{"id":134042,"date":"2014-01-20T23:44:27","date_gmt":"2014-01-20T23:44:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/"},"modified":"2014-01-20T23:44:27","modified_gmt":"2014-01-20T23:44:27","slug":"rowerem-po-helsinkach","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/","title":{"rendered":"Rowerem po Helsinkach"},"content":{"rendered":"

P {}A:link {}<\/p>\n

Muminki, \u015awi\u0119ty Miko\u0142aj, renifery, Nokia i sauna –to wszystko znaki rozpoznawcze Finlandii. A rowery? Wydawa\u0107 by si\u0119 mog\u0142o, \u017ce w kraju, w którym zima trwa pono\u0107 9 miesi\u0119cy, nie ma miejsca na ruch rowerowy. Podobnie jednak jak reszta Skandynawów, Finowie stawiaj\u0105 bardzo serio na t\u0119 form\u0119 transportu i nawet w zimie wielu z nich nie rezygnuje z dwóch kó\u0142ek –pisze Huber Mazur<\/font><\/font><\/p>\n

\"helsinki_stojak_rowerowy_760\"<\/a><\/p>\n

Od razu musz\u0119 zaznaczy\u0107, \u017ce nie wszystkie fi\u0144skie rozwi\u0105zania mo\u017cna uzna\u0107 za warte na\u015bladownictwa. Specyficzny jest stosunek do rowerzystów jako takich. Na fundamentalne pytanie: „kim jest rowerzysta”–A) kierowc\u0105 czy B) rodzajem pieszego, Finowie odpowiedzieli sobie bowiem ju\u017c dawno: „zdecydowanie B”. Trzeba przyzna\u0107, \u017ce s\u0105 w tym przynajmniej konsekwentni, cho\u0107 takie podej\u015bcie ró\u017cni si\u0119 diametralnie od stanowiska Holendrów czy Du\u0144czyków, na którym my staramy si\u0119 wzorowa\u0107. Nikogo nie dziwi wi\u0119c, \u017ce droga dla rowerów ko\u0144czy si\u0119 na chodniku, po którym rowerzysta kontynuuje jazd\u0119. Dominuj\u0105 zreszt\u0105 drogi dla pieszych i rowerów, na których –przynajmniej teoretycznie –to piesi s\u0105 grup\u0105 uprzywilejowan\u0105. Podobnie cz\u0119sto brakuje przejazdów rowerowych czy osobnej sygnalizacji, a cykli\u015bci korzystaj\u0105 po prostu z pasów razem z pieszymi, nie wiem nawet czy legalnie, ale wszyscy tak robi\u0105. Konsekwencj\u0105 fi\u0144skiego podej\u015bcia jest równie\u017c dominuj\u0105ca tendencja do separacji ruchu rowerowego, co nie zawsze si\u0119 sprawdza. Plusem s\u0105 za to bardzo przyjemne drogi przez parki (np. pi\u0119ciokilometrowy Kaivopuisto, biegn\u0105cy brzegiem morza) czy lasy. \u015acie\u017cki takie biegn\u0105 w oddaleniu od g\u0142ównych arterii drogowych. Te ostatnie s\u0105 zreszt\u0105 jak ze snu polskiego drogowca. Niestety.<\/font><\/font><\/p>\n

Chocia\u017c to pewnie akademickie Turku nale\u017ca\u0142oby uzna\u0107 za rowerow\u0105 stolic\u0119 kraju, to tak\u017ce Helsinki nie maj\u0105 si\u0119 czego wstydzi\u0107. Wedle danych helsi\u0144skiego ratusza w mie\u015bcie znajduje si\u0119 750km \u015bcie\u017cek rowerowych, co samo w sobie robi spore wra\u017cenie (przy ca\u0142ym sceptycyzmie dla mierzenia jako\u015bci infrastruktury ilo\u015bci\u0105 DDR). W efekcie, inaczej ni\u017c w Polsce, w tym w Krakowie, praktycznie ka\u017cdy punkt w Helsinkach jest dost\u0119pny na rowerze. Rowerem mo\u017cna si\u0119 tak\u017ce w miar\u0119 wygodnie porusza\u0107 mi\u0119dzy miastami, zarówno w aglomeracji Helsinek (Espoo, Vantaa), jak i dalej.<\/font><\/font><\/p>\n

Na ka\u017cdym kroku widoczne s\u0105 u\u0142atwienia dla rowerzystów. Je\u015bli na czas remontu konieczne jest zamkni\u0119cie jakiego\u015b fragmentu drogi rowerowej, zawsze mo\u017cna liczy\u0107 na objazd, cho\u0107by po wy\u0142\u0105czonej z ruchu samochodowego cz\u0119\u015bci jezdni. Szczególnie po najnowszych inwestycjach wida\u0107, \u017ce rowerzy\u015bci s\u0105 oczkiem w g\u0142owie lokalnych w\u0142adz. Przyk\u0142adem niech b\u0119dzie cho\u0107by Baana –wydzielona droga dla rowerów prowadz\u0105ca w wykopie po zlikwidowanej kolejce, \u0142\u0105cz\u0105ca centrum z zachodnimi dzielnicami. Nie brakuje równie\u017c stojaków –nieco innego typu ni\u017c znane w Polsce –jest to najcz\u0119\u015bciej s\u0142upek z \u0142a\u0144cuchem po dwóch stronach, który s\u0142u\u017cy do zapi\u0119cia dwóch rowerów o-lockami. Parkingi rowerowe cz\u0119sto bywaj\u0105 zadaszone –Finowie trzymaj\u0105 swoje rowery na zewn\u0105trz przez ca\u0142y rok. Sporo rowerzystów korzysta z mo\u017cliwo\u015bci zabrania dwóch kó\u0142ek do metra, nie wolno ich niestety wozi\u0107 tramwajami i autobusami.<\/font><\/font><\/p>\n

Mimo tego co mo\u017cna zobaczy\u0107 na Helsinki Cycle Chic, zdecydowanie dominuj\u0105, jak w ca\u0142ej Finlandii, lajkrowcy w kaskach i okularkach. U\u017cywanie kasku jest zreszt\u0105 obowi\u0105zkowe, ale za jego brak nie grozi \u017cadna kara. Kolejna rzecz, na której nie warto si\u0119 wzorowa\u0107. Zach\u0119ty do jazdy rowerem dzia\u0142aj\u0105 –zauwa\u017cy\u0142em w tym roku 20% wzrost liczby rowerzystów odnotowanych przez licznik w Baanie w stosunku do 2012 r. By\u0107 mo\u017ce niektórych zaciekawi informacja, \u017ce fi\u0144scy rowerzy\u015bci to równie\u017c patrioci –dominuj\u0105 lokalne marki Tunturi i Helkama. Nie bywa\u0142em jeszcze w Finlandii zim\u0105, ale wiem z relacji znajomych, \u017ce nawet wtedy amatorów roweru nie brakuje. Bia\u0142e drogi i zimne wiatry nie zach\u0119caj\u0105, ale przynajmniej nie odstrasza ich smog –Helsinki szczyc\u0105 si\u0119 najwy\u017csz\u0105 jako\u015bci\u0105 powietrza w\u015bród europejskich stolic.<\/font><\/font><\/p>\n

To, co niew\u0105tpliwie ró\u017cni stolic\u0119 Finlandii od Krakowa, to poziom odczuwalnego bezpiecze\u0144stwa. Kultura jazdy autem jest taka sama, jak we wszystkich zachodnich krajach. Polski rowerzysta nieraz d\u0119bieje, gdy samochody zatrzymuj\u0105 si\u0119 przed pasami (bo przejazdu nie ma, jak ju\u017c wspomina\u0142em), cho\u0107 nawet jeszcze nie zacz\u0105\u0142 si\u0119 do nich zbli\u017ca\u0107. Wyprzedzenie roweru wedle fi\u0144skiego standardu wymaga nie metra, ale trzech. Pomimo nie zawsze najszcz\u0119\u015bliwszych rozwi\u0105za\u0144 infrastrukturalnych, mo\u017cna bez opieki pozwoli\u0107 na jazd\u0119 po mie\u015bcie 10-latkowi.<\/font><\/font><\/p>\n

Wypada\u0142oby jeszcze doda\u0107 co\u015b od siebie. Czemu, gdy my\u015bl\u0119 o rowerowym raju, przypomina mi si\u0119 widok naszych rowerów i zachodz\u0105cego s\u0142o\u0144ca nad wysp\u0105 Lauttasaari? Nie umiem tego w prosty sposób wyt\u0142umaczy\u0107.<\/font><\/font><\/p>\n

Tekst pochodzi z Masówki, gazetki Krakowskiej Masy Krytycznej, z numeru 11\/2013<\/a><\/font><\/font><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134043,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1248,1502,14263],"class_list":["post-134042","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-helsinki","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-masowka"],"acf":[],"yoast_head":"\nRowerem po Helsinkach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerem po Helsinkach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} Muminki, \u015awi\u0119ty Miko\u0142aj, renifery, Nokia i sauna –to wszystko znaki rozpoznawcze...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61511\/helsinki_stojak_rowerowy_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/\",\"name\":\"Rowerem po Helsinkach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52de4b98ac01c.jpg\",\"datePublished\":\"2014-01-20T23:44:27+00:00\",\"dateModified\":\"2014-01-20T23:44:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52de4b98ac01c.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52de4b98ac01c.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerem po Helsinkach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerem po Helsinkach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerem po Helsinkach","og_description":"P {}A:link {} Muminki, \u015awi\u0119ty Miko\u0142aj, renifery, Nokia i sauna –to wszystko znaki rozpoznawcze...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61511\/helsinki_stojak_rowerowy_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/","name":"Rowerem po Helsinkach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52de4b98ac01c.jpg","datePublished":"2014-01-20T23:44:27+00:00","dateModified":"2014-01-20T23:44:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52de4b98ac01c.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52de4b98ac01c.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-po-helsinkach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerem po Helsinkach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/134042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134042"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}