u0105dze?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/136054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136054"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}