Mamy do\u015b\u0107 pustych obietnic i \u015bcie\u017cek, które bardziej nam zagra\u017caj\u0105, ni\u017c pomagaj\u0105 – skar\u017c\u0105 si\u0119 zielonogórscy rowerzy\u015bci. Zebrali opas\u0142\u0105 list\u0119 fuszerek, któr\u0105 wraz z petycj\u0105 z \u017c\u0105daniem zmian chc\u0105 przekaza\u0107 prezydentowi miasta. Prywatny raport rowerzystów o zielonogórskich \u015bcie\u017ckach rowerowych liczy kilkana\u015bcie stron. S\u0105 zdj\u0119cia i opisy. Jak jest ze \u015bcie\u017ckami? Fatalnie. – W Zielonej Górze nie ma ani kilometra \u015bcie\u017cki, która by\u0142aby dobrze zrobiona – mówi Robert Górski, maturzysta z I LO, inicjator akcji protestacyjnej. – Brakuje oznakowania, a to, które jest, wzajemnie si\u0119 wyklucza. Brakuje przejazdów, kraw\u0119\u017cniki s\u0105 za wysokie, a latarnie lub s\u0142upy stoj\u0105 na \u015brodku \u015bcie\u017cki – wylicza. Cykli\u015bci w raporcie wytykaj\u0105 w\u0142adzom miasta brak logiki w projektowaniu \u015bcie\u017cek: jest lewoskr\u0119t, a nie ma prawoskr\u0119tu. Przy ul. Lechitów, gdzie zaczyna si\u0119 \u015bcie\u017cka, stoi znak, \u017ce si\u0119 ona ko\u0144czy. Przebojem raportu s\u0105 schody na \u015bcie\u017cce ko\u0142o ul. Szewskiej. – Nie chcemy tylko narzeka\u0107, bo w\u0142adza i tak z tego nic sobie nie robi. Przygotowali\u015bmy wi\u0119c propozycj\u0119 napraw – t\u0142umaczy Martyna Czy\u017cewska, wspó\u0142organizatorka akcji. – Mo\u017cna to zrobi\u0107 tanio. Wystarczy postawi\u0107 odpowiednie znaki, wymalowa\u0107 pasy, zrobi\u0107 przejazdy przez skrzy\u017cowania. Jest ich 10, a powinno by\u0107 ze 150. Niedawno malowano jezdnie, a o rowerzystach zapomniano – dodaje Górski. Rowerzystom nie podoba si\u0119 praktyka budowania \u015bcie\u017cek z polbruku. – Nigdzie na Zachodzie tak si\u0119 nie buduje. Drogie to, a \u0142adnie wygl\u0105da tylko z dwa lata. Potem si\u0119 zapada, albo jest rozkradana. Tak jest przy cmentarzu czy Gimnazjum nr 1 – mówi Górski. Jego zdaniem, lepszym i ta\u0144szym tworzywem jest asfalt. – Lepiej si\u0119 po nim je\u017adzi, nie zarasta traw\u0105, nie zapada si\u0119 i \u0142atwiej go naprawi\u0107 – wymienia. Nowe \u015bcie\u017cki mog\u0105 te\u017c powsta\u0107 tanio i bezpiecznie na szerokich chodnikach. – Mo\u017cna wyrysowa\u0107 wzd\u0142u\u017c ci\u0105g\u0142\u0105 bia\u0142\u0105 lini\u0119, wymalowa\u0107 symbole rowerów i postawi\u0107 znaki. Tak jest w Niemczech – zapewniaj\u0105 cykli\u015bci. Cykli\u015bci rozmawiali o swoich pomys\u0142ach z magistratem. Na obietnicach urz\u0119dników si\u0119 jednak sko\u0144czy\u0142o. – Obiecano nam m.in. stworzenie przejazdu od nowej \u015bcie\u017cki przy ul. Wyszy\u0144skiego do traktu na al. Wojska Polskiego. Do dzisiaj go nie ma. Powsta\u0107 mia\u0142o te\u017c osiem przejazdów rowerowych na rondzie PCK. Postawiono dwa znaki ostrzegaj\u0105ce kierowców, ale na jezdni pasów ju\u017c nie namalowano – opowiada Górski. Rowerzy\u015bci zbieraj\u0105 w\u015bród mieszka\u0144ców podpisy. Ju\u017c maj\u0105 ich 1,5 tys. Petycja na trafi\u0107 do r\u0105k prezydenta miasta. Uruchomili te\u017c stron\u0119 internetow\u0105 akcji – www.rowery.o7.pl. Prezydent Janusz Kubicki. – Nie zawsze \u015bcie\u017cki rowerowe s\u0105 zaprojektowane w odpowiednich miejscach i wykonane tak, jak powinny. Ale to wina poprzedniej ekipy, która te projekty zatwierdza\u0142a – odpowiada. Jak twierdzi, wstrzyma\u0142 wszystkie budowy nowych \u015bcie\u017cek do czasu, a\u017c powstanie kompletna koncepcja ca\u0142ej ich sieci. – I b\u0119dziemy j\u0105 konsultowa\u0107 z rowerzystami – zapowiada Kubicki. Martyna Czy\u017cewska: – Na razie jego deklaracja jest mocno polityczna. Zobaczymy, czy si\u0119 wywi\u0105\u017ce z obietnic – mówi.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1585,82,1627],"class_list":["post-13418","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-rower","tag-sciezka-rowerowa","tag-zielona-gora"],"acf":[],"yoast_head":"\n