{"id":135225,"date":"2014-03-11T00:44:50","date_gmt":"2014-03-11T00:44:50","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/"},"modified":"2014-03-11T00:44:50","modified_gmt":"2014-03-11T00:44:50","slug":"koncepcja-z-przymruzeniem-oka","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/","title":{"rendered":"Koncepcja z przymru\u017ceniem oka"},"content":{"rendered":"

P {}A:link {}<\/p>\n

Niedawno pisali\u015bmy o gliwickiej koncepcji rozwoju dróg rowerowych og\u0142oszonej w Miejskim Serwisie Informacyjnym (zobacz >><\/a>). Nasz\u0105 uwag\u0119 przyku\u0142y dwa zdj\u0119cia, które pokazuj\u0105, \u017ce rower to nie taki prosty temat jak by si\u0119 mog\u0142o wydawa\u0107 i \u017ce dobór zdj\u0119cia ma znaczenie –czytamy na stronie internetowej \u015al\u0105skiej Inicjatywy Rowerowej <\/font><\/font> <\/p>\n

Fotografia 1.<\/font><\/font><\/span><\/p>\n

Widzimy na niej u\u015bmiechni\u0119t\u0105 rowerzystk\u0119 na gliwickim rynku. Obrazek \u0142adny, mo\u017cna by rzec, \u017ce normalny. Otó\u017c nie. Na gliwickim rynku jazda rowerem jest zabroniona. Odr\u0119bn\u0105 kwesti\u0105 jest przestrzeganie tego zakazu. Pisali\u015bmy w tej sprawie do Policji jednak okaza\u0142o si\u0119, \u017ce zezwolenie na ruch rowerów po rynku niesie ze sob\u0105 wiele zagro\u017ce\u0144. Poniewa\u017c zakazu nikt nie przestrzega i nie respektuje podejrzewam, \u017ce chodzi tylko o wygodne wyt\u0142umaczenie w przypadku wypadku: przecie\u017c nie wolno je\u017adzi\u0107 wi\u0119c rowerzysta jest winny. Mo\u017ce Urz\u0105d Miejski ma inne zdanie na ten temat? Sprawdzimy to.<\/font><\/font><\/p>\n

\"foto_2_760\"<\/a><\/div>\n

Fot. 1. Strona UM Gliwice promuj\u0119 jazd\u0119 rowerem po rynku. Popieramy, jednak dzi\u015b taka jazda jest nielegalna.<\/font><\/font><\/p>\n

(\u017aród\u0142o: https:\/\/gliwice.eu\/aktualnosci\/zycie-i-styl\/rowerem-po-gliwicach)<\/font><\/font><\/p>\n

<\/p>\n

Fotografia 2.<\/font><\/font><\/span><\/p>\n

Tu widzimy osob\u0119 doros\u0142\u0105 z dzieckiem poni\u017cej 10 roku \u017cycia. Zacznijmy od rzeczy bardziej oczywistych:<\/font><\/font><\/p>\n

    \n
  1. \n

    nawierzchnia z kostki (szcz\u0119\u015bcie, \u017ce niefazowanej),<\/font><\/font><\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    s\u0142up znaku w skrajni (pomimo naszych uwag ZDM uzna\u0142, \u017ce tak mo\u017ce by\u0107),<\/font><\/font><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Mniej oczywiste jest to, \u017ce doros\u0142y opiekuj\u0105cy si\u0119 dzieckiem poni\u017cej 10 roku \u017cycia jest pieszym (Prawo o Ruchu Drogowym dzia\u0142 1, art 2. punkt 18). Oznacza to, \u017ce osoba na zdj\u0119ciu mo\u017ce je\u017adzi\u0107 chodnikiem w ka\u017cdych warunkach atmosferycznych oraz mo\u017ce przeje\u017cd\u017ca\u0107 rowerem po przej\u015bciu dla pieszych.<\/font><\/font><\/p>\n

    Z powy\u017cszego wynika jeszcze jeden wniosek. Poza terem zabudowanym, je\u015bli nie ma chodnika doros\u0142y i dziecko zobowi\u0105zani s\u0105 jecha\u0107 poboczem pod pr\u0105d. I to wg ustawodawcy jest bezpieczne. A dopuszczenie ruchu rowerów pod pr\u0105d na ulicach jednokierunkowych ju\u017c nie jest bezpieczne. Kto potrafi wyt\u0142umaczy\u0107 dlaczego?<\/font><\/font><\/p>\n

    \"foto_1_760\"<\/a><\/div>\n

    Fot. 2. Rodzinny przejazd (\u017aród\u0142o: https:\/\/gliwice.eu\/sites\/default\/files\/document\/files\/msi_10_2014_internet.pdf)<\/font><\/font><\/p>\n

    Podsumowanie<\/font><\/font><\/span><\/p>\n

    Dobrze, \u017ce tematyka rowerowa jest coraz cz\u0119\u015bciej poruszana. Szkoda tylko, \u017ce jej promocja odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 delikatnie mówi\u0105c nienajlepszych wzorców.<\/font><\/font><\/p>\n

    <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135226,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[266,1502,13092],"class_list":["post-135225","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-gliwice","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-slaska-inicjatywa-rowerowa"],"acf":[],"yoast_head":"\nKoncepcja z przymru\u017ceniem oka - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koncepcja z przymru\u017ceniem oka\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} Niedawno pisali\u015bmy o gliwickiej koncepcji rozwoju dróg rowerowych og\u0142oszonej w Miejskim...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62611\/foto_2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/\",\"name\":\"Koncepcja z przymru\u017ceniem oka - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_531e4e7250f0b.jpg\",\"datePublished\":\"2014-03-11T00:44:50+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-11T00:44:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_531e4e7250f0b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_531e4e7250f0b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koncepcja z przymru\u017ceniem oka\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koncepcja z przymru\u017ceniem oka - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koncepcja z przymru\u017ceniem oka","og_description":"P {}A:link {} Niedawno pisali\u015bmy o gliwickiej koncepcji rozwoju dróg rowerowych og\u0142oszonej w Miejskim...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62611\/foto_2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/","name":"Koncepcja z przymru\u017ceniem oka - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_531e4e7250f0b.jpg","datePublished":"2014-03-11T00:44:50+00:00","dateModified":"2014-03-11T00:44:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_531e4e7250f0b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_531e4e7250f0b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/koncepcja-z-przymruzeniem-oka\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koncepcja z przymru\u017ceniem oka"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/135225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135225"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}