{"id":134969,"date":"2014-02-27T00:18:32","date_gmt":"2014-02-27T00:18:32","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miastem-rowerow-zaprasza-do-swojego-grona\/"},"modified":"2014-02-27T00:18:32","modified_gmt":"2014-02-27T00:18:32","slug":"krakow-miastem-rowerow-zaprasza-do-swojego-grona","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-miastem-rowerow-zaprasza-do-swojego-grona\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w Miastem Rower\u00f3w zaprasza do swojego grona"},"content":{"rendered":"

P { \u00a0<\/p>\n

P {}A:link {} <\/p>\n

Poznaj nas i pozwól nam si\u0119 pozna\u0107! Zapraszamy wszystkich sympatyków chc\u0105cych pozna\u0107 bli\u017cej nasz\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 lub zasili\u0107 szeregi  stowarzyszenia –takimi s\u0142owami zapraszaj\u0105 do siebie cz\u0142onkowie krakowskiego stowarzyszenia. Spotkanie informacyjno-rekrutacyjne odb\u0119dzie si\u0119 28 lutego 2014 oko\u0142o godziny 20.00 (po zako\u0144czeniu przejazdu Masy Krytycznej) w Planetarium Piwnicy pod Baranami<\/font><\/font><\/p>\n

\"kmr211x214\"<\/a><\/div>\n

Oto co pisze o sobie stowarzyszenie:<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

Kraków Miastem Rowerów to ruch spo\u0142eczny o niemal dwudziestoletniej historii. KMR jest odpowiedzi\u0105 spo\u0142eczno\u015bci krakowskich rowerzystów na problemy komunikacyjne miasta i brak zdecydowanych dzia\u0142a\u0144 na rzecz promocji roweru. Nasza wizja Krakowa to zrównowa\u017cony i bezpieczny transport oraz przestrze\u0144 publiczna przyjazna dla mieszka\u0144ców, turystów i lokalnego biznesu.<\/font><\/font><\/p>\n

<\/p>\n

Czego potrzebuje Kraków, czego potrzebuj\u0105 rowerzy\u015bci?<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n

Uwa\u017camy, \u017ce ka\u017cdy mieszkaniec Krakowa powinien mie\u0107 wolno\u015b\u0107 wyboru \u015brodka transportu. Obecnie wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nas takiego wyboru nie ma ze wzgl\u0119du na niedostateczn\u0105 infrastruktur\u0119 oraz szybki i niebezpieczny ruch samochodowy na wielu kluczowych ulicach. Dlatego:<\/font><\/font><\/p>\n

1) Wszystkie dzielnice Krakowa powinny by\u0107 ze sob\u0105 po\u0142\u0105czone wygodnymi, szybkimi i spe\u0142niaj\u0105cymi najwy\u017csze wymagania jako\u015bciowe drogami dla rowerów. Drogi te powinny by\u0107 zaprojektowane tak, aby bezpiecznie i wygodnie na nich czu\u0142 si\u0119 zarówno kurier rowerowy, matka wioz\u0105ca dziecko w foteliku na rowerze, osoba starsza –a tak\u017ce piesi id\u0105cy chodnikiem obok. Zal\u0105\u017cek takiej sieci istnieje obecnie jedynie w Nowej Hucie, ale jest ona izolowana –brakuje po\u0142\u0105czenia (2013 rok) z wszystkimi pozosta\u0142ymi dzielnicami.<\/font><\/font><\/p>\n

2) W \u015bródmie\u015bciu –ale tak\u017ce w wielu innych cz\u0119\u015bciach Krakowa –ruch rowerowy powinien by\u0107 u\u0142atwiany przez otwieranie ulic jednokierunkowych dla rowerzystów w obu kierunkach oraz przez uspokojenie ruchu samochodowego (strefy tempo 30, podniesione skrzy\u017cowania itp.). Na wielu ulicach wskazane jest wyznaczanie pasów ruchu dla rowerów, a na skrzy\u017cowaniach –tzw. \u015bluz dla rowerzystów. S\u0105 to zwykle rozwi\u0105zania proste i tanie.<\/font><\/font><\/p>\n

3) Konieczna jest budowa bezpiecznych i wygodnych parkingów rowerowych, w szczególno\u015bci w obszarze \u015bródmiejskim gdzie jest najwi\u0119cej miejsc pracy, sklepów, urz\u0119dów i uczelni wy\u017cszych i gdzie koncentruje si\u0119 ruch rowerowy.<\/font><\/font><\/p>\n


<\/font><\/font><\/p>\n

Stowarzyszenie swoje cele realizuje poprzez:<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n