{"id":135342,"date":"2014-03-14T00:46:40","date_gmt":"2014-03-14T00:46:40","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/"},"modified":"2014-03-14T00:46:40","modified_gmt":"2014-03-14T00:46:40","slug":"warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/","title":{"rendered":"Warszawa: kontrapasy rowerowe na ul. Ogrodowej i Chmielnej"},"content":{"rendered":"<p>P {}A:link {}<\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Projekty, kt&oacute;re z\u0142o\u017cyli\u015bmy do bud\u017cetu partycypacyjnego na Woli, przypominaj\u0105 te ze \u015ar&oacute;dmie\u015bcia&nbsp;[<a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=bp-142-srodmiescie\">zobacz &gt;&gt;&gt;<\/a>]&nbsp;&#8211; bo i&nbsp;Wola, a&nbsp;przynajmniej jej wschodnia cz\u0119\u015b\u0107 przypomina \u015ar&oacute;dmie\u015bcie. Ze wzgl\u0119du na podzia\u0142 dzielnicy na obszary, s\u0105 to jednak projekty troch\u0119 mniejsze. Na pocz\u0105tek obszar Czyste + Mir&oacute;w &ndash;pisze Aleksander Buczy\u0144ski z Zielonego Mazowsza <br \/><\/font><\/font><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><a title=\"zielone_mazowsze_logo\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62742\/zielone_mazowsze_logo.jpg\" alt=\"zielone_mazowsze_logo\" title=\"zielone_mazowsze_logo\" \/><\/a><\/div>\n<p><a name=\"Kontrapasy_rowerowe_na_ul._Ogrodowej_i_Chmielnej\"><\/a> <font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><strong>Kontrapasy rowerowe na ul. Ogrodowej i Chmielnej <\/strong><\/font><\/font> <\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Projekt polega na zalegalizowaniu ruchu rower&oacute;w 'pod pr\u0105d&#8217; na dw&oacute;ch kr&oacute;tkich odcinkach ulic: Ogrodowej od Wroniej do \u017belaznej i&nbsp;Chmielnej od Miedzianej do \u017belaznej. Stworzy to alternatyw\u0119 dla jazdy na rowerze ruchliwymi i&nbsp;niebezpiecznymi g\u0142&oacute;wnymi ulicami &#8211; al. Solidarno\u015bci i&nbsp;al. Jerozolimskimi.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Nazwa obszaru obj\u0119tego propozycj\u0105 projektu: Czyste + Mir&oacute;w.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Projektodawca: Aleksander Buczy\u0144ski.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Z\u0142o\u017cono: 2014.02.10.<\/font><\/font><\/p>\n<p><a name=\"Opis\"><\/a><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><strong>Opis<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Projekt polega na zalegalizowaniu ruchu rower&oacute;w 'pod pr\u0105d&#8217; na dw&oacute;ch kr&oacute;tkich odcinkach jednokierunkowych ulicach lokalnych:<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">&#8211; Ogrodowej od Wroniej do \u017belaznej &#8211; 290&nbsp;m;<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">&#8211; Chmielnej od Miedzianej (wjazdu na parking) do \u017belaznej &#8211; 200&nbsp;m.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Odcinki te maja du\u017ce znaczenie dla ruchu rowerowego. Ul. Ogrodowa stanowi alternatyw\u0119 dla al. Solidarno\u015bci, gdzie ze wzgl\u0119du na wyznaczony przy prawej kraw\u0119dzi jezdni buspas rowerzy\u015bci zobowi\u0105zani s\u0105 jecha\u0107 \u015brodkowym pasem ruchliwej i&nbsp;niebezpiecznej jezdni&nbsp;[<a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=busroweropasy-097\">zobacz &gt;&gt;&gt;<\/a>]. Analogicznie ul. Chmielna stanowi alternatyw\u0119 dla al. Jerozolimskich.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Dalsze odcinki tych ulic &#8211; na wsch&oacute;d od ulicy \u017belaznej &#8211; s\u0105 ju\u017c dwukierunkowe. Projekt powinien dowi\u0105zywa\u0107 si\u0119 do projektu pas&oacute;w rowerowych w&nbsp;ul. \u017belaznej opracowanego na zlecenie ZTM i&nbsp;wsp&oacute;lnie z&nbsp;nim stworzy zal\u0105\u017cek sieci rowerowej w&nbsp;cz\u0119\u015bci Woli dotychczas pozbawionej tego typu infrastruktury.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Mo\u017cliwe jest (a) wyznaczenie kontrapas&oacute;w rowerowych oznakowaniem zar&oacute;wno poziomym jak i&nbsp;pionowym lub (b) dopuszczenie ruchu pod pr\u0105d tylko oznakowaniem pionowym &#8211; oszacowanie koszt&oacute;w przyj\u0119to dla dro\u017cszej wersji (a).<\/font><\/font><\/p>\n<p><a name=\"Uzasadnienie\"><\/a><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><strong>Uzasadnienie<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Projekt:<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">&#8211; u\u0142atwi poruszanie si\u0119 po Woli rowerem z&nbsp;pomini\u0119ciem najbardziej ruchliwych i&nbsp;niebezpiecznych ulic;<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">&#8211; s\u0142u\u017cy\u0107 b\u0119dzie zar&oacute;wno okolicznym mieszka\u0144com jak i&nbsp;doje\u017cd\u017caj\u0105cym z&nbsp;dalszych okolic;<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">&#8211; poprawi bezpiecze\u0144stwo ruchu &#8211; jazda 'pod pr\u0105d&#8217; Ogrodow\u0105 lub Chmieln\u0105 jest bezpieczniejsza ni\u017c 'z pr\u0105dem&#8217; w&nbsp;al. Solidarno\u015bci czy al. Jerozolimskich.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">W&nbsp;miastach Niemiec, Holandii, Belgii czy Francji wi\u0119kszo\u015b\u0107 ulic jednokierunkowych jest dwukierunkowa dla rowerzyst&oacute;w &#8211; np. w&nbsp;Brukseli 80%&nbsp;[<a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=bruksela-09c-kontrapasy\">zobacz &gt;&gt;&gt;<\/a>]. R&oacute;wnie\u017c w&nbsp;wielu miastach polskich tabliczka 'nie dotyczy rower&oacute;w&#8217; to normalny widok pod znakami zakazu wjazdu &#8211; w&nbsp;Gda\u0144sku takie rozwi\u0105zanie jest ju\u017c na 100 ulicach. Najwy\u017cszy czas, by szerzej zastosowa\u0107 t\u0119 organizacj\u0119 ruchu tak\u017ce w&nbsp;Warszawie!<\/font><\/font><\/p>\n<p><a name=\"Wstepny_kosztorys\"><\/a><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><strong>Wst\u0119pny kosztorys<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Zmiana organizacji ruchu na 0,5&nbsp;km ulic (w tym projekty organizacji ruchu, oznakowanie pionowe i&nbsp;poziome) &#8211; ok. 50&nbsp;tys. z\u0142<\/font><\/font><\/p>\n<p> <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135343,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[6359,84],"class_list":["post-135342","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-kontrapasy","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: kontrapasy rowerowe na ul. Ogrodowej i Chmielnej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: kontrapasy rowerowe na ul. Ogrodowej i Chmielnej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} Projekty, kt&oacute;re z\u0142o\u017cyli\u015bmy do bud\u017cetu partycypacyjnego na Woli, przypominaj\u0105 te ze...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62742\/zielone_mazowsze_logo.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/\",\"name\":\"Warszawa: kontrapasy rowerowe na ul. Ogrodowej i Chmielnej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_532243602956d.jpg\",\"datePublished\":\"2014-03-14T00:46:40+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-14T00:46:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_532243602956d.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_532243602956d.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: kontrapasy rowerowe na ul. Ogrodowej i Chmielnej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: kontrapasy rowerowe na ul. Ogrodowej i Chmielnej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: kontrapasy rowerowe na ul. Ogrodowej i Chmielnej","og_description":"P {}A:link {} Projekty, kt&oacute;re z\u0142o\u017cyli\u015bmy do bud\u017cetu partycypacyjnego na Woli, przypominaj\u0105 te ze...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62742\/zielone_mazowsze_logo.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/","name":"Warszawa: kontrapasy rowerowe na ul. Ogrodowej i Chmielnej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_532243602956d.jpg","datePublished":"2014-03-14T00:46:40+00:00","dateModified":"2014-03-14T00:46:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_532243602956d.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_532243602956d.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-kontrapasy-rowerowe-na-ul-ogrodowej-i-chmielnej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: kontrapasy rowerowe na ul. Ogrodowej i Chmielnej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/135342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135342"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}