{"id":134838,"date":"2014-02-19T23:39:12","date_gmt":"2014-02-19T23:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/"},"modified":"2014-02-19T23:39:12","modified_gmt":"2014-02-19T23:39:12","slug":"podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/","title":{"rendered":"Podsumowanie roku 2013 pod k\u0105tem rozwoju infrastruktury rowerowej w Toruniu"},"content":{"rendered":"<p>P {\u00a0 <span style=\"font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none;float: none\">O podsumowanie inwestycji rowerowych w 2013 rok w Toruniu pokusi\u0142o si\u0119 stowarzyszenie Rowerowy Toru\u0144. Zach\u0119camy do zapoznania si\u0119 z relacj\u0105 stowarzyszenia<\/p>\n<p>Na stronie internetowej Rowerowego Torunia czytamy:<br \/>Przedstawiamy kr&oacute;tkie podsumowanie roku 2013 pod k\u0105tem nowych inwestycji rowerowych w&nbsp;Toruniu. W ubieg\u0142ym roku infrastruktura rowerowa powsta\u0142a w&nbsp;ramach realizacji &bdquo;Programu rozwoju komunikanci rowerowej na lata 2007-15&rdquo;oraz w&nbsp;ramach wi\u0119kszych inwestycji drogowych. Przyby\u0142o tak\u017ce stojak&oacute;w rowerowych, kt&oacute;re zosta\u0142y postawione przez instytucje miejskie oraz prywatne na terenie Starego Miasta, przy szko\u0142ach, sklepach czy budynkach mieszkalnych. Zach\u0119camy Was do oceny ubieg\u0142orocznych post\u0119p&oacute;w w&nbsp;rozwoju infrastruktury rowerowej w&nbsp;Toruniu w&nbsp;internetowej ankiecie zamieszczonej na naszej stronie w&nbsp;prawym dolnym rogu.<br \/><\/span><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\"><strong style=\"font-weight: bold\">Infrastruktura rowerowa przy mo\u015bcie im. El\u017cbiety Zawackiej<\/strong>&nbsp;<strong style=\"font-weight: bold\">&#8211; d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 4500 m<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\">W ramach budowy mostu drogowego powsta\u0142y drogi rowerowe przy mo\u015bcie a&nbsp;tak\u017ce w&nbsp;obr\u0119bie Placu Daszy\u0144skiego dzi\u0119ki czemu mo\u017cemy dojecha\u0107 od Szosy Lubickiej do ulicy \u0141&oacute;dzkiej. Dzi\u0119ki nowej trasie znacznie skr&oacute;ci\u0142 si\u0119 dystans pomi\u0119dzy wschodnimi osiedlami Torunia po\u0142o\u017conymi po dw&oacute;ch stronach Wis\u0142y. Szkoda, \u017ce projekt trasy nie zosta\u0142 dopracowany pod wzgl\u0119dem rowerowym (m.in. droga rowerowa tylko po jednej stronie mostu, zbyt du\u017ce pochylenia w&nbsp;obr\u0119bie ul. Rudackiej oraz wiaduktu kolejowego). Minusem jest tak\u017ce nier&oacute;wna nawierzchnia \u015bcie\u017cki na mo\u015bcie i&nbsp;wiadukcie.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\"><strong style=\"font-weight: bold\">Ul. Nieszawska &#8211; d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 3200 m<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\">W ramach przebudowy ulicy Nieszawskiej na odcinku Plac Armii Krajowej &ndash;granica miasta po stronie po\u0142udniowej jezdni powsta\u0142a droga rowerowa miejscami przechodz\u0105ca w&nbsp;ci\u0105g pieszo-rowerowy.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/6.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/6.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/7.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/7.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\"><strong style=\"font-weight: bold\">Szosa Okr\u0119\u017cna na odcinku od ul.4. Pu\u0142ku Lotniczego do Fortu VII&nbsp;<strong style=\"font-weight: bold\">&#8211; d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 900 m<\/strong><\/strong><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\">Dawna jezdnia ulicy Polnej (dawna droga rokadowa) na przebudowanym fragmencie b\u0119dzie pe\u0142ni\u0107 rol\u0119 drogi rowerowej. Obok, po stronie wschodniej powsta\u0142a jezdnia dla samochod&oacute;w.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/8.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/8.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/9.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/9.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\"><strong style=\"font-weight: bold\">Ul. Bema&nbsp;&nbsp;<strong style=\"font-weight: bold\">&#8211; d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 850 m<\/strong><\/strong><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\">Dobieg\u0142a ko\u0144ca przebudowa ulicy Bema na odcinku od Placu Hoffmana do ul. Sportowej. Drogi rowerowe znajduj\u0105 si\u0119 po obu stronach jezdni.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/10.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/10.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/11.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/11.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\"><strong style=\"font-weight: bold\">Droga rowerowa wzd\u0142u\u017c Szosy Bydgoskiej na odcinku od ul. Mickiewicza do Placu Skalskiego&nbsp;<strong style=\"font-weight: bold\">&#8211; d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 350 m<\/strong><\/strong><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\">Kr&oacute;tki odcinek \u0142\u0105cz\u0105cy drog\u0119 rowerow\u0105 biegn\u0105c\u0105 wzd\u0142u\u017c ulicy Mickiewicza z&nbsp;Placem Skalskiego.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/12.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/12.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/13.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/13.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\"><strong style=\"font-weight: bold\">Ci\u0105g pieszo-rowerowy wzd\u0142u\u017c ul. \u0141ukasiewicza na odcinku od ZS 22 do Szosy Okr\u0119\u017cnej&nbsp;<strong style=\"font-weight: bold\">&#8211;&nbsp;<\/strong>d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 420 m<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\">Przebudowany zosta\u0142 \u0142\u0105cznik dost\u0119pny tylko dla pieszych i&nbsp;rowerzyst&oacute;w, dzi\u0119ki kt&oacute;remu mo\u017cna przejecha\u0107 z&nbsp;ul. \u0141ukasiewicza do Szosy Okr\u0119\u017cnej.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/14.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/14.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/15.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/15.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\"><strong style=\"font-weight: bold\">Droga rowerowa wzd\u0142u\u017c ul. \u015alaskiego&nbsp;<strong style=\"font-weight: bold\">&#8211; d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 200 m<\/strong><\/strong><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\">Powsta\u0142y odcinek po\u0142\u0105czy\u0142 drog\u0119 rowerow\u0105 biegn\u0105c\u0105 przy ulicy Konstytucji 3 Maja z&nbsp;drog\u0105 rowerow\u0105 przebiegaj\u0105c\u0105 wd\u0142u\u017c Szosy Lubickiej.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/16.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/16.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/17.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/17.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\"><strong style=\"font-weight: bold\">Ci\u0105g pieszo-rowerowy wzd\u0142u\u017c Strugi Toru\u0144skiej na odcinku od ul. Rydygiera do ul. Buszczy\u0144skich&nbsp;<strong style=\"font-weight: bold\">&#8211; d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 1150 m<\/strong><\/strong><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\">Na osiedlu Rubinkowo powsta\u0142 ci\u0105g pieszo-rowerowy o&nbsp;nawierzchni naturalnej przebiegaj\u0105cy w&nbsp;pobli\u017cu Strugi Toru\u0144skiej.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/18.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/18.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/19.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/19.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\"><strong style=\"font-weight: bold\">Parkingi rowerowe<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\">MZD w&nbsp;tym roku postawi\u0142o 161 wygodnych stojak&oacute;w rowerowych w&nbsp;r&oacute;\u017cnych miejscach miasta. Dodatkowo nowe stojaki rowerowe pojawi\u0142y si\u0119 m.in. przed centrami handlowymi, przy budynkach UMK, przy budynkach mieszkalnych oraz przy niekt&oacute;rych przystankach tramwajowych.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/20.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/20.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/21.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/21.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\"><strong style=\"font-weight: bold\">Organizacja ruchu na Starym Mie\u015bcie<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\">W 2013 roku uporz\u0105dkowana zosta\u0142a organizacja ruchu rowerowego na Starym Mie\u015bcie. Dopuszczony zosta\u0142&nbsp;dwukierunkowy ruch rowerowy na fragmentach kilku jednokierunkowych ulic (m.in. Wysoka i&nbsp;Ma\u0142e Garbary). Niestety pojawi\u0142y si\u0119 znaki zakazuj\u0105ce ruchu rowerowego na wschodniej pierzei Rynku Staromiejskiego, na kt&oacute;re w&nbsp;praktyce rowerzy\u015bci nie zwracaj\u0105 uwagi.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/22.jpg\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/22.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/23.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/23.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/24.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/24.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\"><strong style=\"font-weight: bold\">Rewitalizacja parku na Brydgoskim Przedmie\u015bciu&nbsp;&nbsp;<strong style=\"font-weight: bold\">&#8211; d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 700 m<\/strong><\/strong><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\">W ramach rewitalizacji wyremontowano alejk\u0119 parkow\u0105, po ktorej wytyczony jest rowerowy szlak niebieski PTTK Toru\u0144-Bydgoszcz.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/25.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/25.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\"><a style=\"padding: 0px;border: 0px;font-weight: inherit;font-style: inherit;font-size: 12px;text-decoration: none\" href=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/d\/26.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: none\" src=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/26.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-transform: none;text-align: center\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"padding: 0px;border: 0px;font-size: 12px;letter-spacing: normal;line-height: 21.600000381469727px;text-align: left;text-transform: none\">Obecnie trwaj\u0105 prace m.in przy budowie Trasy \u015arednicowej P&oacute;\u0142nocnej, ul. Dworcowej, ul. Rudackiej czy budowie tramwaju na UMK. W ramach tych inwestycji tak\u017ce powstanie infrastruktura rowerowa.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134839,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1502,1929,1871,272],"class_list":["post-134838","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-podsumowanie","tag-rowerowy-torun","tag-torun"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Podsumowanie roku 2013 pod k\u0105tem rozwoju infrastruktury rowerowej w Toruniu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Podsumowanie roku 2013 pod k\u0105tem rozwoju infrastruktury rowerowej w Toruniu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {\u00a0 O podsumowanie inwestycji rowerowych w 2013 rok w Toruniu pokusi\u0142o si\u0119 stowarzyszenie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/2.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/\",\"name\":\"Podsumowanie roku 2013 pod k\u0105tem rozwoju infrastruktury rowerowej w Toruniu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_530533463dede.jpg\",\"datePublished\":\"2014-02-19T23:39:12+00:00\",\"dateModified\":\"2014-02-19T23:39:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_530533463dede.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_530533463dede.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Podsumowanie roku 2013 pod k\u0105tem rozwoju infrastruktury rowerowej w Toruniu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Podsumowanie roku 2013 pod k\u0105tem rozwoju infrastruktury rowerowej w Toruniu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Podsumowanie roku 2013 pod k\u0105tem rozwoju infrastruktury rowerowej w Toruniu","og_description":"P {\u00a0 O podsumowanie inwestycji rowerowych w 2013 rok w Toruniu pokusi\u0142o si\u0119 stowarzyszenie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/rowerowytorun.com.pl\/upload\/image\/podsumowanie2013\/2.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/","name":"Podsumowanie roku 2013 pod k\u0105tem rozwoju infrastruktury rowerowej w Toruniu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_530533463dede.jpg","datePublished":"2014-02-19T23:39:12+00:00","dateModified":"2014-02-19T23:39:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_530533463dede.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_530533463dede.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/podsumowanie-roku-2013-pod-katem-rozwoju-infrastruktury-rowerowej-w-toruniu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Podsumowanie roku 2013 pod k\u0105tem rozwoju infrastruktury rowerowej w Toruniu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/134838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}