{"id":134245,"date":"2014-01-27T19:00:26","date_gmt":"2014-01-27T19:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/"},"modified":"2014-01-27T19:00:26","modified_gmt":"2014-01-27T19:00:26","slug":"wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/","title":{"rendered":"Wroc\u0142aw: wi\u0119cej ulic uspokojonego ruchu"},"content":{"rendered":"<p>P {}<\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Na kolejnych wroc\u0142awskich ulicach pojawi\u0105 si\u0119 w tym roku strefy uspokojonego ruchu. Oznacza to m.in. wprowadzenie ograniczenia pr\u0119dko\u015bci do 30 km\/h, niekt&oacute;re skrzy\u017cowania mog\u0105 zosta\u0107 tak\u017ce wyniesione nad jezdni\u0119. Ma to zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo pieszych i rowerzyst&oacute;w &ndash;czytamy na stronie Wroclaw.pl<\/font><\/font><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><a title=\"30kmh\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61699\/30kmh.jpg\" alt=\"30kmh\" title=\"30kmh\" \/><\/a><\/div>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><strong>Pierwsze zmiany ju\u017c od 24 stycznia<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">W pierwszej kolejno\u015bci Zarz\u0105d Dr&oacute;g i Utrzymania Miasta zmieni organizacj\u0119 ruchu na ulicach Dobrej i Ziemowita w centrum miasta. Ju\u017c od najbli\u017cszego pi\u0105tku, 24 stycznia, obowi\u0105zywa\u0142o b\u0119dzie tam ograniczenie pr\u0119dko\u015bci dla samochod&oacute;w do 30 km\/h. Do tego, na ulicy Dobrej wyznaczony zostanie kontrapas rowerowy, a ruch samochod&oacute;w odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie tylko w jednym kierunku &ndash;od Braniborskiej do Legnickiej.<br \/>To nie wszystko. W tym roku b\u0119dziemy musieli zwolni\u0107 do 30 km\/h tak\u017ce na ulicy: Wieczystej, Sztabowej (skrzy\u017cowanie z Pocztow\u0105), a tak\u017ce na ul. Ksi\u0119cia Witolda, Moniuszki, Wschodniej i Radosnej. W urz\u0119dzie opracowywane s\u0105 projekty, kt&oacute;re okre\u015bl\u0105, jakie dok\u0142adnie rozwi\u0105zania w organizacji ruchu b\u0119d\u0105 tam zastosowane.<br \/>&nbsp;&ndash;Wszystkie zmiany s\u0105 konsultowane z radami osiedli i mieszka\u0144cami, a cz\u0119sto to w\u0142a\u015bnie na ich wniosek wprowadzamy te rozwi\u0105zania &ndash;m&oacute;wi Katarzyna Kasprzak z Wydzia\u0142u In\u017cynierii Miejskiej.<br \/>Opiniuj\u0105 je tak\u017ce policjanci z sekcji ruchu drogowego i stra\u017cnicy miejscy.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Bezpieczniej b\u0119d\u0105 mie\u0107 te\u017c piesi przy ul. \u017bernickiej i Kr&oacute;lewieckiej. Ulice nie nale\u017c\u0105 do strefy uspokojonego ruchu, ale powstan\u0105 na nich azyle dla pieszych, kt&oacute;re u\u0142atwi\u0105 pokonywanie jezdni.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><strong>Bardziej przyjazna ul. Bogus\u0142awskiego<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Opr&oacute;cz tych dzia\u0142a\u0144, Urz\u0105d Miejski na ten rok planuje zmian\u0119 organizacji ruchu przy ul. Bogus\u0142awskiego. Urz\u0119dnicy chc\u0105, aby ta ulica by\u0142a kolejn\u0105 wizyt&oacute;wk\u0105 centrum i miejscem, gdzie wroc\u0142awianie i przyjezdni b\u0119d\u0105 sp\u0119dzali wolny czas. Aby to osi\u0105gn\u0105\u0107, zmiany zostan\u0105 wprowadzone tak\u017ce na skrzy\u017cowaniu ul. \u015awidnickiej z W. Bogus\u0142awskiego. Przy wiadukcie powstanie przej\u015bcie dla pieszych oraz przejazd rowerowy. &ndash;Koncepcja przej\u015bcia trafi\u0142a do ZDiUM z pro\u015bb\u0105 o przygotowanie dokumentacji budowlanej &ndash;m&oacute;wi\u0142a portalowi wroclaw.pl pod koniec wrze\u015bnia Elwira Nowak, zast\u0119pca dyrektora Wydzia\u0142u In\u017cynierii Miejskiej Urz\u0119du Miejskiego we Wroc\u0142awiu.<br \/>Przej\u015bcie jest priorytetem, poniewa\u017c gwarantuje to o\u017cywienie ca\u0142ej ul. Bogus\u0142awskiego. Opr&oacute;cz tego, udogodnieniem b\u0119dzie tak\u017ce powi\u0119kszenie przystanku tramwajowego Arkady. Po remoncie b\u0119dzie on funkcjonowa\u0142 jako przystanek podw&oacute;jny i b\u0119dzie mo\u017cna z niego przej\u015b\u0107 od razu do planowanego przej\u015bcia dla pieszych.<\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\"><strong>Spokojniej na Nadodrzu i O\u0142binie<\/strong><\/font><\/font><\/p>\n<p><font face=\"Arial, sans-serif\"><font size=\"2\">Podobne zmiany planowane s\u0105 r&oacute;wnie\u017c na Nadodrzu i O\u0142binie. Realizacja wszystkich inwestycji to kilkuletni proces, ale projekty zmian ju\u017c w tej chwili konsultowane s\u0105 z mieszka\u0144cami. Mi\u0119dzy ulicami Jedno\u015bci Narodowej, Probusa, Trzebnick\u0105 i S\u0142owia\u0144sk\u0105 ma zmieni\u0107 si\u0119 naprawd\u0119 sporo i to z du\u017c\u0105 korzy\u015bci\u0105 dla pieszych i rowerzyst&oacute;w. Urz\u0119dnicy tak\u017ce tam planuj\u0105 uspokojenie ruchu. Poza tym wprowadz\u0105 wyniesione skrzy\u017cowania, powstan\u0105 specjalne bramy, kt&oacute;re zwolni\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 kierowc&oacute;w, a sporo ulic zmieni si\u0119 w jednokierunkowe. Nie zaprojektowano jeszcze ostatecznych rozwi\u0105za\u0144, bo to z\u0142o\u017cony proces, ale pomys\u0142y ju\u017c spodoba\u0142y si\u0119 mieszka\u0144com Nadodrza. &ndash;Pomys\u0142y s\u0105 dobre, mieszka\u0144cy ocenili je pozytywnie. Dzi\u0119ki takim rozwi\u0105zaniom b\u0119dziemy spokojniejsi cho\u0107by o dzieci, kt&oacute;re chodz\u0105 do szko\u0142y po ruchliwych ulicach. Je\u015bli samochody zostan\u0105 tam spowolnione, na pewno b\u0119dzie bezpieczniej &ndash;m&oacute;wi Jerzy Sznerch, przewodnicz\u0105cy zarz\u0105du osiedla Nadodrze.<\/font><\/font><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134246,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[551,15053,55],"class_list":["post-134245","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bezpieczenstwo","tag-drogi-uspokojonego-ruchu","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wroc\u0142aw: wi\u0119cej ulic uspokojonego ruchu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wroc\u0142aw: wi\u0119cej ulic uspokojonego ruchu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {} Na kolejnych wroc\u0142awskich ulicach pojawi\u0105 si\u0119 w tym roku strefy uspokojonego ruchu....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61699\/30kmh.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/\",\"name\":\"Wroc\u0142aw: wi\u0119cej ulic uspokojonego ruchu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52e69ebaea0f0.jpg\",\"datePublished\":\"2014-01-27T19:00:26+00:00\",\"dateModified\":\"2014-01-27T19:00:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52e69ebaea0f0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52e69ebaea0f0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wroc\u0142aw: wi\u0119cej ulic uspokojonego ruchu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wroc\u0142aw: wi\u0119cej ulic uspokojonego ruchu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wroc\u0142aw: wi\u0119cej ulic uspokojonego ruchu","og_description":"P {} Na kolejnych wroc\u0142awskich ulicach pojawi\u0105 si\u0119 w tym roku strefy uspokojonego ruchu....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61699\/30kmh.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/","name":"Wroc\u0142aw: wi\u0119cej ulic uspokojonego ruchu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52e69ebaea0f0.jpg","datePublished":"2014-01-27T19:00:26+00:00","dateModified":"2014-01-27T19:00:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52e69ebaea0f0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52e69ebaea0f0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-wiecej-ulic-uspokojonego-ruchu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wroc\u0142aw: wi\u0119cej ulic uspokojonego ruchu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/134245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}