![\"kmr_logo\"](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/60673\/kmr_logo.jpg\" "\\"kmr_logo\\""){kind=logo}
<\/p>\n
ZIKiT postanowi\u0142 dokona\u0107 cudownego rozmno\u017cenia –z jednego miliona na inwestycje rowerowe zapisanego w projekcie bud\u017cetu Krakowa na rok 2014 zrobi\u0142 cztery, g\u0142osz\u0105c propagand\u0119 sukcesu. Co ciekawe…projekt bud\u017cetu nie drgn\u0105\u0142 ani o z\u0142otówk\u0119 –pisze Jakub St\u0119pak ze stowarzyszenia Kraków Miastem Rowerów<\/strong><\/font><\/font><\/font><\/p>\n Jak jest?<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong><\/p>\n W projekcie bud\u017cetu miasta na rok 2014 zapisano<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font> <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>750 tys. z\u0142<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong> na rozwój infrastruktury rowerowej oraz 250 tys. z\u0142. na rozwój systemu rowerów publicznych KMKBike.<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n Jak by\u0107 powinno?<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong><\/p>\n Zgodnie z uchwa\u0142\u0105 kierunkow\u0105 Rady Miasta na rozwój infrastruktury rowerowej powinno by\u0107 przeznaczane 0,3% ca\u0142o\u015bci bud\u017cetu. W tym roku to ok. 11,5 miliona z\u0142otych. Wol\u0119 przekazania 10 milionów na rozwój infrastruktury (<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>na samodzielne inwestycje rowerowe<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>) potwierdzi\u0142a niedawno Komisja Ekologii Rady Miasta.<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n Taka kwota by\u0142aby optymalna –nie jest ona, nawet na tle innych miast w Polsce, specjalnie du\u017ca, wi\u0119c nie obci\u0105\u017ca\u0142aby znacznie bud\u017cetu miasta, jednocze\u015bnie pozwalaj\u0105c na realizacj\u0119 du\u017cej ilo\u015bci infrastruktury, co widocznie prze\u0142o\u017cy\u0142oby si\u0119 na sytuacj\u0119 rowerzystów w Krakowie.<\/font><\/font><\/font><\/p>\n Sk\u0105d ZIKiT wzi\u0105\u0142 4 miliony?<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong><\/p>\n Bardzo prosto – <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>doliczy\u0142 do pieni\u0119dzy stricte przeznaczonych na rowery<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong> drogi budowane przy okazji innych inwestycji, a tak\u017ce \u015brodki z bie\u017c\u0105cego utrzymania.<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n Nale\u017cy przy tym podkre\u015bli\u0107, \u017ce przeznaczanie \u015brodków „utrzymaniowych”na drobne rowerowe poprawki powinno by\u0107 standardem. Z tych samych pieni\u0119dzy zmienia si\u0119 oznakowanie zwyk\u0142ych dróg czy te\u017c wykonuje remonty ulic –przeznaczanie cz\u0119\u015bci tej kwoty na rzeczy rowerowe jest naturalne –rowerzy\u015bci to równie\u017c u\u017cytkownicy dróg.<\/font><\/font><\/font><\/p>\n Budowa dróg rowerowych w przypadku wi\u0119kszych inwestycji równie\u017c jest obowi\u0105zkiem ZIKiT. Wypowied\u017a pana Migda\u0142a: „<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>Gdyby\u015bmy nie zaplanowali \u015bcie\u017cki na odcinku rondo Mogilskie –pl. Centralny, ca\u0142a ta inwestycja by\u0142aby o wiele ta\u0144sza;cykli\u015bci powinni mie\u0107 tego \u015bwiadomo\u015b\u0107<\/span><\/em><\/font><\/font><\/font><\/em>”zostawimy bez komentarza. Informujemy jedynie, \u017ce przebudowa Mogilskiej kosztowa\u0107 b\u0119dzie ponad 42 miliony, z czego bud\u017cet miasta wy\u0142o\u017cy prawie 24 mln (o ile dostanie dotacj\u0119 z UE).<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n Zauwa\u017cmy, \u017ce je\u015bli infrastruktura rowerowa pojawia\u0142aby si\u0119 tylko w przypadku du\u017cych remontów lub nowych dróg, tempo jej rozwoju by\u0142oby bardzo ma\u0142e i prawdopodobnie zabrak\u0142oby jej na kluczowych odcinkach.<\/font><\/font><\/font><\/p>\n Radni miasta zadeklarowali wol\u0119 przeznaczenia na rowery w 2014 roku 10 mln z\u0142 ju\u017c w lutym. Jednocze\u015bnie Pan Migda\u0142 twierdzi, \u017ce ZIKiT nie posiada obecnie projektów dróg rowerowych, które móg\u0142by realizowa\u0107 w przysz\u0142ym roku. Sam ten fakt dowodzi tego, \u017ce niekompetencja urz\u0119dników ZIKiT doprowadzi\u0142a do sytuacji, w której nawet je\u015bli znalaz\u0142by si\u0119 pieni\u0105dze, ich wydawanie by\u0142oby utrudnione. Jednak nie niemo\u017cliwe –drogi rowerowe mo\u017cna realizowa\u0107 mi\u0119dzy innymi w formie „zaprojektuj i zbuduj”–wymaga\u0142oby to oczywi\u015bcie od urz\u0119dników zaanga\u017cowania i og\u0142oszenia przetargu ju\u017c na pocz\u0105tku roku, tak aby by\u0142 czas na wykonanie prawid\u0142owego projektu i budow\u0119 drogi jeszcze przed zim\u0105, ale jest to mo\u017cliwe. Wystarczy chcie\u0107.<\/font><\/font><\/font><\/p>\n Co teraz?<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong><\/p>\n Przedstawiony zosta\u0142 projekt bud\u017cetu miasta. Mo\u017ce on teraz ulec zmianom w dwóch trybach: autopoprawki prezydenta miasta lub poprawek radnych miasta. Na autopoprawk\u0119 prezydenta szanse s\u0105 nik\u0142e –wida\u0107 to wyra\u017anie po zachowaniu urz\u0119dników, którzy próbuj\u0105 nisk\u0105 kwot\u0119 przykry\u0107 kreatywnymi obliczeniami. Pozostaje wi\u0119c tylko nadzieja na poprawki radnych.<\/font><\/font><\/font><\/p>\n Radni od kilku lat rokrocznie ratuj\u0105 bud\u017cet na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 swoimi poprawkami. Dot\u0105d podnosili bud\u017cet z zera do kilku (2-4) milionów z\u0142otych. Mamy nadziej\u0119, \u017ce równie\u017c w tym roku radni nie zawiod\u0105 i uda si\u0119 zadba\u0107 o rozwój infrastruktury rowerowej na przysz\u0142y rok.<\/font><\/font><\/font><\/p>\n Zach\u0119camy do przekonywania radnych ze swojego okr\u0119gu, \u017ce pieni\u0105dze na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 s\u0105 potrzebne i poprawi\u0105 sytuacj\u0119 mieszka\u0144ców Waszej dzielnicy. Je\u015bli potrzebujesz pomocy –napisz do nas, pomo\u017cemy. <\/span><\/span><\/font><\/font><\/font>Zapraszamy równie\u017c wszystkich na <\/strong><\/span><\/font><\/font><\/font><\/strong>debat\u0119 obywatelsk\u0105<\/strong><\/span><\/font><\/font><\/span><\/font><\/a><\/strong> z udzia\u0142em wiceprezydent Krakowa pani El\u017cbiety Koterby oraz dyrektora ZIKiT pana Jerzego Marcinko. B\u0119dzie to dobra okazja na zapytanie o bud\u017cet na przysz\u0142y rok.<\/span><\/span><\/font><\/font><\/font><\/p>\n <\/p>\n