{"id":133533,"date":"2013-12-24T00:16:08","date_gmt":"2013-12-24T00:16:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/"},"modified":"2013-12-24T00:16:08","modified_gmt":"2013-12-24T00:16:08","slug":"szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/","title":{"rendered":"Szwecja zimowa i ca\u0142kiem rowerowa, cz\u0119\u015b\u0107 II"},"content":{"rendered":"

P {}A:link {}<\/p>\n

Zapraszamy na dalszy ci\u0105g wirtualnej wizyty w mie\u015bcie, które mimo surowej zimy zdecydowanie stawia na transport rowerowy, ruch pieszy i komunikacj\u0119 autobusow\u0105. Wiemy ju\u017c, co Luleåoferuje cyklistom[zobacz >>><\/a>], dzi\u015b poszerzymy ten obraz o inne ciekawostki –pisze Marcin Jackowski z Zielonego Mazowsza<\/font><\/font> <\/p>\n

Strefa piesza<\/h3>\n

<\/a>Jak przysta\u0142o na pr\u0119\u017cny i nowoczesny o\u015brodek miejski z du\u017cymi aspiracjami (tutejszy uniwersytet reklamuje si\u0119 nawet w Sztokholmie) Luleåposiada poka\u017an\u0105 stref\u0119 handlowo –piesz\u0105, niedost\u0119pn\u0105 dla samochodów.<\/p>\n

<\/a>W strefie tej oczywi\u015bcie dopuszczono ruch rowerów.<\/p>\n

<\/a>Znaczna cz\u0119\u015b\u0107 chodników w centrum jest podgrzewana. Dzi\u0119ki temu \u015bcie\u017cki prowadz\u0105ce dla niewidomych mog\u0105 im s\u0142u\u017cy\u0107 przez ca\u0142y rok.<\/p>\n

<\/a>Zako\u0144czenie strefy pieszej – rowerowy wylot – czwarty wlot skrzy\u017cowania.<\/p>\n

<\/a>Zagadka – znajd\u017a znajomy szczegó\u0142.<\/p>\n

<\/a>Nie b\u0119d\u0105c entuzjast\u0105 k\u0142adek dla pieszych trzeba jednak przyzna\u0107, \u017ce ta wyposa\u017cona w schody zwyk\u0142e, ruchome, wind\u0119, drzwi na fotokomórk\u0119 i pe\u0142ne zadaszenie – robi wra\u017cenie!<\/p>\n

<\/a>Zima i drogowcy nie rozpieszczaj\u0105 szwedzkich kierowców, wi\u0119c cz\u0119sto musz\u0105 sobie radzi\u0107 na oblodzonych i za\u015bnie\u017conych drogach.<\/p>\n

<\/a>W ko\u0144cu przyszed\u0142 czas rozstania z tym sympatycznym miastem. Nocnym poci\u0105giem zabra\u0142em si\u0119 do Sztokholmu, by po dziewi\u0119ciu przesiadkach (ju\u017c bez udzia\u0142u autobusów) i czterech dobach dotrze\u0107 na spotkanie w Lizbonie [zobacz >>>]<\/a><\/small>. Obserwacje z tej podró\u017cy mi\u0119dzy najch\u0142odniejszym a najcieplejszym kra\u0144cem Europy (ze s\u0142ynn\u0105 Sewill\u0105 [zobacz >>>]<\/a><\/small>) mo\u017cna podsumowa\u0107 krótko: Klimat dla roweru tworz\u0105 ludzie, nie pogoda<\/strong>.<\/p>\n

<\/a>Polityka<\/h3>\n

Niech jako uzupe\u0142nienie obrazów pos\u0142u\u017cy kilka cytatów z wizji ,,Luleå2050”.<\/p>\n

– Wzrost gospodarczy bez zwi\u0119kszonego oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko jest zarówno mo\u017cliwy, jak i, w d\u0142u\u017cszej perspektywie, konieczny<\/em>.<\/p>\n

– Samochody nie s\u0105 konieczne<\/strong> do radzenia sobie w codziennym \u017cyciu, je\u015bli ka\u017cdy mo\u017ce bezpiecznie porusza\u0107 si\u0119 komunikacj\u0105 publiczn\u0105 lub pieszo<\/em>.<\/p>\n

– Z ka\u017cdej dzielnicy do centrum powinna prowadzi\u0107 co najmniej jedna trasa rowerowa o wysokim standardzie<\/em>.<\/p>\n

– W obszarze ulic w centrum nale\u017cy nada\u0107 priorytet i przeznaczy\u0107 miejsce dla ruchu pieszego, rowerów i transportu publicznego, kosztem parkowania.<\/em><\/p>\n

– 68% osób uwa\u017ca, \u017ce rowerom nale\u017cy nada\u0107 priorytet wzgl\u0119dem samochodów<\/strong><\/em>.<\/p>\n

[za www.lulea.se\/2050]<\/p>\n

Wi\u0119cej po angielsku:<\/p>\n

www.lulea.se\/download\/18.63c3002313f55efaeed271\/1371556026808\/Lule%C3%A5+2050+sept08_engelska.pdf<\/a><\/p>\n

<\/a>Umeåjeszcze lepsza ni\u017c Luleå<\/h3>\n

Na kongresie w Oulu prezentowa\u0142o si\u0119 jeszcze jedno szwedzkie miasto –Umeå. W rankingu Top ten winter cycling cities<\/em> Luleåzaj\u0119\u0142a 10 miejsce, Umeåza\u015b czwarte. Udzia\u0142 roweru w podró\u017cach po mie\u015bcie si\u0119ga w niej a\u017c 22%! W\u0142adze jednak nie spoczywaj\u0105 na laurach, lecz próbuj\u0105 pozyskiwa\u0107 kolejnych mieszka\u0144ców do transportu rowerowego. S\u0142uchaj\u0105c wyst\u0105pienia dwojga urz\u0119dników Umei trudno by\u0142o oprze\u0107 si\u0119 zazdro\u015bci wobec zaanga\u017cowania i systemowego podej\u015bcia tego miasta do rowerów. Sw\u0105 dba\u0142o\u015b\u0107 o popraw\u0119 warunków ruchu rowerowego Umeåwciela w \u017cycie ró\u017cnymi \u015brodkami, takimi jak<\/p>\n

– pomiary, badania i ankiety dla rozpoznania sytuacji;<\/p>\n

– planowanie przestrzenne i rozwoju sieci;<\/p>\n

– audyty BRD i akcje poprawy bezpiecze\u0144stwa;<\/p>\n

– sporz\u0105dzany co dwa lata analityczny raport o wypadkach;<\/p>\n

– podgrzewanie krytycznych odcinków dla poprawy bezpiecze\u0144stwa;<\/p>\n

– aktywna wspó\u0142praca ze spo\u0142ecze\u0144stwem.<\/p>\n

Wi\u0119cej w prezentacji z konferencji pod adresem<\/p>\n

www.ibikeoulu.com\/presentations\/marie_frosvinge_umea_winter_cycling_conference.pdf<\/a><\/p>\n

<\/a>Zobacz te\u017c<\/h3>\n

Holendra zima si\u0119 nie ima [zobacz >>>]<\/a><\/small><\/p>\n

Zima rowerowa w Sztokholmie [zobacz >>>]<\/a><\/small><\/p><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133534,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[398,2636,93],"class_list":["post-133533","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-szwecja","tag-zielone-mazowsze","tag-zima"],"acf":[],"yoast_head":"\nSzwecja zimowa i ca\u0142kiem rowerowa, cz\u0119\u015b\u0107 II - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szwecja zimowa i ca\u0142kiem rowerowa, cz\u0119\u015b\u0107 II\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P {}A:link {} Zapraszamy na dalszy ci\u0105g wirtualnej wizyty w mie\u015bcie, które mimo surowej zimy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/\",\"name\":\"Szwecja zimowa i ca\u0142kiem rowerowa, cz\u0119\u015b\u0107 II - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52b8c43871efd.jpg\",\"datePublished\":\"2013-12-24T00:16:08+00:00\",\"dateModified\":\"2013-12-24T00:16:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52b8c43871efd.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52b8c43871efd.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szwecja zimowa i ca\u0142kiem rowerowa, cz\u0119\u015b\u0107 II\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szwecja zimowa i ca\u0142kiem rowerowa, cz\u0119\u015b\u0107 II - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szwecja zimowa i ca\u0142kiem rowerowa, cz\u0119\u015b\u0107 II","og_description":"P {}A:link {} Zapraszamy na dalszy ci\u0105g wirtualnej wizyty w mie\u015bcie, które mimo surowej zimy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/","name":"Szwecja zimowa i ca\u0142kiem rowerowa, cz\u0119\u015b\u0107 II - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52b8c43871efd.jpg","datePublished":"2013-12-24T00:16:08+00:00","dateModified":"2013-12-24T00:16:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52b8c43871efd.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52b8c43871efd.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/szwecja-zimowa-i-calkiem-rowerowa-czesc-ii\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szwecja zimowa i ca\u0142kiem rowerowa, cz\u0119\u015b\u0107 II"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/133533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133533"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}