{"id":135903,"date":"2014-04-04T12:47:59","date_gmt":"2014-04-04T12:47:59","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/"},"modified":"2014-04-04T12:47:59","modified_gmt":"2014-04-04T12:47:59","slug":"krakow-na-rowerze","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w na rowerze"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size:10.0pt\">Nie tylko wiosna to sprawi\u0142a, \u017ce na ulicach Krakowa widzimy coraz wi\u0119cej rowerzyst&oacute;w. U\u017cytkownik&oacute;w dw&oacute;ch k&oacute;\u0142ek w naszym mie\u015bcie przyby\u0142o, tak\u017ce dlatego, \u017ce jest ono dla nich coraz bardziej przyjazne. I cho\u0107 daleko nam mo\u017ce jeszcze do Kopenhagi, to naprawd\u0119 w temacie rower&oacute;w w Krakowie dzieje si\u0119 ca\u0142kiem sporo &ndash;przekonuj\u0105 pracownicy krakowskiego Urz\u0119du Miejskiego<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><span style=\"font-size:10.0pt\">&nbsp;<a title=\"2_760\"><img decoding=\"async\" title=\"2_760\" alt=\"2_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63261\/2_760.jpg\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">Foto:&nbsp;Pawe\u0142 Krawczyk<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">Szacuje si\u0119, \u017ce udzia\u0142 rowerzyst&oacute;w w ruchu drogowym w Krakowie wynosi 3-5 procent. Dla por&oacute;wnania w Kopenhadze, podobno najlepszym rowerowym mie\u015bcie na \u015bwiecie, komunikacja rowerowa to a\u017c 35 procent. Mamy wysoko postawion\u0105 poprzeczk\u0119, ale te\u017c wzi\u0119li\u015bmy na siebie pewne zobowi\u0105zania. Krak&oacute;w pi\u0119\u0107 lat temu podpisa\u0142 tzw. Kart\u0119 Brukselsk\u0105, na mocy kt&oacute;rej ten pr&oacute;g procentowy ma wzrosn\u0105\u0107 do 15 procent i to ju\u017c do 2020 r. T\u0119 deklaracj\u0119 podpisa\u0142o te\u017c 60 innych europejskich miast, m.in. Bruksela, Bordeaux, Monachium, Ateny, Turyn, Luksemburg, Lw&oacute;w, a w Polsce &ndash;Gda\u0144sk i \u0141&oacute;d\u017a.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">Zdaniem Marcina W&oacute;jcika ten cel jest osi\u0105galny:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">&#8211; Patrz\u0105c na ulice Krakowa go\u0142ym okiem wida\u0107, \u017ce zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 liczba rowerzyst&oacute;w. W ci\u0105gu ostatnich lat poprawi\u0142a si\u0119 infrastruktura rowerowa, ale te\u017c kultura jazdy na drogach. Ponadto rowerzyst&oacute;w jest wi\u0119cej, wi\u0119c kierowcy zwracaj\u0105 na nich wi\u0119ksz\u0105 uwag\u0119, a to z kolei powoduje, \u017ce na drogach poruszamy si\u0119 bezpieczniej &ndash;ocenia sytuacj\u0119 Marcin W&oacute;jcik, oficer rowerowy w Krakowie.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size:10.0pt\">\u015acie\u017cki, wypo\u017cyczalnie, kontrapasy&#8230;<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">Co w tym roku zmieni si\u0119 dla rowerzyst&oacute;w w Krakowie? Prawdopodobnie jeszcze w kwietniu lub na pocz\u0105tku maja zostan\u0105 wyznaczone&nbsp;nowe kontrapasy, umo\u017cliwiaj\u0105ce rowerzystom jazd\u0119 pod pr\u0105d w ruchu jednokierunkowym, na ca\u0142o\u015bci lub fragmentach ulic: Senatorska, Garncarska, Micha\u0142owskiego, Szlak, J&oacute;zefi\u0144ska, Olsza\u0144ska, Szpitalna, R\u0119kawka, Staromostowa, Przy Mo\u015bcie, Grochowska, Rac\u0142awicka.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">-Ta lista mo\u017ce jeszcze ulec zmianie i licz\u0119 na to, \u017ce b\u0119dzie d\u0142u\u017csza &ndash;m&oacute;wi Marcin W&oacute;jcik.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">\u0141\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 kontrapas&oacute;w w Krakowie wynosi 7000 metr&oacute;w. Jest to najta\u0144szy i najszybszy spos&oacute;b na udost\u0119pnienie rowerzystom miejsca na drogach, z powodzeniem stosowany w Wielkiej Brytanii, Holandii, Danii czy Francji, kt&oacute;ry te\u017c mobilizuje kierowc&oacute;w czterech k&oacute;\u0142ek i samych cyklist&oacute;w do ostro\u017cniejszej jazdy.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">&#8211; Kolejnym wyzwaniem dla Krakowa jest&nbsp;stworzenie sp&oacute;jnej sieci tras rowerowych. Licz\u0119, \u017ce w tym roku uda si\u0119 uzyska\u0107 takie po\u0142\u0105czenie Nowej Huty i \u015ar&oacute;dmie\u015bcia, dzi\u0119ki budowie brakuj\u0105cych odcink&oacute;w \u015bcie\u017cek rowerowych na Alejach Pokoju i ulicy Mogilskiej &ndash;zapowiada Marcin W&oacute;jcik.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">W ci\u0105gu najbli\u017cszych dw&oacute;ch-trzech lat rozbudowa dr&oacute;g rowerowych ma tak\u017ce u\u0142atwi\u0107 \u017cycie rowerzystom, kt&oacute;rzy podr&oacute;\u017cuj\u0105 do centrum z osiedli po\u0142o\u017conych w po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci miasta. Ju\u017c w tym roku prace rusz\u0105 na ulicach Wielickiej i Wadowickiej.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">W sumie w tegorocznym bud\u017cecie na \u015bcie\u017cki rowerowe przeznaczone jest 4 mln 750 tys. z\u0142. W systemie &bdquo;zaprojektuj i zbuduj&#8217; Zarz\u0105d Infrastruktury Komunalnej i Transportu planuje w 2014 roku wykona\u0107 nowe odcinki dr&oacute;g rowerowych: &nbsp;&nbsp;al. Andersa &#8211; od Dunikowskiego do Okulickiego;wzd\u0142u\u017c ul. Wielickiej &ndash;od wjazdu do UMK do przystanku Cmentarz Podg&oacute;rski;pochylnia dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych wraz z zapewnieniem ci\u0105g\u0142o\u015bci ruchu rowerowego na odcinku od zaprojektowanego przekroczenia ul. Wielickiej do ul. Wapiennej na wysoko\u015bci Cmentarza Podg&oacute;rskiego;wzd\u0142u\u017c Al. Pokoju na odcinku od ul.&nbsp;\u015awitezianki do drogi dojazdowej do centrum handlowego Plaza;wzd\u0142u\u017c Al. Pokoju na odcinku od ronda Dywizjonu 308 do ronda Czy\u017cy\u0144skiego (str. p\u0142d.) wraz z dostosowaniem ronda Dywizjonu 308 do potrzeb ruchu rowerowego;wzd\u0142u\u017c al.&nbsp;Bora-Komorowskiego oraz al. Andersa &ndash;brakuj\u0105ce odcinki, wzd\u0142u\u017c ul. Wielickiej na odcinku od planowanej estakady tramwajowej do ul.&nbsp;Siostrzanej;wzd\u0142u\u017c ul. Wadowickiej od ronda Matecznego do ul. J. Bro\u017cka wraz z dostosowaniem skrzy\u017cowa\u0144 do ruchu rowerowego oraz wzd\u0142u\u017c ul. Zakopia\u0144skiej od ul. J. Bro\u017cka do ul. Zbrojarzy.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">Tak\u017ce tej wiosny,&nbsp;14 kwietnia, zostan\u0105 otwarte&nbsp;dodatkowe wypo\u017cyczalnie rower&oacute;w. W sumie b\u0119dzieich teraz 30 dla 270-300 pojazd&oacute;w. Dok\u0142adn\u0105 lokalizacj\u0119 wszystkich wypo\u017cyczalni wskazuj\u0105 niebieskie kropki na<a href=\"http:\/\/ibikekrakow.com\/mapa\/\">&nbsp;MAPIE<\/a>&nbsp;, na kt&oacute;rej sprawdzicie tak\u017ce przy okazji trasy rowerowe i kontrapasy (zielona linia) oraz sugerowane trasy rowerowe (kolor czerwony).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">Natomiasy szczeg&oacute;\u0142y jak bedzie mo\u017cna wypo\u017cyczy\u0107 rower, znajdziecie na stronie<a href=\"http:\/\/www.kmkbike.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.kmkbike.pl<\/a>. Pierwsze 20 minut bedzie za darmo, za\u015b dla posiadaczy Krakowskiej Karty Miejskiej z wykupionym biletem miesiecznym &#8211;&nbsp;pierwsze 40 min bedzie gratis.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size:10.0pt\">Sier\u017cant rowerowy<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">Kolejn\u0105 nowo\u015bci\u0105 w Krakowie, je\u015bli za pomys\u0142em p&oacute;jd\u0105 zmiany w prawie, mo\u017ce by\u0107 specjalne oznakowanie dr&oacute;g znakiem poziomym, tzw.&nbsp;sier\u017cantem rowerowym&nbsp;(<a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=czechy-127-cyklostezka2&amp;img=17\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ZOBACZ<\/a>), kt&oacute;ry pokazywa\u0142by tor jazdy dla rowerzyst&oacute;w i przypomina\u0142 kierowcom, aby troch\u0119 odsun\u0119li si\u0119 od prawej kraw\u0119dzi jezdni. B\u0119dzie on dopuszczany tam, gdzie niemo\u017cliwym jest wytyczenie pasa rowerowego o okre\u015blonej szeroko\u015bci, zgodnej z przpisami.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">&#8211; Rozmowy w tej sprawie ca\u0142y czas si\u0119 tocz\u0105, czekamy te\u017c a\u017c wejdzie w \u017cycie nowe rozporz\u0105dzenie. B\u0119d\u0119 zabiega\u0107, \u017ceby w Krakowie powsta\u0142y przynajmniej trzy takie trasy &ndash;dodaje Marcin W&oacute;jcik.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size:10.0pt\">A na koniec festiwal!<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">Wszystkim mi\u0142o\u015bnikom dw&oacute;ch ko\u0142ek przypominamy, \u017ce cykli\u015bci maj\u0105 ju\u017c w Krakowie swoje \u015bwi\u0119to! W tym roku odb\u0119dzie si\u0119 ono 8 czerwca, organizatorzy ju\u017c szukaj\u0105 wolontariuszy, sponsor&oacute;w i partner&oacute;w, kt&oacute;rzy chcieliby do\u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 do przygotowa\u0144. Szczeg&oacute;\u0142y akcji<a href=\"http:\/\/www.swietocykliczne.pl\/2014\/krakow\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;tutaj<\/a>:&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">&bdquo;\u015awi\u0119to Cykliczne to nie tylko szereg wydarze\u0144 o charakterze kulturalnym, ekologicznym i sportowym czy Wielki Przejazd Rowerowy, w kt&oacute;rym uczestnicz\u0105 tysi\u0105ce rowerzyst&oacute;w. To r&oacute;wnie\u017c konkretne i aktywne dzia\u0142anie w celu wyra\u017cenia poparcia dla idei zr&oacute;wnowa\u017conego transportu w mie\u015bcie,budowy dr&oacute;g rowerowych, poprawy bezpiecze\u0144stwa pieszych i rowerzyst&oacute;w oraz rozwoju transportu publicznego&#8217; &ndash;zach\u0119caj\u0105 do wzi\u0119cia udzia\u0142u organizatorzy.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">My tak\u017ce zachecamy Was do uczestnictwa. Zobaczcie te\u017c koniecznie filmy, pokazuj\u0105ce jak cykli\u015bci bawili si\u0119 w latach ubieg\u0142ych:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">\u015bwi\u0119to cykliczne 2012<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">\u015bwi\u0119to cykliczne 2013<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size:10.0pt\">&nbsp;<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135904,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1502,13532,58,6252],"class_list":["post-135903","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-karta-brukselska","tag-krakow","tag-swieto-cykliczne"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w na rowerze - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w na rowerze\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nie tylko wiosna to sprawi\u0142a, \u017ce na ulicach Krakowa widzimy coraz wi\u0119cej rowerzyst&oacute;w. U\u017cytkownik&oacute;w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63261\/2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w na rowerze - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_533e8ddf9488b.jpg\",\"datePublished\":\"2014-04-04T12:47:59+00:00\",\"dateModified\":\"2014-04-04T12:47:59+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_533e8ddf9488b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_533e8ddf9488b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w na rowerze\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w na rowerze - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w na rowerze","og_description":"Nie tylko wiosna to sprawi\u0142a, \u017ce na ulicach Krakowa widzimy coraz wi\u0119cej rowerzyst&oacute;w. U\u017cytkownik&oacute;w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63261\/2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/","name":"Krak\u00f3w na rowerze - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_533e8ddf9488b.jpg","datePublished":"2014-04-04T12:47:59+00:00","dateModified":"2014-04-04T12:47:59+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_533e8ddf9488b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_533e8ddf9488b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-na-rowerze\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w na rowerze"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/135903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135903"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}