{"id":135082,"date":"2014-03-05T01:22:20","date_gmt":"2014-03-05T01:22:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/"},"modified":"2014-03-05T01:22:20","modified_gmt":"2014-03-05T01:22:20","slug":"warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/","title":{"rendered":"Warszawa: Saska K\u0119pa – udro\u017cnijmy ci\u0105g pieszo-rowerowy pod mostem Poniatowskiego"},"content":{"rendered":"

P { \u00a0<\/p>\n

Kolejny pieszo-rowerowy projekt do bud\u017cetu partycypacyjnego z\u0142o\u017cony zosta\u0142 dla obszaru Saska K\u0119pa na Pradze Po\u0142udnie. Jego celem jest odtworzenie ci\u0105g\u0142o\u015bci tzw. S\u0142onecznego Szlaku Rowerowego – pisze Aleksander Buczy\u0144ski z Zielonego Mazowsza
<\/font><\/font><\/p>\n

<\/a> Przywrócenie ci\u0105g\u0142o\u015bci drogi dla rowerów wzd\u0142u\u017c Wa\u0142u Miedzeszy\u0144skiego pod mostem Poniatowskiego<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

Udro\u017cnijmy ci\u0105g pieszo-rowerowy wzd\u0142u\u017c Wa\u0142u Miedzeszy\u0144skiego pod mostem Poniatowskiego! Obecnie ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 szlaku rowerowego jest przerwana przez murek przeciwpowodziowy pod mostem, a kawa\u0142ek na po\u0142udnie od mostu na \u015brodku ci\u0105gu stoi pomnik. Projekt pozwala niewielkim kosztem wyznaczy\u0107 now\u0105 drog\u0119 dla rowerów. Obecny ci\u0105g pozosta\u0142by wy\u0142\u0105cznie dla pieszych.<\/font><\/font><\/p>\n

Obszar: Saska K\u0119pa.<\/font><\/font><\/p>\n

Projektodawca: Aleksander Buczy\u0144ski.<\/font><\/font><\/p>\n

Z\u0142o\u017cono: 2014.02.16.<\/font><\/font><\/p>\n

<\/a>Opis<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

Celem projektu jest udro\u017cnienie szlaku rowerowego wzd\u0142u\u017c Wa\u0142u Miedzeszy\u0144skiego pod mostem Poniatowskiego, gdzie obecnie w odleg\u0142o\u015bci kilkudziesi\u0119ciu metrów wyst\u0119puj\u0105 dwa uci\u0105\u017cliwe w\u0105skie gard\u0142a.<\/font><\/font><\/p>\n

Po zachodniej stronie ulic Wa\u0142 Miedzeszy\u0144ski i Wybrze\u017ce Szczeci\u0144skie przez kilkana\u015bcie lat prowadzi\u0142 ci\u0105g pieszo-rowerowy, który umo\u017cliwia\u0142 m.in. dojazd z Saskiej K\u0119py i Goc\u0142awia do mostu \u015awi\u0119tokrzyskiego. Niestety, po niedawnej przebudowie pod mostem Poniatowskiego pojawi\u0142 si\u0119 uko\u015bny murek przeciwpowodziowy, który zw\u0119zi\u0142 szeroko\u015b\u0107 ci\u0105gu dost\u0119pn\u0105 dla pieszych i rowerzystów do ok. 1,4 m (\u0142\u0105cznie!) Wkrótce potem z obu stron zw\u0119\u017cenia postawiono znak 'koniec drogi dla rowerów’ i utworzy\u0142a si\u0119 kilkudziesi\u0119ciometrowa 'wyrwa’ w ci\u0105g\u0142o\u015bci szlaku. Oczywi\u015bcie tras\u0105 wci\u0105\u017c odbywa si\u0119 intensywny ruch rowerowy (za\u0142\u0105cznik 1).<\/font><\/font><\/p>\n

Kilkadziesi\u0105t metrów dalej w kierunku mostu Siekierkowskiego znajduje si\u0119 kolejne 'w\u0105skie gard\u0142o’ – miejsce pami\u0119ci. Na samym \u015brodku ci\u0105gu pieszo-rowerowego stoi pomnik i dwie roz\u0142o\u017cyste donice[zobacz >>>].<\/font><\/font><\/p>\n

Mo\u017cna udro\u017cni\u0107 tras\u0119 rowerow\u0105 niewielkim kosztem i rozwi\u0105za\u0107 oba te problemy bez konieczno\u015bci przebudowy umocnie\u0144 przeciwpowodziowych czy przenosin pomnika. Jak?<\/font><\/font><\/p>\n

Na jezdni w kierunku po\u0142udniowym pod mostem s\u0105 3 pasy ruchu. Jeden z nich jest w zasadzie niewykorzystywany, bo znajduje si\u0119 w przed\u0142u\u017ceniu pasa do skr\u0119tu w lewo (na most). Mo\u017cna za skrzy\u017cowaniem z \u0142\u0105cznic\u0105 skorygowa\u0107 uk\u0142ad pasów ruchu, tak by pozostawi\u0107 ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 2 pasów na wprost, a skrajny prawy pas wygrodzi\u0107 i przeznaczy\u0107 na drog\u0119 dla rowerów. Obecny ci\u0105g przeznaczony by\u0142by w ca\u0142o\u015bci dla pieszych. Kolejny pas do skr\u0119tu w lewo (na \u0142\u0105cznic\u0119 w kierunku Waszyngtona) wykszta\u0142ca\u0142by si\u0119 za przew\u0119\u017ceniem.<\/font><\/font><\/p>\n

Najlepiej by\u0142oby zako\u0144czy\u0107 tak wygrodzon\u0105 drog\u0119 dla rowerów za miejscem pami\u0119ci, gdzie wraca\u0142aby na ci\u0105g pieszo-rowerowy. Mo\u017cna te\u017c projekt zako\u0144czy\u0107 wcze\u015bniej, na zje\u017adzie nad Wis\u0142\u0119 – wtedy wymaga\u0142by mniejszego zakresu wygrodze\u0144, nale\u017ca\u0142oby jednak poszuka\u0107 alternatywnych rozwi\u0105za\u0144 dla przejazdu przez miejsce pami\u0119ci (np. cofni\u0119cie pomnika o 1 m w stron\u0119 Wis\u0142y). Kosztorys i rysunek proponowanych rozwi\u0105za\u0144 (za\u0142\u0105cznik 2) przygotowano dla wariantu d\u0142u\u017cszego.<\/font><\/font><\/p>\n

<\/a>Uzasadnienie<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

Projekt udra\u017cnia wa\u017cny dla ca\u0142ej Pragi szlak rowerowy nad Wis\u0142\u0105 (zgodnie ze Studium Uwarunkowa\u0144 i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego – jedna z g\u0142ównych warszawskich \u015bcie\u017cek rowerowych), likwiduje uci\u0105\u017cliwe w\u0105skie gard\u0142o dla pieszych i rowerzystów. Za jednym zamachem rozwi\u0105zuje dwa problemy – przerwania ci\u0105g\u0142o\u015bci szlaku rowerowego przez mur przeciwpowodziowy i prowadzenia szlaku przez pomnik. Nie wymaga kosztownej przebudowy umocnie\u0144 przeciwpowodziowych czy przenosin pomnika.<\/font><\/font><\/p>\n

<\/a>Wst\u0119pny kosztorys<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

Zmiana organizacji ruchu na odcinku ok. 200 m – w tym projekt organizacji ruchu, korekta oznakowania pionowego i poziomego – ok. 10 tys. z\u0142.<\/font><\/font><\/p>\n

Separatory, bariery lub inna forma wygrodzenia ruchu samochodowego od rowerowego – ok. 100 mb – 10 tys. z\u0142.<\/font><\/font><\/p>\n

Obni\u017cenie kraw\u0119\u017cników w dwóch miejscach – 4 tys. z\u0142.<\/font><\/font><\/p>\n

Razem 24 tys. z\u0142<\/font><\/font><\/p>\n

<\/p>\n

\n

Za\u0142\u0105czniki<\/h4>\n

\"\"<\/a>Zdj\u0119cie: w\u0105skie gard\u0142o pod mostem Poniatowskiego – stan obecny.<\/p>\n

\"\"<\/a>Rysunek: schematyczna propozycja rozwi\u0105zania.<\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n

<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135083,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1649,15098,84],"class_list":["post-135082","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-budzet-partycypacyjny","tag-saska-kepa","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nWarszawa: Saska K\u0119pa - udro\u017cnijmy ci\u0105g pieszo-rowerowy pod mostem Poniatowskiego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Saska K\u0119pa - udro\u017cnijmy ci\u0105g pieszo-rowerowy pod mostem Poniatowskiego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P { \u00a0 Kolejny pieszo-rowerowy projekt do bud\u017cetu partycypacyjnego z\u0142o\u017cony zosta\u0142 dla obszaru Saska...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/img\/thumb.134\/wyb_szczecinskie-135-2366.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/\",\"name\":\"Warszawa: Saska K\u0119pa - udro\u017cnijmy ci\u0105g pieszo-rowerowy pod mostem Poniatowskiego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53166e3c1588a.jpg\",\"datePublished\":\"2014-03-05T01:22:20+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-05T01:22:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53166e3c1588a.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53166e3c1588a.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Saska K\u0119pa – udro\u017cnijmy ci\u0105g pieszo-rowerowy pod mostem Poniatowskiego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Saska K\u0119pa - udro\u017cnijmy ci\u0105g pieszo-rowerowy pod mostem Poniatowskiego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Saska K\u0119pa - udro\u017cnijmy ci\u0105g pieszo-rowerowy pod mostem Poniatowskiego","og_description":"P { \u00a0 Kolejny pieszo-rowerowy projekt do bud\u017cetu partycypacyjnego z\u0142o\u017cony zosta\u0142 dla obszaru Saska...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.zm.org.pl\/img\/thumb.134\/wyb_szczecinskie-135-2366.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/","name":"Warszawa: Saska K\u0119pa - udro\u017cnijmy ci\u0105g pieszo-rowerowy pod mostem Poniatowskiego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53166e3c1588a.jpg","datePublished":"2014-03-05T01:22:20+00:00","dateModified":"2014-03-05T01:22:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53166e3c1588a.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53166e3c1588a.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-saska-kepa-udroznijmy-ciag-pieszo-rowerowy-pod-mostem-poniatowskiego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Saska K\u0119pa – udro\u017cnijmy ci\u0105g pieszo-rowerowy pod mostem Poniatowskiego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/135082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}